Alternatywne paliwo - Narazie mrzonka, treehuggers

[rattler]

Mamy juz kilka takich paliw, niestety drozsze niz produkty z tradycyjnej
ropy - Powiedzmy, ze ulepszymy technologie i obnizymy cene do poziomu czy
nawet ponizej, benzyny czy diesel - Jeszcze nie tak dawno OPEC sprzedawal
rope w granicach $ 20 za barylke i robil kokosy. He , he - Zgadnijcie co
zrobi OPEC ?

Kto z was kiedys 'plynal' z osobista naj-u-sza u boku, z cygarem w pysku w
piekny sloneczny dzien (custom finish, in and out) ostatnim modelem z
'60-ties, bielutkim convertible Buick Electra z 6.5 litra power unit i 8
cylindrow under hood ?

Wlasnie przywiezli mi moj (nad ktorym pracowalem ostatnie miesiace) z
painting shop - Darn, to maszyna :)))

Teraz, jak mi corci MINI nawali, www.mini.co.uk/ to zamiast dzwonic
po 'toll truck', dziecko dzwoni do taty, a ja, wrzucam 'mydelniczke' do
bagaznika i do garazu :)

narazie

[thannatos]

rattler napisał:
> Teraz, jak mi corci MINI nawali, www.mini.co.uk/ to zamiast dzwonic
> po 'toll truck',

A co to takiego "toll truck", "hamerykaninie" od siedmiu bolesci i pewnie osmiu
pokolen? To taki samochod ciezarowy, co pobiera oplaty?

U nas na wsi (Allston Village, MA) to sie dzwoni po "tow truck" - tez czasem sa
oplaty, ale nie tylko.

[thannatos]

Aaaa juz wiem, to u Was sie po cos takiego dzwoni, aby "s'toll/w'owac" bryczke?

www.tasredline.com/images/fleet/TollTruck2.jpg
Ba, co kraj to obyczaj.

Czy twoja zlosliwosc jest naprawde konieczna?

[abe_ltd]

Ugryz sie moze w jezyk, czy stlucz talerz o podloge, ale oszczedz nam wszystkim
twojej przenikliwej ynteligencji, ok?

[thannatos]

Wybacz, ale zawsze rozbrajaja mnie "hamerykanie", co ledwo pokarpacka lub
podmalkinska slome nieco glebiej do butow wepchna i na zrywaniu
azbestu/pucowaniu wychodkow nieco grosza zarobia - jezyk polski zapomniawszy,
lsnia wszem i wobec swym "hamerykanskim".

Przykladem jest niejaka pani Joanna Pacula, co po 10 latach w Holywoodzie,
zazyczyla sobie tlumacza, gdy odwiedzala Polske (sic!) - nie proscie o link, bo
nie znajde teraz, po prostu wiadomosc sprzed lat sie we lbie telepie.

Tu masz przyklad takiego co sobie samochod in and out custom finished i do tego
po toLL truck nie musi dzwonic.

Jasne, ze czasem slowa angielskie same sie na usta cisna - co wiecej czasem
trudno je zastapic polskimi - chocby: gej, laptop i wiele innych. Mi tez sie
zdarza w rozmowie zwlaszcza na tematy fachowe wtracac sformulowania angielskie.
Ale bez przesady... nie zawsze slome z butow trzeba "hamerykanskim" przykrywac.

Swoja droga - czy widzisz te same objawy u rodakow mieszkajacych w Niemczech,
Szwajcarii lub Francji? Serio pytam. Jakos nie widze na forum, zeby wtracali co
piate slowo w zdaniu w jezyku tubulcow.... Ale moze sie myle. Moze to jednak
zwykla cecha imigrantow, ale nie "hamerykanow".

