Felipe Massę ocalił komputer

[Gość: ss]

co za głupota, przecież Massa nie zginąłby od uderzenia w opony, mam
przypomnieć Kubicę i jego głowę, która była po wypadku w porządku?

Felipe Massę ocalił komputer

[speedy13]

No proszę, nie przypuszczałem że wyścigówki są takie chytre. Nie
wiecie co jeszcze same mogą zrobić?

Bo oczywiście fajnie że maszyny ratują człowiekowi życie. I super by
było, jakby te komputery trafiły pod strzechy tzn. do samochodów
osobowych i motocykli i np. nie pozwalały niektórym debilom rozwijać
prędkości 300 km/h na warszawskich ulicach.
Ale jeśli chodzi o sport wyścigowy to czy nie zbliza się powoli
moment, że bolidy będą mogły ścigać się same bez kierowcy...? :)

Felipe Massę ocalił komputer

[sam_fan83]

"a lewa naciskała hamulec z siłą zaledwie 10 bar "
Od kiedy to "bar" jest jednostka sily?

mialo byc z sila 10 hektopaskali

[Gość: znawca]

pomylilo im sie

[bling.bling]

zdecydowanie za duzo wymagasz do specjalistow od copy-paste czyli tzw redaktorow gazeta.pl
Pierwszy raz tu jestes? przyzwyczajac sie, bedzie jeszcze gorzej...

[Gość: SoBoL]

taaa... kolejny internauta :D bar jest jednostka sily, bo cisnienie
to nic inengo jak sila prostopadlego odzialywania na powierzchnie
podzielona przez....itd....itd wyjasnienie na pewno znajdziesz w
ksiazkach z podstawowki :)

[Gość: aaaaaa]

Gość portalu: SoBoL napisał(a):

> taaa... kolejny internauta :D bar jest jednostka sily......

jestes duren do kwadratu, bo nie dosc ze pleciesz bzdury to jeszcze sie tym
chawlisz publicznie :-(
ale kazdy ma to na co zasluzyl i to jes sprawiedliwe

do sam_fan83

[Gość: Behemot]

A to takie trudne przeliczyć sobie bary na dżule??? Trzeba tylko znać objętość
pedała hamulca ;))))
Biedny zagoniony redaktór nie będzie wnikał w takie zawiłości naukowe on ma
tylko skopiować i wkleić.

[Gość: Gość]

Bar to jednostka ciśnienia. Hamulce są hydrauliczne więc siła z jaką dociskał
hamulec wytworzyła ciśnienie 10 bar. Ot co.

[Gość: WB]

"z siłą 10 bar"
nie wiem o który bar chodzi, ale myślę że napewno z siłą 10 BARÓW, tak samo jak
WOLTÓW a nie wolt

[Gość: krzysiek]

na pewno chodzi o 10 barów

Nie "10 bar" a - jeśli już - "10 barów"

[Gość: Przemeq]

Pomijając poprawność merytoryczną określenia, że naciskał hamulec
"z siłą 10 bar", pewne jest, że nie jest to zdanie poprawne językowo. W języku
polskim odmienia się jednostki miary i "bar" nie jest tu wyjątkiem.

Felipe Massę ocalił komputer

[Gość: ?]

A skąd ten komputer wiedział że będzie zakręt?

[Gość: maxi]

Pewnie ma GPS-a z trasą i wie gdzie w danym momencie jest bolid i że zbliża się
do zakrętu :)

[Gość: maxi]

A czy ktos wie, jak taka sprezyna mogla odpasc od innego bolidu? Bo chyba
sprezyny tak normalnie nie odpadaja w czasie jazdy... Bylo jakies sledztwo w tej
sprawie?

[Gość: aabbcc]

to fakt, też sie nad tym zastanawiam. O tym czemu sprężyna odpadła z
bolidu nie podano do wiadomości publicznej. Reanult ukarali za wypuszczenie Alonso na 3,5 kołach, a to ... cisza jak w kościele.

