Autobusowa rewolucja, głównie na południu Pragi

[warszawskakomunikacja]

czy na stronie ZTM pojawią się te informacje z jakimś wyprzedzeniem??

[Gość: michal]

Zapewne tak, najczęściej z dwudniowym wyprzedzeniem... hehehe. Cały ZTM :)

[Gość: kleo]

no nie!!! a ja najbardziej czekałam właśnie na połączenie 147 ze 151! W
momencie, gdy puszczą 119 Kadetów, nie będziemy mieli nic do Centrum. Poza tym
nie podoba mi się (o czym już wcześniej pisałam) to, że 359 (a od 1 września
119) będzie jechał nie jak do tej pory Wisłostradą i Gagarina tylko jakimiś
drobnymi uliczkami. Przecież przy Gagarina jest więcej punktów przesiadkowych.

[sneaker]

Gość portalu: kleo napisał(a):

>Przecież przy Gagarina jest więcej punktów przesiadkowych.

W te same autobusy, co jadą Gagarina będzie mozna się przesiążś przy
skrzyżowaniu Gagarina/Belwederska/Spacerowa, a dodatkowo zyskuje się duży punkt
przesiadkowy przy skrzyżowaniu Sobieskiego/Chełmska/Belwederska/Dolna.

[Gość: kleo]

i jednocześnie traci się punkt przesiadkowy na pl. Unii Lubelskiej

[michael112]

Cóż, z wielkim smutkiem żegnam 359. Powiecie może, że powinienem się cieszyć z
ucałotygodnienia. Niestety, jak wiadomo, przy łączeniu zastosowano bardzo
sprytny zabieg puszczenia linii przez Lucerny, a nie przez Zwoleńską. W tej
sytuacji traci ona dla mnie jakiekolwiek znaczenie. Połączenie 147 i 151 miało
choć częściowo zastąpić bardzo dobre połączenie z Centrum, jakim było 359.
kleo napisał:
Poza tym
> nie podoba mi się (o czym już wcześniej pisałam) to, że 359 (a od 1 września
> 119) będzie jechał nie jak do tej pory Wisłostradą i Gagarina tylko jakimiś
> drobnymi uliczkami. Przecież przy Gagarina jest więcej punktów przesiadkowych.
Tu chodzi o to, że wtedy Bobrowiecka zostałaby bez autobusu. Zresztą, ten
odcinek będzie jedynym wspólnym odcinkiem starej i nowej trasy 119.

[Gość: dominik]

Tak, dla mieszkańców Zwoleńskiej to będzie okropne utrudnienie.
Niech sobie i będzie ten 119 ale niech jedzie przez Zwoleńską!
Może oprotestujemy jakoś ten pomysł? Podpisy w 359? Kto jeszcze jest
zainteresowany normalnym dojazdem Zwoleńska <-> Centrum?

[Gość: 359]

359 było dogodnym uzupełnieniem dla Czerniakowa linii 131 odnośnie dojazdów do
Dworca Centralnego - teraz zamiast 6 kursów na godzinę (131 -4 + 359 -2)
zostaną tylko 4 - dopiero zrobi się ciasno... Powinni dorzucić przynajmniej
jeden kurs na 131...

[Gość: Nett]

Chcialbym zobaczyc autobus 119 jadacy Kadetów... tam sie ledwo mieszcza 2
samochody osobowe (odcinek przed wałem), a juz samo skrzyzowanie kadetow i
seczkowej uniemozliwia przejazd autobusu:-))

ze 102 nie bedzie sie mozna przesiąśc do kolejki

[Gość: melba24]

Jesli 102 nie bedzie podjezdżać pod stacje kolejki Olszynka, to straca ci, co
sie przesiadaja z autobusu do SKM - a dopiero co było wiele gadania o promowaniu
połączeń sieci miejskiej z kolejową

[Gość: Paweł]

Od 1 lipca SKM nie jeździ trasą przez stację Warszawa Olszynka Grochowska.
Po wydłużeniu linii 102 do nowej pętli więcej osób zyska niż straci....od
pętli "Olszynka" do przystanku "Chłopickiego" idzie się 2-3 minuty.

