MZK - komunikat

[basturk]

Dostałem właśnie smsa: MZK informuje że wobec blokady Trasy Beskidzkiej w
Tychach przy Przemysłowej wsytępują zakłócenia w ruchu w tym rejonie a
także obu kierunkach do Katowic i Bielska.

[basturk]

basturk napisał:

> Dostałem właśnie smsa: MZK informuje że wobec blokady Trasy Beskidzkiej w
> Tychach przy Przemysłowej wsytępują zakłócenia w ruchu w tym rejonie a
> także obu kierunkach do Katowic i Bielska.

Niech blokują drogi w Katowicach, Bytomiu, Chorzowie czy gdzies tam. Co im
Tychy zawiniły???......

[salo]

Na szczęście tylko do 14-tej. Będę jechał później, co pozwala mi mieć nadzieję,
że już będzie ok. :)

samolubny Salo ;)

[Gość: """"]

No to dobrze że tylko do 14.00 ale nei dłużej.powinno sie ich siłą usunąć z
Beskidzkiej. Niech te związki czy kto tam strajkuje niech sobie blokują
Katowice, rondo czy co tak jeszcze jest w Katowicach, Bytomiu czy w innych
tamtejszych miastach ale nie Tychy.Czemu mamy cierpieć przez nich?? Co żeśmy
im zawinili???

[basturk]

Siła "jedynki"

Czwartek, 12 czerwca 2003r.

Od 1 czerwca Komunikacyjny Związek Komunalny GOP zawiesił kursowanie
autobusowej linii 888 łączącej Tychy z Katowicami oraz linii 653 kursującej
między Mikołowem i stolicą województwa. Na tych szlakach jeżdżą także wozy
tyskiego Miejskiego Zakładu Komunikacji, co natychmiast spowodowało
zwiększenie w nich frekwencji.



Niemal natychmiast po wycofaniu 888 i 653 MZK Tychy wprowadził pewne korekty w
kursowaniu swoich autobusów. Nie były to jednak zmiany godzin odjazdu, a tylko
w kierunku Katowic zaczęło jeździć więcej autobusów przegubowych mogących
zabrać więcej pasażerów.

- Decyzja KZK GOP zaskoczyła nie tylko pasażerów, ale również nas - mówi
Bolesław Twaróg, zastępca dyrektora MZK Tychy. - Nie mamy pieniędzy na
organizowanie dodatkowych kursów, więc skierowanie autobusów przegubowych na
linię nr 4 było jedynym rozwiązaniem, na które mogliśmy sobie pozwolić.
Musieliśmy jednak dokonać tego kosztem innych kursów. Zaczęliśmy otrzymywać
skargi od pasażerów, głównie podróżujących 36 i 75, że tam sytuacja stała się
poważna, dlatego na te linie również powróciły pojazdy przegubowe. Z
kolei "czwórką", wbrew oczekiwaniom, nie zaczęło jeździć więcej pasażerów niż
miało to miejsce przed wycofaniem autobusów KZK GOP.

O tym, że linia 888 cieszyła się dużym powodzeniem, najlepiej świadczy fakt,
że w Katowicach od dwóch dni zbierane są podpisy mające na celu reaktywowanie
tego połączenia. To chyba pierwszy przypadek w historii naszego województwa,
że społeczeństwo w tej formie włączyło się w obronę linii autobusowej. MZK
Tychy czeka na rozwój sytuacji w KZK GOP i w przypadku, gdy zawieszone
autobusy nie wrócą na trasy, na początku września wprowadzi nowy rozkład
jazdy. Nie są jeszcze znane wszystkie szczegóły, ale przede wszystkim
zwiększona zostanie częstotliwość kursowania autobusów linii 1.

- To nasze sztandarowe połączenie. Korzysta z niego najwięcej pasażerów,
dlatego właśnie tam będziemy chcieli bardziej usprawnić ruch. Na trasie
Katowice - Mikołów również będą miały miejsce pewne korekty, ale tam liczba
pasażerów aż tak gwałtownie nie wzrosła. Zaplanowanie takiego rozkładu jazdy
jest zadaniem, którego nie można wykonać w tydzień czy dwa, dlatego w
aktualnej sytuacji postanowiliśmy trochę poczekać i nie działać nerwowo. Pora
nam sprzyja, ponieważ zaczyna się sezon wakacyjny i liczba pasażerów spada w
tym okresie nawet o 30 procent. Z tego powodu w najbliższych tygodniach nawet
na najbardziej uczęszczanych szlakach nie powinno być źle - przekonuje B.
Twaróg.

Wielu pasażerów skarży się teraz, że stanęli przed koniecznością zakupu
biletów u dwóch przewoźników. Dotyczy to szczególnie tych osób, które po
Katowicach muszą podróżować kilkoma autobusami. Jak powiedział nam czytelnik z
Mikołowa, dotychczas miał jeden bilet miesięczny - na wozy KZK GOP. Obecnie
musi kupować bilet ,tyski" jadąc do Katowic, a tam, po przesiadce, ,katowicki"
na linię obsługiwaną przez KZK GOP. W takiej sytuacji znalazło się wielu
ludzi. Cóż to jednak obchodzi przewoźnika...

- Chcę powtórzyć, że w wycofaniu autobusów linii 653 i 888 MZK Tychy nie brał
żadnego udziału, więc nie do nas należy kierować pretensje. KZK GOP nie
zrezygnował jednak z honorowania biletu okresowego KSC, który ważny jest u
nich i na naszych liniach. Jest on nieco droższy od biletu na trasy jednego
przewoźnika, ale to najlepsze w tej chwili rozwiązanie - zapewnia zastępca
dyrektora MZK Tychy.

