Linie lotnicze lecą na giełdę

[Gość: PIOTR]

lot to od dawna bankrut. Może i sprzeda sowje "srebra rodowe".mrioty itp.

tylko co jest warta linia wyprzedajaca srebra.

bo pracowników ma trzykroć za dużo!!!
bo wynik finansowy ma od lat ujemny !!!
bo reformy uniemozliwają drapiezne związki zawodowe !!!

LOT musi upaść. Musi upaść ,by na nawozie po nim mogły powstać inne
linie lotnicze. Kierujące się rachunkiem ekonomicznym.

I cała nadzieja w tym ze rzad (polski rząd) nie sfinansuje tego bankruta. Ani
w postaci ulg ,ani dotacji ,ani gwarancji.

Czy obecny rząd ma wystarczająco duzo wyobraźni , by wyobrazić sibie
świat bez lot? A w miejsce lotu - tanich przwoźników?

[Gość: gosc]

W ogole sie nie znasz i klamiesz. Od kiedy to Lot ma ujemny wynik finansowy?
Powiem wiecej, gdy LOT byl czlonkiem programu Qualifier pod wodza (upadlego)
Swissair, byl jedna z dwoch linii przynoszacych dochod w calym aliansie.

Poza tym skad wiesz, ze LOT ma "pracowników ma trzykroć za dużo"? Skad takie
dane? Dla porownania, sprawdz ilu pracownikow zatrudniaja linie skandynawskie
SAS w przeliczeniu na liczbe lotow.

[Gość: Obserwator]

Celem kadej spolki, ktora chce wejsc na gielde, powinna byc budowa jej
wartosci. Sprzedaz aktywow, szczegolnie tak dochodowych jak LIM, obniza wartosc
LOT-u. Pokazanie zysku na zasadzie "po nas chocby potop" to dzialanie bardzo
krotktowzroczne. I dosc naiwne, bo przyszly minister Skarbu Panstwa nie da sie
robic w konia. A LIM (Marriott) to cos, co przynosi coraz wiecej pieniedzy bez
zadnych zabiegow ze strony LOT-u.