Uwaga na fotoradar na Pescantina.

[jezior23]

Każdy już chyba wie, że na Pescantina stoi od jakiegoś czasu nowy fotoradar.
Nie każdy jednak wie, że w tym miejscu jest ograniczenie do 30 km/h. Znak stoi
na początku i końcu osiedla. Tak tylko piszę ku przestrodze bo naprawdę łatwo
się złapać. Sam jestem tego przykładem. Pozdrawiam

[jezior23]

A sorki widzę, że temat był wcześniej poruszony. zgłaszam do skasowania.

[aro333]

Eee spoko , czemu od razu kasowac. A można wiedziec jaki był wynik ?
Tak z ciekawosci pytam , bo radar jest tam potrzebny jak nic.

[asaj1]

Jak byś jechał 40km (to ok) a jeżeli jechałeś 50/60 to już pretensja do samego
siebie (od strony ronda stoi znak 40 km skrzyżowanie odwołuje ten znak )a dalej
znaków nie widać w stronę Unitów

[jezior23]

61km/h miałem wiec o 31 przekroczone. Jechałem w niedzielę w nocy od
Garwolińskiej, rzadko tamtędy jeżdżę, jakimś piratem drogowym nie jestem, po
prostu jakoś nie rzuciło mi się, że to ograniczenie dotyczy całego osiedla.

[falszywy_klamca]

30 km/h to jakaś kompletna głupota. Co za pinda ten znak tam postawiła? GDDKiA
robi ostatnio akcję przeciw absurdom drogowym i to jest najlepszy na to
przykład. A jeżeli policja ustawia jeszcze foto na 30 km/h, to już to się k***
do prasy nadaje.

Która c*pa z drogówki jest za to odpowiedzialna?!

No nic, chyba czas się przejść na posterunek i opier***ć towarzystwo.

[1kudlaty]

Nie wydaje mi się by ktoś z drogówki stawiał fotoradary i znaki.
Chyba zarząd dróg miejskich.C*pa z drogówki jak piszesz kolego może go obsługiwać.

[bambii]

a jak ci dziecko zabije to będzie lament, wez się chłoppie ogarnij i
zobacz co tam jest i z jakiego powodu stoi ten radar. Jak ci sie nie
chce to masz tam dwa przedszkola , szkołę PG4, nieopodal szkołę
podstawowa nr. 12 oraz basen na ktory bardzo duzo ludzi jezdzi.
Rozpedzeni od ronda lub z drugiej strony nie maja ochoty zwalniac i
sam tam na pasach o mało nie zostałem rozjechany.
Ulica przechodzi przez srodek osiedla i lączy dwa duze osiedla.
Na ten radar nalegali mieszkańcy a ty sprawdz jaka jest droga
hamowania auta przy predkosci 60 km/h.

[falszywy_klamca]

Dobre zdanie jest takie, że ta ulica "łączy" (słowo klucz - zapamiętaj!) dwa
osiedla.
Na osiedlu? OK, proszę bardzo, koło basenu? OK, proszę bardzo, na Romanówce? OK,
proszę bardzo. Ale nie, oni postawili foto na ulicy "ŁĄCZĄCEJ" dwa osiedla.

Gratuluję inteligencji, szczególnie, że z jednej strony jest boisko z siatką na
15 metrów, a z drugiej strony garaże, jeszcze dalej przy zakręcie jest pole po
dwóch stronach i nawet ściezka rowerowa jest. Ale oczywiście 30 km/h też.

Któryś mądry chyba stwierdził, że trzeba dać szanse rowerzyście aby wyprzedził
samochód... .

[brycee]

Często tamtędy jeżdżę więc te 30 na godzinę raczej mi nie pomaga. Myślę jednak, że ograniczenia tego nie nałożono ze względu na pieszych, ale z uwagi na duży łuk drogi. Rozpędzając się na doskonałej jakości i szerokim asfalcie, można by po prostu wylądować w "kartoflach". Na dodatek jadąc od strony os. w-wska do osiedla Rozkosz widoczność jest ograniczona /drzewa, trawa,lekki spadek terenu/ i nie widać auta nadjeżdżającego z przeciwka. Strach pomyśleć co mogłoby się wydarzyć, gdyby jadący zbyt szybko kierowca ratując się, wyskoczył raptem na lewy pas. Czołówka.

[no_login]

> Ale nie, oni postawili foto na ulicy "ŁĄCZĄCEJ" dwa osiedla.
I kolejny przykład twojej niekonsekwencji.
W jednym miejscu utrudnienia w ruchu
są O.K. (bo niektórzy forumowicze
je krytykują), w innych są "be"
bo nikt nie protestuje.
Pamiętaj, urzędnik wie lepiej
co dla ciebie jest dobre.
I bądź konsekwentny ;-)

A żeby nie było off topic
- ograniczenie w mieście, nawet
do 30km/h nie jest całkiem
pozbawione sensu.

[falszywy_klamca]

I znowu się popisałeś.
Krytykujesz WSZYSTKICH urządników. Czytam Twoje wypociny i mam wrażenie, że
wszyscy robią źle, ale Ty robisz dobrze.

Ja jestem w tym mądrzejszy od Ciebie, bo jak coś jest zrobione dobrze przez
urzędnika, to o tym nie boję się pisać, ale jak ktoś coś spartolił to napiszę.

Ważny jest efekt, a nie kto to robił.

Zbiorczo- na ten i inne twoje posty

[no_login]

Zieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeew...
Jak napiszesz coś sensownego
to daj znać na priv ;-)

[falszywy_klamca]

Sam w tym temacie zacząłeś, więc teraz nie krzycz, że ktoś Cię bije.

Ja do czytania nie zmuszam.

[bambii]

> Ale nie, oni postawili foto na ulicy "ŁĄCZĄCEJ" dwa osiedla.

a teraz weź kajecik , ołówek i pisz .... radar stoi PRZY szkole
(przy zatoczce) w odelgłości ok.30 m od przejścia dla piseszych w
kierunku miasta skierowany na tych co pędzą od osiedla "Romanówka"
na długiej prostej (pada sugestia że to po to aby nie wypadli z
zakrętu "zbłąkani" kierowcy). Co więcej obecnie zbudowany parking
przy przedszkolu znakomicie utrudnia wyjazd od strony basenu bo nie
widać nadjezdzajacych samochodów. Bez "bacika" w postaci radaru nikt
by nie zwalniał przy skrzyzowaniu ze zjazdem na basen bo tam dalej
jeszcze "fajna" prosta i to z górki. Droga hamowania np. fiata punto
ze 100km/h to ok. 40 m

> Gratuluję inteligencji,

nie wiem komu ale Tobie rowniez :>

[falszywy_klamca]

Bla bla bla
A wiesz co? Co ma 100 km/h, do ograniczenia do 30 lub 50? Jakby foto było
nastawione na 50, to też by zrobił zdjęcie komuś jadącemu 100.

