postNRDowskie MiGi

[Gość: grogreg]

Bierzem 23 niemieckie MiG-29.
1. Jesli darmo to czemu nie? Tymbardziej , ze DASA zdazyla juz je doprowadzic
do stanu kompatybilnosci z NATO`wskimi systemami identyfikacji i lacznosci.
Tyle, ze lektorka z sytemu prezentacji danych papla cos po niemiecku.
2. Mamy jes dostac wiasna 2003 roku. Przetarg na nowego mysliwca pewnie
zostanie odlozony o rok dalej.
3. A jak sie komus to niepodoba to niech se popatrzy na Szwedow. Bez popijania
lykneli partie poNRDowski BMP-1.

postNRDowskie MiGi lepsze niz....

[Gość: K-gan]

...postpustynne F-16!

Gość portalu: grogreg napisał(a):

> Bierzem 23 niemieckie MiG-29.
> 1. Jesli darmo to czemu nie? Tymbardziej , ze DASA zdazyla juz je doprowadzic
> do stanu kompatybilnosci z NATO`wskimi systemami identyfikacji i lacznosci.
> Tyle, ze lektorka z sytemu prezentacji danych papla cos po niemiecku.
> 2. Mamy jes dostac wiasna 2003 roku. Przetarg na nowego mysliwca pewnie
> zostanie odlozony o rok dalej.
> 3. A jak sie komus to niepodoba to niech se popatrzy na Szwedow. Bez popijania
> lykneli partie poNRDowski BMP-1.

K: Od Mig-29 moze tylko najnowsze Suchoje sa lepsze....
Ale dla nas moga byc tez i gripeny. Najlepiej to i Migi-29, i Suchoje (najnowsze wersje Su-30),
i Gripeny...
Pomazyc mozna!
K-gan

[Gość: Kirsah]

Gość portalu: grogreg napisał(a):

> Bierzem 23 niemieckie MiG-29.
> 1. Jesli darmo to czemu nie? Tymbardziej , ze DASA zdazyla juz je doprowadzic
> do stanu kompatybilnosci z NATO`wskimi systemami identyfikacji i lacznosci.
Gwoli ścisłości to DASA do stanu kompatybilności z NATO doprowadziła tylko 11 z
23 maszyn.
> Tyle, ze lektorka z sytemu prezentacji danych papla cos po niemiecku.
> 2. Mamy jes dostac wiasna 2003 roku. Przetarg na nowego mysliwca pewnie
> zostanie odlozony o rok dalej.
> 3. A jak sie komus to niepodoba to niech se popatrzy na Szwedow. Bez popijania
> lykneli partie poNRDowski BMP-1.

Największy problem z tymi samolotami to pytanie jakie dodatkowe koszty poniesiemy
z tego tytułu. Na pewno trzeba będzie przeprowadzić przegląd oraz sporo
zainwstować w kupno części zamiennych. Dodatkowo spowoduje to iż
najprawdopodobniej będziemy musieli "wybrać" propozycję DASA odnośnie
modernizacji pozostałych polskich MIGów. Zresztą wynikać to będzie również z
logiki. Skoro mamy już część tak zmodernizowanych samolotów, po co inne
modernizować inaczej. No i najważniejsze pytanie jak wpłynie to na przetarg na
samolot wielozadaniowy ? Kolejne odroczenie ?