Czy to tani transport ropy do Polski

[gosc88]

tankowcem z Arabii Saudyjskiej ??

Tankowiec taki musi przeciez pokonac absurdalnie dluga trase, ok. 9000km (kanal Suezki, Gibraltar, kanal La Manche, Dunskie ciesniny - dobrze wiliczylem ??) by dotrzec na Baltyk.

Czy wiec ta arabska ropa - przez tez dlugi transport - nie jest drozsza od rosyjskiej ??

Ma ktos jakies info na ten temat ??

[metpes]

Zapomniales o oplatech zwiazanych z Kanalem Sueskim (obie strony).
Ale nawet jak by w koncu ta ropa po przetransportowaniu do Plocka mialalby kosztowac $150 za barylke, to i tak banda forumowych piczeki-prawiczeki sika juz z radosci bo... podobno ta droga ropazakupiona przez Polakow dowalila Ruskim (na zasadzie: na zlosc zrobie mamie i nie zaloze czapeczki... :))).
Jak zawsze najbardziej zasikuje sie na smierc nasz ulubiony pajac, ekonomista z Koziej Wolki wojciech

[5magna]

Ciekawe kto I jakimi zardzewialymi lajbami to wozi ? He,he bedzie sraczka jak by wjechali na "kamien"...

[deutor]

za wegiel sprowadzany z Australii do Polski, PZM bral fracht $5-7 za tone (ten najtanszy w tym czasie $100-140)
fracht za rope jest jeszcze nizszy 1 tona to ok 6 barylek......wiec nie wiecej jak dolara za barylke

transport morski jest tani ale w wypadku ropy taniej jest rurociagiem,jesli takowy istnieje

[karbat]

deutor napisał:

> transport morski jest tani ale w wypadku ropy taniej jest rurociagiem,jesli tak
> owy istnieje

Nikt na swiecie nie chce takiego transportu ubezpieczyc . statkami .

a Polska bedzie wozic ta rope racze malutkimi starymi stateczkami .
na drogie nowoczesne , duze statki jej nie stac , na oplaty .

gdy to goofno rozleje sie na morzu polnocnym , baltyku , jakas katasrtrofa ...
to bedzie dla Polski koniec morskiego importu ropy i marzen .
bedzie musiala prosic Putina podrzuc nam troche ropy .

Buahaaahahaahahahahaah.

[kylax1]

karbat napisał:

> Nikt na swiecie nie chce takiego transportu ubezpieczyc . statkami .
>
> a Polska bedzie wozic ta rope racze malutkimi starymi stateczkami .
> na drogie nowoczesne , duze statki jej nie stac , na oplaty .
>
> gdy to goofno rozleje sie na morzu polnocnym , baltyku , jakas katasrtrofa ...
>
> to bedzie dla Polski koniec morskiego importu ropy i marzen .
> bedzie musiala prosic Putina podrzuc nam troche ropy .

Takich kacapskich bredni, to nawet igorek nie napisze. Buahahahahahaaha.

[jankowski1960]

Spadaj faszognojku...

W Maskwie żałoba, nie Jankoś? :D

[johnny-kalesony]

W Maskwie jęki, żałoba, zawodzenia i obgryzanie paznokci. Polska (3-4 importer ropy, 5-6 importer gazu) uzyskała możliwość całkowitego uniezależnienia się od dostaw z Rosji.
W Polsce zaczyna się wolny rynek surowców. Kupimy tam gdzie będzie TANIEJ. Na razie z Rosji nie jest tanio, więc ropa płynie z Arabii Saudyjskiej. Jaki wniosek? Rosja musi obniżyć ceny! Przecież to proste ...
Aczkolwiek - wedle Effciowej logiki, w dowód uznania której swego czasu serdecznie życzyłem jej ekonomicznego Nobla - Rosja powinna ceny podwyższyć. Bo przecież większa konkurencja ceny wyższe oznacza ...


