szczupy
09.01.04, 21:18
Szybka Kolej Miejska w stolicy
PAP 18:00
Utworzenie w stolicy siedmiu linii Szybkiej Kolei Miejskiej (SKM) jest bardzo
dobrym pomysłem; na tę inwestycję przeznaczy się w najbliższych latach 1 mld
700 tys. zł - poinformował wiceprezydent Warszawy Sławomir Skrzypek.
"Chcemy stworzyć w stolicy siedem linii SKM, żeby wykorzystać istniejące już
linie kolejowe. W pierwszej kolejności, jeszcze w 2005, planujemy powstanie
tzw. linii falenickiej Grodzisk Mazowiecki - Otwock, łączącej dwa brzegi
Warszawy" - powiedział Skrzypek podczas spotkania w redakcji "Życia
Warszawy".
Według niego, oddanie do użytku pierwszej linii SKM pochłonie 135 mln
złotych, a jej roczne utrzymanie kosztować będzie 58 mln złotych. Miasto,
zgodnie z obowiązującym prawem, może jednak finansować transport jedynie w
jego granicach, dlatego konieczne będzie uzgodnienie z gminami ościennymi
współfinansowania linii. Za pierwszą miasto może płacić rocznie 30-40 mln zł.
Pieniądze przeznaczone na utworzenie SKM zostaną wykorzystane na modernizację
torów (od 10 miesięcy prowadzone są przez władze miasta rozmowy na temat
udostępnienia ich przez spółkę Polskie Linii Kolejowe), remonty i zwiększenie
liczby przystanków oraz zakup, leasing bądź modernizację taboru.
Istotną pozycję w tych kosztach zajmuje zakup nowego taboru. Jeden pociąg
kosztuje od 4 do 6 mln euro, a miasto chciałoby, aby SKM miała zupełnie nowe
pociągi, żeby w wagonach było czysto, ładnie i bezpiecznie. Jak zapowiedział
wiceprezydent, w każdym wagonie będzie wewnętrzna ochrona, szybki ma być też
czas reakcji policji na wezwanie, bo 4 minuty.
"Złożyliśmy już do Rady Warszawy wniosek o powołanie spółki operatorskiej, w
której skład wchodziłoby Miasto Stołeczne Warszawa, PKP oraz podmioty od nich
zależne. W lutym złożymy wniosek do Krajowego Rejestru Spółek, a w marcu
wniosek o uzyskanie koncesji" - powiedział Skrzypek.
Wiceprezydent dodał, że istnieje również koncepcja stworzenia systemu
parkingów na stacjach końcowych linii, gdzie można będzie zostawiać
samochody. "Chodzi nam o rozładowanie ruchu drogowego w stolicy, o
ograniczenie liczby 200-300 tys. samochodów wjeżdżających tu obecnie każdego
dnia" - powiedział Skrzypek.
Miasto chciałoby na SKM uzyskać dofinansowanie z Unii Europejskiej z puli
funduszy strukturalnych. "Na razie na prace studyjne ubiegamy się o 9 mln
złotych" - powiedział Skrzypek.
Obecny na spotkaniu senator Marek Balicki (SLD-UP) powiedział, że w Warszawie
brakuje całościowej wizji rozwiązania problemu transportu miejskiego. Jego
zdaniem, nie ma w tej kwestii wystarczającej presji społecznej. (uk)
Czyżby zaczynało się coś ciekawego? Zobaczymy
