Prawda o katastrofie TU-154 widziana oczami pilota

[znak-wodny]

Kapitan Jerzy Grzędzielski:"Politycy karmią nas kłamstwami, a pomaga im kler i episkopat".

Głos doświadczonego pilota, opisującego tragędię smoleńską, kompetentnie i fachowo.
Warto przeczytać cały tekst ->>>

bloggerlotniczy.blogspot.com/2016/09/caa-prawda-o-katastrofie-smolenskiej.html?spref=fb

[zoro_wieczorowo_poro]

Bardzo dobry tekst. Obowiązkowy dla wszystkich

[m.c.hrabia]

100/100

[szwampuch58]

milion na milion ze sekta smolenska juz mu szuka dziadka w Wehmachcie lub w SB

[platfusy.wreszcie.ida.do.paki]

A w czym ten tekst jest taki świetny?
Jeszcze raz: pilot wydał komendę "odchodzimy" a samolot spadł. Nie kapujesz tego?

W tekście roi się od baboli. Jest napisane, że do lotniska zapasowego było 800 km.
Bzdura, Witebsk jest oddalony o 130 km a Moskwa o 350 km.

[platfusy.wreszcie.ida.do.paki]

No i ten powtarzany usilnie tekst "Terrain ahead, pull up" z instalacji TAWS.

Ileż razy trzeba durniom tłumaczyć, że lotnisko w Smoleńsku nie ma statusu lotniska w użyciu i nie ma go w bazie TAWS? Niezależnie od ścieżki podejścia ten komunikat byłby słyszany.

[m.c.hrabia]

jeszcze raz: pilot wydał komendę "odchodzimy"

no i odeszli.

[religijnych.uczuc.obraza]

A skąd wiadomo że powiedział " odchodzimy" skoro ruskie sfałszowali nagrania?

[mariner4]

Kończyłeś telewizyjną szkołę wyższego pilotażu?
Jakie masz kwalifikacje, aby komentować wypowiedź doświadczonego kapitana samolotów liniowych.
Takie matoły jak ty rządzą i dlatego jest jak jest.
M.

[m.c.hrabia]

w dzieciństwie skleił model RWD 5

[platfusy.wreszcie.ida.do.paki]

Nie kończyłem żadnej szkoły pilotażu.
Natomiast bez problemu wychwytuję nielogiczności i zwyczajne przekłamania.
Szczególnie, że te tezy były już usilnie lansowane i obalane. Śledztwo jest dokumentnie spie...ne i należy wszystko zaczął na nowo.

Dobrze, że matoły, które ci płacą, zostały odsunięte od ważnych stanowisk państwowych. Mam nadzieję, że w pierdlach będzie im niewygodnie a ty niedługo będziesz przekopywał rowy melioracyjne. Na coś się wówczas przydasz, bo na razie jesteś zwykłym pasożytem.

[religijnych.uczuc.obraza]

Zwlaszcza ta nielogiczność: twoi mocodawcy twierdzą że załofa nie chciała lądować, a ty twierdzisz że odchodzili. Weź no pogadaj z Kownackim jaka wreszcie jest ta wasza wersja.

[m.c.hrabia]

twoi mocodawcy twierdzą że załofa nie chciała lądować, a ty twierdzisz że odchodzili.

przecież to logiczne , odchodzili (odeszli) bo ne chcieli lądować :)

platfusow, rosyjska suko łańcuchowa z GRU,...

[piq]

...pinkolisz o logice i o prawdzie, a tymczasem w tekście nie ma nic o 800 km do zapasowego lotniska DLA SMOLEŃSKA, jak twierdzisz, sucz. Czyli łżesz, gnojku. A skoro już o logice, to dlaczego nie można było polecieć do Witebska - te 130 km to jakieś ze dwie godziny jazdy autem?