Obecnie autobusy MZK Tychy obsługują na odcinku Katowice - Tychy pięć linii.
Najwięcej ludzi korzysta z ,jedynki" jeżdżącej od godziny 4 do 23 co 25-30
minut. Linia 4 to połączenie z Paprocan przez Al. Niepodległości i Czułów do
centrum Katowic. W godzinach szczytu jeździ co 30 minut, w innych co godzinę.
Linia 14 to najszybsze połączenie Paprocan z Katowicami dla mieszkańców ulic
Sikorskiego, Piłsudskiego czy Armii Krajowej. Kursuje co 20-30 minut w
godzinach szczytu, w pozostałych porach średnio co godzinę. Linią 400 do
stolicy województwa dojeżdżają mieszkańcy starszej części Tychów i dzielnicy
Czułów. Co 30 minut w godzinach szczytu, wcześniej i później średnio autobus
ten jeździ co godzinę.

tychy.naszemiasto.pl/wydarzenia/

[Gość: Darek]

888 to była świetna linia - jak mi zwiała "jedynka" to można było liczyć
na "ósemnki". Może wrócą (?) :-))))

[basturk]

komunikat 1:

W okresie wakacyjnym (od 1 lipca do 31 sierpnia 2003 roku), tak jak w
poprzednich latach, zostanie uruchomiona wakacyjna linia Pw. Autobus tej linii
będzie kursował wyłącznie w dni słoneczne na trasie: Paprocany Jezioro -
Paprocany Pętla - Paprocany Dymarek - Armii Krajowej Osiedle "T" - al.
Piłsudskiego - al. Piłsudskiego Szkoła 35 - al. Piłsudskiego Skałka -
Jaśkowicka Osiedle "K" - Stoczniowców Osiedle "R" - Stoczniowców - Harcerska -
Budowlanych Hotelowiec - al. Niepodległości Park - al. Niepodległości Apteka -
al. Niepodległości Urząd Miasta - al. Niepodległości MDK Tęcza - Armii
Krajowej Osiedle "O" - Armii Krajowej Osiedle "T" - Paprocany Dymarek -
Paprocany Pętla - Paprocany Jezioro. Dzieci i młodzież do lat 18 mają przejazd
darmowy.

komunikat 2
Wakacje w MZK 26.06.2003

W związku z okresem urlopowym w tyskim MZK od 1 lipca zostaną wprowadzone
ograniczenia w kursowaniu autobusów i trolejbusów MZK na większości linii.
Zawieszone zostanie kursowanie autobusów linii E2. W związku z likwidacją
przez KZK GOP linii 888 od 1 lipca wprowadzone zostaną zmiany w rozkładach
jazdy linii 1,4,137 i E1. Nowe rozkłady jazdy tych linii zostaną wywieszone na
przystankach 30 czerwca.

[jo_anna1]

Wiem, też zajrzałam na ich stronę. Szkoda tylko, że nie zamieścili dotąd
rozkładów, które będą obowiązywać od 1 lipca.

[basturk]

PRZYSŁALI MI TEŻ KOMUNIKATY MAILEM I SMSEM.
Byłem ciekawy kiedyś czy to sie sprawdzi no i sie srawdza-przychodzą.

[Gość: basturk]

KOMUNIKACJA OD 1 WRZEŚNIA 2003 R.
Uprzejmie informujemy, że z dniem 1 września 2003 r. przywracamy kursy
autobusów i trolejbusów zawieszone na okres wakacji, z wyjątkiem autobusów
linii E-2 i 33, które będą kursować wg pełnego rozkładu jazdy dopiero od
października.
Jednocześnie informujemy, że od września br. zwiększamy ilość kursów linii
1 w godzinach szczytu. W związku z tym od 1.09.03 r ulegnie zmianie
rozkład jazdy tej linii, a także rozkłady jazdy linii: 4, 14 i 400, które
muszą być zsynchronizowane z innymi liniami.
Nowe rozkłady jazdy ww. linii, będą rozwieszone na przystankach już w dniu
30.08.2003 r. mimo, że z przyczyn technicznych, autobusy MZK będą
kursowały jeszcze wg starych rozkładów jazdy.
Prosimy o zwracanie szczególnej uwagi na datę ważności rozkładu jazdy.
Dodatkowe informacje - tel.: [phone] w.24.

[basturk]

===========================================================
SERWIS INFORMACYJNY MZK TYCHY
Nr 23, 19.09.2003
===========================================================

UTRUDNIENIA RUCHU W TYCHACH
Uprzejmie informujemy, że w dniu 20.09.2003r. (sobota) w godzinach od
13:00 do 18:00 będzie organizowany Międzynarodowy Bieg Uliczny co
spowoduje zamknięcie dla ruchu obu kierunków alei Niepodległości od ulicy
Kardynała Wyszyńskiego do ulicy Grota Roweckiego.
Nie będą obsługiwane przystanki: "SDK Tęcza", "Urząd Miasta", "Apteka".
1. Autobusy z kierunku Paprocan i Zajezdni będą kursować objazdem ulicami:
Dąbrowskiego i Grota Roweckiego.
2. Autobusy z kierunku Katowic i Bierunia od przystanku "Szpital
Wojewódzki" będą kursować objazdem ulicami: Wyszyńskiego, Dąbrowskiego,
Grota Roweckiego.
3. Autobusy z kierunku Dworca PKP od przystanku "Grota Roweckiego" będą
kursować ulicami: Dąbrowskiego, Wyszyńskiego.
4. Autobusy z kierunku Dworca PKP: od przystanku "Technikum" i "Komenda
Policji" będą kursować ulicami: Grota Roweckiego, Dąbrowskiego,
Wyszyńskiego.


Na trasach objazdu autobusy będą się zatrzymywały na wszystkich
przystankach.
Autobusy z i w kierunku Katowic, Bierunia, Lędzin i Szpitala Wojewódzkiego
będą dodatkowo obsługiwały przystanek "Lodowisko".
www.mzk.pl/komunikaty/komunikaty.htm#komunikat117

[Gość: embi]

Komunikacja od 1 października 2003 r.

Miejski Zarząd Komunikacji w Tychach uprzejmie informuje, że w środę 1
października 2003 r. nastąpi zmiana rozkładu jazdy obejmująca wiele naszych
linii autobusowych i trolejbusowych. Nowy rozkład jazdy opracowaliśmy w ten
sposób, aby zachować jak najwięcej dotychczasowych tras i godzin odjazdów,
uwzględniając jednak wnioski pasażerów, jakie napłynęły do nas w ciągu
ostatniego roku, a także biorąc pod uwagę konieczność racjonalizacji przewozów
wynikającą z badań napełnień.