[i-love-2-ski]

thannatos napisał:

> Wybacz, ale zawsze rozbrajaja mnie "hamerykanie", co ledwo pokarpacka lub
> podmalkinska slome nieco glebiej do butow wepchna i na zrywaniu
> azbestu/pucowaniu wychodkow nieco grosza zarobia - jezyk polski zapomniawszy,
> lsnia wszem i wobec swym "hamerykanskim".
>
> Przykladem jest niejaka pani Joanna Pacula, co po 10 latach w Holywoodzie,
> zazyczyla sobie tlumacza, gdy odwiedzala Polske (sic!) - nie proscie o link, bo
>
> nie znajde teraz, po prostu wiadomosc sprzed lat sie we lbie telepie.
>
> Tu masz przyklad takiego co sobie samochod in and out custom finished i do tego
>
> po toLL truck nie musi dzwonic.
>
> Jasne, ze czasem slowa angielskie same sie na usta cisna - co wiecej czasem
> trudno je zastapic polskimi - chocby: gej, laptop i wiele innych. Mi tez sie
> zdarza w rozmowie zwlaszcza na tematy fachowe wtracac sformulowania angielskie.
>
> Ale bez przesady... nie zawsze slome z butow trzeba "hamerykanskim" przykrywac.
>
> Swoja droga - czy widzisz te same objawy u rodakow mieszkajacych w Niemczech,
> Szwajcarii lub Francji? Serio pytam. Jakos nie widze na forum, zeby wtracali co
>
> piate slowo w zdaniu w jezyku tubulcow.... Ale moze sie myle. Moze to jednak
> zwykla cecha imigrantow, ale nie "hamerykanow".

powiem tobie kolego zwiezle: pierwsze 10 lat jeszcze sie bronisz,ale juz drugie
10 lat robia swoje,zwlaszcze jesli nie masz polakow pod nosem. nie sadz,ze
wszyscy czyszcza kible w hameryce,jak rowniez nie sadz,ze wszyscy zlosliwie
wciskaja slowa hamerykanskie w konwersacje,ale wielu z nas zapomnialo juz sporo.
mamy nadzieje na podciagniecie kunsztu wladania jezykiem,ale jak dotad to chyba
ma skutek wrecz odwrotny,gdyz douczamy sie nowych inwektyw,nie nowych okreslen.
a na koniec to nie musisz od razu zlosliwie wszystkich sie czepiac rzucajac
utarymi frazesami w kazdego,gdyz to na pewno niczemu nie sluzy.

[thannatos]

> mamy nadzieje na podciagniecie kunsztu wladania jezykiem,ale jak dotad to
chyba
> ma skutek wrecz odwrotny,gdyz douczamy sie nowych inwektyw,nie nowych
okreslen.

polecam www.kurnik.pl - gra Literaki (nie tylko sama gra, takze rozmowy z
graczami) ZAMIAST pieprzenia na forum GW. Bedzie i przyjemnie, i pozytecznie
zarazem.

[i-love-2-ski]

thannatos napisał:

> > mamy nadzieje na podciagniecie kunsztu wladania jezykiem,ale jak dotad to
>
> chyba
> > ma skutek wrecz odwrotny,gdyz douczamy sie nowych inwektyw,nie nowych
> okreslen.
>
> polecam www.kurnik.pl - gra Literaki (nie tylko sama gra, takze rozmowy z
> graczami) ZAMIAST pieprzenia na forum GW. Bedzie i przyjemnie, i pozytecznie
> zarazem.

pieprzyl to piotr wiepsza piepszem kolego,ale dziekuje za info.moglbys troche
bardziej oglady nabrac a wtedy i inne jokes bysmy wymienili,ja znam rozne,nie
tylko o pollocks, wierz mi sa rownie glupio-smieszne. w koncu tu byly
hillbillies i rednecks.

[rattler]

Troche inaczej, jerk - Jedni preferujom ciongnac, a inni placic za obcionganie -
Te twoje MA z ostatnia decyzja pro-homo z reprezentantemn Barney Frank z 4-tego
dystryktu, od pokolen, przyznasz, ze nie stawia cie w pozycji jak 'car industry'
powinien sie wyslawiac. So why don't shut your fuckin 'tow' mouth.

narazie

----------------------------------------------------------

A co to takiego "toll truck", "hamerykaninie" od siedmiu bolesci i pewnie osmiu
pokolen? To taki samochod ciezarowy, co pobiera oplaty?