Powiem ci, dlaczego, pajacu: bo ił96 nie dał rady wylądować i na lotnisku Siewiernyj nie było wyposażenia do wizyty; chciał to wykorzystać Kaczyński TW Jar, żeby zrobić aferę i rozróbę w ramach PiSiej kampanii wyborczej. Dostał w prezencie znacznie więcej - kosztem śmierci brata, ok. 20 PiSowców i 70 niewinnych ludzi dostał bajkę dla debili o zamachu. W której ty, bladź, go wspierasz za rosyjską kasę. Lub z głupoty.

Już się cieszę, swołocz, gdy przyjdzie zmiana władzy i dożynanie watahy. Wtedy ty będziesz kopał rowy melioracyjne, rosyjski sługusie i targowicki pomiocie.

[taniarada]

brawo piq .Ale piana na pysku .K

[platfusy.wreszcie.ida.do.paki]

Klasycznie sowieciarz się zagotował.
On stosuje taką technikę dezinformacyjną polegającą na robieniu z kogoś sowieckiego agenta kiedy to on sączy kacapską propagandę i pie... coś o dziadku walczącym z bolszewikami.

Generalnie jego przełożeni powinni go zwolnić ponieważ puszczają mu zbyt często zwieracze.

ależ oczywiście, rosyjski trollu, każdy patriota..

[piq]

...i Polak powinien się zagotowywać, widząc, jak taka sowiecka swołocz jak wy głosi tutaj GRUowskie brednie na szkodę Państwa Polskiego.

[platfusy.wreszcie.ida.do.paki]

Już zapomniałeś jak gorliwie broniłeś chrześniaka Kiszczaka, co szalał motocyklem?

Jesteś i będziesz po stronie UBecji, to twój rodowód.

[platfusy.wreszcie.ida.do.paki]

He he, ale palancie się zagotowałeś :)
Sowiecki agencie od kolportażu na FK MAKowskich bzdur.

Nic już nie dorżniesz, co najwyżej swoją starą.
Idziecie wpiździeć i nic na to nie poradzisz.

spróbuj, tchórzu,...

[piq]

...wiem, że jak zwykle zrejterujesz, jak każdy PiSio-sowiecki czerwony gieroj. [e-mail]

[platfusy.wreszcie.ida.do.paki]

Nie napinaj się.
Masz sny o potędze.

Starym dziadkiem jesteś i nie fikaj.

[mariner4]

To może być w komisji badania wypadków lotniczych

[mariner4]

Dla mnie autorytetem jest ten pilot, co napisał ten tekst, a nie jacyś psychopaci w rodzaju Macierewicza. Spece od parówek, konserw, broni elektromagnetycznej, "profesorów", do których żadna uczelnie się nie przyznaje, czy wreszcie małą mściwa gnida, co tym małpim gajem kręci.
M.

nie łżyj

[pogromca_bzdury]

platfusy.wreszcie.ida.do.paki napisał(a):

> A w czym ten tekst jest taki świetny?
> Jeszcze raz: pilot wydał komendę "odchodzimy" a samolot spadł.

Nie kłamco. Nie spadł. Nadal leciał przed siebie i wleciał w grunt.

[kora3]

platfusy.wreszcie.ida.do.paki napisał(a):

> Jeszcze raz: pilot wydał komendę "odchodzimy" a samolot spadł. Nie kapujesz te
> go?

A to akurat bardzo proste jest - gdy pilot wydal tę komendę samolot był już po prostu za nisko, by ten manewr wykonać. Pytanie: dlaczego zeszli poniżej dopuszczalnej wysokości minimalnej? Kolejne pytanie: dlaczego w ogóle podjęli próbę ladowania w warunkach na to niepozwalających?

[marbor1]

> Jest napisane, że do lotniska zapasowego było 800
> km.
> Bzdura, Witebsk jest oddalony o 130 km a Moskwa o 350 km.
A czy ty głąbie potrafisz czytać tekst ze zrozumieniem. Chodziłeś do szkoły?