Pozdrawiam
Keep Rockin'

[deutor]

karbat napisał:

> Nikt na swiecie nie chce takiego transportu ubezpieczyc . statkami .

hmm...taka Japonia od zarania ,wszystkie surowce w tym rope importuje statkami..
ktos to jednak ubezpiecza?

> a Polska bedzie wozic ta rope racze malutkimi starymi stateczkami .
> na drogie nowoczesne , duze statki jej nie stac , na oplaty .

wlasnie duzymi masowcami,zbiornikowcami transport jest tanszy
Ciesniny dunskie sa pewnym ograniczeniem ale zbiornikowce ok 150 tys ton nie maja problemow z przeplynieciem...to juz nie jest taki maly statek

B.istotna rzecza jest za ile ta arabska rope kupuje sie...wcale nie jestem przekonany,ze taniej niz rosyjska..
Wiadomo jednak,ze Polska uwielbia mieszac biznes z polityka bez wzgledu na koszty(zakupy uzbrojenia,ropa,gaz itd)....ciekawe tylko jak dlugo temu podola,kiedy kompletnie sie "zatka" zadluzeniem ,ktore przybiera b.niebezpieczne rozmiary.

> gdy to goofno rozleje sie na morzu polnocnym , baltyku , jakas katasrtrofa ...

katastrofy sie zdarzaja to fakt ale sa b.sporadyczne biorac pod uwage ilosc towaru jaka jest dostarczana statkami na calym swiecie
na tej zasadzie nikt nie latal by samolotami, katastrofy tez sie zdarzaja co jakis czas....

[europitek]

deutor napisał:
> ale zbiornikowce ok 150 tys ton nie maja problemow z przeplynieciem.

Największe statki jakie wpływały do polskich portów miały ok 200 tys, ton.

"Universal Queen" miał 309 tys. DWT

[danillko]

www.portgdansk.pl/wydarzenia/najwiekszy-ladunek-ropy-naftowej
europitek napisał:

> deutor napisał:
> > ale zbiornikowce ok 150 tys ton nie maja problemow z przeplynieciem.
>
> Największe statki jakie wpływały do polskich portów miały ok 200 tys, ton.

[europitek]

Czyli jeszcze sporo więcej.
Dzięki za poprawkę, bo nie byłem pewien a nie chciałem przesadzić.

[mariner4]

> > Największe statki jakie wpływały do polskich portów miały ok 200 tys, ton
> .
Z niepełnym ładunkiem.
M.

Głupoty gadasz. Siedziałem w tym biznesie kupę

[mariner4]

lat.
Węgiel z Australii jest tanszy od polskiego.
M.

Może saudyjska ropa jest droższa , ale za to

[eva15]

prawidłowa , bo demokratyczna: -))) No i antyrosyjska.
Pytanie o koszty jest więc zupełnie nie na miejscu, całkiem jak w przypadku Możejek. Nie o to chodzi, by patrzeć na koszty, trzeba patrzeć na wielkie moralne zwycięstwo!

[europitek]

eva15 napisała:
> Pytanie o koszty jest więc zupełnie nie na miejscu, całkiem
> jak w przypadku Możejek. Nie o to chodzi, by patrzeć na koszty,
> trzeba patrzeć na wielkie moralne zwycięstwo!

To teraz nareszcie wiem od kogo kremlowscy ściągnęli sposób rozwiązania "problemu krymskiego". Czyli "Krymnasz" to imitacja "Możejki-nasze"? Ciekawy punkt widzsenia... masz jeszcze jakeiś ciekawostki teoretyczne do zameldowania?

[yurek11111]

Moze i nie tani,moze Saudowie koszty transportu na siebie wzieli,nie ma znaczenia,jak mnie CPN-iarz w@urwi,bo nieuprzejmy ,nieslowny i jeszcze straszy, to nawet jakbym mial pare centow za litr przeplacic,pojade po paliwo do konkurencji...
W dzisiejszych czasach to sprzedajacy ,jak nie jest monopolista,to musi sie nisko klaniac kupujacemu,a tego ruskie nie zrozumieli w pore i za to bekna...
Turcy beda nastepni ktorzy uniezaleznia sie od ruskiej ropy i gazu,a przyjdzie im to latwo,bo maja obok Iran,ktory po sankcjach tylko czycha na ruskie rynki zbytu...