Najważniejsze zmiany rozkładu jazdy:

1. W związku z zakończeniem modernizacji węzła przy ulicy Sikorskiego w rejonie
osiedla Z zostaje zmieniona trasa przejazdu linii autobusowej 137. Od
przystanku "Paprocany Pętla" do przystanku "Paprocany Osiedle Z1" (w kierunku
Paprocan) autobusy tej linii pojadą ulicami: Targiela, Beskidzką, Sikorskiego.
Pasażerów oczekujących na dojazd w kierunku miasta prosimy o korzystanie z
przystanków po drugiej stronie ulicy Targiela oraz Sikorskiego.
Wobec powyższego zmianie ulegnie rozkład jazdy tej linii.

2. Celem ułatwienia dojazdu do pracy w rejon ulicy Serdecznej zostaną
zsynchronizowane kursy autobusów linii 36 i 128.

3. Aby umożliwić powrót dzieci ze szkoły w Mikołowie do dzielnicy Śmiłowice
zostanie zmieniony rozkład jazdy linii J.

4. W celu umożliwienia pasażerom korzystania z większej ilości autobusów i
trolejbusów, autobusy linii 51 i 161 będą się zatrzymywały na przystanku "Tychy
Hurtownie". Przystanek "Tychy Fabryka Serów" (w kierunku ulicy Beskidzkiej)
zostanie zlikwidowany.

5. W rejonie osiedla Z1, dla linii 4 i 75 uruchamia się nowy przystanek "Tychy
Paprocany Wiadukt".

6. Wobec braku miejsca postojowego w centrum dzielnicy Mysłowice Wesoła
przystankiem początkowym i końcowym dla linii 63 będzie przystanek "Wesoła
Kopalnia II".

7. Kierując się koniecznością racjonalizacji przewozów, wynikającą z malejącego
zapotrzebowania na komunikację zbiorową, ogranicza się ilość kursów na liniach:
E, 31, 262 i 686.


UWAGA!

Na innych liniach również wprowadzono korekty, w celu wzajemnego
zsynchronizowania kursów i zachowania możliwości połączeń przesiadkowych.
Dlatego konieczne jest dokładne zapoznanie się z wszystkimi nowymi rozkładami
jazdy.
Nowe rozkłady z przyczyn technicznych będą rozwieszane na przystankach w dniach
28 - 30 września, mimo iż autobusy i trolejbusy MZK będą w tych dniach
kursowały wg dotychczasowego rozkładu. Prosimy o zwracanie szczególnej uwagi na
datę ważności rozkładu jazdy.
Szczegółowe informacje o zmianach można uzyskać telefonując pod numer: 219-38-
20 wew. 24.


Zmienic rozklad jazdy w srodku tygodnia to tyko "geniusze" z MZK potrafia.
I jeszcze takie bzdury pisac o malejacym zapotrzebowaniu na na komunikacje
zbiorowa.

[Gość: wpk]

Gość portalu: embi napisał(a):

> Zmienic rozklad jazdy w srodku tygodnia to tyko "geniusze" z MZK potrafia.

Nie wiem czy zauważyłeś, że MZK Tychy rozkłady jazdy zmienia co roku od 1
października. I tak powinno być. Wolałbyś żeby było tak jak w KZK, że rozkłady
zmieniają się 200 razy w roku w dowolnie wybrane (losowo) dni?

> I jeszcze takie bzdury pisac o malejacym zapotrzebowaniu na na komunikacje
> zbiorowa.

No niestety to jest prawda. Oczywiście z drugiej strony patrząc - im rzadziej
jeździ autobus/trolejbus (i mniej regularnie) tym mniej ludzi z niego korzysta.
Gdyby np. 31/686 jeździły w regularnym takcie 30-minutowym (każda co 60 minut)
byłoby to dużo wygodniejsze niż to co jest teraz.

[Gość: embi]

> > Zmienic rozklad jazdy w srodku tygodnia to tyko "geniusze" z MZK potrafia.
>
> Nie wiem czy zauważyłeś, że MZK Tychy rozkłady jazdy zmienia co roku od 1
> października. I tak powinno być.

Piszesz to jako znawca czy jako pasazer ktory w poniedzialek pojdzie na
przystanek i nie bedzie mial rozkladu jazdy. Nie chodzi tu o przejazdy na
trasie AZ - Tecza lub Tychy - Katowice ale co powiesz tym co zapragna
przejechac sie linia, ktora jeździ co 1 lub 2 godziny.

> Wolałbyś żeby było tak jak w KZK, że rozkłady
> zmieniają się 200 razy w roku w dowolnie wybrane (losowo) dni?

Nie, wystarczy mi ze kierowcy MZK zmieniaja sobie rozklad na wlasna reke.

> > I jeszcze takie bzdury pisac o malejacym zapotrzebowaniu na na komunikacje
>
> > zbiorowa.
>
> No niestety to jest prawda. Oczywiście z drugiej strony patrząc - im rzadziej
> jeździ autobus/trolejbus (i mniej regularnie) tym mniej ludzi z niego korzysta

Ja to mam pecha ze zwykle jezdze tymi zatloczonymi autobusami.
No zobaczymy jakie autobusy zlikwiduja (lub wprowadza ich korekte) i czy wzieli
pod uwage np. ze teraz zaczna jezdzic studenci. Pamietam jak kiedys chyba na
linii 33 liczyli ile ludzi wsiada i wysiada na konkretnych przystankach, tylko
szkoda ze na czas liczenia jezdzily dwa autobusy jeden za drugim, pasazerow
liczyli tylko w jednym.

Moze troche przesadzilem z reakcja na zmiane rozkladu jazdy ale dla mnie
kolejne drobne korekty w rozkladzie jazdy zwykle wiaza sie z utrudnieniami.
Dluzszy czas dojazdu (wiecej przystankow) dziwne godziny odjazdow.