[bambii]

> Bla bla bla

masz racje , poddaje sie , masz dar przekonywania

[falszywy_klamca]

Wybierasz sobie akurat to co jest mało istotne. Argumentacja jest poniżej. A to
do czego się odnosisz to dezaprobata.

[jezior23]

Zauważcie, w jak durnym miejscu ten fotoradar stoi. Jadąc od strony
garwolińskiej jedziemy 30, gdzie nie ma żadnego przejścia dla pieszych, ani też
bliskiej zabudowy, mijamy fotoradar i możemy spokojnie wcisnąć w pedał tam gdzie
zaczynają się skrzyżowania, zjazdy do bloków, przejścia dla pieszych,
przedszkole itd. On tam stoi po to aby nabijać kasę dla państwa a nie chronić
cokolwiek od czegokolwiek.

[disgorge]

jezior23 napisał:

> Zauważcie, w jak durnym miejscu ten fotoradar stoi. Jadąc od strony
> garwolińskiej jedziemy 30, gdzie nie ma żadnego przejścia dla
pieszych, ani też
> bliskiej zabudowy, mijamy fotoradar i możemy spokojnie wcisnąć w
pedał tam gdzie
> zaczynają się skrzyżowania, zjazdy do bloków, przejścia dla
pieszych,
> przedszkole itd.


Masz całkowitą rację!

[falszywy_klamca]

Wreszcie ktoś kto to dostrzegł.

[bambii]

> mijamy fotoradar i możemy spokojnie wcisnąć w pedał


i to właśnie datego w Polsce jest jak jest, u nas muszą być
spowolnienia , ronda , radary aby ktoś respektował zwolninie.
Wczoraj godz. 20.35 jakis spec od ustawiania radarów przejechał
ulica od ronda do radaru w czarnym nowym audi A4 z predkoscia ok 90
km , przeciez mozna wcisnac pedal .... przynajmniej do radaru.
Ktoś postawił radar? eee pewnie jakiś debil bo ja wiem lepiej ile
można jeździć. Na Monte Cassiono również jakiś "debil"postawił radar
przy kosciele tylko musiało dojść do tragedii aby zbudowac tam rondo
bo :
> mijamy fotoradar i możemy spokojnie wcisnąć w pedał

[an.chojnacki]

pozwolę się włączyć - otóz tej wiosny mnie też spotkała kara za
piractwo w postaci 61 km/h w mieście powiatowem, na drodze o
włoskiej nazwie. POstawiłem się i będe miał pewnie sprawę przed
sądem Najjaśniejszej - NIE BĘDĘ PŁACIŁ. Skoro mieszkańcy chcieli, bo
piraci jeżdżżą 65 km/h - to ja proponuję strefę taką wprowadzić koło
Topazu na Warszawskiej, a skończyć na Stoku Lackim - a mało to szkół
w mieście powiatowem? A przedszkoli, żłobków ile - chronić trza - bo
jak ci Kolego dziecko potrącą to co powiesz wtedy - biedny misiu
Jasiu? Jeśli ktoś chce chronić dzieci to niech tam postawi
spowalniacze - bo jak łagodny motocylkista posuwa się z prędkoscią
130 km/h to dziecko ma szanse na przeżycie, czy też niekoniecznie. A
jak sam wiesz Kolego takowy gość na moturze nie ma z przodu
rejestracji i mogą go w dupę pocałować (wężykiem - a jak!) tym
fotoradarem - co by mu się zdało. I istotna sprawa na koniec - na
osiedlach tych nie mieszkam, tak więc jak wjeżdzam w tę ulicę od
stron zalewu (stannicy) precyzyjniej to nie mam pojęcia o
ograniczeniu do 30 km/h. I - to już na prawdę koniec - odsyłam
znakomitości w przepisach na ulicę Monte Cassino, na rondo, skręćcie
proszę w ulicę dojazdową do Romanówki - tam znak B-43, chwilę jednak
dalej, skręćcie proszę w uliczkę do parkingu - tak zaraz w lewo,
przejedźcie 20 metrów i spójżcie do tyłu - siurprajz - odwołanie
znaku B-43, teraz zawróćcie - i teraz co? 50 km/h, czy 30 km/h?
Proszę o konkretne odpowiedzi, a nie o demagogię, w stylu - a gdyby
tu wasza matka przechodziła - to wy byście tą matkę... to z Misia S.
Bareji. Pozdrawiam wszstkich niepłacących

[falszywy_klamca]

Tak z ciekawości. Jak zamierzasz uniknąć kary przed sądem? Bo jak chcesz jako
linię obrony zastosować ten oto wywód, to nie wróżę sukcesów.

Pytam, bo ostatnio tamtędy jeżdżę i na początku pamiętałem o tym absurdzie
siedleckim, a ostatnio mi się pedał gazu wcisnął za mocno :) i nie wiem czy
będzie fotografia do albumu, czy nie.

[an.chojnacki]

zamierzam udowodnić, że właściciel drogi nie należycie poinformował
mnie o ograniczeniu prędkosci - mam dokumentację fotograficzną, bo
szanowni pamowie na Starowiejskiej pokazują jednie trzy fotografie
ze znakiem B-43 (rondo na MC, i dwa wjazd z Garwolińskiej), a
mozliwosci wjazdu w tą strefę są jeszcze dwie - od basenu (ul. H.
Guta - dla ciekawości) i drogą gruntową - przedłużeniem ul.
Mazowieckiej - ja tam jechałem. O tak właśnie zamierzam - co
wyjdzie? Temida ślepa jest.

[png7]

Nie wiem czy to dobra droga. Sam przyznajesz, że przekroczyłeś prędkość
dozwoloną w mieście o 15 km. Sądu taryfikator nie obowiązuje a więc może dać
wyższy (na niższy bym nie liczył) niż wynikający z taryfikatora. Doliczając
koszty sądowe (poniesiesz je bo jednak przekroczyłeś prędkość) może ta sprawa
wynieść Cię nawet drożej niż mandat. Rada: płać czym prędzej.

[an.chojnacki]

Bądź cicho, nie wychylaj się, zapłać, idź na milicję jak cię
wzywają, jak cię Strusowa oszukuje zapłac i dziękuj, że kupiłes tam
mieszkanie, a oni łaskawie je wybudowali - jednym słowem partia
oczekuje od ciebie wyrzeczeń i zwalnia z myślenia - no przecież to
dla twego dobra. Powiem tak: tu nie chodzi o pieniądze, ale o
zasadę, zarządca drogi zastawił na mnie pułapkę, a policja to
wykorzystuje, bo nikt nie wytłumaczył im, że autobus MPK i panowie z
MPO mogą wjechać w obręb szkoły z basenem 50 km/h (jest tabliczka,
że nie dotyczy służb miejskich) a ja swym Fiatem Punto nie. Dziecko
w zderzeniu z autobusem jadącym 50 km/h ma co najwyżej takie same
szanse na przeżycie, w porównaniu ze zderzeniem z moim punciakiem.
Mam w nosie władze, które patrzą wilczym wzrokiem na mój portfel.