[gosc88]

yurek11111 napisał:

> ..... moze Saudowie koszty transportu na siebie wzieli

Woooooow !!!! Wyobraznie to ty yurek masz. Pozazdroscic !!!

[yurek11111]

Jaka wyobraznie?
Wyglada ze niewiele wiesz o kontraktach ,a ja nie mam ochoty ci tlumaczyc, podpowiem tylko ze to AS walczy o polski rynek I dlatego zakladam mozliwosci ze mogli zaplacic za transport,a propos, kto placi koszty transportu/przesylu ropy I gazu z Rosji?

[czuk1]

Yurek. Adwersarze obnażyli ..... ale swoje podbrzusze. Nie mają pojęcia o handlu i wszelkim biznesie.

a ponadto .....

"Jak można być tak głupim, żeby metody propagandy wewnętrznej kopiować w działaniach zewnętrznych? " Europitek

[czizus]

Nikt ci dokładnie nie powie jakie są ceny w tym koszt transportu bo to tajemnica handlowa. Ale najwidoczniej opłaca się sprowadzać ropę z AS skoro robią to Polacy, Szwedzi czy Finowie. Jednak Orlen jest firmą komercyjną i musi zarabiać, nikt nie będzie dokładał. To naturalna walka o rynki i AS to czyni, obecnie bardzo skutecznie również w naszym regionie. A że Rosja przegrywa . . . . . . . . . ? Noe cóż, Rosja wszystko ostatnio przegrywa ale Krymnasz.

Polskie jabłka również musiały poszukać sobie nowych rynków po rosyjskim embargu i nikt nie płacze z powodu kosztów transportu do Indii czy do Singapuru.

Nie. Finowie w ogole nie

[amg10]

czizus napisał:

> Nikt ci dokładnie nie powie jakie są ceny w tym koszt transportu bo to tajemnic
> a handlowa. Ale najwidoczniej opłaca się sprowadzać ropę z AS skoro robią to Po
> lacy, Szwedzi czy Finowie.

importuja ropy z AS.

To żadna tajemnica handlowa.

[mariner4]

Poszukaj w sieci leniuszku.
M.

[scibor3]

A mnie ciekawi co innego. O ile Lotos ma instalacje do przerobu różnych gatunków ropy, to Orlen w Płocku miał instalację specjalizowaną do przerobu ropy Urals. Można oczywiście dolać te 100 tys ton innej ropy do milionów ton przerabianej ropy na takiej zasadzie jak dolewa się tam zużyte oleje - że się to na tyle rozcieńczy, że będzie niezauważalne dla procesu. Orlen planował inwestycję tak aby przerabiać różne gatunki ropy. I tu pytanie: zrealizował tą inwestycję czy nie?

[czizus]

scibor3 napisał:

> A mnie ciekawi co innego. O ile Lotos ma instalacje do przerobu różnych gatunkó
> w ropy, to Orlen w Płocku miał instalację specjalizowaną do przerobu ropy Urals
> . Można oczywiście dolać te 100 tys ton innej ropy do milionów ton przerabianej
> ropy na takiej zasadzie jak dolewa się tam zużyte oleje - że się to na tyle ro
> zcieńczy, że będzie niezauważalne dla procesu. Orlen planował inwestycję tak ab
> y przerabiać różne gatunki ropy. I tu pytanie: zrealizował tą inwestycję czy ni
> e?


Owszem, zrealizował i przerabia ropę zarówno Brent ale i Urals. A Lotos to już całkowicie przestawił się na inne ropy z Brent na czele i tak głównie idzie ropa z AS.
Orlen na pewno będzie dalej kupował Urals ale pewnie w nieco mniejszych ilościach a te saudyjskie dostawy to głównie chyba jednak presja cenowa na Rosjan bo kończy się z nimi w grudniu umowa długoterminowa.

