Dodaj do ulubionych

Dlaczego samolot znalazł się nad niebezpiecznym

18.07.14, 00:08
obszarem? To jest moje drugie pytanie, bo kto zestrzelił samolot nie budzi już wątpliwości.
Trzeba być kretynem, albo wyrachowanym złoczyńcą, aby kierować pasażerski samolot w rejon, gdzie prawie codziennie jakiś samolot jest zestrzeliwany. Jak można kierować samolot pasażerski w korytarz przebiegający nad strefą działań wojennych. Obiektywnie rzecz ujmując chyba ta zbrodnia ma dwa oblicza. Może ktoś celowo skierował tam samolot licząc, że ktoś się pomyli? I się pomylił, bo nie sądzę aby zrobił to dla draki.
I'm sorry, ale jak sobie uzmysławiam, że tam tyle ofiar, tyle zginęło dzieci, to ................
Obserwuj wątek
    • kzet69 Re: Dlaczego samolot znalazł się nad niebezpieczn 18.07.14, 00:41
      To była otwarta przestrzeń powietrzna, dalekowschodnie samoloty latały tym korytarzem codziennie, nawet, co ciekawe aeroflot z niego korzystał, nic nie usprawiedliwia strzelania do pasażerskiego samolotu na wysokości przelotowej, nie zweryfikowano celu, a wystarczyło do cholery FR 24 uruchomić, przecież ten samolot miał włączony transponder.

      Takie są efekty dawania małpie brzytwy, krew tych dzieci spływa po rękach Putina...
      • chateau Re: Dlaczego samolot znalazł się nad niebezpieczn 18.07.14, 01:09
        Faceci od Grikina byli tak podjarani zestrzeleniem dwóch ukraińskich maszyn, że zwyczajnie nie zwracali uwagi na takie pierdoły.
        Poza tym rosyjski system identyfikujący cele lotnicze działa dość prosto - rozpoznaje jako własne rosyjskie samoloty wojskowe, a całą resztę traktuje jako obce. Rosyjskie cywilne też, to była kwestia przypadku, że trafiło na ten konkretny.

        PS. Goście, którzy odpalili rakietę prawdopodobnie już nie żyją, wszak błąd to więcej niż zbrodnia.
      • romrus Korytaz zostal zmeniony 18.07.14, 01:20
        kzet69 napisał:
        > To była otwarta przestrzeń powietrzna, dalekowschodnie samoloty latały tym korytarzem codziennie,

        Sprawdzilem 8 przypadkowych dni od 01.05.2014 do 16.07.2014.
        Prosze uprzejmie, kazdy to potrafi.
        ru.flightaware.com/live/flight/MAS17/history/20140717/1000Z/EHAM/WMKK
        Samolot na Kuala-Lumpur caly czas latal innym korytarzem, o ponad 200 km. na Poludzien, gdzies pomiedzy Mariupolem a Berdianskem.

        To juz rysowalem sam, ale nalozylem tylko 3 dni, dla przykladu.
        s018.radikal.ru/i522/1407/f2/a05699829775.jpg
        Samolot 17.07.2014 z niewiadomych przyczyn lecial o ponad 200 km. na Polnoc i to jest faktem.

        Mozna drzec morde ile wlezie, ale jest archiwum lotow.
        • kzet69 Re: Korytaz zostal zmeniony 18.07.14, 01:25
          to nadal ten sam korytarz czyli FIR Dniepropietrowsk.
          • romrus Re: Korytaz zostal zmeniony 18.07.14, 01:30
            kzet69 napisał:
            > to nadal ten sam korytarz czyli FIR Dniepropietrowsk.

            Czekam na wyjasnenia o "strumieniach".