[podrozny113]

I istotna sprawa na koniec - na
> osiedlach tych nie mieszkam, tak więc jak wjeżdzam w tę ulicę od
> stron zalewu (stannicy) precyzyjniej to nie mam pojęcia o
> ograniczeniu do 30 km/h

A skąd wiedziałeś wjeżdżając od stanicy, że wjeżdżasz na ulicę a nie na ścieżkę
rowerową albo pas startowy czy bardziej realnie patrząc na ulicę o jednym
kierunku ruchu? Nie sprowadziwszy tego jechałeś w ciemno narażając siebie i
innych? A może to był jeden pas autostrady już poza terenem zabudowanym na
którym można śmigać 130km/h. Skoro jesteś taki niezorientowany w tamtych
okolicach to nie powinieneś wcale jeździć bo nie wiesz po czym jeździsz. A jakby
Cie taki Tupolew przejechał albo co gorsza przeleciał to co by było? Co prawda
jestem zdania, że lepiej zapłacić dwieście złotych mandatu niż robić z siebie
kretyna ale napisz czy sąd dał z siebie zrobić durnia, bo to ciekawe.

[an.chojnacki]

podrozny113 napisał:


> A skąd wiedziałeś wjeżdżając od stanicy, że wjeżdżasz na ulicę a
nie na ścieżkę
> rowerową albo pas startowy czy bardziej realnie patrząc na ulicę o
jednym
> kierunku ruchu?
ano wiedziałem, bo tam znaki drogowe stoją, im chyba wolno...
Nie sprowadziwszy tego jechałeś w ciemno narażając siebie i
> innych? A może to był jeden pas autostrady już poza terenem
zabudowanym na
> którym można śmigać 130km/h. Skoro jesteś taki niezorientowany w
tamtych
> okolicach to nie powinieneś wcale jeździć bo nie wiesz po czym
jeździsz. A jakb
> y
> Cie taki Tupolew przejechał albo co gorsza przeleciał to co by
było? Co prawda
> jestem zdania, że lepiej zapłacić dwieście złotych mandatu niż
robić z siebie
> kretyna ale napisz czy sąd dał z siebie zrobić durnia, bo to
ciekawe.
reszty nie będę komentował, bo to uwłaczające (głownie piszącemu te
słowa) - ja Cię drogi Panie nie wyzywam od kretynów i zważ proszę na
klawiaturę...

[podrozny113]

Twoje rozumowanie jest absurdalne. To, że Ty o czymś nie wiesz to nie znaczy że
tego nie ma. Można przytaczać tysiące przykładów takich jak Twój. Na przykład
przyszedłem do szwagra w środku nocy, rano wziąłem kluczyki i wyjechałem jego
samochodem z bramy prosto na jakąś szosę. Przy prędkości 90km/h zabiłem Ci
dziecko ale nie wiedziałem, że tam jest ograniczenie do 40. Bo niby skąd miałem
to wiedzieć. Szwagier nic nie wspominał a ja idąc w nocy nie mijałem żadnego
znaku. To jest podkolorowana wersja Twojego wykroczenia.
Nieznajomość prawa szkodzi. Jedyna według mnie furtka to taka, że zarządca drogi
ewentualnie nie ustawił znaków zgodnie z wytycznymi odpowiednich ustaw,
rozporządzeń czy regulaminów. A Ty kierując się tymi zasadami poszedłeś,
sprawdziłeś i znaku nie widziałeś. I jeszcze to wszystko musisz przed sądem
wykazać na tyle skutecznie, aby dał wiarę Twoim tłumaczeniom.

[an.chojnacki]

Miało być bez napinania się, a jest jak zwylke - szagra żony brat
rodzony. Już wiem o kim kręcił filmy S. Bareja - o Polakach.
"Mówi, że matka siedzi z tyłu, tak powiedział"

[podrozny113]

> Miało być bez napinania się,

A kto tak powiedział? Ty? Demokrację mamy. Mam prawo się napinać tak samo jak Ty
masz prawo pierdzielić farmazony na tym forum.

[an.chojnacki]

To prawda, w demokracji nawet idiota ma jeden głos. Oczekiwałem
merytorycznej dyskusji nad stanem siedleckich dróg i ich organzacji,
celowości ustawiania znaków nakazu, zakazu, spowalniaczy,
fotoradarów (takie tam nieistotne farmazony) - no ale teraz wiem, że
ja kretyn jestem, bo mamy demokrację, która pozwala wszystko i
wszystkich nazwać farmazonem (źle i nielogicznie oznakowane drogi) i
kretynem (który na to zwraca uwagę). Prośba na koniec, nie czytaj
Szanowny Panie (nie sprowokujesz mnie swymi kalumniami) więcej
moich "popisów". Bardzo, ale to bardzo Cię o to proszę, bo
odpowiadanie na nie traci mój czas, z uwagi na Twą nikłą
mertoryczność. Bez odbioru.

[podrozny113]

Bardzo, ale to bardzo Cię o to proszę, bo
> odpowiadanie na nie traci mój czas, z uwagi na Twą nikłą
> mertoryczność

Nie proś mnie :-) Nie musisz ze mną dyskutować. Nie powiedziałem, że jesteś
kretynem. Wydaje mi się jednak, że w ramach wymigania się od odpowiedzialności
za wykroczenie jakie popełniłeś jesteś gotowy pokazać siebie samego w
niekorzystnym świetle. Moim zdaniem głównym problemem jest oparcie Twojego
rozumowania na tym, że oznakowanie ulic jest błędne. Jeśli jednak chcieć
merytorycznie podejść do problemu to może warto zapodać nam trochę przepisów
prawnych regulujące np. ustawienie znaków. Domyślam się, że przebrnięcie przez
te przepisy do zadań łatwych nie należy. Jednak bez znajomości konkretów
dyskusja robi się jałowa. Oczywiście można dyskutować o niepotrzebnych
fotoradarach i spowalniaczach ale w świetle Twojej rozprawy sądowej jest to moim
zdaniem dyskusja drugoplanowa.

[an.chojnacki]

Pozdrawiam serdecznie, podpisany j.w.

[bambii]

> to ja proponuję strefę taką wprowadzić koło
> Topazu na Warszawskiej,

zdecydowanie masz rację tam równiez jest bardzo niebezpiecznie

Jeśli ktoś chce chronić dzieci to niech tam postawi
> spowalniacze -

ooo właśnie ! to właśnie miałem na mysli, bo znaki ostrzegawcze nie
wystarczają , nalezy postawić spowlaniacze, zasieki , ostrzał z
karabinu bo Polak wie lepiej jak jeździć i basta ! mistrz kierownicy
normalnie ...

