Grabarczyk - zepsuta lokomotywa PO

[agnostic5]

Grabarczyk - lokomotywa łódzkiej listy PO dostał mniej głosów niż Kwiatkowski i Godson.
Ciekawe, czy w nagrodę nadal będzie unowocześniał polską kolej?

Na ministra infrastruktury zagłosowało 23 345 osób. Szefa resortu sprawiedliwości poparło 65 259 wyborców. Grabarczyka wyprzedził jeszcze John Godson, który zdobył 28 105 głosów.

[obraza.uczuc.religijnych]

Takie są efekty medialnej nagonki na Grabarczyka. Przy tym rzekoma nagonka na Grzesia Napieralskiego to byl pikuś.

[agnostic5]

Fatalna sytuacja PKP to też fakt medialny?

[obraza.uczuc.religijnych]

Nie, budowa autostrad to chyba dla mediów fakt medialny

[agnostic5]

Z 47 projektów drogowych, które miały być zakończone na Euro aż 25 jest opóźnionych, albo już wiadomo, że na Euro nie powstaną. Zagrożone są terminy oddania np. autostrady A2 z Łodzi do Warszawy, czy A4 z Rzeszowa na Ukrainę.

[obraza.uczuc.religijnych]

W budowie jest 1500 km dróg szybkiego ruchu. Ale o tym się nie mówi i nie pisze.

[humbak]

Tak konkretnie jednego odcinka od Rzeszowa na wschód nie będzie z pewnością (albo tego przed Jarosławem, albo za). Tyle że winienie za to Grabarczyka to był by idiotyzm czystej wody. Istotne nie jest gdzie są opóźnienia, tylko ile nie będzie na czas, a póki co nie ma takich odcinków wiele.

[humbak]

Moim zdaniem relatywnie słaby wynik Grabarczyka to głównie zasługa mediów. Fakt- jeśli chodzi o przewoźnika PKP ewidentnie wyszedł blamaż. Jednak pozostałe aspekty działalności tego pana nie pozostawiają wiele do życzenia. Suma sumarum myślę że można go ocenić na malutki plusik.

[cwiercinteligentzpis]

humbak napisał:

> Moim zdaniem relatywnie słaby wynik Grabarczyka to głównie zasługa mediów. Fakt
> - jeśli chodzi o przewoźnika PKP ewidentnie wyszedł blamaż.

Tyle że PKP było w gestii PSL-u i za burdel na kolei odpowiada de facto Juliusz Engelhardt - wiceminister z PSL ktory wyleciała, ale wini sie Grabarczyka.
Pewno po to by nie pogrążać PSL-u, który i tak ledwo dyszy.

[humbak]

Tak to jest że przy tak głośnym babolu nie kończy się na podwładnym, ale szef zbiera baty.

[mike.recz]

Przecież to jest jedno z najbardziej niewdzięcznych i trudnych ministerstw. Taki wynik Grabarczyka przy tym ile media po nim jeździły jest moim zdaniem świetny.

[humbak]

Z tym świetnym to nie przesadzajmy. Nawet Tusk go po drodzie parę razy opieprzył. Pierwszy raz o ile dobrze pamiętam, jak się okazało że tak się skupili na autostradach, że o ekspresówkach zapomnieli.

[lump-1]

Grabarczyk to najbardziej niedoceniany minister.
Jeszcze za nim zatęsknimy.

[full_marks]

Grabarczyk - lokomotywa łódzkiej listy PO dostał mniej głosów niż Kwiatkowski i Godson.
Ciekawe, czy w nagrodę nadal będzie unowocześniał polską kolej?


To najlepszy dowód na to,że Polacy nie wiedza na co głosują?
Polska jest w budowie.a za ta Polską stał Tusk i Grabarczyk....ha,ha,ha.......

[titerlitury]

Tez uważam, że Grabarczyka trochę wystawiono na kozła ofiarnego PO - potrzebna była inkarnacja niepowodzeń, znaleźli Grabarczyka, bo koleje stanęły. Ale kto te koleje podzielił na 50 spółek, kto przez lata zaniedbywał? Kto się wysmiewał z haseł "tiry na tory", kto łaskawą ręka obdarzał pociotków synekurami (jakże licznymi) w podzielonych PKP? Jarosław Kaczyński w 2005 roku poleciał na otwarcie odcinka A2, który wybudowali Miller i Belka - i tyle w temacie autostrad zdziałała przez 2 lata on i jego ekipa.
A już najbardziej zabawne jest to, kiedy Grabarczyka krytykuje absolutny dyletant w temacie niejaki były ministre Pol, którego nicnierobienie było właściwie przysłowiowe.

Ale tu chodzi, jak się zdaje, o rozgrywki wewnątrz PO.