Mieszkańcy zablokują Wał Miedzeszyński

[Gość: to ja]

No wlasnie - pojecie przecietnego Polaka o "nowinkach" drogowych (znanych w
Niemczech, czy Stanach dobrze przed wojna) jest przytlaczajaco marne. Kiedy
(moze?) zaczna powstwac autostrady, nasi rolnicy pewnie beda jezdzcic po nich
traktorami i kombajnami (oczywiscie nie zlozonymi) i zadac bezposredniego
dostepu do swoich pol. Szkoda, ze tak ciezko Polakom przychodzi zrozumienie
istoty drog serwisowych i rozdzielenia potkow ruchu lokalnego i tranzytowego.

Mieszkańcy zablokują Wał Miedzeszyński

[Gość: smolka]

Tak, najlepiej żeby z każdej posesji był wjazd na drogę przyśpieszonego
ruchu. A co! Dlaczego ktoś ma jeździć po nowej drodze a my z lokalnej
będziemy mieli tylko wjazdy, co z tego że nowa. Nie ma tak dobrze albo
będziemy mieli bezpośredni wjazd na główną drogę albo skutecznie zablokujemy
tą inwestycję naszymi protestami! OT CO!

Ludzie, opanujcie się!!!!!!!
Droga o przyśpieszonym ruchu powinna przebiegać bezkolizyjnie, czyli nie
powinno być na nią wjazdów z każdej posesji!!!! Co to jest 5 kilometrów do
nadrobienia w stosunku do stania godzinę w dotychczasowych korkach na Wale -
gwarantuję Pani, że nadrabiając 5 kilometrów i tak zaoszczędzi pani na
paliwie a przede wszystkim na czasie.
Wyjazdy z posesji będą na drogę lokalną biegnącą równolegle z drogą
ekspresową (według pierwotnych planów). Z takimi drogami i walką o nie
budowanie autostrad powinniśmy wejść w unię z Kazachstanem a nie z Europą.
Może zamienimy samochody na furmanki a asfalt na kocie łby. Nie będą wtedy
potrzebne autostrady, drogi ekspresowe i szybkiego ruchu oraz ekrany
dźwiękochłonne.
PARANOJA!!!
Jak pojawia się w naszym mieście jakiś konkretny dobry projekt to niestety
jest zaraz sktecznie opóźniany i blokowany przez liczne protesty wiecznie
niezadowolonych ze wszystkiego mieszkańców.
Nie wiem co jest lepsze: zjazd na jednopasmową, dziurawą i wiecznie
zakorkowaną na maksa ulicę i mieszkanie z obecnym totalnym hałasem i smrodami
czy też zjazd na nowiutką luźniejszą i w miarę spokojną drogę lokalną oraz
oddzielenie się ekranami dźwiękochłonnymi od hałasu samochodów z miejscowości
podwarszawskich.

[Gość: urbancky]

masz racje kolego , a raczej pół-rację ci ludzie nie wymyślili sobie wjazdów
na drogę szybkiego ruchu tylko chcą żeby droga serwisowa miała odpowiednie
parametry i żeby na niej mogła wykręcić np. straż pożarna . ci ludzie nie chcą
smrodu jak piszesz , ale chcą żeby ekrany były szklane i tyle a nie betonowe

DO DIABLA Z NIMI.

[Gość: Funky]

A ja chce miec zebre (czyt: przejscie dla pieszych) w kolorze lila, bo wszyscy
wkolo maja biale. Zablokuje wiec lewobrzezna czesc miasta ... URBANSKI, nie daj
sie !!!

[Gość: xyb]

NIESMAK NR 1
Byłem wczoraj na spotkaniu z burmistrzem Wawra ( nie należę do grupy
protestujących, jestem z okolicy i byłe ciekaw co się tam wydarzy ) - on nic
nie może a dodatkowo
próbuje rozgrywać własne sprawy z Kaczyńskim podłączając się pod protesty
mieszkańców. Ściemnia, że wszystko można jeszcze załatwić, że trzeba tylko
dobrej woli Kaczyńskiego ... to nieprawda poziom prac na spornych odcinkach
jest
juz tak zaawansowany, że nie można tego by nazwać przeprojektowaniem ale
przebudową. Zrobiono krawężniki, pierwszą warstwę asfaltu, kąty nachylenia,
studnie deszczowe itd. ...NIEMA SZANS NA POWIĘKSZENIE ILOŚCI WJAZDÓW / WYJAZDÓW
z serwisówki w Wał. Ale Pan burmistrz potwierdzał, że ludzie mają rację...nie
powiedział że nie mają szans.