> I istotna sprawa na koniec - na
> osiedlach tych nie mieszkam, tak

i w tym miejscu powinenem zakończyć dyskusje, nie mieszkam nie wiem
jak się jeździ, nie respektuje przespisów ALE WIE NAJLEPIEJ! ot
Polska ułańska fantazja

Ale wytłumacze ci jeszcze jedno bo dobry humor mam : jak bedny misiu
Jasiu wyjeżdzasz od basenu w lewo w kierunku ronda na miasto -
miejsce przy kiosku a gazetami (wiem wiem ze nie mieszkasz dlatego
tłumacze jak krowie na miedzy) to po lewej masz nowiutki parking
(ten przy przedszkolu) i jak jest pełny to ni cholery nie widać czy
coś jedzie z lewej strony czy nie i trzeba się całkiem sporo wysunąć
aby mieć pewność.
Co do motocyklistów to mam swoje zdanie i jestem przekonany że wiek
18 lat i prawo jazdy na motor nie powinno kwalifikować do pozwolenia
poruszania się motorami takich ludzi

i tak na marginesie :

> otóz tej wiosny mnie też spotkała kara za
> piractwo w postaci 61 km/h

czy wiesz z jaką prędkością należy się poruszać w terenie
zabudowanym ?

[bambii]

i zapomniałem dodac równie celny cytat bo widzę że lubujesz się w
cytatach z filmów :
"Sąd sądem ale sprawiedliwość musi być po naszej stronie ..."

gratuluje

[an.chojnacki]

Lex neminem cogit ad impossibilla. Wrzuć Dorotko w Google -
przetłumacz - zastanów się. I proszę na drugi raz nie obrażać
inaczej parzących na problem. Wery plis.

[n_l]

> Lex neminem <cut> Wery plis
Bądź konsekwentny w spolszczaniu,
skoro "wery plis" to i "leks neminem"...

P.S. jestem pod wrażeniem twojej znajomości łaciny,
z niecierpliwością czekam na następne popisy,
może coś w języku ⓜⓐⓝⓓⓐⓡⓨⓝⓢⓘⓜ?

A, zapomniałem

[n_l]

wytłumacz mi proszę, jaki znak trzeba postawić
żebyś wiedział że w mieście (jeśli znaki nie pokazują inaczej)
dozwolona prędkość to 50 km/h?
Bo zdaje się pisałeś że było 61...
(pal już licho tę trzydziestkę...)

[an.chojnacki]

Poczytaj posty inne Szanowny Panie,jestem gotów ponosić konsekwencje, swojej
brawurowej jazdy. Tak wiem, Ty pewnie nie przekraczasz 50 km/h w mieście, więc
nie rozumiesz mnie pirata drogowego, który dybie na zdrowie i życie innych
użytkowników dróg. Niech pierwszy rzuci kamieniem, niewinny...

[n_l]

Nie mam zamiaru czytać twoich innych popisów.
Pytanie było proste, w żaden sposób
nie związane z ograniczeniem w tym miejscu ;-)


Aha, brak konsekwencji w tym co piszesz.
Wcześniej:
> POstawiłem się i będe miał pewnie sprawę przed
> sądem Najjaśniejszej - NIE BĘDĘ PŁACIŁ.
teraz:
> jestem gotów ponosić konsekwencje,
Zdecyduj się w końcu.

[an.chojnacki]

tu nie ma żadnej niekonsekwencji - nie będę ponosił winy, za
przekroczenie o ponad 100% prędkości, nie z tej przyczyny, ze nie
wiedziałem o znaku (ignorancja szkodzi), ale z przyczyny, ze
zarządca drogi ŹLE ją oznakował, a w niektórych miejscach był nawet
niekonsekwentny.

[an.chojnacki]

n_l napisał:

> Nie mam zamiaru czytać twoich innych popisów.
Nawet, wielce Szanown Panie, nie wiesz ile cznisz radości tym wpisem
w mym kaprawym, pirackim życiu.

[ygd]

A może to było po 23ciej? :)

[an.chojnacki]

5 za piętnaście - latem to juz widno :)

[an.chojnacki]

bambii napisał:

>zdecydowanie masz rację tam równiez jest bardzo niebezpiecznie
mnie chodziło o ustanowienie takiej strefy w całem mieście Alicjo
>zasieki , ostrzał z
> karabinu bo Polak wie lepiej jak jeździć i basta ! mistrz
kierownicy
> normalnie ...
a inne szkoły nie powinny byc chronione tymi zasiekami? w czym moje
dziecko gorsze jest, że ma ograniczenia jedynie do 40, czy 50km/h?
> > osiedlach tych nie mieszkam, tak
> >
> > I istotna sprawa na koniec - na

> i w tym miejscu powinenem zakończyć dyskusje, nie mieszkam nie
wiem
> jak się jeździ, nie respektuje przespisów ALE WIE NAJLEPIEJ! ot
> Polska ułańska fantazjanie kończ dyskusji dziewczynko, bo jest
wzruszająca.
NO COMMENT. Nie wzywaj na daremnie Polskich Ułanów.
>
> Ale wytłumacze ci jeszcze jedno bo dobry humor mam : jak bedny
misiu
> Jasiu wyjeżdzasz od basenu w lewo w kierunku ronda na miasto -
> miejsce przy kiosku a gazetami (wiem wiem ze nie mieszkasz dlatego
> tłumacze jak krowie na miedzy) to po lewej masz nowiutki parking
> (ten przy przedszkolu) i jak jest pełny to ni cholery nie widać
czy
> coś jedzie z lewej strony czy nie i trzeba się całkiem sporo
wysunąć
> aby mieć pewność.
Ten moment w Twym ustępie jest niepotrzebny, bo ja nie
kwestionowałem tego wyjazdu. Ale jeśli ograniczenie do 30 ma Ci
Małgorzatko pomóc w wyjechaniu z basenu - to OK. A jak mają wyjechać
w lewo w Warszawską (czyli jadący rano do pracy) mieszkańcy ulic
Lotników, Saperów, Wesołej, Węgrowskiej i innych takich. Idź i
powiedz im "krowom" co mają zrobić, albo nie!!! Zróbmy ograniczenie
do 30 km/h - będzie git im sie wyjeżdżało. Czaisz bazę? Ustawienie
znaku ograniczenia prędkości NIC NIE POMOŻE.
> Co do motocyklistów to mam swoje zdanie i jestem przekonany że
wiek
> 18 lat i prawo jazdy na motor nie powinno kwalifikować do
pozwolenia
> poruszania się motorami takich ludzi
>
> i tak na marginesie :
>
> > otóz tej wiosny mnie też spotkała kara za
> > piractwo w postaci 61 km/h
>
> czy wiesz z jaką prędkością należy się poruszać w terenie
> zabudowanym ?
>
Tak wiem i jestem gotów ponieść konsekwencje przekroczenia
przeppisów o 11 km/h. Bo jadąc na tej ulicy nikt nie raczył mnie
poinformować o ograniczeniu do 30 km/h.
To tyle.