[Gość: qbajag]

A ja wciąż czekam na autobus, który jechałby ulicą Fieldorfa skręcał w
Ostrobramską, a później jechał do Grochowskiej do np. Urzędu Dzielnicy i dalej
do Dworca Wileńskiego(można by 416 puścić taką trasą).

[Gość: Marek]

Taki pomysł już był przedstawiony w ZTM-ie. Może zostanie wprowadzony, ale pewnie już jako linia typu 3xx.

[Gość: Sienki]

A co myslicie o nowej trasie 514?? Podobno w rembertowie ostro ta zmiane
krytykują

[Gość: Adrian]

Jednym słowem,żenada.ZTM miał na początku połączyć 147 z 151,ten pomysł bardzo
mi się podobał.Teraz okazuję się,że nic z tego nie będzię...Kolejna sprawa to
nowy odcinek TS,przez który miały jechać kilka nowych lini autobusowych,a tu
proszę będzię tylko 514(o ile do 1 września zbudują ten odcinek).Jedynym plusem
jest likwidacja 410(ufff.....nareszcie) i wydłużenie trasy 507.A teraz pytanie
do ZTM co z 416,który jest "muchowozem" tak jak 410 i jeszcze 123 i 147?

[Gość: kleo]

miały być zmiany na lepsze, wszyscy na nie czekali, a tymczasem (piszę z
perspektywy mieszkańca bliskiego Wawra) poza przekształceniem linii 359 w
zwykłą są to zmiany na gorsze (zmiana trasy tego autobusu nie jest wg mnie
dobrym pomyslem). Moze by tak zmasowany atak na ztm:)?

z punktu widzenia gocławia zmiany są ok :)

[polikastra]

k

[Gość: hardy]

Z punktu widzenia Gocławia są to zmiany na gorsze - 151 teraz będzie się
spóźniał tak jak 117 (bo też będzie jeździł przez pół miasta jak stosiedemnastka).

410 to była piękna linia, tylko od jakiegoś czasu widać, że komuś w ZTM
przeszkadzała.

[Gość: Marek]

Zmiany są fajne. Znowu zaden autobus z osiedla nie jedzie Trasa Łazienkowską dp
Pl. Konstytucji i Politechniki, zlikwidowane połączenie z dworcami centralnym i
Zachodnim. Pewnie, zawsze można taksówką

[Gość: Stan49]

Samorząd Terytorialny Mieszkanców Osiedla Gocław występował z postulatem, żeby
linia 410 kursowała na trasie: Dw. Zachodni, Dworzec Centralny, GUS, Most
Łazienkowski, Gocław, Miedzylesie. Wniosek nie uzyskał akceptacji.

[Gość: Marek]

Czyjej?

[Gość: adamus]

Idiotyczny pomysł sporo ludzi pracuje na Ostrobramskiej i trzeba będzie się
przesiadać a Trasą Siekierkowską mogą jechać 141 jak i 143.

[Gość: france]

> A ja wciąż czekam na autobus, który jechałby ulicą Fieldorfa skręcał w
> Ostrobramską, a później jechał do Grochowskiej do np. Urzędu Dzielnicy i dalej
> do Dworca Wileńskiego(można by 416 puścić taką trasą).

123 do Szembeka a potem 3 lub 6. Niestety nie da sie stworzyc tylu lini,
czasami trzeba sie przesiasc. Lepiej stworzyc nowe linie w innych rejonach
miasta gdzie sa bardziej potrzebne.

[Gość: qbajag]

Ja nie mówie o tworzeniu linii tylko o zmianie trasy 416.
Do stacji krwiodastwa mogę dojechać kilkoma autobusami a do urzędu żadnym...

[Gość: natalia]

A co z tymi, którzy jada na Targówek, 416 to jedyna linia łącząca te dwie
dzielnice? Zreszta, juz na Bródnie, 416 jedzie po kretyńsku, zamiast skręcać w
Kondratowicza i zatrzymywać się przed Rauszem (pracuje tam duzo osób z
Gocławia, w Szpitalu Bródnowskim zreszta też), to jedzie zupełnie pusty
Kondratowicza do Suwalskiej (to poroniony pomysł). Sprzed Ratusza też może
dojechać na Suwalską.