NIESMAK 2
Prezydent Urbański w wypowiedzi dla Kuriera powiedział "warszawski podatnik nie
sfinansuje dodatkowych prac dla 8 krzykaczy i burdelu"... Zestawianie
normalnych ludzi z burdelem jest nie fair! Równie dobrze mógłbym powiedzieć -
centrum Warszawy to siedziba tysięcy prostytutek i prezydenta Urbańskiego.
Wracając do burdelu to akurat oni nie mają powodów do protestu, dokładnie
naprzeciwko ich domu - "444" jest wjazd i wyjazd z serwisówki. Pan prezydent
Urbański jest jednak mocno obrażony na mieszkańców Wału ( to za transparenty) i
dlatego jest taki ostry w wypowiedziach pod ich adresem.

NIESMAK 3
Mieszkańcy Wału - od dawna mogli poznać plany budowy, mieli co najmniej rok,
nie potrafią się zorganizować a jak budowa prawie się kończy to chcą uprawiać
lepperiadę. Myślą, że zablokowanie drogi pomoże, nie biorą pod uwagę, że będą
mieli przeciw sobie tysiące mieszkańców południowej Warszawy, których zablokują
w korkach. Medialnie przegrają już na początku swojego protestu. Dodatkowo
jeszcze będzie zadyma i całe towarzystwo rozpędzi policja.

WNIOSKI
1.Ktoś z ratusza, ktoś kto coś może, - powinien jasno powiedzieć tym ludziom -
na ten, ten i ten wasz postulat się nie zgodzimy, o tym i tym możemy rozmawiać -
bardzo uczciwie i konkretnie !
2.Mieszkańcy powinni trochę ochłonąć i trzeźwo spojrzeć na swoje żądania.
3.Magistrat powinien się uważnie wsłuchiwać w głosy od mieszkańców - bonie
które ich pomysły nie są takie złe.


p.s.
1.wczoraj miałem niezłą lekcję samorządności - nie wiem tylko czy śmiać się czy
płakać
2. miasto nic się nie nauczyło przy dworcu zachodnim ( tam gdzie TIR -y się
nie mieszczą do nowego tunelu) i buduje wielką ulicę BEZ WODOCIĄGU I
KANALIZACJI w nowym asfalcie nie schowano tak ważnych instalacji !!! Ciekaw
jestem czy prezydent Urbański ma coś ciekawego do powiedzenia na ten temat

tyle

[Gość: Damian~]

popieram - niesmak na całej linii

[Gość: erazm1]

Prezydent Urbański odpowiedział na protesty dośc aroganckim listem. W końcu
nowa arteria ma służyć mieszkańcom Wawra. Pod róznymi wykrętami mieszkańcom nie
chciano udostępnic projektu. A więc cos tu nie gra. I nie bądźmy smieszni,
nadłożenie 5 km dziennie daje jednak w ciągu 10 lat ogormną odległóść, a
benzyna kosztuje. Wał Miedzeszyńksi mozna było zaprojektowac z sensem po trzy
pasy w jedną stronę i z jednym pasem dla mieszkańców, jak na Modlińskiej, a pod
tym wszystkim kolektor kanalizacyjny i wodociąg, poza tym sam wał
przeciwpowodziowy wymaga remontu. Na Zachodzie to wszystko zrobiono by jak
trzeba u nas robi się pokazówę na pół gwizdka (a robotnicy nie pracuja na tej
waznej budowie nawet 8 godzin dziennie).

[Gość: lajkonik]

Ci mieszkańcy, a w zasadzie jeden, w swoim czasie swoim protestem zablokował
budowę na rok. 5 km żadna pani nie będzie nadkładać. To wierutne kłamstwo.
Wyjazd przy Kadetów to będzie problem, zgoda, ale rozwiązaniem tego problemu
jest wybudowanie małej estakady nad trasą (po 1 pasie w każdą ze stron), tak by
auta jadące prosto nie stały w korkach, a światła rozplanowano dogodnie do
natężenia ruchu na serwisówce, skręcających w lewo w Kadetów i wyjeżdżających z
tej ulicy. Przecież tędy dojeżdża do trasy cały Wawer sprzed torów,
Międzylesie, Radość i pół Anina. Jak najszybciej należy budować trasy
równoległe do Wału, będące w planach, tak by z Wąbrzeskiej czy Bronowskiej
opłacało się skręcić właśnie w nie, by dojechać do Trasy Siekierkowskiej
wcześniej niż bezpośrednio nad Wisłą. Przecież organizacja ruchu w tej części
Warszawy nadal leży i nowy Wał niewiele tu pomoże.
Panowie przedsiębiorcy, nie macie tam takich interesów, by ktoś zwabiony
napisem do was skręcał. Jak macie swoich klientów to z nimi rzetelnie
współpracujcie, a szybszy dojazd do was tylko ich zachęci do dalszej
współpracy.