[yurek11111]

scibor, jestes jednym z niewielu ktory pisze w temacie,szacunek...
Do meritum,ropa z AS plynie do Polski od 2012 roku,a ruskie dopiero "dzisiaj" to zauwazyli ,widocznie poczuli zagrozenie i dlatego bija piane....
A jak narazie zagrozenia dla rosyjskich dostaw ropy do Polski nie ma,bierzemy od nich 90 % ropy potrzebnej Polsce,ponizej artykul o ropie i jej przerobie w Polsce,mysle ze odpowie na wiekszosc nurtujacych Ciebie pytan...

www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Ropa-z-Arabii-Saudyjskiej-sensacja-Tankowce-od-lat-przyplywaja-do-Gdanska-n95380.html
scibor3:
O ile Lotos ma instalacje do przerobu różnych gatunkó
> w ropy, to Orlen w Płocku miał instalację specjalizowaną do przerobu ropy Urals

Orlen planował inwestycję tak ab
> y przerabiać różne gatunki ropy. I tu pytanie: zrealizował tą inwestycję czy ni
> e?

Glupia Polsko, pokazujesz fige Rosjanom...

[szczery.usmiech.grabarza]

...ale jestes tak bardzo glupia, jak przed rozbiorami lub w 1939 roku.
Harda, dumna, tepa i nadeta a przede wszystkim glupia.

Polsko skad teraz wezmiesz pieniadze na ta drozsza rope? I znow beda kolejne pozyczki... Bo czy jest jakies inne wyjscie? Polska potrafi tylko napluc na Rosje. Zaczela nadstawiac tylka UE (dla USA robi to od lat bezinteresownie, zupelnie za friko). No coz... taka juz jest ta polska mentalnosc.

A kiedy znow rozbiora Polska to znow bedzie to tematem dowcipow Europy (taka jest prawda - Polska byla wtedy w 1795 roku posmiewiskiem calej Europy). Kazdy smial sie wtedy z glupiej i tepej Rzeczypospolitej.

I znow swiat bedzie sie smial z Polski jak w 1795 roku. Nikt nie bedzie umieral za ten smiszny. bunczuczny kraik. Liczycie na Niemcow? A moze na szlachetnych yankesow? He he he..

Podziekujcie takim samym obecnym baranam, zdrajcom i bandytom jacy byli w Polskim rzadzie 220 lat temu.Wtedy i teraz Sejm sklocony, a Polakom wytaje sloma zbutow. Nic sie nie zmienilo.

[czizus]

szczery.usmiech.grabarza napisał:


> Polsko skad teraz wezmiesz pieniadze na ta drozsza rope? I znow beda kolejne po
> zyczki... Bo czy jest jakies inne wyjscie? Polska potrafi tylko napluc na Rosje
> . Zaczela nadstawiac tylka UE (dla USA robi to od lat bezinteresownie, zupelnie
> za friko). No coz... taka juz jest ta polska mentalnosc.
>

Polska płaciła dotychczas za gaz rosyjski najwyższe ceny w Europie, a ropa saudyjska wcale nie jest droższa od rosyjskiej, na pewno jest wyższej jakości . Uniezależnienie się Polski od Rosji w ropie i gazie to polska racja stanu. Gdyby Rosja była normalnym państwem, normalnym sąsiadem tak jak np. Kanada i USA to co innego. Ale Rosja to państwo zbójnickie, napadające w XXI w. na swoich sąsiadów, straszące tych sąsiadów rakietami nuklearnymi i wykorzystujące surowce energetyczne do szantażu i podziału UE. Więc wypisywanie podobnych jak wyżej bredni jest nie straszne a komiczne.

Gdzie rodzą się takie debile z takim ptasim móżdżkiem? No, chyba że wypisywanie tak wyjątkowo karkołomnych antypolskich bredni to twoja praca.

Ps. A o rozbiory to niech raczej zacznie martwić się Rosja a nie Polska bo to tam zachodzą procesy gnilne a nie w Polsce.