U nas na wsi (Allston Village, MA) to sie dzwoni po "tow truck" - tez czasem sa
oplaty, ale nie tylko.

[thannatos]

rattler napisał:

> Troche inaczej, jerk - Jedni preferujom ciongnac, a inni placic za
obcionganie
> -
> Te twoje MA z ostatnia decyzja pro-homo z reprezentantemn Barney Frank z 4-
tego
>
> dystryktu, od pokolen, przyznasz, ze nie stawia cie w pozycji jak 'car
industry
> '
> powinien sie wyslawiac. So why don't shut your fuckin 'tow' mouth.

No tak, w sumie dokladnie tego stylu odpowiedzi sie spodziewalem, panie "polisz-
born rednek". I potem - skad sie te "pollock jokes" biora....???? :P

To co jeszcze madrego mozesz nam powiedziec o wyzszosci "oil" nad "alternative
fuels"?


------------------------------

Why do all polish names end in "ski"?

They're too stupid to spell tobaggan.

------------------------------

Two Poles were walking down the street when they spot a dog licking its balls.
One Pole looks at the other and says,"Boy I wish I could do that!". The other
Pole turned to his friend and says " You better pet him first, he looks kind of
mean".

------------------------------

This Polish guy decides to take up ice fishing.......so he gathers his gear,
bores a hole in the ice, and drops his line. A minute later he hears a booming
voice from above, "You will find no fish in this water....please leave NOW!"
The guy says "Who said that!?"
The voice says "ME!"
The guy says "G-God?! Is that you?"
The voice booms back, "NO you idiot! I'm the manager of this skating rink!!!"

--------------------------------

What do you call a smart man in Poland?

A tourist.

--------------------------------

Did you hear about the Polish gang ? No. You got to shoot yourself as an
initiation ! How can you tell the smart Polish gang member from the stupid
Polish gang member ? How. The smart Polish gang member shot himself in the foot
and the stupid Polish gang member shot himself in the head !

--------------------------------

[i-love-2-ski]

thannatos napisał:

> rattler napisał:
>
> > Troche inaczej, jerk - Jedni preferujom ciongnac, a inni placic za
> obcionganie
> > -
> > Te twoje MA z ostatnia decyzja pro-homo z reprezentantemn Barney Frank z
> 4-
> tego
> >
> > dystryktu, od pokolen, przyznasz, ze nie stawia cie w pozycji jak 'car
> industry
> > '
> > powinien sie wyslawiac. So why don't shut your fuckin 'tow' mouth.
>
> No tak, w sumie dokladnie tego stylu odpowiedzi sie spodziewalem, panie "polisz
> -
> born rednek". I potem - skad sie te "pollock jokes" biora....???? :P
>
> To co jeszcze madrego mozesz nam powiedziec o wyzszosci "oil" nad "alternative
> fuels"?
>
>
> ------------------------------
>
> Why do all polish names end in "ski"?
>
> They're too stupid to spell tobaggan.
>
> ------------------------------
>
> Two Poles were walking down the street when they spot a dog licking its balls.
> One Pole looks at the other and says,"Boy I wish I could do that!". The other
> Pole turned to his friend and says " You better pet him first, he looks kind of
>
> mean".
>
> ------------------------------
>
> This Polish guy decides to take up ice fishing.......so he gathers his gear,
> bores a hole in the ice, and drops his line. A minute later he hears a booming
> voice from above, "You will find no fish in this water....please leave NOW!"
> The guy says "Who said that!?"
> The voice says "ME!"
> The guy says "G-God?! Is that you?"
> The voice booms back, "NO you idiot! I'm the manager of this skating rink!!!"
>
> --------------------------------
>
> What do you call a smart man in Poland?
>
> A tourist.
>
> --------------------------------
>
> Did you hear about the Polish gang ? No. You got to shoot yourself as an
> initiation ! How can you tell the smart Polish gang member from the stupid
> Polish gang member ? How. The smart Polish gang member shot himself in the foot
>
> and the stupid Polish gang member shot himself in the head !
>
> --------------------------------

ales sie wysilil kolego,widac te gleboka mysl i wene w twych zarcikach.
www.ahajokes.com/crt866.html