            Codziennie latal ponad 200 km. na poludzien.
            Dlaczego dzis lecial na terenem dzialan bojowych, chociaz 2 miesiacy omijal ten teren.
            Dlaczego zwiekszal odleglosc, odchodzac na Polnoc.
            Malazia Airways nie oszczedza paliwa?
        • mara571 nie zostal zmieniony i jest inne wiarygodne archi 18.07.14, 06:29
          wum lotow, ktore caly swiat obserwuje:

          www.flightradar24.com/data/flights/mh17/#3d1c512

          Wedlug, twojego rosyjskiego lecial bardziej na poludnie, w poprzednich dniach nad Morzem Azowskim.
          A tymczasem:
          "Narzędzia zostały skutecznie wykorzystane w przypadku innej części Ukrainy – Krymu. Wycofanie lotów cywilnych z przestrzeni powietrznej półwyspu po jego „aneksji” przez Rosję zarekomendowały wspólnie trzy organizacje międzypaństwowe zajmujące się bezpieczeństwem lotnictwa: światowa Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego ICAO, regionalna europejska organizacja Eurocontrol, skupiająca 40 państw kontynentu – włącznie z Ukrainą, ale bez między innymi Rosji, Białorusi i Kazachstanu – oraz unijna Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego EASA. Rekomendacja jest powszechnie przestrzegana i uważana za nieformalny zakaz. Przestrzeń objęta rekomendacją obejmuje przyległe do Krymu części kontynentalnej Ukrainy oraz Morza Czarnego i Morza Azowskiego. Twardy zakaz prawny dotyczący tego samego obszaru wydała amerykańskim przewoźnikom lotniczym Federalna Administracja Lotnictwa FAA i jej odpowiedniki w niektórych innych krajach.
          "wpolityce.pl/swiat/205498-stracenie-samolotu-pasazerskiego-nad-ukraina-to-systemowa-kleska-bezpieczenstwa-swiata

          W ostatnich dniach MH17 nie lecial nad Morzem Azowskim jak sugeruje twoj portal.
          • mrs.courvoisier zostal zmieniony 18.07.14, 06:40
            flightradar kłamie, bo wiemy gdzie samolot spadł, nie do morza azowskiego. Flightaware podaje prawde

            uk.flightaware.com/live/flight/MAS17/history/20140717/1000Z/EHAM/WMKK



          • romrus Zostal czy nie zostal 18.07.14, 17:23
            mara571 napisała:
            > wum lotow, ktore caly swiat obserwuje:
            > www.flightradar24.com/data/flights/mh17/#3d1c512
            > Wedlug, twojego rosyjskiego lecial bardziej na poludnie, w poprzednich dniach n
            > ad Morzem Azowskim.

            Jakiego jeszcze rosijskiego? W szafie i pod lozkiem agentow nie szukalasz?

            FlightAware is a global aviation software and data services company. Based in Houston, it is best known for the flightaware.com web site, the first to offer free flight tracking of both private and commercial aircraft in the United States, Canada, Australia,[5] and New Zealand.[6] It is currently the largest flight tracking website in the world in terms of users.[7]
            en.wikipedia.org/wiki/FlightAware
            > A tymczasem:
            > "Narzędzia zostały skutecznie wykorzystane w przypadku innej części Ukrainy 
            > 211; Krymu. Wycofanie lotów cywilnych z przestrzeni powietrznej półwyspu po jeg
            > o „aneksji” przez Rosję zarekomendowały wspólnie trzy organizacje m
            > iędzypaństwowe zajmujące się bezpieczeństwem lotnictwa:
            > W ostatnich dniach MH17 nie lecial nad Morzem Azowskim jak sugeruje twoj portal.
            >



            Co ma przestrzen nad Mariuopolem do Krymu? To zaden dowod.