[Gość: wpk]

Gość portalu: embi napisał(a):

> Piszesz to jako znawca czy jako pasazer ktory w poniedzialek pojdzie na
> przystanek i nie bedzie mial rozkladu jazdy. Nie chodzi tu o przejazdy na
> trasie AZ - Tecza lub Tychy - Katowice ale co powiesz tym co zapragna
> przejechac sie linia, ktora jeździ co 1 lub 2 godziny.

A co za różnica kiedy się zmienia rozkład? Zawsze będzie tak, że pewnego
pięknego dnia przyjdziesz na przystanek i się okaże że rozkład jest zmieniony.
I dlatego wielkie brawa należą się MZK za to, że informuje o zmianach dużo
wcześniej (łącznie z komunikatami na przystankach) i podaje datę umieszczenia
nowych rozkładów. W KZK niespodzianki dla pasażerów są na porządku dziennym
(łącznie z likwidacją przystanków, linii, itp.).

> > Wolałbyś żeby było tak jak w KZK, że rozkłady
> > zmieniają się 200 razy w roku w dowolnie wybrane (losowo) dni?
>
> Nie, wystarczy mi ze kierowcy MZK zmieniaja sobie rozklad na wlasna reke.

Jacy kierowcy MZK? Ci z pogotowia przystankowego? Bo innych nie ma.

> pod uwage np. ze teraz zaczna jezdzic studenci. Pamietam jak kiedys chyba na
> linii 33 liczyli ile ludzi wsiada i wysiada na konkretnych przystankach,
tylko
> szkoda ze na czas liczenia jezdzily dwa autobusy jeden za drugim, pasazerow
> liczyli tylko w jednym.

33 jest specyficzną linią, bo jest długa (mała wymiana pasażerów, a tym samym
niższy dochód na kilometr trasy), spora część pasażerów korzysta z ulg (brak
refundacji) i nikt do niej nie dopłaca na odcinku od granicy Mikołowa do Gliwic.

> Moze troche przesadzilem z reakcja na zmiane rozkladu jazdy ale dla mnie
> kolejne drobne korekty w rozkladzie jazdy zwykle wiaza sie z utrudnieniami.
> Dluzszy czas dojazdu (wiecej przystankow) dziwne godziny odjazdow.

Przy jakichkolwiek zmianach nigdy nie dogodzisz wszystkim. Natomiast MZK Tychy
całkiem rozsądnie podchodzi do uwag pasażerów, więc proponuję wysłać sensowne
pismo do nich.

[salo]

Gość portalu: embi napisał(a):

> 7. Kierując się koniecznością racjonalizacji przewozów, wynikającą z
> malejącego zapotrzebowania na komunikację zbiorową, ogranicza się ilość
> kursów na liniach:E, 31, 262 i 686.

Korzystam z E1, mówienie w tym przypadku o "malejącym zapotrzebowaniu" to jakiś
absurd. Autobus jest wręcz przepełniony, a jak zaczną jeździć studenci to
dopiero będzie horror. Wówczas zdarza się nawet, że wejść się nie da do
autobusu.
Mnie się raczej marzyło zwiększenie ilości kursów E1 w tzw. godzinach szczytu.
Płacę za bilet miesięczny 86 zł. + 28 zł. dopłata do ekspresu, a mam jeździć
stojąc na jednej nodze upchany jak śledź w beczce ?! Albo czekać na kolejny
autobus ?! Ktoś w MZK chyba oszalał ze szczęścia :(

Bez pozdrowień dla MZK - wpieklony Salo :|

[man_x]

salo napisał:

> Gość portalu: embi napisał(a):
>
> > 7. Kierując się koniecznością racjonalizacji przewozów, wynikającą z
> > malejącego zapotrzebowania na komunikację zbiorową, ogranicza się ilość
> > kursów na liniach:E, 31, 262 i 686.
>
> Korzystam z E1, mówienie w tym przypadku o "malejącym zapotrzebowaniu" to
jakiś
>
> absurd. Autobus jest wręcz przepełniony, a jak zaczną jeździć studenci to
> dopiero będzie horror. Wówczas zdarza się nawet, że wejść się nie da do
> autobusu.
> Mnie się raczej marzyło zwiększenie ilości kursów E1 w tzw. godzinach szczytu.
> Płacę za bilet miesięczny 86 zł. + 28 zł. dopłata do ekspresu, a mam jeździć
> stojąc na jednej nodze upchany jak śledź w beczce ?! Albo czekać na kolejny
> autobus ?! Ktoś w MZK chyba oszalał ze szczęścia :(
>
> Bez pozdrowień dla MZK - wpieklony Salo :|

ale to chyba nie chodzi o e1 tylko o E

[Gość: swerd]

no o E hodziło, które faktycznie pustawe jeździ.

a co do e-1 to faktycznie, na francuskiej o 15:25 jest juz komplecik, ale ja
czekam na 14 ,nie bede dopłacać :-)

[Gość: basturk]

z tego co obserwuje to 128 tesh pustkami swieci??? tesh to zauwazyliście

[Gość: wpk]

salo napisał:

> Korzystam z E1, mówienie w tym przypadku o "malejącym zapotrzebowaniu" to
jakiś
>
> absurd.

Nie wiem czy zauważyłeś, że chodzi o E, a nie E-1. E to taki trajtek co jeździ
raz na ruski rok przez Jana Pawła II i Roweckiego ;-P

> Autobus jest wręcz przepełniony, a jak zaczną jeździć studenci to
> dopiero będzie horror. Wówczas zdarza się nawet, że wejść się nie da do
> autobusu.

Przepełniony E-1? Jeszcze mi się nie zdarzyło...