[Gość: letalin]

Gość portalu: ? napisał(a):

> A skąd ten komputer wiedział że będzie zakręt?

Nie miało to związku z zakrętem, ale dziwnym zachowaniem kierowcy.
Jednoczesne naduszanie gazu i hamulca było powodem reakcji systemu.

Ktoś , kto uważa, że Massa by na pewno przeżył wyhamowanie w stercie
opon z prędkości ponad 250km/h , ten jest optymistą.
Nie ma porównania do wypadku Kubicy, gdzie bolid uderzając w
przeszkodę pod ostrym kątem i rotując wokół osi podłużnej i
poprzecznej tracił swoją energię w dłuższym czasie.
Uderzenie prostopadłe na niemal maksymalnej prędkości, nawet w grubą
stertę opon mogłoby wywołac przeciążenie groźne dla życia Massy.

niby cos wiesz, ale faktycznie prawie nic !!!!!!!!

[Gość: aaaaaa]

Gość portalu: letalin napisał(a):

> Nie ma porównania do wypadku Kubicy, gdzie bolid uderzając w
> przeszkodę pod ostrym kątem......

czego bredzisz ?
odtworz sobie to kilka razy, pare razy zatrzymaj (dobry moment na stop, to
odskoczenie tego faceta w bialym ubraniu) zobacz jak przebiega linia tego muru i
miejsce w ktore uderzyl bolid a potem ...... napisz jeszcze raz, jak bardzo stry
byl ten kat

aha, nie zapomnij o szybkosci z jaka walnal Kubica i to w betonowy mur a nie w
stos opon i wtedy mozesz to porownywac

video.google.pl/videoplay?docid=-1882633100087287801&q=kubica+crash

i jeszcze

[Gość: aaaaaa]

tu masz dla porownania z innej kamery - wyraznie widac, w ktora czesc muru bolid
uderza - to ma byc uderzenie pod ostrym katem ?

video.google.pl/videoplay?docid=2266131342977117690&hl=pl

[Gość: letalin]

Popatrz na to i może przy okazji powiedz, co to znaczy wg. ciebie
ostry kąt, bo może dlatego, że tego nie wiesz, negujesz to co
napisałem?

www.youtube.com/watch?v=WPeRJbfX_R4&hl=pl

[Gość: aaaaaa]

Gość portalu: letalin napisał(a):

> Popatrz na to i może przy okazji powiedz, co to znaczy wg. ciebie
> ostry kąt, bo może dlatego, że tego nie wiesz, negujesz to co
> napisałem?

www.youtube.com/watch?v=WPeRJbfX_R4&hl=pl

no no no, znawca ostrych katow sie znalazl :-(

nawet slepy zauwazy, ze ta symulacja komputerowa (pewnie zrobil jak jakis matol)
ma sie nijak do tego, co mozna zobaczyc na filmach oryginalnych, do ktorych
linki podalem
wlasnie o kat zderzenia z murem chodzi, o sam przebieg linii muru i miejsce
uderzenia

[Gość: klops]

przyspieszanie z jednocześnie wciskanym hamulcem nie jest niczym dziwnym w
sporcie motorowym. Właściwie bez tego nie dało by się tak szybko jeździć.
Zdziwić komputer mogła jednostajność takiego działania i czas jego trwania.

Felipe Massę ocalił komputer

[Gość: none]

Co to znaczy, że komputer "odciął silnik"? Komputer wyciągnął piłę (spalinową,
elektryczną, a może ręczną) albo przecinarkę, a może jakieś dłuto albo pilnik
i zaczął piłować/przecinać bolid, żeby odciąć od niego silnik?
Przecież te bzdury, które wypisują autorzy artykułów w gazecie już nawet nie
są śmieszne. To już pukanie w dno od spodu. A tych nieszczęsnych "barów" to
już nawet nie mam siły skomentować.