SAMOLUBY

[Gość: [e-mail]]

Pieprzone samoluby, tysiące kierowców z Falenicy, Józefowa, Otwocka, Wiązowny
ma mieć większe trudności w dojeździe bo się bandzie samolubów wjazd co 5
metrów marzy? To taki problem dla nich żeby nadłożyć drogi gdy droga jest
przejezdna

[Gość: bardzo duzy facet]

a ja zablokuje rondo łaszynktona, bo mi jakiś ptak nasrał na samochód a ja temu
ptaku nie pozwalam fruwać na mojem niebem nad saskiem kiempiem. Starsznie
grożny miś!

[Gość: sarna]

Ludzie!Nawet nie wiecie jakie bzdury wypisujecie!Tu nikt nie żąda wjazdów co 5
metrów.Ta inwestycja jest po prostu fatalnie przygotowana.Gdyby droga serwisowa
była dwukierunkowa, a poza nią istaniała sieć bocznych dróg osiedlowych- do
których wykonania zobowiązała się gmina Wawer, z jakim efektem - widać gołym
okiem - nikt by nie protestował. Proszę zobaczyć jak wyglądają ulice typu
Ligustrowa, Chodzieska czy Sęczkowa i Poprawna w osiedlu Las.Wypowiedzi
wkurzonych mieszkańców Falenicy, Józefow czy Otwocka też świadczą tylko i
wyłącznie o ich egoiźmie.Prawda jest taka, że bardzo wielu mieszkańców będzie
mocno nadkładało, żeby np. wrócić z miasta do domu.Ci co mieszkają poza
Bronowską muszą jechać aż do Skalnicowej, też ok.5 km w obie strony.Trudno,
żeby byli z tego zadowoleni.Zgadzam się z osobą, która pisze o grze
Burmistrza.To niestety prawda.Co do planów obecnej inwestycji, niestety nie
pokazano ich mieszkańcom w stosownym czasie.Zostaliśmy postawieni przed faktmi
dokonanymi.Nikt się nie liczył i nie liczy z naszym zdaniem.Tyle naszego, co
pokrzyczymy.Przykra jest tylko pogarda jaka wyziera z wielu waszych obraźliwych
wypowiedzi.Tu wszystkiemu winne są władze.Przyjmijcie do wiadomości,że ta droga
została bardzo źle zaprojektowana i wkrótce odczujecie to na własnej skórze.

[eles]

Czyli nieprawdą jest że właściciele przylegających działek
nie chcieli ich sprzedać (lub żądali astronomicznych kwot)
i dlatego musiano ograniczyć zakres tej inwestycji?

[Gość: sarna]

Tak, to nie jest prawda.Tymbardziej,że gmina samowolnie podzieliła ludziom
działki,wydzielajając jako odrębne te przewidziane do wykupu.Od części wykupiła
( widać to po nowobogackich ogrodzeniach cofniętych w głąb posessji), a
pozostałym z powodu tego,że zmieniła się koncepcja nikt wykupu nie
proponował.Efekt jest widoczny, a bezsensowny podział działek w jakims sensie
nieodwracalny, bo przecież przywrócenie tego do poprzedniego stanu to wydatki
na geodetę itd.

[Gość: mieszkanka]

Czy ktoś może mi powiedzieć jakie kwoty oferowano za wykup gruntu.

-> Gość sarna

[eles]

Sarna, kręcisz. Koncepcja zmieniła się bo niektórzy z was
byli zbyt pazerni i chcieli za tę ziemię krocie, jak ten z Kosmatki.
Dziś podano do wiadomości że nie będziecie jednak blokować,
bo m. in. dogadaliście się z Urbańskim w sprawie cen.
Koncepcja znowu ma się zmienić.
Rozumiem was ale po co udawać idealistów?
Nieładnie.