[bambii]

Stefan ty sie lepiej uspokój bo na zle ci to wyjdzie ale jak masz
problem to dhibe rationem difficultatibus (google i jazdaaaa ! )

Ale zgodnie z sentewcnja adulescentia est tempus discendi, sed nulla
aetas sera est ad discendum szybciutko pisze odpowiedz :

> a inne szkoły nie powinny byc chronione tymi zasiekami? w czym
moje
> dziecko gorsze jest, że ma ograniczenia jedynie do 40, czy 50km/h?

a kto napisał że gorsze ? he ? a kto napisal ze twoje dziecko
gorsze ? alienis delectari malis – voluptas inhumana !

kończ dyskusji dziewczynko, bo jest
> wzruszająca.
> NO COMMENT. Nie wzywaj na daremnie Polskich Ułanów.


no tutaj trudno sie ustosunkowac merytorycznie bo nie ma do czego
ale zakladam ze aliud clausum in pectore, aliud in lingua promptum
habent :)

> Ten moment w Twym ustępie jest niepotrzebny, bo ja nie
> kwestionowałem tego wyjazdu.

ale m.in wlasnie po to jest ten fotoradar aby zwolnic przy tym
skrzyzowaniu proste nie ?

A jak mają wyjechać
> w lewo w Warszawską

animus aeger semper errat :)))

>Czaisz bazę? Ustawienie
> znaku ograniczenia prędkości NIC NIE POMOŻE.

bo tak jest w Polsce ze nie respektuje sie nakazów, bo w Niemczech
jak jest znak 50 to jada 50 , jak jest 30 to jada 30 a u nas
wlasnie takie podejscie powoduje ze my Polacy wiemy lepiej
zacytuje : " Czaisz bazę?"

> Tak wiem i jestem gotów ponieść konsekwencje przekroczenia
> przeppisów o 11 km/h. Bo jadąc na tej ulicy nikt nie raczył mnie
> poinformować o ograniczeniu do 30 km/h.

Ignorantia iuris nocet :)

[an.chojnacki]

dhibe rationem difficultatibus - no właśnie mysleć próbuję
samodzielnie, w przeciwieństwie: aliud clausum in pectore, aliud in
lingua promptum habent - to teraz powiedz, że Ty kierowco jeździsz
tylko przepisowo... jak jest 30 to jedzesz 30 - jak to w Niemczech;
adulescentia est tempus discendi, sed nulla aetas sera est ad
discendum - to akurat prawda, ale działa to w obie strony;
alienis delectari malis – voluptas inhumana - o tym własnie pisałem,
twierdząc, że logicznm będzie ustawienie ograniczenia do 30 na całym
obszarze Siedlec, bo szkoła jest też po drugiej stony ul. Monte
Cassino (nr 10 - I think); - tam ulice z trzech stron, a
ograniczenie tylko do 40 lub 50 km/h;
animus aeger semper errat - widzeć we wszystkich chorych... Jest,
wierz mi taka jednostka chorobowa, leczą to na szczęście, m.in. w
Łukowie i Tworkach;
Nieznajomośc prawa szkodzi w istocie, ale tu nie chodzi o to, że ja
nie znam znaków (prawa jak wolisz) - zakładaj, że znam cyfry i
potrafię odróżnić 30 od 50 - JA NIE WIEDZIAŁEM O ISTNIENIU TEGO
ZNAKU - to mi wolno. Skoro więc ktoś ustawił ten znak to powinien
zrobić to dokładnie - a nie po łepkach. Patrz post poniżej (narazie
ponizej).

[an.chojnacki]

Czy raczy jakiś "badacz pisma" wjaśnić mi paradoks pierwszego zjazdu
w prawo po rondzie na Monte Cassino jadąc w stronę basenu? Napisze
powolutku, żeby czytać było łatwiej... Zjedź z ronda na MC w ul.
Kaszubską, masz znak B-43, przejeżdżamy KILKA metrów dalej, zjazd na
parking i do sklepów. Zatrzymujemy się i odwracamy - odwołanie znaku
B-43 (30 przekreślone, szarym kolorem, wszystko). Zawracamy do ul.
Kaszubskiej - z jaką prędkością poruszać się powiniem pojazd na
ulicy Kaszubskiej? 50 km/h czy 30 km/h? O tym pisałem twierdząc, o
niechlujstwie zarządcy drogi. Rzymianie wymyślili, że w razie
wątpliwości należy orzekać na korzyść pozwanego - czekam z
utęsknieniem na proces.

[an.chojnacki]

Zobaczcie proszę co napisali inni "kretyni" o strefie spowolnionego
ruchu i jakim rygorom organizacyjnym ma ona sprostać:
www.uml.lodz.pl/prorevita/docs/komunikacja/zal5-prawne.doc.

[an.chojnacki]

an.chojnacki napisał:

> Zobaczcie proszę co napisali inni "kretyni" o strefie
spowolnionego
> ruchu i jakim rygorom organizacyjnym ma ona sprostać:
> www.uml.lodz.pl/prorevita/docs/komunikacja/zal5-prawne.doc
jakis błąd wyskoczył chyba, najmocniej przepraszam

[an.chojnacki]

www.uml.lodz.pl/prorevita/docs/komunikacja/zal5-prawne.doc -
tak spróbuję - nie jest łatwo

[podrozny113]

I to jest coś bardziej konkretnego. Cytat:
"Znak B-43 umieszcza się na wszystkich ulicach doprowadzających ruch do strefy
ograniczonej prędkości".

Co to jest ulica? Definicja by się przydała, chyba że w oryginalnym załączniku
jest to inaczej sformułowane.
Na google map ulica Guta nie łączy się z Bieszczadzką. Ważne chyba będzie czy
istnieje utwardzone połączenie między tymi ulicami.

[bambii]

> Na google map ulica Guta nie łączy się z Bieszczadzką.

wyjezdzili sciezke i teraz wszyscy mysla ze to ulica.

[an.chojnacki]

Bez względu na wszystko, w ulicy Pescantino jakis administrator
drogi zrobił zjazd, i to chyba nie na prwatną działkę. Jeśli jednak
ktoś ma wątpliwości to proszę się tam kiedyś przejść i zobaczyć czy
stoją tam samochody (należące do kierowców, którzy nie boją się
myśli Andrieja Tupolewa).