[Gość: letalin]

Gość portalu: none napisał(a):
A tych nieszczęsnych "barów" to
> już nawet nie mam siły skomentować.


Te "bary" może się wzięły z tego, że komputer dostaje pomiar
ciśnienia w instalacji hydraulicznej hamulców, a nie siły z jaką
naciska pedał hamulca kierowca?

"Odcięcie silnika" należy rozumiec jako odcięcie zapłonu
ewentualnie wysprzęglenie. Nie wiem, czemu trzeba tłumczyc Tobie
takie oczywiste oczywistości?

[maryjan_pazdzioch]

Gość portalu: none napisał(a):

> Co to znaczy, że komputer "odciął silnik"? Komputer wyciągnął piłę (spalinową,
> elektryczną, a może ręczną) albo przecinarkę, a może jakieś dłuto albo pilnik
> i zaczął piłować/przecinać bolid, żeby odciąć od niego silnik?
> Przecież te bzdury, które wypisują autorzy artykułów w gazecie już nawet nie
> są śmieszne. To już pukanie w dno od spodu. A tych nieszczęsnych "barów" to
> już nawet nie mam siły skomentować.

Lepiej wygladac na glupiego i siedziec cicho, niz sie odezwac i rozwiac wszelkie watpliwosci.

[hrabia-monter-christo]

Gość portalu: none napisał(a):

> Co to znaczy, że komputer "odciął silnik"? Komputer wyciągnął piłę (spalinową,
> elektryczną, a może ręczną) albo przecinarkę, a może jakieś dłuto albo pilnik
> i zaczął piłować/przecinać bolid, żeby odciąć od niego silnik?
> Przecież te bzdury, które wypisują autorzy artykułów w gazecie już nawet nie
> są śmieszne. To już pukanie w dno od spodu.

rozpisales sie, jak Mickiewicz po kielichu
mozna to skwitowac jednym - nie wiesz co to jezyk potoczny, czy skrot myslowy
twoja strata, ale po co sie osmieszac ?

Felipe Massę ocalił komputer

[Gość: KLM]

kolejny stek bzdur wypierdziany przez jakiegoś pismaka z Gazety.pl

Felipe Massę ocalił komputer

[Gość: Jarlaxe]

A mi się wydaje, że wyhamował go żwir, który się znajduje pomiędzy
torem a bandą z opon a nie żaden silnik. Gdyby ten silnik miał go
spowolnić o te 160km to prędzej by wyleciał w powietrze a nie
zaparkował w oponach.

[maryjan_pazdzioch]

Gość portalu: ss napisał(a):
> co za głupota, przecież Massa nie zginąłby od uderzenia w opony, mam
> przypomnieć Kubicę i jego głowę, która była po wypadku w porządku?

Co za glupoty. Myslisz, ze jakby Kubica przyp_ierdzielil w ten beton pod kątem prostym to nadal bylby wsrod zywych???

[Gość: asf]

Ten kąt taki ostry to nie był. Około 60 stopni.

Felipe Massę ocalił komputer

[Gość: pawelf1]

jakos w zadnym zagranicznym serwisie o tym nie przeczytalem to raz a dwa bylo
slychac ze silnik pracowal do konca. Po prostu massa mial wcisniety pedal gazu
a potem jak zemdlal naraz hamulec i gaz

Felipe Massę ocalił komputer

[Gość: Anka]

Boszzzzz , jak sie czyta niektóre brednie w komentarzach to nóz sie
w kieszeni otwiera .
Wyjaśniam nieduczonym :
- napisali o sile w barach ( może lekki skórt myślowy ) ponieważ
pompa hamulcowa wytwarza ciśnienie mierzone w barach , i takie
wartości są przeliczane przez telemetrię i analizowane , więc takie
później podali
- pojęcie " odciąc silnik " jest znane chyba nawet każdemu idiocie.
A chodzi przecież o odcięcie dopłytwu paliwa
- w związku z tym silnik pracował jak przy hamowaniu silnikiem (
mimo iż pedał gazu był wciśniety ) , a komputer automatycznie
redukował biegi w miare spadku prędkości. I było to wyraźnie
słyszalne na powtórkach.
A dopływa paliwa przy hamowaniu silnikiem jest odcinany w każdym
zwykłym samochodzie , wystarczy spojrzeć na chwilowe zużycie paliwa
na komputerze
Jeszcze coś wyjasnić?