> Mnie się raczej marzyło zwiększenie ilości kursów E1 w tzw. godzinach szczytu.
> Płacę za bilet miesięczny 86 zł. + 28 zł. dopłata do ekspresu, a mam jeździć
> stojąc na jednej nodze upchany jak śledź w beczce ?! Albo czekać na kolejny
> autobus ?! Ktoś w MZK chyba oszalał ze szczęścia :(

E-1 już i tak jeździ co 20 minut, co jak na tego typu linię jest dość sporą
częstotliwością. Ja myślę, że MZK mogłoby tabor na tej linii zamienić z
turystycznych autosraczy na przegubowe Ikarusy, ale (1) musieliby rozwiązać
umowę z Meteorem co jest dość kosztowne, a (2) linia przestałaby być tak
komfortowa.

[Gość: Radex]

Gość portalu: wpk napisał(a):

> Nie wiem czy zauważyłeś, że chodzi o E, a nie E-1. E to taki trajtek co
jeździ
> raz na ruski rok przez Jana Pawła II i Roweckiego ;-P
>

Własnie,jezdzi tylko co pół godziny i jest ciągle pusty,a przecie przez
centrum 'przelatuje'.Hmm, moze jakby zwiekszyc czestotliwosc to sie ludziska
przekonają.


> Przepełniony E-1? Jeszcze mi się nie zdarzyło...

To rzadko jeździsz chyba. W godzinach szczytu tam napradwe jest problem.A miała
to być komfortowa linia...


>
> E-1 już i tak jeździ co 20 minut, co jak na tego typu linię jest dość sporą
> częstotliwością. Ja myślę, że MZK mogłoby tabor na tej linii zamienić z
> turystycznych autosraczy na przegubowe Ikarusy, ale (1) musieliby rozwiązać
> umowę z Meteorem co jest dość kosztowne, a (2) linia przestałaby być tak
> komfortowa.

Nie jestem pewien, ale co 20 minut to chyba od niedawna jeździ. I to akurat
dobry pomysł.
Autosanów się nie czepiaj. Z moich obserwacji jest zapotrzebowanie na tę szybką
linię. Ikarus jest i mniej komfortowy i dużo wolniejszy ( te denerwujące
zadyszki przed Murckami).
Sam niestety muszę je znosić, bo obok mnie E-1 nie jeździ.
Marzy mni się sytuacja by turystyczne( międzymiastowe) autobusy były na
wszystkich liniach Tychy-Katowice. To przyjemność być w Katosach w 20 minut po
wygodnej jeździe.

[Gość: wpk]

Gość portalu: Radex napisał(a):

> Własnie,jezdzi tylko co pół godziny i jest ciągle pusty,a przecie przez
> centrum 'przelatuje'.Hmm, moze jakby zwiekszyc czestotliwosc to sie ludziska
> przekonają.

Na zwiększanie częstotliwości nie ma niestety taboru... i tak już się czasami
zdarza, że wyjeżdża autobus za trolejbus...

> Przepełniony E-1? Jeszcze mi się nie zdarzyło...
>
> To rzadko jeździsz chyba. W godzinach szczytu tam napradwe jest problem.A
miała to być komfortowa linia...

W ostatnich dniach nawet dwa razy dziennie.

> Nie jestem pewien, ale co 20 minut to chyba od niedawna jeździ. I to akurat
> dobry pomysł.

Co 20 minut jeździ chyba od zeszłego roku, albo trochę dłużej.

> Autosanów się nie czepiaj.

Taboru turystycznego na E-1 się nie czepiam, a autosracz - no cóż, te trzy lata
jakoś pojeżdżą... ;-)

> Marzy mni się sytuacja by turystyczne( międzymiastowe) autobusy były na
> wszystkich liniach Tychy-Katowice. To przyjemność być w Katosach w 20 minut
po wygodnej jeździe.

Wiesz ile by musiało być takich autobusów i jak by to wpłynęło na koszty
eksploatacyjne? Autosan A1010T ma pojemność 56 osób, a Ikarus 280 - około 160,
czyli za jednego Ikarusa musisz podstawić 3 Autosany z trzema kierowcami,
którym trzeba zapłacić. W 20 minut to się koleją jedzie...

[radexindamix]

Gość portalu: wpk napisał(a):

> Na zwiększanie częstotliwości nie ma niestety taboru... i tak już się czasami
> zdarza, że wyjeżdża autobus za trolejbus...

A w ogóle na tej linii to przeważnie największe graty puszczają.
Co do przepełnienia E-1, poczekaj na październik(studenci), wtedy zobaczysz co
się dzieje w godzinach szczytu.



> > Marzy mni się sytuacja by turystyczne( międzymiastowe) autobusy były na
> > wszystkich liniach Tychy-Katowice. To przyjemność być w Katosach w 20 minu
> t
> po wygodnej jeździe.
>
> Wiesz ile by musiało być takich autobusów i jak by to wpłynęło na koszty
> eksploatacyjne? Autosan A1010T ma pojemność 56 osób, a Ikarus 280 - około
160,
> czyli za jednego Ikarusa musisz podstawić 3 Autosany z trzema kierowcami,
> którym trzeba zapłacić. W 20 minut to się koleją jedzie...


1. Marzenia mają to do siebie, że nie zawsze mają szanse pokrycia w
rzeczywistości
2. Nie o każdej godzinie jest potrzeba wypuszczania przegubów.
3. Ikarus 280 jest beznadziejny, wole ten twój Autosracz.
4.Kolej jedzie z dworca, na dworzec dojazd 14 minut. Do tego na miesiecznym MZK
nie pojade. Odpada
5. Proponujesz gdzies by były tylko 2 linie do Katosów. Od razu bym protestował
( sądze, że nie tylko ja), bo nie chce mieć wyboru jazdy autobusem spod Tęczy
wprost do Katowic albo spodemnie(os.T), ale przez ciągnący się Czułów.
6. CZasami marzenia się jednak spełniają...

[Gość: wpk]

radexindamix napisał:

> 2. Nie o każdej godzinie jest potrzeba wypuszczania przegubów.

Podmienianie taboru jeszcze bardziej zwiększa koszty...

> 3. Ikarus 280 jest beznadziejny, wole ten twój Autosracz.

No to się zdecyduj, czy chcesz taboru większej pojemności na E-1, czy nie.
Dwupodkładowego turystyka się nie spodziewaj ;-)

> 4.Kolej jedzie z dworca, na dworzec dojazd 14 minut.