[europitek]

szczery.usmiech.grabarza napisał:
> i nadeta

CXhyba nigdy niewidziałeś żadnej transmisji z uroczystości na moskiewskim kremlu. Zwłaszcza kiedy spiker ogłasza dramatyczn0-patetycznym głosem, że nadchodzi prezydent. Mówię ci, że kiedyś od tego nadęcia to nie wytrzymają mury Kremla...

Nieszczęście ty moje, niemarnuj klawiatury i prądu na wypisywanie tych "mądrości"... prąd lepiej oszczędzaj, zwijaj w kłębki i wysyłaj na Krym, bo tam go bardzo potrzebują.

[krzysiozboj]

Dziwne emocje pod całkiem normalnym pytaniem o cenę ropy. Jeśli jest droższa to szlak musi być przetarty by mieć możliwość dywersyfikacji na tą porę monopolisty w dostawach. To i w przyszłości powinno pomóc w negocjacjach z Rosją bo pewnie większość tam będzie kupowana z racji ceny. Jeśli jakimś trafem byłaby tańsza lub w tej samej cenie to ... rurociągów bym jeszcze nie rozbierał, wtedy można z Rosją pograć jej metodami, postarać się wymuszać na niej obniżki ceny. Normalna zabawa w handel, gdzie możliwych dostawców więcej i trzeba czymś odbiorcę skusić. Na Rosję obrażać się nie ma sensu, szczególnie wtedy gdy blisko współpracuje z Niemcami. Na dyktat też nie wolno jej pozwalać.

Tu tylko Pawlaka z Millerem brakuje za kratkami, bo to co jest robione teraz powinno być zrobione lata temu. Dzisiaj nie byłoby emocji.

Rosja ma być grzeczna

[ukos]

Jeśli chce handlować z nami ropą, to ma składać oferty do przyjęcia, zamiast prowadzić wojnę psychologiczną np. poprzez nasyłanie trolli na polskie fora. W Polsce Rosja niczego sobie nie wywrzeszczy. Może najwyżej usłyszeć "spadaj chamie".

[xystos]

na poczatek ceny promocyjne
puzniej ceny rynkowe+transport


ZEN

Transport ma mały udział w cenie

[mariner4]

VLCC wożą tanio...
M.

Bzdury wypisujesz, jest taniej o 1/3,

[wiarus-pl]

a Gazprom za chwile będzie zwijał manele z Polski.

[5magna]

chinczycy sie dusza Czas przejc na gaz...

[europitek]

I się uduszą nei doczekawszy rosyjskiego gazu. "Siła Syberii" nie jest wcale taka "silna".

kochanienki

[mara571]

jeszcze za komuny importowalismy rope z innych krajow niz ZSSR.
Dlatego wybudowano Port Polnocny.
Malo tego, jakis nieznany mi z imienia i nazwiska, patriota kazal zbudowac rurociag miedzy Gdanskiem a Plockiem. W dodatku polskie rafinerie maja technologie pozwalajaca na destylacje mieszanek ropy z roznych zrodel.
Co do oplacalnosci: musisz zapytac tych co ropa handluja. Skoro tankowiec z AS, ktory najczesciej oproznia swoje zbiorniki w Rotterdammie, skierowano do Gdanska, to sie musi oplacac.
PS Do niedawna z Portu Polnocnego korzystali czasem Rosjanie do eksportu swojej ropy.
PS 2 W poskim sklepie slyszalam przed godzina informacje, ze benzyna i diesel beda tasze na Swieta. Reszta jest w tej chwili bez znaczenia.

Kochanenka, to mowisz, ze czy

[gosc88]

z 1000kms czy z 9000kms to cena ropy dla odbiorcy jest ta sama ??

wiesz co jest najdrozsze?Postoj tankowca na redzie

[mara571]

widzielsmy to wiosna 2009 w czasie krotkiego urlopu w Holandii.
Ropa zakupiona w transakcjach terminowych latem 2008 po ponad 120$ za barylke byla nie do sprzedania za 50 $.
Rafinerie tez mialy pelne zbiorniki gotowych produktow.

