General Motors zwija namioty w Matuszce ?

[borrka]

Wiele na to wskazuje, ze GM opusci Rosje z powodow raczej politycznych i w mniejszym stopniu komercyjnych.
Pierwszy idzie pod noz zaklad w Petersburgu:)

[nie-tak]

Zwija, gdyz madrzy Rosjanie skierowali wzrok na inne marki i tu GM odnosi wielkie straty. Stara sprawa, wiadoma ju od wielu, wielu miesiecy a ty teraz wyskakujesz z ta wiadomoscia?
Wiele razy na poczatku tego roku wspominalam na forum ten temat.

_______________________________________________________________
Wieder Krieg in Europa? Nicht in unserem Namen!
Kolejna wojna w Europie? Nie w naszym imieniu!
www.openpetition.de/petition/online/appell-wieder-krieg-in-europa-nicht-in-unserem-namen

[karbat]

General Motors zwija sie gdzie moze , przed dwoma dniami zwineli
duzy zaklad w niemczech . Ludzie na ulice . Nikt nie chce kupowac
tego GM zlomu, nie sa konkurencyjni ... , wiec sie zwijaja, gdzie tylko
moga.

[nie-tak]

Nawet z Chin sie wycofuja.

Zwija od 2009 roku, banderowcu:-)

[romek1612]

borrka napisał:
> Wiele na to wskazuje, ze GM opusci Rosje z powodow raczej politycznych i w mniejszym stopniu komercyjnych.
> Pierwszy idzie pod noz zaklad w Petersburgu:)


Jakich politycznych powodow, oszolomie?
Zaklad sobie nie radzi od pierwszego dnia jego istnienia.

GM зaкрывaет зaвoд в Петербyрге нa вcе летo
29.06.09

Питерcкий зaвoд GM coбрaл зa пять меcяцев нa 61,4% меньше внедoрoжникoв Chevrolet Captiva и Opel Antara, чем в прoшлoм гoдy. С янвaря пo мaй 2009 гoдa былo выпyщенo вcегo 4 427 тaких aвтoмoбилей. Однaкo и этoгo впoлне дocтaтoчнo для yдoвлетвoрения cпрoca. Нa пoлнyю прoизвoдcтвеннyю мoщнocть в 60 тыcяч aвтoмoбилей в гoд питерcкий зaвoд GM нaмерен теперь выйти не рaньше чем в кoнце 2010 гoдa. Прoдaжи брендa GM — Chevrolet — yпaли зa пять меcяцев нa 52%, Opel — нa 57%.


GM nie jest w stanie konkurowac na rosijskim rynku, wiec pa-pa:-)

[nie-tak]

Rosjanie odwrocili sie od GM natomiast inne marki zyskaly przyrost sprzedazy w Rosji o dwucyfrowe procenty.

_______________________________________________________________
Wieder Krieg in Europa? Nicht in unserem Namen!
Kolejna wojna w Europie? Nie w naszym imieniu!
www.openpetition.de/petition/online/appell-wieder-krieg-in-europa-nicht-in-unserem-namen

ZiS reaktywacja?

[mariner4]

Może być.
M.

Nie, kupilismy licenzje na Tarpan.

[romek1612]

mariner4 napisał:
> Może być.


Pochwal sie sukcesami polskiej motoryzacji:-)

Autobusy Solaris na przykład

[mariner4]

A tramwaje to nawet Moskwa kupuje.
M.

Ahahaha:-)

[romek1612]

mariner4 napisał:
> Autobusy Solaris na przykład

"Firma ta wywodzi się z założonej przez Krzysztofa Olszewskiego w 1994 roku firmy Neoplan Polska Sp. z o.o., początkowo sprzedającej na rynku polskim pojazdy niemieckiej marki Neoplan".


Co w nich polskiego, oprocz wlascicela?
Moze silniki? Moze skrzyni? Elektryka?
Skad klocki pochodza?:-)
en.wikipedia.org/wiki/Lego

> A tramwaje to nawet Moskwa kupuje.

Tramwaje tak, tyle ze bubliki zapomniali cie poinformowac, ze Pesa produkuje tramwaje na uralskim UralWagonZawodzie.
proboknet.livejournal.com/419224.html

[szwampuch58]

Juz nie pitol globalizacja obowiazuje na calym swiecie a sukces polskiej firmy jest bezprzeczny:W 2012 Solaris sprzedał łącznie ponad tysiąc pojazdów , 28%, które zostały dostarczone do klientów w Polsce. Z udziałem 46,6% w krajowym rynku autobusów miejskich w 2012 roku Solaris jest liderem na rynku w Polsce. W Niemczech Solaris zbudował swój udział w niemieckim rynku autobusowego miasta w 2012 roku z 10% do 13%. W Austrii, firma była w stanie zwiększyć swój udział w rynku w segmencie autobusów miejskich z 5,9% w 2011 roku do 13,5% w 2012 r.

[nie-tak]

tak, tak szwampuch58 czesto gesto widze jak ten wychwalany przez ciebie Solaris stoi i czeka az przyjedzie serwis, podroznym podstawia sie nowy autobus nie marki Solaris.
Jechalam tym pozal sie Boze Solarisem, teraz czekam (jak zaidzie ta koniecznosc - przewaznie podrozuje wlasnym autem) z doswiadczenia na przyjazd autobusu z firmy Daimler, przynajmiej wiem wtedy ze jade autobusem a nie trzeszczaca, piszczaca furmanka.