Tychy Miasto i Tychy Zachodnie są dużo korzystniej położone.

> Do tego na miesiecznym MZK nie pojade. Odpada

No i dlatego ciężko jest kolej w ogóle brać pod uwagę niestety.

> 5. Proponujesz gdzies by były tylko 2 linie do Katosów. Od razu bym
protestował
> ( sądze, że nie tylko ja), bo nie chce mieć wyboru jazdy autobusem spod Tęczy
> wprost do Katowic albo spodemnie(os.T), ale przez ciągnący się Czułów.

Zapronowałem dokładnie cztery linie, jedną mniej niż teraz. Ja bym wolał mieć
często jeżdżący szybki autobus z którego się w Tychach wygodnie przesiądę (no
wygodne przesiadanie w Tychach to często jest nierealne niestety) na coś innego
niż ileś tam linii odjeżdżących z różnych przystanków i jeżdżących rzadko.

> 6. CZasami marzenia się jednak spełniają...
>

[Gość: Radex]

Gość portalu: wpk napisał(a):

>
> No to się zdecyduj, czy chcesz taboru większej pojemności na E-1, czy nie.
> Dwupodkładowego turystyka się nie spodziewaj ;-)

Ja od początku jestem zdecydowanie za tyrystykiem. Tylko niech w godzinach
szczytu E-1 jeździ co 15 minut, poza co 20 min., a dopiero w godzinach o słabym
natężeniu co pół godziny. Wiem, że to droga opcja, ale też i więcej ludzi by E-
1 jeździło, gdyby poczuli ten komfort.
Aha, no można by też dla oszczędności wprowadzić przeguby, ale na Boga niech to
nie buczy i zipie całą droge jak ten felerne Ikarusy( i znów pojawiąją się
koszty, bo nowy tabor by trzeba było najpierw zakupić).


>
> Zapronowałem dokładnie cztery linie, jedną mniej niż teraz. Ja bym wolał mieć
> często jeżdżący szybki autobus z którego się w Tychach wygodnie przesiądę (no
> wygodne przesiadanie w Tychach to często jest nierealne niestety) na coś
innego
>
> niż ileś tam linii odjeżdżących z różnych przystanków i jeżdżących rzadko.

Kiedyś tak było, ale przecie wprowadzenie linii '400' to nie radosna twórczość
MZK, używając nomenklatury Celińskiego.
A co do szybkiego autobusu to się oczywiście zgadzamy. 20 minut to nie 'czas z
sufitu'.

[Gość: wpk]

Gość portalu: Radex napisał(a):

> Ja od początku jestem zdecydowanie za tyrystykiem. Tylko niech w godzinach
> szczytu E-1 jeździ co 15 minut, poza co 20 min., a dopiero w godzinach o
słabym
>
> natężeniu co pół godziny. Wiem, że to droga opcja, ale też i więcej ludzi by
E-
> 1 jeździło, gdyby poczuli ten komfort.

Napisz do MZK...

> Aha, no można by też dla oszczędności wprowadzić przeguby, ale na Boga niech
to
>
> nie buczy i zipie całą droge jak ten felerne Ikarusy( i znów pojawiąją się
> koszty, bo nowy tabor by trzeba było najpierw zakupić).

Ikarus jest najlepszym autobusem i proszę tu nie siać herezji :-P

[Gość: Radex]

Gość portalu: wpk napisał(a):

> Ikarus jest najlepszym autobusem i proszę tu nie siać herezji :-P
>

Sieje patriotyzm a nie herezje ;-))

[Gość: wpk]

Gość portalu: Radex napisał(a):

> Sieje patriotyzm a nie herezje ;-))

A co to ma z patriotyzmem wspólnego? ;-)

[Gość: Radex]

Wole Polki od Węgierek, Turczynek i tak dalej...;)
A w ogóle to dałbyś się ponieść emocjom i... pogratulował naszym
siatkarkom, ...ooo, właśnie moją ulicą klasyczna Setra przejechała:-]
KOCHANE SIATKARKI!

[Gość: embi]

Czasem widze E-1 pod "Tecza" przepelniony to on nie jest a wlasciwie jest pusty,
moze dlatego ze nie sa to godziny szczytu.
Jezeli chcesz zeby E-1 bylo komfortowa linia to przejedz sie pare razy 33 lub E-
2. To docenisz czas przejazdu i komfort E-1.
Moim marzeniem jest zeby 33 jezdzil tak jak dawniej, mniej niz 50 minut i zebym
po pracy nie musial stac na przystanku 50 min.

Podam przyklady innowacji MZK na trasie do Gliwic:
1. nie ogrzewane autobusy zima i dla rownowagi ogrzewane latem :)
2. autobus odjezdzajacy z przystanku 5 minut wczesniej (spieszy im sie),
spoznienia traktuje jako rzecz normalna
3. autobus przy minus 20 stopniach jadacy z otwartymi drzwiami i/lub okami
ktorych nie da sie zamknac
4. dowcipni kierowcy - zimowe slizgawki w autobusie, to cos pieknego ludzie
smigajacy po autobusie bo ktos w nocy zlal autobus woda
5. na trasie prowadzone sa testy autobusow, ten sam autobus potrafili wyslac do
Gliwic trzy razy w ciagu tygodnia za pierwszym razem nie dojechal (33), za
drugim razem wracalem nim (E2) nie wyjechal z Gliwic dopiero za trzecim razem
udalo mu sie dojechac do Tychow.
6. E-2 jezdzi z tabliczka 33, lub calkiem innym numerem jaki akurat byl pod reka

[Gość: Radex]

Współczuje, wiem od zajomych, że jazda do Gliwic to dopiero udręka.
Ale to nie znaczy, że nie mogę apelować o ulepszenie 'moich' linii.

[salo]

Gość portalu: wpk napisał(a):

> Nie wiem czy zauważyłeś, że chodzi o E, a nie E-1. E to taki trajtek co
> jeździ raz na ruski rok przez Jana Pawła II i Roweckiego ;-P

Gap jestem ;D Najwyraźniej nie doczytałem :)

> Przepełniony E-1? Jeszcze mi się nie zdarzyło...