[ludwik_7125]

> Jeszcze raz: pilot wydał komendę "odchodzimy" a samolot spadł. Nie kapujesz tego?

Odchodzimy na około 40-tym metrze, a wg ichniego radiowego 80 m, po czym spokojne odczytywanie nawigatora do 20. Dopiero 20 trochę z cykorem. No, ale spadł.

[mariner4]

Cała prawda. Ale to polityczne bydło niczego się nie nauczy.
M.

[platfusy.wreszcie.ida.do.paki]

Bydło to jesteś ty i te bajeczki są dobre dla takich niedorozwojów.

[boblebowsky]

platfusy.wreszcie.ida.do.paki napisał(a):

> Bydło to jesteś ty i te bajeczki są dobre dla takich niedorozwojów.

No więc co w takim razie? Wybuchy, sztuczna mgła, hel? Tylko poważnie, bez jaj!

platfusy.wreszcie.ida.do.paki, twoje wpisy na FK

[znak-wodny]

utwierdzają w przekonaniu, że dokonuje je osoba albo niedorozwinięta intelektualnie, albo upośledzona umysłowo, albo chora psychicznie.
Dopasuj coś do siebie i się lecz!

[wsk175]

Wszystkie przypadki naraz-typowy pisowiec.

[platfusy.wreszcie.ida.do.paki]

Pajacu wydelegowany na FK.
Wszystkie wasze bzdury albo bankrutują albo już zbankrutowały.

Myślisz, że będziesz w nieskończoność zaklinał rzeczywistość?

Wy już nic nie możecie i nic już nie zrobicie. Wypad za Ural, tam wasze miejsce.

[religijnych.uczuc.obraza]

A co z tą twoją bzdurą, że samolot spadł?

[taniarada]

Kapitan Jerzy Grzędzielski:"Politycy karmią nas kłamstwami, a pomaga im "kler i "episkopat".Jeśli ktoś tak pisze to jest dla mnie zerem .Pan kapitan wie co się działo z Tupolewem 154?I takie opinie o nim :A to nie moja opinia, jednak warta uwagi, bo Pana kapitana oceniono jako " Jasia gawędziarza " bo co innego mówi wcześniej, później zmienia zdanie i miesza wiele faktów.Jest mi niewymownie przykro, że pilot tej klasy potrafi zgrabnie lawirować między kłamstwem a idiotyzmem nie zadając sobie podstawowych pytań.Pilot tej klasy I na emeryturze od ilus tam lat byl bardzo zasluzony ---ale KOMUNIE I SLUZBOM SPECJALNYM a nie POLSCE Manipulacje I informacje tego pana o przenosnych (przejezdnych)systemach naprowadzania sa stekiem klamstw takie samojezdne systemy byly juz w latach 70-dziesiatrych -bylem Meteorologiem wojskowym I uwazam ze brednie tego pana sa porazajace --ciekawe za ile tak wartko klamie??? a moze ma presje z WSI lub KGB? najczesciej udziela wywiadow w G Wyborczej I TVN-24 a to juz daje do myslenie -ot meda I zdrajca nic innego nie przychodzi mi na myśl.

[znak-wodny]

Jeśli ktoś podważa, to co napisał o katastrofie T-154 wieloletni pilot (25 000 wylatanych godzin)
jest dla mnie niespełna rozumu, po prostu jest matołem. Podzielam jego zdanie, że w sprawie katastrofy smoleńskiej politycy kłamią, szczególnie politycy PiS przy wtórowaniu kleru. Tego nie da się kłamstwami zakrzyczeć. Te wszystkie kłamstwa środowisk PiSmoherowych odbiją się im czkawką w niedalekiej przyszłości. 500+ dla patologii i dzieciorobów oraz 4000 zł dla dzieci poczętych przez rodziców najczęściej w stanie upojenia alkoholowego lub w trakcie odurzenia narkotykowego PiSowi nic nie pomogą. Niebawem wraz z PiSkłamstwami znikniecie ze sceny politycznej na dobre.