[Gość: melba24]

ale SKM bedzie za jakiś czas jeżdzić - 2-3 minuty z siatami,które dźwigaja
kobiety... no nieźle, polecam. Jak mam taki wybór, to kombinuje jak tu znaleźć
łatwiejsze rozwiazania.

[sneaker]

Jak będą miały ciężkie siatki, to się przesiądą w 188 lub 523.

komu 196

[Gość: lego]

znacie kogos, kto bedzie tym jezdzil?

[Gość: Adrian]

news.ztm.waw.pl/singlenews.php?newsnr=2072&lang=en&layout=def&category=2
W końcu ZTM zdążył dużo wcześniej poinformować nas.

[Gość: Robert]

Zatoki sa,oznakowanie wymalowane,ale w tym ostatnim komunikacie z 23.08 zadnej
informacji na ten temat nie znalazlam.Moze cos wiecie na ten temat ?

[Gość: grochow]

ma tam być puszczone 102 reszta zostaje na starej pętli przy torach

[Gość: mons]

jeździ pusty

Autobusowa rewolucja, głównie na południu Pragi

[Gość: ika]

a co z ulicą dudziarską nowa trasa na szaserów wielka rewolucja autobusowa a
ludzie z dudziarskiej zasuwają taki kawał do domu nikt się nie może tym się
zainteresować .Przecież to na autobus to nie jest tak daleko od szaserów.

[Gość: krzysieks1984]

i Info ze strony Wawra.
www.wawer.warszawa.pl/wawer/index.php?site=ogloszenia&id=295

[Gość: krzysieks1984]

Nowe rozkłady:
www.ztm.waw.pl/baza/20060901/LINIE.HTM

[Gość: Robert]

Przejrzalem caly rozklad i dalej nie wiem jaka linia bedzie przedluzona na nowy
odcinek Szaserow

[Gość: Krzysieks1984]

Na razie żadna.

Żegnaj 410

[Gość: Jac_Goclaw]

Na Gocławiu bedzie lepiej !!!
Co prawda 151 będzie chodzić co 30 minut (w szczycie - 20).
ale będzie 507 (i tak jak E-5, 111, 117 będzie utykać na Rondzie Waszyngtona i
snuć się Alejami).
Skasowano za to jedyną linię (410), która bezpośrednio skręcała z Trasy
Łazienkowskiej na Gocław (i odwrotnie) szybko dowożąc do przystanków Plac Na
Rozdrożu, Metro Politechnika, GUS itd aż do Zachodniego.
Jeździło tą linią sporo ludzi, zwłaszcza studentów (i studentek) m.in. PW.
Można było szybko dotrzeć do przystanków przesiadkowych (m.in. w Al.
Niepodległości i Grójeckiej).
I komu to przeszkadzało?
Na Gocłąwiu lepiej????
Jak komu.

[Gość: Rosa]

410 zlikwidowano bo po poprzedniej katastrofalnej zmianie trasy była muchowozem a docelowo pewnie ma ją zastąpić 514 , ale to dopiero po otwarciu nowego odcinka trasy Siekierkowskiej.

[Gość: gosc]

tak, ale na to 514 trzeba bedzie pewnie jeszcze troooche poczekac
a z braku 410 do linii tramwajowej musze dojezdzac 2 autobusami nie zas jednym
...
wiec jak dla mnie - zmiany sa do "kitu"

BIP.warszawa.pl/informacja.asp?mn _id=169

[Gość: Wanda]

INFORMACJA dotycząca zmian w układzie linii autobusowych wprowadzonych od dnia
01.09.2006r.: ZTM.waw.pl/zmiany092006.php

----------------------------------------------

Autobusowa rewolucja, głównie na południu Pragi

[Gość: Wanda]

Prośby o nowe połączenia Tramwajowe/Autobusowe należy kierować do Dyrektora
BDiK: BIP.warszawa.pl/informacja.asp?mn_id=169