NACIĄG ŁĄŃCUCHA W MTB

[Gość: [e-mail]]

Od kilku miesięcy jestem posiadaczem roweru
Gary fisher TARPON, i wszystko działa ok,
z jednym małym wyjątkiem:
podczas jazdy po nierównościch
słychać dość głośne "dzwonienie" luźnego
łańcucha. Doradźcie mi co zrobic, czy
da się w jakiś sposób naciągnąć łańcuch,
czy może lepiej byłoby go skrócić o jedno
ogniwo, a może dałoby sie zamontować
jakiś dodatkowy naciąg?

(Komponenty: Tylna przerzutka Shimano Altus,
manetki EF-29, przednia przerzutka C051, mechanizm
korbowy Suntour XCC 100)

[uerbe]

Skróć łańcuch o dwa ogniwa, powinno dać radę... w ostateczności wymień
przerzutkę na taką z mocniejszą sprężyną.

[Gość: W skrócie...]

Prawidłowa dłuGość: łańcucha jest wielkością stałą i charakterystyczną dla
danego roweru. Najłatwiej ją ustalić zakładając łańcuch na największy tryb z
przodu (blat) i największą zębatkę (kasety) z tyłu. Dobrze dobrany łańcuch to
najkrótszy z tych, dla których wykonalna jest ta (krzyżowa) kombinacja.
Przerzutka w tym ustawieniu powinna całkowicie poddać się biegowi łańcucha,
odciągając go tylko nieznacznie w dół. Łańcuch nie może wchodzić "na siłę".

Jeśli - jak napisałeś - Twój rower jest nowy i markowy,
to najprawdopodobniej też łańcuch masz dobrany poprawnie.
Możesz oczywiście to sprawdzić.

Przyczyn Twojego problemu może być kilka:

Po pierwsze napisałeś "dzwonienie", co sugeruje uderzanie metalem o metal.
Jeśli Twoja rama nie jest w miejscu stukania niczym zabezpieczona,
(albo zabezpieczenie nie spełna swojego zadania) postaraj się o to zadbać.
Możesz kupić specjalne osłonki neopranowe, np. Lizard Skins
...albo po prostu założyć na widelec fragment zużytej opony lub dętki.
Po takiej operacji może się okazać, że sporadyczne uderzanie
jest całkowicie tłumione i bezgłośne.

Po drugie sprężyna Twojej przerzutki może być słaba albo zużyta
(...i "nie ma siły" wystarczająco naprężyć łańcucha).
Jest to mało prawdopodobne przy nowym rowerze, ale defekty się zdarzają.
Mogłeś też ją uszkodzić w wyniku uderzenia, obtarcia, itd.
Powinieneś obejrzeć dokładnie swoją przerzutkę, może nawet porównać
z przerzutkami podobnej klasy i ewewntualnie wymienić.

Po trzecie ...Twój sposób jazdy na rowerze może różnić się trochę
od przewidzianego przez producentów Twojego roweru. Aby to sprawdzić
szczegółowo obserwuj innych użytkowników podobnych rowerów. ;)
Jeśli wynik testu będzie pozytywny, zadaj to samo pytanie ludziom których
charakter jazdy jest podobny do Twojego. Prawdopodobnie powiedzą Ci coś o
napinaczach do łańcucha, dyskusyjnej potrzebie zakładania z przodu więcej
niż jednej zębatki, przerzutkach szosowych itd.

Ale to już jest zupełnie inny temat...