Kraków. Pobiednik dla tanich linii lotniczych?

[Gość: Kuba]

i znowu klania sie wyzszosc monopolistycznych tendencji polskich
przedsiebiorstw nad interesem narodowym ...

[Gość: Alejaja]

Skompromitowani, acz z dobrymi koneksjami "działacze" Aeroklubu
Krakowskiego /bankrut/ szukają sceny dla siebie? Wynocha
z takimi pomysłami! Betonowy pas startowy dla betonowych
nielotów, czy też betonowych pustaków?

[Gość: Alejaja]

Skompromitowani, acz z dobrymi koneksjami "działacze" Aeroklubu
Krakowskiego /bankrut/ szukają sceny dla siebie? Wynocha
z takimi pomysłami! Betonowy pas startowy dla betonowych
nielotów, czy też betonowych pustaków?

[Gość: Alejaja]

Skompromitowani, acz z dobrymi koneksjami "działacze" Aeroklubu
Krakowskiego /bankrut/ szukają sceny dla siebie? Wynocha
z takimi pomysłami! Betonowy pas startowy dla betonowych
nielotów, czy też betonowych pustaków?

[Gość: Alejaja]

Skompromitowani, acz z dobrymi koneksjami "działacze" Aeroklubu
Krakowskiego /bankrut/ szukają sceny dla siebie? Wynocha
z takimi pomysłami! Betonowy pas startowy dla betonowych
nielotów, czy też betonowych pustaków?

[Gość: Alejaja]

Skompromitowani, acz z dobrymi koneksjami "działacze" Aeroklubu
Krakowskiego /bankrut/ szukają sceny dla siebie? Wynocha
z takimi pomysłami! Betonowy pas startowy dla betonowych
nielotów, czy też betonowych pustaków?

[Gość: Alejaja]

Skompromitowani, acz z dobrymi koneksjami "działacze" Aeroklubu
Krakowskiego /bankrut/ szukają sceny dla siebie? Wynocha
z takimi pomysłami! Betonowy pas startowy dla betonowych
nielotów, czy też betonowych pustaków?

[Gość: jarek]

Czemu powtarzasz swoje argumenty az 6 razy, moze sam w nie nie wierzysz.

[Gość: Ryszard]

Chyba myli sie p. Syryjczyk. Nigdzie nie ma tak, ze na jednym
lotnisku tanie linie placa mniej a regularne normalne stawki.
Tanie linie o tym doskonale wiedza i nie szukaja duzych,
znanych lotnisk. Tak jest w calej UE, dlaczego mialoby byc
inaczej w Balicach? Jedynym wyjsciem jest ten Pobiednik
albo.... zmniejszenie wszystkim przewoznikom stawek na
balicach. Byloby to wytlumaczalne gdyz ruchu do Krakowa poki co
ogromnego nie ma. Zalezy ile tych polaczen Reynar by uruchomil.
I czy LOT oraz inni "oficjalni" utrzymali by swoje polaczenia (
zbraku pasazerow roznie to moze wygladac) Pozdr. R.

Pobiednik dla linii lotniczych albo muzeum ??

[Gość: gaduła]

Owszem tylko trzeba na to kasy i to BARDZO DUŻEJ !
droga z krakowa, pas startowy, drogi kolowania, place postojowe,
straz pożąrna i cała reszta infrastruktury, radary, lampy itd,
dalej budynki dworca lotniczego i hangary, ile to kosztuje ?

jest to ma być inwestycja - teraz ale na full i załozeniem ze
Balice idą za 15 - 20 lat do likwidacji - bo tak będzie !!!
to wtedy ma to sens,
inaczej to wydaje sie sensowne - jechać do Pyrzowic (one maja
wolne moce i czekaja jak przypuszczam tylko na haslo startu do
budowy infrastruktury!!
jest jedno pewne - Balice stoja przed pytaniem;

wydłużamy pas startowy i rozbudowujemy dalej lotnisko cywilne a
przy okazji wojskowe przesuwamy w bok i zwiększamy na potęge
ruch lotniczy w Krakowie kosztem obniżenia stawek !

jezeli nie to jest to koniec latania z Krakowie tak jak było
Rakowicami, miasto połyka teren obok i jest tylko muzeum !!!

Żegnaj latanie z Krakowa !!!!

[Gość: art]

Ja myśle tak: obniżmy stawki do wszystkich lini lotniczych, a
różnice jaka powstałaby pomiedzy dochodami lotniska niech
pokryje miasto, bo to przeciez ono ma najbardziej skorzystać
na "tanich liniach" -turyści itd. Tym sposobem nie musieli by
budować nowego lotniska a Ryanair by sobie latał...i ogólnie
byłoby fajnie.Pozdr.art

Syryjczyk

[Gość: art]

A pan Syryjczyk niech nie pi...... głupot jak nie zna sie na
rzeczy, i nie wie chyba o co wogólne chodzi; o ironio, były
minister transportu.

[Gość: jaro]

Polacy to tylko klocic sie lubia

[Gość: oxwdb]

Przeciez nie wygracie bitwy z PPL w Warszawie. To zamiast
marnowac czas i pieniadze powinniscie wynegocjowac cos z PPL

pieprzyć PLL Lot

[Gość: pasio]

Nie dajcie się w Krakowie!!! Praga ma full turystów z każdego lotu Easy Jeta !!!
Panie i Panowie z Easy Jet, Ryanair - zapraszamy też do Katowic!!!

[Gość: sz]

Panie Pelowski co Pan za bzdury wypisuje? Jaki Pobiednik? Koszt
przebudowy trawiastego ladowiska w lotnisko z prawdziwego
zdarzenia to grube miliony i kilka lat. W dodatku, kto by za to
zaplacil? Balice maja racje ze nie chca dac innej, nizszej
ceny "na twarz" bo to tak jakby ktos w GWK dostawal inna cene za
ogloszenie o sprzedazy samochodu w zaleznosci od typu tego
samochodu! Niech Pan wreszcie napisze cos z glowa. Ryanair
dostal specjalna cene na lotnisku Charleroi we Francji i teraz
sprawa jest w komisji europejskiej do spraw zwalczania
nieuczciwej konkurencji! Jezeli chce Pan sprowadzic Ryanaira do
Krakowa, to prosze podpowiedziec urzednikom zeby doplacali do
kazdego ladowania i startu na Balicach. Koszt tej operacji za
jednego pasazera wynosi ok. 12USD. Jezeli nie moze tego zrobic
urzad (bo niby czemu urzad mialby wspierac prywatny biznes)
niech zrobi to przez fundacje. No chyba ze to wszystko to
primaaprilisowy zart tylko ze zrobiony 2 kwietnia!

[Gość: pasi?]

wszędzie latają tylko nie u nas, bo u nas się nie da,bo nielogiczne,
nieekonomiczne, nie pluralistyczne,, nie etyczne, nie, nie bo nie i już.


Jakie są relacje opłat lotniskowych w kraju do UE?

[Gość: ac]

oby to nie byl na prawde zart pryma aprilisowy bylabym
najszczesliwsza mogac czesciej latac do kraju.... prosze nie
pozbawiajcie mnie zludzen..

[Gość: p]

o wejściu cheap airlines do Polski mówi się po obu stronach już od ponad pół
roku

[Gość: jarek]

prosze wziasc do reki rozklad lotow Ryanairlines aby sobie zdac sprawe do jakich "dziur" on lata, -dziur sposob mowienia bo nie mozna powiedziec ze Pisa , Genova , Vesteraas, Malmo sa dziurami jezeli te lotniska potrafia na tym zarobi to Babice czemu nie.