Alez kochanenko, nie o tym romansujemy ...

[gosc88]

a wiec nie o tym co najdrozsze, nie o redzie tylko o tym, czy dlugosc transportu ropy ma wplyw na cene tej ropy dla odbiorcy - zgadza sie ??

P.S. Nie tak latwo mnie zwiezc na manowce, niestety.

Fracht to niewiekli procent ceny

[mariner4]

ropy.
M.

[pijatyka]

Co najmniej 100 mln baryłek jest obecnie przechowywanych na tankowcach w oczekiwaniu na odbicie się cen

Każdy postój jest drogi

[mariner4]

Koszty stałe. Na wielkich statkach przkraczają 100 000 USD dziennioe, Statek zrabia tylko jak płynie.
M.

Stawki frachtowe są publikowane

[mariner4]

możesz sprawdzić. Cena + fracht i porównanie tego z ceną ropy rosyjskiej, sporawy jakości itd, dopiero dają rzeczywisty obraz.
M.

Nie znam frachtów za gaz, czy ropę, ale

[mariner4]

F\fracht za wegiel z RPA nie oprzkracza 12 USD za tone na wielkim masowcu do ARA
Nie orzecniaj frachtu za przewóz.
M.

[karbat]

deutor napisał:
> karbat napisał:
> > Nikt na swiecie nie chce takiego transportu ubezpieczyc . statkami .

> hmm...taka Japonia od zarania ,wszystkie surowce w tym rope importuje statkami.
> ktos to jednak ubezpiecza?

wyraznie jest mowa o ropie . jak znasz na swiecie jakas firme
ubezpieczajaca transport ropy droga morska to go podaj .
i wiesz jaki bylby koszt tego ubezpieczenia ...

> B.istotna rzecza jest za ile ta arabska rope kupuje sie...wcale nie jestem prze
> konany,ze taniej niz rosyjska..

gdyby ropa z AS byla w istotny sposob tansza od rosyjskiej , -
Polska ( spragniona jakiegokolwiek sukcesu) nie omieszklalaby
poinformowac spoleczenstwa , jakie to super zyski , oszczednosci . na ropie z AS

jakie mialy byc zyski , korzysci z Morzejek , trabiono w Polsce przez b . dlugi okres czasu .
za wszystkie te interesy zyski , korzysci Orlenu ... wystawiono rachunek spoleczenstwu

> Wiadomo jednak,ze Polska uwielbia mieszac biznes z polityka bez wzgledu na kosz
> ty(zakupy uzbrojenia,ropa,gaz itd)....ciekawe tylko jak dlugo temu podola,kiedy
> kompletnie sie "zatka" zadluzeniem ,ktore przybiera b.niebezpieczne rozmiary.

poki co Polska zwieksza deficyt budzetowy , na obsluge zadluzenia zagr .
( slabnaca zlotowka ) , Polacy beda musieli ciezej pracowac .

> > gdy to goofno rozleje sie na morzu polnocnym , baltyku ,
> > jakas katastrofa ...

> katastrofy sie zdarzaja to fakt ale sa b.sporadyczne biorac pod uwage ilosc tow
> aru jaka jest dostarczana statkami na calym swiecie

mowie nie o jakim towarze , tylko o ropie . katastrofie
u wybrzezy Europy , na Baltyku . to bylby np . dla Polski maly Czarnobyl .

Każdy ładunek morski musi być ubezpieczony.

[mariner4]

Inaczej statek nie wypłynie. Statek tez musi być ubezpieczony.
Regulują to przepisy międzynarodowe.
Nie pisz o tym, na czym się zupełnie nie znasz.
Warto może poszukać w sieci cos na temat ubezpieczen morskich.
M.

[karbat]

mariner4 napisał:

> Inaczej statek nie wypłynie. Statek tez musi być ubezpieczony.
> Regulują to przepisy międzynarodowe.
> Nie pisz o tym, na czym się zupełnie nie znasz.
> Warto może poszukać w sieci cos na temat ubezpieczen morskich.

no to poszukaj w sieci o ubezpieczeniu supertankowcow ,a potem .. komentuj .
podaj firme ubezpieczeniowa na swiecie ubezpieczajaca supertankowce . w czym problem .