            Faktem jest, natomiast, ze FlightAware a Flightradar24 podaja rozny dany dane o trasach.
            I to ma byc przedmiotem badan komisji.
            Wczoraj Flightradar24 wisial, wiec sprawdazalem na FlightAware
      • eldoradus kzet69 ja to wiem 18.07.14, 01:21
        Separatyści zestrzelili w ciągu dwóch dni dwa duże transportowe samoloty ( też leciały na wysokim pułapie) i można było się spodziewać, że jakiś kretyn w zielonym mundurku spróbuje zestrzelić następny. Stało się, a to jest zbrodnia wojenna. Ciekaw jestem jak to wszystko dalej się rozwinie, bo po czymś takim do porządku dziennego przejść nie można.
        • aby Amerykański przykład 18.07.14, 03:23
          Re: eldoradus
          "Stało się, a to jest zbrodnia wojenna."
          Przesada!
          Gdy 3 lipca 1988 irański samolot pasażerski Airbus A300 z 290 osobami (w tym dzieci w większej liczbie) na pokładzie został zestrzelony przez amerykański krążownik Vincennes zakwalifikowano to jako usprawiedliwioną pomyłkę, a dowódcy dostali nawet medale. Raport z dochodzenia ujawniono tylko częściowo, a wiele lat później rząd amerykański wyjaśnił, że u podłoża tego wypadku była zbiorowa psychiczna pomroczność (scenario fulfilment syndrom) dowódców i członków załogi USS Vincennes.
          Mechanizm tego syndromu pasuje dokładnie do Pana opisu: "Separatyści zestrzelili w ciągu dwóch dni dwa duże transportowe samoloty" i kiedy pojawił się następny po prostu też go zestrzelili. I tyle. "Stało się" - jak Pan pisze - gdzie nie ma odpowiedzialności (accountability) to może być winnych (guilty).
          To Iran się wściekał, krzyczał coś o zbrodni i barbarzyństwie, wzywał ONZ, domagał się międzynarodowego śledztwa (co przecież świadczy jak bardzo ajatollahom odbiło, prawda?).
          Skoro wzorem jest "nam" Ameryka, potraktujmy przypadek lotu MH370 tak jak zestrzelenie IR655 potraktowali Amerykanie.
          ------------


          • malkontent6 Re: Amerykański przykład 18.07.14, 17:26
            1 września 1983 roku zestrzelony został samolot pasażerski Korean Air Lines...


            en.wikipedia.org/wiki/Korean_Air_Lines_Flight_007
            • romrus O co cie chodzi, malky? 18.07.14, 17:43
              malkontent6 napisał:
              > 1 września 1983 roku zestrzelony został samolot pasażerski Korean Air Lines...

              Zostal zestrzelony w przestrzeni powietrznej ZSSR, na co kazdy kraj ma prawo.
              "The aircraft was en route from Anchorage to Seoul when it flew through prohibited Soviet airspace around the time of a U.S. reconnaissance mission".

              Jesli by wy kogos zestrzelili nad Alaska, ja by sie oszczedzil wstydu, zeby cos pisac na ten temat.
    • jackk3 Re: Dlaczego samolot znalazł się nad niebezpieczn 18.07.14, 05:19
      Mial prawo tam leciec I nie byl wyjatkiem. Byla burza (nad SE Polska) i zmienili trase. Podwyzszyli tez wysokosc lotu aby byla 'legalna'.
      • mrs.courvoisier zmienili trasę… aha, a więc mamy przyczynę 18.07.14, 05:54
        Byla burza (nad SE Polska) i zmienili trase.
        kto zmienił, podać po nazwisku i pociągnąć za sznurek
        • boavista4 Re: cierpliwosci 18.07.14, 06:25
          przeciez samolot Putina lecial ta sama trasa pare minut przedtem, zapewne mial inny system sterowania, uniemozliwiacy autoamtyczne sterowanie bez pozwolenia pilota, a nawet mogl byc niedostepny dla radarow. Zatem ten kto wystrzeli smiertelna rakiete mial nadzieje ze strzela w samolot Putina.
          • mrs.courvoisier zrobił to ten kto na tym zyska 18.07.14, 06:44
            proste jak budowa cepa.

            jeśli była burza nad Polską i samolot zboczył, to później nad Ukrainą, gdzie nie było burzy, mógł powrócić na swoją zwykłą trasę, a tymczasem zbaczał jeszcze bardziej
            • jackk3 Re: zrobił to ten kto na tym zyska 18.07.14, 16:57
              Nastepny madry z za Buga. Wiesz co to sa korytarze powietrzne?
          • jackk3 Skad sie takie 18.07.14, 16:56
            jak ty biora? Ile ci placa za wypisywanie takich bzdetow? Tutaj to nie RadioRossija.
    • marsaqua najwazniejsze jest pytanie: cui bono? 18.07.14, 07:27
      Rosja nie ma z tego stracenia absolutnie zadnych korzysci, tylko problemy. Podobnie - wschodni separatysci. Natomiast wielkie zyski z tego indycedentu ma kijowska junta, rezim Obamy I Izrael, ktorych nieukrywanym celem jest rozpetanie wojny europejsko-rosyjskiej czyli IIIWS. Polska moze ulec anihilacji w wyniku tej wojny. Podejrzenie, ze ktos celowo wyslal ten samolot na trase wojenna jest w pelni uzasadnione. IMO jest to typowa operacja falszywej flagi, majaca na celu obarczenie wina Rosji I wburzenie nienawisci swiata przeciw niej.
      • lech.junosza Re: najwazniejsze jest pytanie: cui bono? 23.07.14, 09:36
        marsaqua napisał(a):