[thannatos]

i-love-2-ski napisał:
> ales sie wysilil kolego,widac te gleboka mysl i wene w twych zarcikach.


A co to ma do wysilania? - to sa oryginalne dowcipy opowiadane o naszej nacji w
Ameryce. Ja tylko podalem przyklady - myslisz, ze po to, zeby sie ktos tu z
nich posmial?

Tu masz zreszta jeszcze troche tego.
www.benjaminshell.com/node/301


Co prawda zawsze mozna odpowiedziec w tym stylu:

It is said that Mohandas Ghandi was asked, "What is your opinion of American
civilization?"

His reply: "I think it would be an excellent idea."

lub:

-What's the difference between an American and an American bomb?

-The bomb is smart enough to know where to find Iraq.

lub po prostu:

- Why pollock jokes are so short?

- So that Americans can memorize it.

Ale kto by sie tam w ogole trudzil. Lepiej wysmiewac tych naszych rodakow,
ktorzy sie do kultywacji "pollock jokes", nie mowiac o nieznoszeniu wiz
turystycznych, niewatpliwie przyczyniaja. :P

[abe_ltd]

Pare rzeczy nie zrozumialam w tym twoim poscie Rattler, ale to chyba dlatego ze
kobieta jestem i sie z tymi 'macho marzeniami nie identyfikuje.

Ale poza tym to dobre wiesci o kazdej alternatywie zwazywszy ze wlasnie crude
oil prices za barylke poszly znow do gory ($56) choc OPEC podjal sie zwiekszyc
produkcje.
Kto tym steruje?
Wiadomo, twoja ojczyzna ukochana, ktora systematycznie i lieralnie po trupach
obejmuje kontrole na roponosnym regionem i zaczyna juz dyktowac ceny nafty.
Dlaczego to robi?
Bo chce byc tym ktory dostarcza nafte do wszystkich waszych potencjalnych
riwali, w tym szczegolnie Chin, ktorych zapotrzebowanie rosnie w zastraszajacym
tempie. JEsli US uzalezni Chiny od siebie w kwestii paliw, to uzalezni je od
siebie gospodarczo i w rezultacie politycznie.

[rattler]

A co, wolala bys, zeby Chiny decydowaly ile mamy placic za baryke ?

Akurat tak sie sklada ze zaczelismy dzisiaj wiercic tundre na Alaska , [u nas
efumenistycznie nazwane Alaskan Wildlife Refugee, (dzieki Carterowi) u ruskich
tundra] Mam nadzieje, ze okaze sie, ze na tej tundrze jest wiecj ropy niz u
Saudow. Masz cos przeciwko temu ?

-----------------------------------------------------------------

Bo chce byc tym ktory dostarcza nafte do wszystkich waszych potencjalnych
riwali, w tym szczegolnie Chin, ktorych zapotrzebowanie rosnie w zastraszajacym
tempie. JEsli US uzalezni Chiny od siebie w kwestii paliw, to uzalezni je od
siebie gospodarczo i w rezultacie politycznie.

[abe_ltd]

Mam duzo przeciwko pacyfikacji calego regionu w celu zapewnienia US kontroli na
cenami nafty.
I mam duzo przeciwko waszemu zasmiecaniu i zatruwaniu naszej planety.
A co? Nie moge?

