Klimatyzacja śmierdzi

[kudlata_paprotka]

Co sadzicie o klimie (jak juz jest wlaczona)? Ja ostatnio stwierdzilam, ze w
duzej czesci autobusow, jak juz klima jest wlaczona, to smierdzi. I to nie w
godzinach szczytu, tylko kiedy 3 osoby w autobusie byly. Jak meska szatnia po
treningu. Ble. Ktos tez tak ma?

[Gość: m]

Smierdzi, bo klimę trzeba co jakiś czas czyścić, tylko to kosztuje a widocznie nikt z urzędników nie pomyślał, że zakup klimatyzacji, to nie tylko koszt jednorazowy, ale także koszty eksploatacji.

[Gość: mza]

klimatyzacja (powietrze) w autobusie pracuje w obiegu zamkniętym tzn
powietrze "wyciągane" jest z pojazdu przechodzi przez klimatyzator i
schłodzone wdmuchiwane jest do wnetrza ,przechodzi co prawda przez
filtry ale wyłapują one tylko kurz a nie smród z pasażęrów

[Gość: marek]

Ja ostatnio wysłałem do Inspekcji Transportu Drogowego oficjalnie pismo ze skargą na wybrane autobusy obsługujące linię 527 przez ITS Michalczewski. Wyrzygać się można siedząc z tyłu bo klima tak śmierdzi, jakby nie była czyszczona miesiącami. Niech zamkną brudasów, albo niech na PKS-ach jeżdzą z taką higieną. Jakie będą skutki skarg dam znać.

[Gość: dtp]

o klimatyzację trzeba dbać, zmieniać filtry itd, trochę więcej o
zakresie konserwacji znalazłem tu
www.klimatyzacjapolska.pl/index.php/klimatyzacja-referencje-wentylacja

Nie kupować autobusów z klimą!

[Gość: Prahnitz]

Tylko z dużymi oknami. Warszawa, to nie Rzym, tu upały są przez kilka dni w roku.

[Gość: m]

Jasne za "komuny" były Ikarusy i nikt nie narzekał.

Nie opłaca się dopłacać 10% do ceny autobusu (ok. 110 tyś zł + eksploatacja) po to, żeby przez 15-20 dni w roku (tyle jest u nas średnio dni z temp. min 30st) jechać w chłodzie (i tak z resztą nie zawsze).

[dorsai68]

Otóż to. Klimatyzacja nie sprawdza się w warunkach komunikacji miejskiej przy takim zagęśzczeniu przystanków i wymianie pasażerów jak w Warszawie.
Podejrzewam, ze byłaby całkiem wydolna, gdyby autobus startujący dajmy na to z Legionowowa, kolejny przystanek miał przy pałacyku w Jabłonnie, a nast. dopiero pod FSO. Jeśli jednak musi zatrzymywać się co 0,5 km otworzyć drzwi, wpuścić i wypuścić pasażerów, to przy okazji następuje wyiana powietra poza obiegiem zamkniętym i klima musi schładzać powietrze od początku.

[piotrekeke]

Jak przewoźnika (miasto) nie stać na czyszczenie klimatyzacji z
grzybów pleśniowych, powinien chociaż umożliwić sprawną wentylację
prze otwarte okna. najlepiej otwierane tak ja w Ikarusach.

Na nieszczeście nowozamawiane autobusy maja okna otwierane w sposób
utrudniajacy wydostanie sie duchoty z wewnątrz autobusu.

Skuteczny i niezanieczyszczający system wentylacji (krótkie proste
kanały) teżbyłby OK - na pewno bardziej ekologiczny niz klimatyzacja.

Nie kupować autobusów z klimą! Dokładnie!!!

[0ffka]

Gość portalu: Prahnitz napisał(a):

> Tylko z dużymi oknami. Warszawa, to nie Rzym, tu upały są przez kilka dni w rok
> u.
Zgadzam się z Prahnitzem.
W lato upał przez klimę, teraz mróz.
Kierowcy powinni mieć zamknięte kabiny, aby nie zmuszać do "swojej temperatury"
pasażerów.

Klimatyzacja poroniony pomysł

[0ffka]

Cuchnie i do tego w lato przypomina lodówkę a w zimę tropiki.
Nasze pieniądze jaki kretyn wyrzucił w błoto.

[Gość: grzegorz]

Na szczęście dla Ciebie, MZA nie pozbył się jeszcze wszystkich Ikarusów. Śmiem
przypuszczać, że zwłaszcza przy -15 niewielu jest takich koneserów "warunków
naturalnych" jak Ty. Poza tym, jeśli klima "za bardzo się stara", to na pewno
ktoś może z tym coś zrobić. Jak nie kierowca, to mechanik

[piotrekeke]

Śmierdzi populizm "z klimatyzacją" wkładany do przetargów na
autobusy.
Smierdzi też podejście anty-ekologiczne wstawiania klimatyzacji do
pojazdów w których nie ma "zimnych guzików".
Śmierdzi to ze zamaist zamawiac lufciki skutecznie wentylujace,
zamawia sie droga w eksploatacji i kłopotliwą (czas) w przeglądach
klimatyzację.