braki kadrowe

[lidka449]

w kolejnictwie
wczoraj uslyszalam taka wiadomosc w tv
szkoly polikwidowane,aby wyksztalcic jednego pracownika potrzeba 4 lat
kolejne 4 lata to niezbedna praktyka ,aby zdobyc odpowiednie doswiadczenie
w zawodzie
jakas paranoja .....

[mjot1]

Bo tera Pani u nas na automobile moda.
Tera Pani pod każdym oknem blokowiska czy innym podmiejskim "dworkiem" z kolumnami przecudnej wprost urody, nie mniej niż jeden "merc" parkuje z dwóch volkswagenów zespawany.
My nie są jakieś tam "żeleznodorżnoje" azjatyckie dziadostwo. My Lachy my pany!
i autostradami pomykać będziem.

[lidka449]

a mnie sie nadal marzy "wsiasc do pociagu byle jakiego nie dbac o bagaz
nie dbac o bilet "
a tu zawiadowcy nie bedzie :)
dla samochodow drog braknie,o autostradach z przyzwoitosci nie wspomne ;)

Trzysta sześćdziesiąt kropek

[Gość: 360 kropek]

...........................................................................................................................................................
...........................................................................................................................................................
..................................................

[artjomka]

lidka449 napisała:

> w kolejnictwie
> wczoraj uslyszalam taka wiadomosc w tv
> szkoly polikwidowane,aby wyksztalcic jednego pracownika potrzeba 4 lat....

A w czym tu problem - Lidka?
Przyuczyc na tajnych kompletach, na zasadzie...nie matura, lecz chec szczera...i po balu!
Jako dziecie maloletnie zawsze chcialem byc maszynista. Bo to czysta robota, cieplo bije od kotla - a czas pracy przebiega we snie (czesto doslownie).
Pozdro!
Polska Kargulem silna!

[ultimate.strike]

> Jako dziecie maloletnie zawsze chcialem byc maszynista. Bo to czysta robota, ci
> eplo bije od kotla - a czas pracy przebiega we snie (czesto doslownie).

W czasach mojego dzieciństwa podstawowym rodzajem trakcji kolejowej były elektrowozy. :)

[artjomka]

ultimate.strike napisał:

> W czasach mojego dzieciństwa podstawowym rodzajem trakcji kolejowej były elektr
> owozy. :)

Za moich coprawda zaprzegi konne - ale na obrazkach "Lokomotywy" byl parowoz. I ta "nowoczesnosc" tak mnie fascynowala.
Pozdro!
Polska Kargulem silna!

[migreniasta]

Problem jest i nabrzmiewa......
Tak jak w lotnictwie została przerwana ciągłość pokoleniowa,tak i stanie się w kolejnictwie.
Państwo powinno partycypować w edukacji i dotować specjalistyczne szkoły uczące kolejowego fachu.Tymczasem mamy przerost szkół kształcących nikogo na kierunkach,po których ciężko być profesjonalistą w budce na warzywniaku.

[lidka449]

zarty zartami ale problem jest prawdziwy
jesli nie bedzie wyszkolonej kadry to strach pomyslec....
wypadki moga zdarzac sie czesciej lub w ogole zmniejszy sie ilosc kursujacych
pociagow co dla transportu towarow byloby zalosne
szkoly przyzakladowe - rekatywacja tez dobry pomysl
wowczas bedzie wiadomo ile potrzeba ludzi do pracy na kolei

[migreniasta]

Ale ja wcale nie żartowałam......

[lidka449]

wiem Migrenko,ze nie zartowalas i chyba sie nie gniewasz na Lidusie :)

[artjomka]

lidka449 napisała:

> zarty zartami ale problem jest prawdziwy

Hi Lidka!
W pelni podzielam Twoje obawy. Ale polish reality, to w wielu dziedzinach niedouczeni "specjalisci".
Politycy, dowodztwo wojska - to tylko przyklady.
A wiec i pozartowac se mozna.
Pozdro!
Polska Kargulem silna!

[lidka449]

pewnie,ze mozna czasami nawet trzeba zazarowac ujdzie z czlowieka powietrze
i nie bedzie nadetym bufonem :)

[derff]

To dotyczy nie tylko kolejnictwa. Brak jest tokarzy ślusarzy budowlańców,elektryków itp.
Najłatwiej wykształcić psychologa ekonomiste historyka dziennikarza czyli tych wszyskich których mozna uczyć przy pomocy książki kredy i tablicy. Jak potrzeba pracowni specjalistycznych i praktyk to juz problem

Deregulacja praktycznie...

[green_feldkurat_katz]

[bling.bling]

nie masz pojęcia co to jest deregulacja ale głos zabierasz...

[lidka449]

nie lamentuj Wasc :)

[bling.bling]

O laboga! Co to będzie! co to będzie!
Przez lata były szkoły, które produkowały bezrobotnych kolejarzy, którym ktoś jeszcze nawbijał do łba jaki to wielki jest zaszczyt mieć pracę w "zawodzie wyuczonym"
O micie pracy w zawodzie wyuczonym już pisałem, nie będę się rozwodził.
Kolej wykształci sobie pracowników i niech nie pierdzielą. Cały problem polega na tym że kolei jest od kilkudziesięciu lat niedofinansowana i źle zarządzana. Stąd nastąpiła masowa ucieczka i przerwa pokoleniowa. Nie dlatego, że nie kształcono tylko dlatego że kolej przez lata jedynie zwalniała a karierę jaką mogła ci zafundować to 1500PLN. To nie wina braku szkolenia tylko wina samej kolei. Gdyby oferowała ona w przeszłości rzeczywiste i atrakcyjne w miarę warunki zatrudnienia to istniały by i szkoły. Więc mamy klasyczny problem mylenia przyczyny ze skutkiem.

[administra]

będą zatrudniani obcokrajowcy