[Gość: none]

1. Bar nie jest jednostką siły, tylko ciśnienia. I to w dodatku nie spoza układu
SI, czyli niejako "nielegalną" i nie powinna byś stosowana.
2. "odciąć silnik" != "odciąć dopływ paliwa".
Generalnie, jeśli się uprzeć, to można zrozumieć, "co autor miał na myśli". Ale
takie "skróty myślowe" nie powinny mieć miejsca w dziennikarstwie. Chyba, że
autor ukończył dziennikarstwo dzięki zaświadczeniu o
dysleksji/dysgrafii/dysmózgii. Ale w takim wypadku proszę redakcję o odpowiednie
oznaczanie takich artykułów, żebym nie musiał po raz kolejny czytać jakichś bzdur.

[Gość: Anka]

Po prostu niektóre zwroty są " branżowe " i nie sądze aby był to
bład pisowni.
I tak np w lotnictwie jest powszechny zwrot że coś "
odmaszerowało ". Np odmaszerowało skrzydło , śmigło , i oznacza to
iż to się urwało.
A jesli chodzi o bary to jasne że możan było napisać " naciskał
pedał hamulca z siłą która wygenerowała w pompie hamulcowej
ciśnienie 10 barów " . Ale ludzie inteligentni potrafią zrozumieć
skróty myślowe , i nie ma co lać wody .
Siły na pedale jako takie pewnie nie znali , wiec aby podać jakiś
parametr podali ciśnienie. i czy naprawde trzeba sie czepiać
dupereli że jednostka spoza ukłądu SI? jesteś chyba takim typem
upredliwego belfra detalisty , nieważne że obliczenia na
sprawdzianie dobre ,ważne ze złym kolrem atramentu napisane.
A może zawiast zwrotów i slangów " branżowych " nalezy pisać
staropolszczyzną?
Mości Massa onegdaj na zakręcie , dusił ów pedał onego hamulca...

[Gość: none]

Zwrotów branżowych używa się w publikacjach branżowych.
"I tak np w lotnictwie jest powszechny zwrot że coś "odmaszerowało". " - ale
zwrotów takich nie używa się w publicystyce, nawet branżowej.
W dodatku Gazeta.pl nie jest publikacją branżową, więc słownictwo branżowe nie
ma tutaj racji bytu. Zamiast pisać "ciśnienie wynosiło 10 barów" wystarczyło
napisać "kierowca naciskał pedał hamulca zbyt słabo, aby zahamować bolid".
Byłoby ładnie, prosto i elegancko. I zrozumiale.

[zgryzliwy1]

Gość portalu: Anka napisał(a):

> A jesli chodzi o bary to jasne że możan było napisać " naciskał
> pedał hamulca z siłą która wygenerowała w pompie hamulcowej
> ciśnienie 10 barów " . Ale ludzie inteligentni potrafią zrozumieć
> skróty myślowe , i nie ma co lać wody .

ty to pewnie masz wage wyskalowana tez w barach i mowisz kolezankom, ze wazysz
45 barow - tak dla lepszego samopoczucia ?
przeciez powierzchnia stop ci sie nie zmienia (nie zapomnij im podac rozmiaru)
to moga sobie to przeliczyc
wiec niech sie one martwia czy sa ciezsze od ciebie, czy tez nie

Felipe Massę ocalił komputer

[Gość: bruthal]