[i-love-2-ski]

abe_ltd napisała:

> Mam duzo przeciwko pacyfikacji calego regionu w celu zapewnienia US kontroli na
>
> cenami nafty.
> I mam duzo przeciwko waszemu zasmiecaniu i zatruwaniu naszej planety.
> A co? Nie moge?

cene nafty nie ustala ameryka abe tylko popyt i podaz. w koncu my mamy tylko
nieznaczna czesc zasobow ,wiec win swiat za wzrastajace spozycie. w koncu jest
nas juz ponad 6 mld, z czego 300 mln to amerykancy. jak by to od nas zalezalo to
barylka ropy bylaby jak dawniej w cenie 10$/galon. a co do zatruwania to
bardziej indie,chiny i rosja przyczyniaja sie do tego niz ameryka.

[abe_ltd]

A czy zaprzeczysz ze US swoja polityka bliskowschodnia zmierza konsekwetnie i
bezwzglednie w kierunki kontroli tejze podazy o ktorej piszesz? A zatem
posrednio 'ustala' cene nafte, albo dazy do kontrolowania tych cen.
Ameryka ma najwiekszy udzial w zatruciu planety w przeliczeniu na obywatela, i
na dodatek odmawia wspolpracy z reszta swiata w celu ograniczenia zatrucia.
Rosja zachowuje sie juz mniej bezczelnie.

[i-love-2-ski]

abe_ltd napisała:

> A czy zaprzeczysz ze US swoja polityka bliskowschodnia zmierza konsekwetnie i
> bezwzglednie w kierunki kontroli tejze podazy o ktorej piszesz? A zatem
> posrednio 'ustala' cene nafte, albo dazy do kontrolowania tych cen.
> Ameryka ma najwiekszy udzial w zatruciu planety w przeliczeniu na obywatela, i
> na dodatek odmawia wspolpracy z reszta swiata w celu ograniczenia zatrucia.
> Rosja zachowuje sie juz mniej bezczelnie.
owszem zaprzecze abe,gdyz wojna w iraku nie jest wojna o rope,tylko o wplywy w
tym rejonie.a co do rosji to musze powiedziec,ze coraz bardziej przypominasz
che,czy tomsona w wypowiedziach i rozsmieszasz mnie mowiac,ze rosja nie zasmieca
planety,jak rowniez ,ze nie czynia tego chiny,czy indie,czy inne kraiki.pojedz
do rosji i zobacz co oni robia ze srodowiskiem abe,zobacz ile pieniedzy i jaka
technika jest przeznaczana chociazby na oczyszczanie sciekow:)) za duzo ludzi
abe zatruwa srodowisko,nie usa. ja wiem,ze ty widzisz diabla wszedzie,gdzie usa
sie pojawi,ale my mamy duuuuuzo diabelkow abe,nie tylko tych hamerkanskich:)))

[negevmc]

rattler napisał:

> Kto z was kiedys 'plynal' z osobista naj-u-sza u boku, z cygarem w pysku w
> piekny sloneczny dzien

No przyznaje sie, ze na nie. Nie pale cygar.


A w sprawie tematu. Nie rozumiem tego dlaczego wodorowe paliwo sie
blyskawicznie nie upowszechnilo czyzby technologia byla niedopracowana
czy moze lobby naftowe zbyt silne ?

[thannatos]

Czysty wodor jest NIECO za bardzo wybuchowy. Ale juz paliwa pozyskujace wodor z
np. metanolu sa coraz doskonalsze.

www.iags.org/methenv.htm

[quan-ti]

> A w sprawie tematu. Nie rozumiem tego dlaczego wodorowe paliwo sie
> blyskawicznie nie upowszechnilo czyzby technologia byla niedopracowana
> czy moze lobby naftowe zbyt silne ?
I co nagle wojna w Iraqu okazała by się kompletną klapą bo cena ropy spadła by
na łeb na szyję. EEE tak sobie palnąłem. Pomyśl nie można tak z dnia na dzień
zmienić wszystkiego z "ropy" na "wodór" nie mam już czasu ale można by się tu
doszukiwać jeszcze paru rzeczy, może jutro...