[podrozny113]

Ten zjazd to chyba kojarzę tylko że droga do niego dochodząca nie jest drogą
utwardzoną. Bambii wyjaśnił sprawę wjazdu od strony Guta więc wszystko wskazuje
na to, że siedleccy policjanci nienagannie odrobili lekcje. Nie mogę znaleźć
oryginalnego załącznika o którym mowa ale zwróciłbym jeszcze uwagę na
następujące zdanie: "W strefie ograniczonej prędkości nie powinno się stosować
znaków określających pierwszeństwo na skrzyżowaniach." Jeśli "nie powinno"="jest
niedozwolone" to jest się do czego przyczepić, bo w omawianej strefie znaki
określające pierwszeństwo na pewno występują.

[kerac32]

Z ul.H. Guta do Bieszczadzkiej, nie łamiąc przepisów, można dojechać
tylko wracając się do Obr. Helu, przez Okrężną i Monte Cassino. Inna
droga będzie prowadziła przez trawniki i prywatną (tak mi się
wydaje) działkę. Na mapie wygląda to dosyć prosto, ale jak
pojedziemy w teren zaczynają sie "schody".
Ul. 22-go Pułku tylko na mapie łączy się z Monte Cassino, w
rzeczywistości jej utwardzony odcinek kończy się na skrzyżowaniu z
Powstańców Warszawy, potem kawałek to typowa droga polna , a od Obr.
Helu to byt wirtualny. Aby od tej tego miejsca dojechać, chociażby
do parkingu przy kościele trzeba by dysponować małym terenowym
samochodem z napędem na cztery koła, nawet rowerem jest trudno.
Jeszcze parę lat temu prowadziła tamtędy szeroka ścieżka (skracałem
sobie nią drogę nad zalew), teraz teren ten to wysypisko ziemi z
budów - same góry i doły.

[an.chojnacki]

Powołujecie się państwo na Google Maps - to zobaczcie gdzie dochodzi
ul. Mazowiecka na tej samej mapie - kosekwencja się kłania.
Niedoskonale zaprezentowany przez mnnie link do opracowania
łódzkiego przepisuje w zasadzie w całości treść załącznika nr 1 do
rozporządzenia - oto link:
gamma.infor.pl/zalaczniki/dzu/2003/220/dzu.2003.220.2181.0003.
pdf - mam nadzieję, ża będzie chodził.
Jeszcze jedna rzecz - policjanci nie musieli nic odrabiać - oni są w
tym zamieszaniu niewinni - oni tylko wykorzystują sytuację. Za
oznakowanie odpowiada zarządca drogi - w tym wypadku miasto. A co do
wjazdu w ul. Bieszczadzką z ul. Guta - proponuję Państwu spacer -
dojechać można tam nawet osławionym już Fiatem Punto.

[an.chojnacki]

gamma.infor.pl/zalaczniki/dzu/2003/220/dzu.2003.220.2181.0003.pdf

[kerac32]

Mazowiecką można dojechać do Pescantina, lub skrzyżowania Romanówka,
Żeglarskiej i Pescantina ale nie do Bieszczadzkiej :)
Natomiast z ul. Guta do Bieszczadzkiej przez, jak wcześniej
napisałem, trawniki i prywatną działkę. Mieszkałem w tamtej okolicy
ponad 20 lat i znam praktycznie wszystkie tamtejsze ścieżki.

[an.chojnacki]

Proponuję zatem obejżeć mapę katastralną Siedlec i zobaczyć, czy z
ul. H. Guta trzeba iść przez łąkę i prywatną działkę, by dotrzeć do
ul. Bieszczadzkiej. Na mapach tych widać bardzo precycyjnie, że
droga biegnie przez należacy do miasta pas ziemi - niestety. Nijak
nie mozna też udowodnić tezy, że jedynie ulica z twarda nawierzchnią
to ulica, bo cóz maja powiedzieć mieszkańcy Siedlec mieszkający przy
takich ulicach jak: Przymiarki, Prądzyńskiego, wspomniana Guta,
Piaski Starowiejskie, kilka ulic na Taradajkach itp, itd. Czyż oni
także mieszkaja w polu? A może na pasie startowym? Proszę Was
pozwólcie sobie wytłumaczyć, że nie zawsze jak policjant coś powie
to tak jest - one jest też człowiekiem i moze się pomylić -to
przecież ludzkie. W tej sprawie byłem tez w wydziale dróg UM, byli
zdziwieni, ze mozna wjechać na Pescantino, nie widząc znaku B-43 -
bez komentarza. Na moje pytanie o zał. nr 1 do rozporządzenia z 2003
r. wywalili pulpy i powiedzieli mi, zebym pisał do urzędu miasta
(sic!) w tej sprawie. Tak jak powiedziałem znak jest postawic bardzo
łatwo - tylko trzeba brac pod uwagę takze konsekwencje tego kroku.
Ja mieszkam na ul. Dylewicza, ktoś pozwolił wybudowac osiedle
jednemu przedsiębiorstu budowlanemu, a jak zamieszkali ludzie i chca
wyjeżdżać do pracy rano to miasto każe im wjeżdżać w Warszawską pod
górkę, z jadącycmi cały czas samochodami. Teraz jakiś geniusz
wykoncypował sobie, ze postawi światła na wjeździe Daszyńskiego w
Warszawską. Ciekawe jak wtedy my będziemy wjeżdżać w Warszawską? Jak
nie Daszyńskiego (i mała obwodnica Siedlec) to Warszawska będa
jechać, a my będziemy stali pod kątem 30 stopni i czekali az ktos
nas wpuści. Ale może ograniczenie do 30km/h coś pomoże?

[kerac32]

> Proponuję zatem obejżeć mapę katastralną Siedlec i zobaczyć, czy z
> ul. H. Guta trzeba iść przez łąkę i prywatną działkę, by dotrzeć
do
> ul. Bieszczadzkiej.

Czy byłoby możliwe żebyś podał linka do strony z tymi mapami , czy
też, aby je obejrzeć, trzeba pofatygować się osobiście do U.M.?

[an.chojnacki]

geoportal.gov.pl ale najszbciej w UM przy skwerze, bo ostatnio nie
mogłem się tam wbić

[kerac32]

> geoportal.gov.pl

Znalazłem. Część ul. Guta, od Obr. Helu w kierunku wschodnim
istnieje tylko na mapie, w rzeczywistości jej nie ma - na miejscu są
tylko wyboiste, porośnięte trawą wertepy. Zdjęcie satelitarne to
potwierdza:

maps.geoportal.gov.pl/webclient/


Część zachodnia też jest raczej domyślna - o jej istnieniu świadczą
wyjeżdżone przez samochody koleiny w trawiastych nieużytkach. Nie
znam się zbytnio na oznaczeniach działek, ale jak nie patrzeć to,
aby od wspomnianej ulicy dojechać do ul. Bieszczadzkiej trzeba
przejechać przez działkę 5/6 i znajdujący się na niej, przed prywatną
hurtownią odzieży (nie wiem czy czynną), chodnik czy też parking z
kostki brukowej. Właśnie o tej działce (5/6) pisałem, że wydaje się
mi być prywatną. Jadąc dalej trzeba przejechać przez parking
osiedlowy i osiedlową uliczkę i po ok. 150 m docieramy do właściwej
ul. Bieszczadzkiej. Tłumaczenie, że jadąc od strony zalewu wybrało
się taką właśnie karkołomną trasę wydaje się mi mało wiarygodne :)

[an.chojnacki]

Niestety sie wybrało ul. Mazowiecką. Ja pisałem tylko o technicznej
mozliwości wjazdu w strefę od ul. Guta. A że tylko ja jechałem ul.
Mazowiecka do Pescantino? No cóz i na te okoliczność mam fotografie
pojazdów stamtąd wyjeżdżająch, może tak byc, że Waszych.