[elka-sulzer]

Owszem, tak ladunek jak i sam tankowiec musza byc ubezpieczone ....
W dzisiejszych czasach wiekszosc supertankowcow ubezpiecza siebie i ladunek w jednym z 13 tzw. P&I (Protection & Indemnity) Clubs.

[elka-sulzer]

www.igpandi.org/

Błąd. P&I to tylko ubezpieczenie OC

[mariner4]

Są organizacje non profit. Armatorzy płacą składki i uzyskują odszkodowania z tytułu OC. Maja tzw korespondentów na calym świecie. Jak się coś stanie, to się wzywa takiego kogoś, który walczy o zminiomalizowanioe odszkodowanioa. Np PZM jest czlonikiem P&I "West of England"
Ubezpieczenie Casco są domeną Towarzystw Asekuracyjnych, jak np Lloyd.
M.

[karbat]

elka , mariner 4 , zgadza sie . macie racje . piszac o ubezpieczeniach
supertankowcow zasugerowalem sie, mialem na mysli calkiem inny temat ;(

To się chwali, że przyznałeś się do błędu

[mariner4]

Nieczęsto się to tutaj zdarza.
M.

KLatastrofa tankowca to duże ryzyko dla

[mariner4]

ubezpieczyciela. Wisz dlaczego np WARTA to "Towarzystwo Ubezieczen i Reasekuracji"?
Jest tak, np Lloyd ubezpiecza statek. Np tankowiec. Zatyrzymuje sobie jakiś procent składko (zwykle ok 10%) a resztę wpłaca do innej firmy ubezpieczeniuowej, jako składkę, która z kolei analogicznie zatrzymuje sobie część stawki i reszę w postaci reasekuracji wpłaca do kolejnej firmy i tak dalej. W przypadku katastrofy odszkodowanioe jest rozłożone na wiele podmiotow. Na przykład w WARCIE między innymi reasekurowanu B747. Kiedyś napewno teraz nie wiem.
Powtarzam. Każdy statek i ładunek muszą być ubezpieczone. Inaczej nie mają prawa pływać po morzach. Kto zapłaci za katastrofe tankera i za rozlewy? To pełni podobną rolę jak OC w samochodach.
Nikt nie powierzy ładunku wartego miliony nieubezopieczonemu statkowi. Taki statek zostanie zaqtrzym,any przez pierwszy lepszy "Port State Controll"
Popnadto statem od OC MUSI byc ubezpieczony w tzw P&I Club. Ważność polis podlega kontroli w portach. A także wyposażenie,startku, wazno9śc certyfikatów, zgodność konstrukcji i tak dalej.
Jest to publikowanie na stronach Port State Control. Spedytorzy i kontrachenci spraqwdzają to zanim podpiszą charter.
Nie masz pojęcia, a się mądrzysz.
M.

Ruskie trolle na froncie polsko-saudyjskim...

[yurek11111]

gosc88 ,zaczynasz mi pasowac do kolekcji forumowych trolli prokremlowskich....:-)))
Skad nagle "zmartwienie" kosztami transportu z ropy z AS?

"Groźba utraty kluczowych rynków zbytu dla rosyjskiej ropy naftowej zaktywizowała działania Moskwy w obszarze politycznym, handlowym i informacyjnym. Ich wspólnym mianownikiem jest chęć utrzymania naftowego status quo za wszelką cenę.
Rosja od dłuższego czasu próbuje zneutralizować zagrożenie związane z utratą tradycyjnych rynków zbytu dla swojej ropy w regionie bałtyckim. Chodzi o wzrastającą aktywność Arabii Saudyjskiej, która rozpoczęła pierwsze dostawy surowca do Polski i rozważa możliwość jego magazynowania w gdańskim terminalu naftowym. Zainteresowanie kooperacją z Rijadem sygnalizuje także Sztokholm oraz Helsinki, a to już naprawdę niebezpieczna sytuacja dla czołowych koncernów naftowych powiązanych z Kremlem. W związku z tym Moskwa i jej biznesowe ekspozytury próbują reagować na negatywne zmiany makroekonomiczne w regionie. Działania te obejmują nie tylko aktywizację słynnych rosyjskich „trolli internetowych”, ale także sympatyzujących z Kremlem europejskich polityków takich jak Jeremy Corbyn czy Sigmar Gabriel.