Ocalił go Windows czy Linux czy jakiś inny OS?? ;)

[Gość: gosc portalu]

Na pewno jakis rodzaj RTOS'a (Real Time Operating System) bo takie steruja
mikrokontrolerami

Felipe Massę ocalił komputer

[Gość: KLM]

Anka - nie pleć bzdur!! komputer w samochodzie F1 nie redukuje biegów!
jest to nawet zabronione przez przez przepisy - poczytaj sobie załącznik "J"
FIA... a odcięcie paliwa to też brednie... jedyne co komputer mógł zrobić w
tym przypadku, to uruchomić system "anti-stall" - po prostu sprzęgło zostaje
rozłaczone aby silnik nie zgasł.
co zresztą były słychać i widać po wypadku - silnik pracował na wysokich
obrotach a koła się nie kręciły.

[Gość: Anka]

Ja wyraźnie slyszalam po kolei redukowane biegi , i tak samo
wyswietlające sie lampki obrotomierza na kierownicy

Pieprzene bzdur o wypadku przez sz. Autora

[pocalujta_wujta]

Czlowieku zorientuj sie co sie dzieje w F1! Bolidy i bandy sa skonstruowane tak
ze uderzenie w nia przy nawet 300km/godz nie powoduje wiekszych ran czy smierci.
Czasy sie zmienily i technologia. Czy nadal myslisz ze Kubica w Kanadzie w 2006
ocalal cudem? Wiesz co to jest "monocoque" albo "bathtub" w bolidzie? poczytaj
troche to moze zrozumiesz po co to wprowadzono jakis czas temu. Poza tym fakt
ze to sa gumowe opony a nie beton jest ustawiony tez cos sugeruje.


W wypadku Massy chodzilo o sprezyne, ktora bezposrednio udzerzyla go w glowe
przy duzej predkosci. To walsnie ona mogal go zabic z wiekszym
praewdopodobienstwiem niz udezrzenie w sciane przy tej predkosci. Co jest
bardziej prawdopodobne to ze pocisk przestrzeli glowe i zabije czy ze samochod
nie ochroni nas w czesie uderzenia z pasem energochlonnym na drodze?

Z pewnoscia komputer zapobiegl mocniejszemu uderzeniu... z pewnoscia amortzatory
w ferrari zapobiegly obroceniu bolidu Massy gdy ten jechal prosto na bande przez
nierownosci. Co jeszcze ciekawego zadzialalo w bolidzie Massy, sz. "Poszukiwaczu
Sensacji"?

[Gość: dyzio_pm]

Wiesz, monoblock wytrzyma, ale narządy wewnętrzne nie wytrzymają
przeciążenia. Zapewniam Cię, że po uderzeniu z tą prędkością zamiast
narządów miałbyś salceson grubo mielony.

Ciao

Felipe Massę ocalił komputer

[Gość: k.]

Wszyscy powtarzaja jakieś dziwne, wysnute przez jakiegoś "dziennikarza" teorie, że silnik wyhamował bolid o 160 KM/h, a jakoś nikt nie zauważył na powtórkach, że to przednie koła hamowały (co chwile się zatrzymywały), tak jakby kierowca hamował pulsacyjnie. Ślad na betonie poza torem był z tym zgodny. Silnik chyba nie hamuje przednimi kołami w F1?!?! Moze Massa od razu po uderzeniu sprężyną nie był nieprzytomny tylko "oszołomiony" i odruchowo nacisną hamulec, a dopiero po uderzeniu w bariere stracił rzytomność? Nikt nigdzie nie napisał, że komputer zwiększył ciśnienie w układzie hamulcowym.

Felipe Massę ocalił komputer

[stihl13]

no cóż czy prawda czy nie kto to wie. ale fuksa i tak miał.
a ten tu Pan chciał wskoczyć na jego miejsce ... Michael Schumacher biografia