[kerac32]

> Niestety (...)

Dla ułatwienia zrobiłem zrzut ekranu ze zdjęciem satelitarnym rejonu
ulic H. Guta i Bieszczadzkiej. Kolorem żółtym zaznaczyłem Obr. Helu,
białym - H. Guta, a niebieskim- Bieszczadzką.

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2231080,2,1,Mapka.html

[krzycho1252]

Bardzo dobra robota. Myślałem, że Guta zaczyna się trochę inaczej,
że to tylka ta droga w lasek i te kika domów.

[podrozny113]

> dojechać można tam nawet osławionym już Fiatem Punto.

Nie ważne czym, ważne po czym. Musi być przejazd po ulicy. A teraz definicja
ulicy z ustawy o drogach publicznych:

Art. 4. (7) Uzyte w ustawie okreslenia oznaczaja:
1) pas drogowy - wydzielony liniami granicznymi grunt wraz z przestrzenia nad i
pod jego
powierzchnia, w którym sa zlokalizowane droga oraz obiekty budowlane i
urzadzenia techniczne
zwiazane z prowadzeniem, zabezpieczeniem i obsługa ruchu, a tak(e urzadzenia
zwiazane z
potrzebami zarzadzania droga;
2) droga - budowle wraz z drogowymi obiektami inzynierskimi, urzadzeniami oraz
instalacjami,
stanowiaca całosc techniczno-uzytkowa, przeznaczona do prowadzenia ruchu drogowego,
zlokalizowana w pasie drogowym;
3) ulica - droge na terenie zabudowy lub przeznaczonym do zabudowy zgodnie z
przepisami o
planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym, w której ciagu moze byc
zlokalizowane torowisko
tramwajowe;
4) torowisko tramwajowe - czesc ulicy miedzy skrajnymi szynami wraz z
zewnetrznymi pasami
bezpieczenstwa o szerokosci 0,5 m kazdy;

No mówcie co chcecie ale to torowisko tramwajowe mnie powaliło. Na razie
wysiadam. Powodzenia w dalszym zgłębianiu sprawy.

[an.chojnacki]

A co ze zwężeniami drogi, usytuowanie tej strefy w centrum miasta,
co w końcu z "nietranzytowością" tej drogi, co z wysepkami, co ze
spowalniaczami? Tak jak pisałem już wcześniej - znak B-43 można
ustawić przy wjeśdzie do Siedlec - jest masa korzyści - ogromnie
dużo znaków będzie można wyrzucić (oszczędność jaka), pojazdy w
Siedlcach nie będą nikomu zagrażały (będą jeździć wolno), wjazd z
uliczek mniejszych będzie komfortowy, korków będzie jak na lekarstwo
(może w Iganiach, Strzale) - jednym słowem raj na siedleckich
ulicach, no bo przeciez słowa "nie powinno" nijak nie równaja się
słowu "niedozwolone."

[bambii]

> Zobaczcie proszę co napisali inni "kretyni"

pieniacto tu nic nie pomoze a tak swoja droga to HTTP 404

[an.chojnacki]

To fakt, do technicznych nie należę, ale za błąd przeprosiłem, na
przszłość się postaram bardziej. Obiecuję: "Proszę Pana stoi 121
osób, czuwaj."

[an.chojnacki]

Na początek napiszę, bo czekałem z tym na zakończeniem rozprawy przed sądem, że w dn. dzisiejszym zapadł wyrok w mojej sprawie. Sąd orzekł, że przekroczyłem prędkość o 11 km/h, a nie o 30 (czyli 100%), jak wnioskował apolicja. W związku z tym bardzo proszę o podjęcie spokojnej (to istotne słowo) polemiki na temat oznakowania siedleckich dróg. Jest to, moim zdaniem, jeden z warunków bezpiecznej jazdy po naszych ulicach. Myslę, że taka formuła polemiki pozwoli przyszłym władzom zwracać większą uwagę na ten problem, bo okazja ku temu wyśmienita.

[an.chojnacki]

fotoforum.gazeta.pl/u/an.chojnacki.html
To jest link do strony, na której są owe, nieszczęsne znaki - ustawione przez UM w Siedlcach - od strony wjazdu z ul. H. Guta, która nie dochodzi do Bieszczadzkiej ;).

[kerac32]

> (...) od strony wjazdu z ul. H. Guta, która nie dochodzi do Bieszczad
> zkiej ;).

No, nieźle... :) Pokazujesz skrzyżowanie Żuławskiej z Bieszczadzką, widziane od strony wjazdu z tej ostatniej i twierdzisz, że od ul. H. Guta. Jakbyś się trochę rozejrzał, to zauważyłbyś stojącą obok znaku B-43 tabliczkę z nazwą ulicy - Bieszczadzka. We cześniejszych postach podawałem linki do map katastralnych i zdjęcia satelitarnego rejonu tych ulic. Teraz dodatkowo zamieszczam mapkę, na której wyraźnie widać, że ulica H. Guta nie łączy się w żaden sposób z Bieszczadzką. Owszem, z tej pierwszej da się dojechać do drugiej, ale tylko przez prywatną działkę.

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2485203,2,1,mapka-rejonu-ulic-H-Guta-i-Bieszczadzkiej.html

[an.chojnacki]

W takim razie po co tam ustawiać znak wprowadzający strefę znakiem B-43? Jest jakiś powód? Jeśli tak to jaki? Bo z tego co ja wiem, to przejazd z ul. Guta w Bieszczadzką jest mozliwy, bez względu czy mam na myśli stronę prawną (na początku ul. Guta nie ma znaku, informacyjnego, że ulica ta jest "ślepą", czy też praktyczną. Sam wszak mówisz, że ludzie jeżdżą tam - bo nie wiedzą co czynią.