[taniarada]

Karol sobota, 10, września 2016
No fakt, po co płacili komisji Milera, nasze pieniądze ? skoro jak ktoś poniżej powiedział, że ten Pan kapitan by wyjaśnił wszystko, nawet przed katastrofą już wiedział. Gratuluję Panu szczęśliwego wylatania tylu godzin, ale to Panu tak wyszło, a kapitan Protasiuk, o ile pamięć mnie nie myli był pilotem klasy mistrzowskiej itd. i z uwagi na wiek miał wylatane ponad 3000 godz? czy to jakaś ujma dla pilota, przecież w samolocie prezydenckim nie posadzono idioty, a mało tego nie każdy pilotuje takie samoloty, choćby miał wylatane nie wiem ile i nie sądzę by nie znał procedur, skoro wykonywał tak ważne loty. Pan natomiast jak widać lubi obrażać " Sekta Macierewicza " i dla mnie tutaj komentarza już nie potrzeba, przecież wszystko jest jasne i oczywiste.
Tym co biją tutaj brawo, naprawdę nie wiem dlaczego i co takiego tu mogli wyczytać, to Pana opinia, ale czy moja ? są inni eksperci i mówią coś sprzecznego, bo podpierają wypowiedzi faktami, a Pan tylko może tak przypuszczać, a procedury jakie powinien znać pilot, pozostawię bez komentarza, przecież tam lecieli amatorzy. Amen .

[boblebowsky]

taniarada napisał(a):

> Karol sobota, 10, września 2016
>

Cudownie bezradny bełkot. Najbardziej rozbawił mnie jednak fragment o innych ekspertach.

[znak-wodny]

Nie poć się, bo dostaniesz czyraków!
Prawdy kłamstwami nie zakrzyczysz!

[mariner4]

Nie ujma, ale nie miał prawa dowodzić samolotem. W żadnych liniach otniczych by nie dostał rtakiego stanowiska. Poza tym był pilotem wojskowym. Na jakich samolotach mógł nabywać praktyki. Raczej na lekkich, niż na ciężkich. Wtedy nie było jeszcze w Polsce Herkulesów.
I dalej powiela się ten błąd. Na nowych samolotach dla VIPów też chcą zatrudnić wojskowych, zamiast zaproponować to cywilnym, doświadczonym kapitanom.
Poza tym ryzyko to składnik zawodu pilota wojskowego, niedopuszczalne w lotnictwie cywilnym.
To dlatego linie nie chciały po wojnie zatrudniać pilotów z bombowców. Właśnie dlatego.
Pilot pochodzący z lotnictwa pasażerskiego nie dopuściłby do tej katastrofy, a Błasików i innych palantów wyrzuciłby kopniakami z kokpitu.
Do następnej katastrofy!
M.

3000 godzin???

[kylax1]

A teraz dowiedz się ile wylatanych godzin musi mieć kapitan amerykańskiego Air Force One i jaką ma władzę nad ostateczną decyzją dot. lotu i lądowania.

[man_sapiens]