Wczoraj z Katowic o 15.40 ledwie udało się wsiąść :|

> Ja myślę, że MZK mogłoby tabor na tej linii zamienić z
> turystycznych autosraczy na przegubowe Ikarusy,

Mnie by to pasowało, przynajmniej stać można by wygodnie. Niekoniecznie muszą
być przegubowe. Czasami Meteor puszcza na tej linii zwykłe i to też wystarcza.

> (2) linia przestałaby być tak komfortowa.

W godzinach szczytu już i tak nie jest. Jaki to komfort stanie na jednej nodze
mając na dodatek wbity w żebra łokieć współpasażera ?!

[Gość: wpk]

salo napisał:

> Mnie by to pasowało, przynajmniej stać można by wygodnie. Niekoniecznie muszą
> być przegubowe. Czasami Meteor puszcza na tej linii zwykłe i to też wystarcza.

Ale natychmiast po wysłaniu zwykłego autobusu sypią się skargi, że był zwykły
miejski autobus, a nie turystyczny (twarde, niskie siedzenia, itp.). Wszystkim
nie dogodzisz.

> W godzinach szczytu już i tak nie jest. Jaki to komfort stanie na jednej
nodze
> mając na dodatek wbity w żebra łokieć współpasażera ?!

Generalnie można by było po prostu z tych czterech linii (1, 4, 14, 400) zrobić
ze dwie zwykłe (jadące przez Czułów i potem się rozjeżdżające w różne strony
Tychów) i jedną przyspieszoną/pośpieszną obsługiwaną zwykłym taborem i bez
przystanków pośrednich. Oczywiście wszystkie ładnie skoordynowane ze sobą. A E-
1 zostawić jako linię uzupełniającą i rozszerzającą ofertę.

[Gość: swerd]

ja tylko sie dziwie że na trasie tychy-kce jeszcze nie jeździ ZTP.
1.50 od osoby i byłaby ogromna konkurencja.

coś takiego jak D do dąbrowy


a ostatnio jeżdze do jaworzna. tam to mają złomiasty tabor. większość
autobusów zo chyba jakieś poniemieckie odrzuty. nawet kolor taki wyblakły
żółty mają

[Gość: basturk]

brr u nas jest w miare dobry a i koilory nie takie wyblakłe czy wypłowiałe;)

[Gość: wpk]

Gość portalu: swerd napisał(a):

> ja tylko sie dziwie że na trasie tychy-kce jeszcze nie jeździ ZTP.
> 1.50 od osoby i byłaby ogromna konkurencja.
>
> coś takiego jak D do dąbrowy

ZTP należy zlikwidować. Oni (a przede wszystkim ich złomy) stwarzają
bezpośrednie zagrożenie zdrowia, a nawet życia pasażerów oraz innych
użytkowników dróg.

> a ostatnio jeżdze do jaworzna. tam to mają złomiasty tabor. większość
> autobusów zo chyba jakieś poniemieckie odrzuty. nawet kolor taki wyblakły
> żółty mają

Większość to niekoniecznie, raptem kilkanaście piętrusów i midibusów z BVG
Berlin.

[Gość: swerd]

no może poniemieckie bo faktycznie w środku sie wagen halt świeci

i jeszcze tu pełno autobusów z chrzanowa. leciwe scanie(?)

i jeszcze chciałem popruszyć wątek kanarowy. dzisiaj o 5:40 kanary w 14. szok!!!
złapali jakąś babcie

[Gość: wpk]

Gość portalu: swerd napisał(a):

> i jeszcze tu pełno autobusów z chrzanowa. leciwe scanie(?)

Gdzie pełno? W Jaworznie? Raczej w Chrzanowie ;-). Scanie od trzeciego albo i
czwartego kolejnego właściciela...

> i jeszcze chciałem popruszyć wątek kanarowy. dzisiaj o 5:40 kanary w 14.
szok!!
> !
> złapali jakąś babcie

Miała pecha ;-)

[salo]

Gość portalu: wpk napisał(a):

> Ale natychmiast po wysłaniu zwykłego autobusu sypią się skargi, że był zwykły
> miejski autobus, a nie turystyczny (twarde, niskie siedzenia, itp.).

Myślę, że może wystarczy w rozkładzie jazdy zaznaczyć, że jest to "zwykły"
autobus np. tak jak oznakowane są niskopodłogowe. Wtedy nikt się nie będzie
czepiał. Ponadto płaci się podobno przede wszystkim za szybkość a nie urodę
autobusu. Dziś rano koło Tęczy tak dopchano E1, że ledwie się kierowca mieścił.

> i jedną przyspieszoną/pośpieszną obsługiwaną zwykłym taborem i bez
> przystanków pośrednich. Oczywiście wszystkie ładnie skoordynowane ze sobą. A
> E-1 zostawić jako linię uzupełniającą i rozszerzającą ofertę.

Generalnie, pomysł nie jest zły, tylko czy ja bidny pasażer mam na to jakiś
wpływ ?

Pozdrawiam - Salo :)

[Gość: wpk]

salo napisał:

> Myślę, że może wystarczy w rozkładzie jazdy zaznaczyć, że jest to "zwykły"
> autobus np. tak jak oznakowane są niskopodłogowe. Wtedy nikt się nie będzie
> czepiał.

Oj będą skargi, będą. Nie tyle na zły tabor co w ogóle na to, że z E-1 próbuje
się robić zwykłą linię ze zwykłym taborem.

> Ponadto płaci się podobno przede wszystkim za szybkość a nie urodę
> autobusu.

W założeniach chodziło zarówno o szybkość jak i o wyższy komfort jazdy.

> Generalnie, pomysł nie jest zły, tylko czy ja bidny pasażer mam na to jakiś
> wpływ ?

Możesz napisać do MZK, im więcej osób napisze podobne pisemka to większa
szansa, że ktoś coś z tym zrobi.