[kerac32]

Na wszystkie Twoje pytania zostały już wcześniej udzielone odpowiedzi - przeczytaj jeszcze raz cały wątek od początku. Naprawdę nie ma o co bić dalej piany :)

[an.chojnacki]

Moje pytania nie doczekały się odpowiedzi, bo ja, kierujący samochodem mam obowiązek zwracać uwagę na znaki drogowe, a nie na GoogleMaps czy mapę katastralną. Co do znaków: wjazd w ul. Żuławską od strony ul. Kaszubskiej nie posiada znaku o "ślepej" ulicy, takoż samo ul. Guta. To primo. Drugie primo zaś to ów znak drogowy, który pojawił się na wiosnę (latem) 2010. Nie pieniactwo to, ale moje pytanie: Po co Urz. M. Siedlce tam go umieścił? Dla mojego kaprysu? Pytania te stawiam dlatego, że cała strefa ograniczonego ruchu nie spełnia swoje funkcji - bo ludzie (świadomie i nie swiadomie) jadą tam z prędkością ok. 50 km/h - świadczyły o tym stosy fotografii, jakie widziałem na wiosnę b.r. w KMP na Starowiejskiej.
Co do podjęcia rozmowy z kandydatami na radnych: jest świetna okazja, bo do RM kandyduje jeden policjant z drogówki - może On by się wypowiedział i przedstawił jakieś sensowne rozwiązanie? Bo to, że ulicy nie ma na GoogleMaps nie czyni ze mnie kierowcy, który popełnił wykroczenie drogowe. Czynią to znaki drogowe, które ustawiono ŹLE - BARDZO ŹLE. Świadczy o tym werdykt Sądu.

[kerac32]

W żadnym ze swoich postów nie wypowiadałem się w sprawie zasadności ukarania Ciebie przez policję mandatem za przekroczenie dozwolonej prędkości, ani poprawności ustawienia znaków drogowych. Twierdziłem tylko, że ulice H. Guta i Bieszczadzka nie łączą się bezpośrednio ze sobą. Na mapę katastralną nie ja się pierwszy powołałem lecz Ty, w dodatku błędnie ją interpretujesz, co udowodniłem przedstawiając, jej i GoogleMaps, zrzuty ekranów. Nie zaprzeczałem też, że da się dojechać z ul. H. Guta do Bieszczadzkiej, nawet "osławionym Fiatem Punto". Tak rozumując, da się również to uczynić z ul. Kościuszki przez park do Prusa, a nawet Bema :) Tylko czy na pewno będzie to w zgodzie z przepisami?

[an.chojnacki]

Więc karanie i znaki darujmy. No to powróćmy do mapy katastralnej (której ja nie mam w samochodzie). W linku przez Ciebie podanym:
maps.geoportal.gov.pl/webclient/
w interesującej nas obu okolicy znajdują się działki o numerach: 51/19 - to pewnie SSM - bloki spółdzielni, dalej na zachód są działki o numerach: 5/6 i 4/13, jest też działka z domem dosyć mało regularna chyba pięciokąt. Między tymi trzema ostatnimi jest jednak jeszcze coś: wąski skrawek ziemi, od ul. Guta biegnie lekkim zakrętem ku działce 51/19. Ja nie twierdzię i nigdy nie twierdziłem, że obecnie wyjeżdżona droga jest usytuowana prawidłowo, ale ten chyba wąski pasek to droga raczej jest a nie działka budowlana. Swiadczą o tym jej dziwne zakończenia, cokolwiek przypominające zjazd z drogi. Można się przejść do POK UM - dział nieruchomości (chyba okienko 2 od lewej) i zapytać do czego jest ten pasek przeznaczony. Jak już to wiemy, to ustawienie znaku B - 43 u wlotu Bieszczadzkiej do Żuławskiej wydaje się być mniej zagadkowe. Powrócę jednak do strefy ograniczonego ruchu - jeśli jest ona tam nieodzowna - to mieszkańcy obu osiedli powinni naciskać na władze, żeby wprowadzono ją z poszanowaniem prawa obowiązującego na terenie RP (a więc także w Siedlcach) - bo strefa ta na zachodzie Europy wygląda w sposób następujący: jest taka liczba spowalniaczy, pasów zmian kierunku ruchu, górek na wysokość 15 - 20 cm czy zwężeń, że nawet jakby ktoś chciał jechać 35 km/h to nie da rady - zostawi misę olejową i tłumnik jak nic. Dlatego właśnie na początku tego wątku pojawiły się owe spowalniacze, zwężenia itp. - a nie dlatego, że siedlecki kierowca jeździ jak byle jaka łajza, dybiąca na życie pieszych i rowerzystów.

[kerac32]

Obawiam się, że nadal nie masz racji. Na wspomnianą przez Ciebie działkę 5/7 od początku nie zwracałem uwagi. Jak wynika z mapy jej szerokość nie przekracza 4 m, a to nieco za mało na drogę publiczną. Będzie raczej przeznaczona na jakiś ciąg pieszy. Po drugie, na jej początku, w miejscu styku z ul. H. Guta, znajduje się studzienka telekomunikacyjna identyczna jak te umiejscawiane w pasach chodników, co również przemawia za przeznaczeniem jej dla pieszych. Drugi koniec łączy się wprawdzie z działką 51/19, ale "wychodzi" na osiedlowy trawnik w odległości kilkudziesięciu metrów od parkingu i drogi wewnętrznej - łącznika z Bieszczadzką. Samochody wprawdzie tamtędy jeżdżą ale tylko przez początkowy, licząc od ul. H. Guta, odcinek do załamania widocznego na mapie, a dalej prosto wzdłuż granic działek 4/13 i 5/6, i skręcają przed hurtownią pod kątem prostym w lewo i dalej przez parking, drogę wewnętrzną do Bieszczadzkiej. Nie wydaje mi się żeby odbywało się to zgodnie z przepisami bo te wszystkie wydeptane i wyjeżdżone dróżki, nawet przy najlepszych chęciach, trudno uznać za drogi publiczne, nawet gruntowe.
Proponuję abyśmy przestali się już sprzeczać kto ma rację bo jak widać do niczego to nie prowadzi. Na sąsiednich parcelach właśnie wznoszone są nowe budynki, pewnie wkrótce zostaną ogrodzone i myślę, że sprawa sama wyjaśni się w ciągu najbliższych kilkunastu miesięcy.

[an.chojnacki]

Jasne, tak też może być. Jest jeden tylko problem, taki właśnie powód ustawienia znaku można usłyszeć w UM: jest przebicie od ul. Guta i znak tam powinien stać. Nie o tę tylko drogę jednak chodzi, ale też o Mazowiecką i Podmiejską, którymi można się dostać do tej strefy, nie zobaczywszy znaku B-43, który wprowadza ową. Od samego początku twierdziłem, że żeby strefę wprowadzić trzeba zrobić to dobrze, a nie po to, by policja łapała kierowców na fotoradar. Na szczęście jednak już niedługi albo zamontują tam fotoradar na stałe, albo go wymontują na dobre. Wszyscy będą zadowoleni, no może prócz radnego, którego drażnił ruch na Pescantino.

[an.chojnacki]

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2231080,2,1,Mapka.html
na tym linku owa nieruchomość ma numer 5/7.