> są inni eksperci i mówią coś sprzecznego, bo podpierają wypowiedzi faktami,y
>
Na przykład ja - inny ekspert, stworzyłem Grand Unified Smolensk Theory
Pancerny samolot zbudowany z puszek po RedBullu, który nigdy nie wystartował z Warszawy, w sztucznej mgle nie podchodząc do lądowania wylądowałby w Smoleńsku ale wpadł w bombę helową i został obezwładniony na wysokości 36m jako że nigdy nie zszedł poniżej 100m dzięki czemu jego skrzydło ścięło brzozę, która była już ścięta tydzień wcześniej przez Putina. Po odpaleniu bomby implozyjnej w gaśnicy znajdującej się w apteczce samolotu zaskoczeni terroryści owinęli ładunek wybuchowy wokół skrzydła i zdetonowali go telefonem co spowodowało oderwanie 1 /3 skrzydła i wtedy samolot spadł na podwozie gdyż utrata takiej części skrzydła jest łatwa do opanowania i nie mogła zakłócić spokojnego lotu a jedynie spowodowała łagodny odgłos przypominający "Jebuduuuu". Wówczas tuszczy i kopaczowi siepacze dostarczyli na miejsce wypadku kokpit który pochodził z Syberii gdzie znajdowali się pasażerowie samolotu jeszcze nie rozstrzelani przez KGB, w tym gen. Błasik który nie wyleciał nigdy z Warszawy. Co istotne, ładunek owinięty wokół skrzydła eksplodował dwa razy co łącznie z wybuchem bomby implozyjnej daje trzy wybuchy. Liczba trzy jest szczególnie ważna - trzy osoby przeżyły wybuch na co Macierewicz zgromadził dowody w trzy lata po zamachu.
Brawo ja!

[stasi1]

Skoro doświadczony pilot to jego głos nie ma znaczenia. Teraz ważny głos mają ci którzy nie mają doświadczenia

[taniarada]

To prok. Parulski zgodził się, by polscy lekarze i śledczy nie uczestniczyli w sekcjach zwłok ofiar katastrofy smoleńskiej. Decyzję podjęto w nocy 10 kwietnia 2010 r.Z dokumentu, którego istnienie potwierdziła Prokuratura Krajowa wynika, że do tajemniczego spotkania śledczych doszło 10 kwietnia 2010 roku o godz. 23.26, na miejscu katastrofy smoleńskie. W spotkaniu uczestniczyli m.in. szef Naczelnej Prokuratury Wojskowej Krzysztof Parulski, prokurator Ireneusz Szeląg oraz rosyjscy śledczy na czele z Aleksandrem Buksmanem – pierwszym zastępcą Prokuratora Generalnego Rosji. Spotkanie miało trwać ok. 1,5 godziny. Z informacji portalu wPolityce.pl wynika, że to właśnie wtedy polscy i rosyjscy śledczy ustalili, że sekcje zwłok odbędą się bez udziału strony polskiej. Odrzucono naturalną potrzebę, by w trakcie sekcji zwłok uczestniczyli polscy prokuratorzy i śledczy. Mało tego! Polscy i rosyjscy prokuratorzy, w trakcie nocnego spotkania, ustalić mieli, że wstępną przyczyną katastrofy miały być „błędy pilotów oraz obsługi naziemnej”. Śledczy zakończyli spotkanie konkluzją, że w ciągu kolejnych dni powinno się przeprowadzać kolejne oględziny miejsca katastrofy.Ale tego popierdółka Grzędzielski nie wie.

[boblebowsky]

To jak rozumiem są przyczyny katastrofy?

Zamonniku konfabulujesz! Kłamcą jesteś

[znak-wodny]

a na dodatek moherową PiSdacką gnidą.
Pasożyt z ciebie i zakała społeczna, poza bredniami, które tworzysz nic konkretnego do życia społecznego nie wnosisz.

[x2468]

Łzesz.Sasin twierdzi że było wszystko jak należy.

tawariszczu tania swołocz, przyczyną katastrofy...

[piq]

...były błędy pilotów, a dokładnie Protasiuka. Taka jest prawda, ruski głosie w polskim internecie.

były pilot Tu-154 mówi prawde o katastrofie

[niegracz]

juz w kwietniu 2010 pilot Tu-154 Więckowski stwierdził.. patrząc na miejsce "katastrofy" nie moge powiedzieć że tam nie było wybuchu..

jest różnica miedzy zdaniem ruskiej jaczejki...