        > Rosja nie ma z tego stracenia absolutnie zadnych korzysci, tylko problemy. Podo
        > bnie - wschodni separatysci. Natomiast wielkie zyski z tego indycedentu ma kijo
        > wska junta, rezim Obamy I Izrael, ktorych nieukrywanym celem jest rozpetanie w
        > ojny europejsko-rosyjskiej czyli IIIWS. Polska moze ulec anihilacji w wyniku t
        > ej wojny. Podejrzenie, ze ktos celowo wyslal ten samolot na trase wojenna jes
        > t w pelni uzasadnione. IMO jest to typowa operacja falszywej flagi, majaca na
        > celu obarczenie wina Rosji I wburzenie nienawisci swiata przeciw niej.
        Kolesie z cia odbierają medale za , świetnie wyreżyserowaną tragedię 300 ludzi i ich irodzin.
        • marsaqua Re: najwazniejsze jest pytanie: cui bono? 23.07.14, 10:00
          Nie mniej, wywiad USA juz oglosil, ze Rosja nie miala z tym zamachem nic wspolnego I ze stralili samolot MH17 Ukraincy (rezim kijowski). Widac juz dalej nie da sie podpierac swoich oskarzen plotkami na zamowienie (jak to bylo w Iraku) , a dowody na stracenie przez Ukraine sa coraz mocniejsze I przedostaja sie do swiata. USA wucifuja sie rakiem ze swych oskarzen, bo zobaczyly, ze caly swiat ich opuszcza poza polskojezycznymi wynajetymi kundlami .
    • marsaqua Hillary oskarza Rosje, tzn.winien jest Izrael 18.07.14, 07:51
      lub rezim Obamy. Tak trzeba czytac te propagande.
      www.infowars.com/hilelary-clinton-blames-russia-for-downed-plane-in-ukraine/
    • romrus Dlaczego kontrolery dali rozkaz zejsc nizej? 18.07.14, 17:15
      13.52 REUTERS - MALAYSIA AIRLINES SAYS FILED FLIGHT PLAN REQUESTING 35,000FT THROUGH UKRAINE AIRSPACE BUT INSTRUCTED BY UKRAINE AIR TRAFFIC CONTROL TO FLY AT 33,000FT

      www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/ukraine/10974050/Malaysia-Airlines-plane-crashes-on-Ukraine-Russia-border-live.html?frame=2979075
    • j-k to bylo moje pierwsze pytanie, ktore... 18.07.14, 17:31
      eldoradus napisał:
      To jest moje drugie pytanie, bo kto zestrzelił samolot nie budzi już
      > wątpliwości.
      > Trzeba być kretynem, albo wyrachowanym złoczyńcą, aby kierować pasażerski samo
      > lot w rejon, gdzie prawie codziennie jakiś samolot jest zestrzeliwany.


      to bylo moje pierwsze pytanie, ktore... zadalem na moim watku.
      wychodzi na to, ze wsparcia dla Chacholow w robieniu glupot daja im chlopcy znad POTOMAKU.
    • lech.junosza Re: najwazniejsze jest pytanie: cui bono? 23.07.14, 23:22
      analogowy_digitalizer napisał:

      > mniej więcej zrozumiałem o co ci chodzi choć trudno pojąć tą mieszankę ruskiego
      > , ukraińskiego i czegoś co przypomina pochrząkiwanie
      > dla innych tłumaczenie powyższego posta:
      >
      > Ruskie strącili samolot malezyjskich linii lotniczych, ale teraz boją się konse
      > kwencji dlatego uruchomili przemysł propagandowy, by nie zlinczowali ich właśni
      > obywatele.
      >
      Onanizator - wypad !!!

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka