Komunikacja do osiedla

[grzegorzska]

Witam przyszłych sąsiadów!
W lipcu odbieramy mieszkanko w budynku D. ) Czy wiecie może coś o planowanej
komunikacji z Warszawą. Słyszałem że ma być linia autobusowa od osiedla do
jednej ze stacji metra ???

[agentjames]

mam nadzieje ze to prawda, pod pewnym warunkiem ofzywiscie jak sami pojdiemy do
ztm i urzedu miasta i poprowadzimy dyskusje...dlaczego? bo oni od kilku lat juz
sie nie moga dogadac ze soba czy linie nawet okresowa przyspieszona poscic a co
tu mowic o stalej norlanej lini autobusowej, co wiecej w sumie w okolicy
naszego osiedla nie ma gdzie zrobic tej petli bo zarzz by cala gmina
dyskutowała ze dlacego kolo nas, te pola ktore widzimy z okien bede wkrotce
zabudowane czekaja tylko na odrolnienie(nie ktore juz sa. Najbardziej realna
propoycja bylaby swietna by linia E6 miala petle w radzyminie nawet w okolicy
urzedu miasta, przeciez daleko tam nie ejst, az do metro wilsona. Nie podaje
przykładu konca trasy do metro plac bankowy bo rano jest tragedia przebic sie
przez wileński i solidarności. Co do trasy toruńskiej tez mam obawy ale zawsze
mozna odbic w głębocka. Jezeli powstanie jakis realny pomysł to napewno go
poprę. Pozdrówka dla sasiadów

[aishwariya]

administrator potwierdził, że jest planowane przedłużenie lini 718, pętla
miałaby być przy naszym osiedlu, i linia ta miała wystartować od września.
Projekt drogi zrobiony przez JW (podobno zrobiony) lezy w gminie, i teraz
należy czekać (w nieskończoność) aż gmina rozpocznie budowę drogi, bez niej nie
ma szans na autobus w okolicach osiedla ...
tak samo mówią strażnicy ...kiedy nas pilnują, z czym ostatnio bywa różnie.

P.S. podobno zrezygnowano też z budowy 2 pawilonów usługowych, na terenie
osiedla, więc sklepiku raczej nie będzie ... a szkoda!!!

miłego dnia.
Aisha

[marti_h]

Ja również słyszałam (od okolicznych mieszkanców), że w przyszłości (za jakieś
5 lat )w okolicach naszego osiedla ma być pętla autobusowa i będzie można z
niej dojechać do pl. Bankowego.

[agentjames]

no to jak sami widzicie nie szybko doczekamy sie miejskiego transportu do
osiedla

[logan.marki]

aishwariya napisała:

> administrator potwierdził, że jest planowane przedłużenie lini 718, pętla
> miałaby być przy naszym osiedlu, i linia ta miała wystartować od września.

Pozwólcie że się wtrącę choć nie jestem mieszkańcem osiedla.

Otóż historyjka z przedłużeniem linii 718 to jedna wielka bajka.
Zmiana trasy na terenie Miasta Marki nie leży w gestii ZTM, ale musi na nią
wyrazić zgodę Rada Miasta Marki.

A że Miasto Marki nigdy zgody na zmianę trasy linii 718 nie wyda bo:
- na ulicy Legionowej w Markach linia 718 jest jedynym dostępnym środkiem
transportu publicznego.
- wydłużenie trasy i wzrost liczby pasażerów spowodowałby konieczność
zwiększenia liczby kursujących na linii 718 autobusów, i zarazem większą liczbę
kursów. A Miasto Marki nie ma w takiej zmianie interesu, bo musiałoby więcej
dopłacać ZTM, a koszty by nie wynikały z potrzeb mieszkańców Marek, ale
Radzymina którzy by wymusili zmiany.
A przecież Marki nie będą dokładać kasy tylko dlatego, aby komuś kto mieszka za
Markami poprawił się standard życia.

[bbt501]

A jauważam ze mozemy zrobic bardzo dużo, z tym że musimy naciskać
odpowiednie "organy" władzy Radzymin ,zapewne nie tylko nam lokatorom Viktori
na tym zeleży.
A dlaczego gmina Radzymin nie może dopłacać do lini 718 tylko liczymy na Marki.
Chyba na tym,by był SPRAWNIEJSZY I TAŃSZY dojazd do Warszawy nam zależy, więc
dziełajmy.
Ja i tak przejde sie do burmistrza i przedstawie swoje odczucia i żal, a jak mi
popłyną łzy to moze mnie chociaż zapamięta )

[student6]

Jestem obiema rękami za ZTMem w Radzyminie (jest to moje sztandarowe hasło w
wyborach na radnego - nie z waszego okręgu). Jednak w chwili obecnej jest
bardzo nieprzyjazny klimat na rozpoczęcie takich rozmów z ZTM. Nie wiem czy
czytacie fora innych miejscowości okołowarszawskich, ale ZTM wypowiada umowy
podwarszawskim gminom, żądając większych dopłat. Nie wiem czy jest to element
przedwyborczej gry, czy też przemawia za tym rachunek ekonomiczny. Pewn jest że
rozmowy o takiej linii powinny toczyć się na zasadzie partnerstywa a nie
dyktatu monopolisty (ZTM). Nie chodzi przecież o to żeby wpłóacać ZTMowi 1
milion złotych rocznie.
Jeżeli ZTM zażąda zaporowych pieniędz za dopłatę do takiej linii sensownym
rozwiązaniem może okazać się ogłoszenie przetargu na uruchomienie nowej linii.
Ostatnio mozna zauważyć silną ekspansję PKS Grójec. Np. bilety na połączenie
Zielonka - Warszawa obsługiwane przez tą firmę kosztują 2,4/1,2 a miesięczne
odpowiednio 70/35.

Nie jest to coprawda tak wygodne rozwiązanie jak ZTM, ale uważam że rozmowy na
ten temat powinno isę rozpocząć po wyborach, gdy temeperatura w stołecznym
ratuszu nieco opadnie.

Zapraszam do dyskusji.