[piq]

...a zdaniem kompetentnych i rozumnych ludzi. Ruska jaczejka na zlecenie GRU opowiada o zamachu (co w sensie prawnym zdejmuje odpowiedzialność ze strony rosyjskiej), ludzie rozumni mówią o katastrofie na skutek błędu pilota. To nie są, niezguł, różne zdania. To pierwsze to element wojny informacyjnej Rosji z Narodem Polskim, dopiero to drugie - to jest zdanie. Jedyne sensowne.

[niegracz]

piq..erdulec.
ludzie rozumini mowia
- najpierw zbadac, najpierw miec dane by móc okreslic przebieg zdarzenia
ruska jaczejka mówi ła juz 1 ,dnia po katastrofie : wini piloci

[religijnych.uczuc.obraza]

Oczywoście kłamiesz, niegracz.

[x2468]

Posłuchaj Twojego towarzysz Sasina:
www.facebook.com/GajewskaPlochocka/videos/1817715191782262/

[behemot17-13]

Wyjaśnienie katastrofy jest w ostatnim słowie - k...
Pilot zobaczył wybuch, zobaczył brzozę, zobaczył boga.

[m.c.hrabia]

behemot17-13 napisał:

> Wyjaśnienie katastrofy jest w ostatnim słowie - k...
> Pilot zobaczył wybuch, zobaczył brzozę, zobaczył boga.
mylisz się on zobaczył k... jak Kaczyński.

[taniarada]

Nie wiem czy Boga zobaczy za swoje wierutne bajki Grzędzielski.A ma już bliżej do orszaku anielskiego.Niż dalej.

[znak-wodny]

Nie znasz swojego dalszego losu,
więc nie przepowiadaj komuś terminu zejścia,
bo to może ci się nie tylko czkawką odbić.

[mariner4]

Masz g... do powiedzenia a się mądrzysz. Tacy idioci jak ty niestety decydują dzisiaj w Polsce.
Masz zero kompetencji aby oceniać wypowiedź doświadczonego pilota.
M.

Smoleńsk Severnyi - Podejście (symulacja) FSX.

[taniarada]

www.youtube.com/watch?v=LqZncg2hOw8

[wsk175]

bzdety

pilot Wieckowski jest znacznie bliżej prawdy

[niegracz]

-są różne zdania
także wśród pilotów

-
niedługo będziemy wiedziec jak było

Boszzz, jak wy nudzicie

[indeed4]

było już (i to w waszej umiłowanej gazetce!) 6 lat temu


wyborcza.pl/1,95891,7906622,Dlaczego_nikt_ich_nie_oduczyl_takiego_latania____list.html

[teen69]

Jaśniej już ciężko wyjaśnić debilizm pasażerów. Dziwne, ze nie chcieli ladować w polu kukurydzy.. Większośc to tłuki i nie wiedzieli o co chodzi ale tych paru skacowany Lech, glupawy Jenerał wiedzieli, ze są w tupie. i nie zdążą bo Lech zapił

[taniarada]

Niedawno podczas spotkania rozmowa zeszła na temat katastrofy smoleńskiej. Jeden z kolegów wspomniał, jak samoloty wbijały się w stalowe konstrukcje WTC, a Tu-154M nie mógł przeciąć nawet brzozy. Wszyscy siedzący przy stole zaczęli się śmiać – mówi prof. Wiesław Binienda.
Podczas gdy w Polsce środowisko związane głównie z tzw. zespołem Laska i „Gazetą Wyborczą” od miesięcy prowadzi kampanię ośmieszania i podważania kompetencji prof. Wiesława Biniendy, to w Stanach Zjednoczonych należy on do ścisłego grona naukowej elit

[wsk175]

Chyba tylko w ichnich Tworkach.
Elita coorwa od parówek i puszek.

[kfugktru23]

To co piszesz to brednie. W WTC samoloty niczego nie przecinały. Zamieniły się natychmiast w aluminiowe konfetti. Ale zaczęło się palić ich paliwo. Dodatkowo uderzenie samolotów zniszczyło izolację aluminiowej konstrukcji. Pożar + zniszczona izolacja = katastrofa.