Im bliżej końca umów długoterminowych na dostawy ropy naftowej zawartych pomiędzy PKN Orlen a Rosnieftem i Mercurią tym większa aktywność popularnych, rosyjskich „trolli internetowych” w temacie dywersyfikacji źródeł tego surowca przez Polskę

Trzecim elementem niwelowania przez Moskwę zagrożenia utraty rynków w Europie są bezpośrednie negocjacje jakie Rosjanie prowadzą ze swoimi klientami. Chodzi m.in. o rozmowy z polskim PKN Orlen. W drugiej połowie listopada br. w rosyjskich mediach (np. Ria Novosti) pojawiły się informacje, że Rosja rozważa obniżenie cen ropy Ural dla jej europejskich importerów. Innymi słowy podejmuje ona grę narzuconą jej przez Saudów. Toczy się ona o ogromną stawkę. Dla Kremla w dobie niskich cen ropy i zachodnich sankcji to być albo nie być, które na lata zdecyduje o jego pozycji na globalnych rynkach naftowych. Dlatego Władimir Putin wykorzystuje dziś wszelkie środki do walki o swoje interesy. Powinniśmy być tego świadomi.

energetyka.defence24.pl/278247,rosyjskie-trolle-internetowe-na-froncie-polsko-saudyjskim
re:Czy to tani transport ropy do Polski

Czy wiec ta arabska ropa - przez tez dlugi transport - nie jest drozsza od rosyjskiej ??

[czuk1]

Też to zauważyłem.
Ta dziwna " troska" o to czy statek dopłynie.
Ta troska o opłacalność polskiego importu ropy z BW. ;)

[5magna]

Tu maja dobre tankowce ale dalej nie pozwalaja na port zaladunkowy ropy na Pacyfiku bo boja sie problemow gdyby byl wypadek z tankowcem. Jak by sie jakas zardzewiala lajba rozpadla na Baltyku lub w ciesninie to Polska straci koszule na czyszczenia I odszkodowania.

Ruskie trolle na froncie polsko-saudyjskim...

[czuk1]

A więc nadal ta troska o Polskę. ;) Nie zmieniaj frontu walki.

[5magna]

Tak to jest z tymi tankowcami. Pamietasz Exon Valdez . Staraja sie jak moga, robia podwujne dna teraz w tankowcach ale nic nie jest na 100%. Np. duzy sztorm I awaria motorow.

[5magna]

Odpukac ale cena by byla okropna.

www.bing.com/images/search?q=exxon+valdez+disaster&qpvt=exxon+valdez+disaster&qpvt=exxon+valdez+disaster&FORM=IGRE

[europitek]

Prawdziwa katastrofa to będzie, gdy pęknie podwodna rura "Nord Stream". Przy przyjeciu przepompowania 30 mld m3 rocznie na 1 godzinę przypada prawie 3.5 mln m3. To by chyba "wysadziło" cały Bałtyk, który zamieniłby się w bulgoczacą ciecz.
A oni to widza i nie grzmią... tylko marudzą o jakimś stateczku na 100000 ton ropy.

[5magna]

Ciekawe jakie sa tam zabezpieczenia? W Gulf of Mexico rur z ropa od groma.

[europitek]

A jakie mogą być?

[5magna]

Nieduze. Chyba tylko w razie spadku cisnienia odciecie doplywu ropy. Co sie wyleje to sie wyleje

A to...

[pijatyka]

...jest w ogóle jakiś front ?...