[salo]

Gość portalu: wpk napisał(a):

> Możesz napisać do MZK, im więcej osób napisze podobne pisemka to większa
> szansa, że ktoś coś z tym zrobi.

Wierzysz w to ? Bo ja jakoś niebardzo.

Pozdrawiam - niedowiarek Salo :)

[Gość: Egon]

MZK Tychy ZAWSZE odpisuje na KAŻDY mój mail. Co innego KZK - tam nie
zareagowali nawet wtedy, kiedy włamałem im się na serwer i potem o tym
poinformowałem.

[radexindamix]

Wow, niezłe :-)))
Co nie znaczy, że popieram;)

[Gość: Egon]

Ja też nie, ale wkurzyli mnie administratorzy, bo przez ponad rok nie potrafili
zrobić hiperłącza do otwarcia rozkładów jednej z linii. Zwracałem im o tym
uwagę przynajmniej raz na miesiąc, aż wreszcie zobaczyłem co jest grane i
napisałem, co należy zrobić (sam nic nie zmieniałem). Sprawa jest nietknięta do
dziś, rozkładów linii 699 nadal nie da się otworzyć, a mnie "nie chce się z
nimi gadać".

[Gość: memphis]

Gość portalu: Egon napisał(a):

> Ja też nie, ale wkurzyli mnie administratorzy, bo przez ponad rok nie
potrafili
>
> zrobić hiperłącza do otwarcia rozkładów jednej z linii. Zwracałem im o tym
> uwagę przynajmniej raz na miesiąc, aż wreszcie zobaczyłem co jest grane i
> napisałem, co należy zrobić (sam nic nie zmieniałem). Sprawa jest nietknięta
do
>
> dziś, rozkładów linii 699 nadal nie da się otworzyć, a mnie "nie chce się z
> nimi gadać".

Rozkład 699 NIE DZIAŁA i dlatego nie ma linka. A nie działa, bo się wywala przy
obecnym oprogramowaniu. Teraz jest nowy skrypt i może za jakiś czas rozkład 699
będzie działać.

[Gość: Egon]

A i zabezpieczenia są poprawione :-}

[Gość: swerd]

jak to jest że w E-1 istotna jest prędkość i komfort, a na lini E-2 (też
droższej ) jeżdżą złomy z pkmu?

[Gość: wpk]

Gość portalu: swerd napisał(a):

> jak to jest że w E-1 istotna jest prędkość i komfort, a na lini E-2 (też
> droższej ) jeżdżą złomy z pkmu?

E-2 jest dla studentów ;-)

[radexindamix]

No właśnie, też mnie to zastanawia. Wiadome jest, że jeżdżą nią tylko studenci,
ale to chyba nie powód by wozić ich jak kurczaki;)Tymbadziej, że to
linia 'komfortowa'.
Zresztą o ile mi wiadomo w '33' jest niewiele lepiej.

[Gość: swerd]

>
> E-2 jest dla studentów ;-)

rozumiem że student jak płaci więcej to nie musi mieć lepszego autobusu.

wobec tego widocznie meteor też puszcza dla studentów zwykłe busy na E-1 :-)))


ale przegięciem na E-2 było puszczanie M11 z reklamą lini wakacyjnej

[salo]

10 listopada (poniedziałek) autobusy będą kursować jak w soboty :(

Bezsensowna krytyka!!!

[Gość: zadowolony]

Czasami kolego trzeba się zastanowić zanim coś napiszesz. Napisz coś
konstruktywnego "geniuszu"! Twoja opinia przypomina mi kobiecą odpowiedź
typu "nie bo nie"!!
P.S. Szanowne Panie proszę nie obrażajcie się!

[Gość: zadowolony]

Oczywiscie te słowa kieruję do embi (post dotyczący zmiany rozkładów jazdy)

[Gość: embi]

Gość portalu: zadowolony napisał(a):

> Czasami kolego trzeba się zastanowić zanim coś napiszesz. Napisz coś
> konstruktywnego "geniuszu"! Twoja opinia przypomina mi kobiecą odpowiedź
> typu "nie bo nie"!!
> P.S. Szanowne Panie proszę nie obrażajcie się!

Nie bo znam ludzi ktorzy od czasu do czasu podrozuja autobusami na roznych
trasach i moga miec problemy jak na przystanku nie bedzie aktualnego rozkladu a
ludzi takich jest wiecej w srodku tygodnia niz w sobote i niedziele.
A co do zmian w rozkladach to wyszlo na to ze wracam z pracy pol godziny pozniej
niz przed zmianami. W teorii nie jest tak zle nawet przesiadki sa ale w
praktyce wychodzi ze autobus w zeszlym miesiacu 18 razy na 23 spoznil sie
powyzej trzech minut co uniemozliwia przesiadke. Jast to tez jednym z powodow
zaprzestania aktualizacji strony www.tychy.prv.pl

[Gość: basturk]

dostałem sesemesa o możliwych utrudnieniach w ruchu z powodu strajku

[salo]

Przepraszam, wpakowałem tą wiadomość w niewłaściwe miejsce :)

10 listopada (poniedziałek) autobusy będą kursować jak w soboty :(

[basturk]

===========================================================
SERWIS INFORMACYJNY MZK TYCHY
Nr 32, 4.12.2003
===========================================================

Utrudnienia ruchu w Tychach
W związku z planowaną organizacją III Tyskiego Rajdu Samochodowego
"Mikołajki 2003" uprzejmie informujemy, że w niedziele 07.12.2003 r od
godziny 8:00 do 17:00 nastąpi całkowite zamknięcie ulicy Edukacji, na
odcinku od skrzyżowania z ulicą Filaretów do skrzyżowania z ulicą Elfów.
W tym czasie trolejbusy linii B będą kursowały objazdem tzn. od przystanku
"Osiedle O" do przystanku "Technikum" pojadą ulicami: Jana Pawła II, Grota
Roweckiego, Edukacji.
Analogicznie w kierunku przeciwnym.
Nie będą obsługiwane przystanki: "Lodowisko", "Szpital Wojewódzki",
"Filaretów", "Edukacji".