_______________________________________________________________
Wieder Krieg in Europa? Nicht in unserem Namen!
Kolejna wojna w Europie? Nie w naszym imieniu!
www.openpetition.de/petition/online/appell-wieder-krieg-in-europa-nicht-in-unserem-namen

Czeka, jak Raszka ... schodzi na psy.

[borrka]

Rosyjscy analitycy jednoznacznie dopatruja sie przyczyn politycznych w "ewakuacji" GM i rownie jednoznacznie boleja na wielka strata dla "image" Rosji, z ktore uciekaja szacowne firmy.

Ja sie po prostu ciesze, bo wlasnie o to idzie, by Kacapstan stal sie taka prowincja swiata, gdzie nikt nie odwazy sie inwestowac, pojechac, czyms na ksztalt Korei Polnocnej.

[nie-tak]

borrka napisał:

> Rosyjscy analitycy jednoznacznie dopatruja sie przyczyn politycznych
-----------------------------------
Jakich przyczyn politycznych, ze Rosjanie nie kupuja badziewia. Ja tez nie kupilam tego badziewia mimo ze mi proponowano duzy rabat, a mieszkam w europejskim zachodzie. Jezdze rodzima marka samochodu i sobie chwale.
_______________________________________________________________
Wieder Krieg in Europa? Nicht in unserem Namen!
Kolejna wojna w Europie? Nie w naszym imieniu!
www.openpetition.de/petition/online/appell-wieder-krieg-in-europa-nicht-in-unserem-namen

Jakie analitycy, banderowcu?

[romek1612]

borrka napisał:
> Rosyjscy analitycy jednoznacznie dopatruja sie przyczyn politycznych w "ewakuacji" GM i rownie jednoznacznie boleja na wielka strata dla "image" Rosji, z ktore uciekaja szacowne firmy.

Pare Chochlow z cenzor.net?
Podaj nazwiska tych "iksperdoff":-)
GM ledwo dyszy w Rosji juz 5 lat, bo koreanczycy i japonczycy ich r@chaja jak psow.

[nie-tak]

romek1612 napisał(a):
> GM ledwo dyszy w Rosji juz 5 lat, bo koreanczycy i japonczycy ich r@chaja jak p
> sow.
--------------------------------------
Przede wszystkim LADA, Lada zanotowala wielki przyrost sprzedazy w Rosji az dwucyfrowy: 25% Rosjanie nie gesi, maja wlasny rozum. Wszystkie rosyjskie marki samochodow kooperuja z zachodnimi (europejskimi) markami samochodow. Znana jest nam wspolpraca dysygniarska Lady z Porsche.
_______________________________________________________________
Wieder Krieg in Europa? Nicht in unserem Namen!
Kolejna wojna w Europie? Nie w naszym imieniu!
www.openpetition.de/petition/online/appell-wieder-krieg-in-europa-nicht-in-unserem-namen

[szwampuch58]

banderowiec z propaganda,hehehe... o tych producentach badziewia juz nie wspomne, przy tym leza i kwicza:
moto.pl/MotoPL/1,88389,17019255,Mercedes_AMG_GT_S___Pierwsza_jazda___Sport_ma_we_krwi.html#TRNajCzytSST

[der-chef]

1 czerwca 2009 roku koncern ogłosił bankructwo i przeszedł w stan upadłości. 11 lipca 2009 roku GM zostało wykupione przez Departament Skarbu USA i od tego czasu prowadzi działalność jako General Motors Company. Część praw do marki Saab odkupiło chińskie przedsiębiorstwo BAIHC[5].

Po ponad 2 latach od ogłoszenia bankructwa i półtora roku od restrukturyzacji koncern wypracował 9 mld. USD zysku w 2011 roku (z czego 7 mld. w samej Ameryce Północnej) – najwięcej w swojej dotychczasowej historii. W tym samym czasie przedsiębiorstwo wyprodukowało 9 mln. samochodów (o 7.6% więcej niż w 2010 roku), stając się tym samym ponownie największym koncernem samochodowym świata pod względem wielkości produkcji. Wcześniej tytuł ten należał do japońskiej korporacji Toyota[6].

Według badania waszyngtońskiej organizacji Good Jobs First koncern General Motors otrzymał ok. 3,5 mld dolarów dotacji z programów federalnych i stanowych w okresie 2010-2013 – co uplasowało go na 4. miejscu wśród najbardziej dotowanych firm w USA[

jeśli Matuszka to Niemcy, to się zgadza

[tojabogdan]

właśnie zamknięto, po ponad pięćdziesięciu laty wielką fabrykę GM.
Nasz wrodzony masochizm każe nam brać winę na siebie (przynajmniej takie są dziś tytuły), co jest nieporozumieniem

GM zwija sie wszedzie, marka sie wali...

[gobo2]

niezaleznie, gdzie jest, niezaleznie,od tego co robi...
mozna pisac tony slow, dlaczego, ale, to moze byc, tak jak z nokia....!
to juz nie jest oferta na czasie..!


tojabogdan napisał:

> właśnie zamknięto, po ponad pięćdziesięciu laty wielką fabrykę GM.