[rattler]

Z respektem, Negev, jedno i drugie - Energia potrzebna do produkcji wodoru
przekracza prawie dwukrotnie koszt wydobycia ropy i produkcji benzyny czy
diesel.

Diesel ma to do siebie ze mozesz zmieszac 20-25 % odpadow oleju z kuchni
restauracji i tez pojedziesz, co prawda z ogonem czarnego dymu, ale na mocy
silnika stracisz mniej niz gdybys mial dopelnic bak paliwem diesel - Oplacalne
w tym wypadku, tylko kto bedzie patrzyl bez zgrzytu zebow na smuge dymu za
twoja drynda.

Jeszcze raz, dopoki istnieje wolny rynek, nie bedziesz investowal tam gdzie
mozesz tylko stracic. Koniec dyskusji !

Ostatnie pytanie ; LOBBIES, wyobraz sobie, ze farmer dostaje dotacje od panstwa
za ... Nieuprawianie/uzytkowanie zaplanowanego obszaru swoich gruntow rolnych.

Farmer ktory wykorzysta nadwyzke do produkcji np. kukurydzy, ktora sprzeda dla
producenta etanolu, traci dotacje i zazwyczaj konczy sie to bakrupcja , bo
system rolnictwa w US jest tak 'ugotowany' przez politykow, ze bez dotacji od
rzadu nie przezyjesz. Tobie zostawiam, ktore lobby rzadzi :)

narazie

----------------------------------------------------------

A w sprawie tematu. Nie rozumiem tego dlaczego wodorowe paliwo sie
blyskawicznie nie upowszechnilo czyzby technologia byla niedopracowana
czy moze lobby naftowe zbyt silne ?

[kyle_broflovski]

popatrz na dystrybucje, to doskonale zbudowany system ktory nie tylko sciaga z
kazdego "podatek" ale kontroluje prawie kazdy okruch naszego zycia.

alternatywne zrodla energi moga ta misterna strukture zburzyc.

[i-love-2-ski]

kyle_broflovski napisał:

> popatrz na dystrybucje, to doskonale zbudowany system ktory nie tylko sciaga z
> kazdego "podatek" ale kontroluje prawie kazdy okruch naszego zycia.
>
> alternatywne zrodla energi moga ta misterna strukture zburzyc.

jedynie,gdy cena bedzie rownie alternatywana,a do tego jescze daleko.pozdr

[kyle_broflovski]

cena jest abstrakcyjna, popatrz na rozmowy telefoniczne lokalne kosztuja mniej
niz zamiejscowe bo ludzie wierza to zwiazane z kosztami zwierania przelacznikow.
wylacznym powodem jest sytuacji takiej jaka mamy jest obawa przed utrata kontrolii.

[rattler]

Byles jednym z tych o ktorych myslalem, zaczynajac ten post :) Dream on : Nie w
moim pokoleniu !

narazie


---------------------------------------------------------------

alternatywne zrodla energi moga ta misterna strukture zburzyc.

[kyle_broflovski]

na wszystko przyjdzie czas. trzeba zastapic istniejacy system nowym
zapewniajacym taka sama kontrole. trzeba wykrecic maxymalny zysk z kasy
zainwestowanej w stare technologie.nie ma pospiechu.

czekajac mozna sobie czas umilic ucieczka w telewizyjny nierealny swiat.
wystarczy przycisnac guzik

[i-love-2-ski]

rattler napisał:

> Mamy juz kilka takich paliw, niestety drozsze niz produkty z tradycyjnej
> ropy - Powiedzmy, ze ulepszymy technologie i obnizymy cene do poziomu czy
> nawet ponizej, benzyny czy diesel - Jeszcze nie tak dawno OPEC sprzedawal
> rope w granicach $ 20 za barylke i robil kokosy. He , he - Zgadnijcie co
> zrobi OPEC ?
>
> Kto z was kiedys 'plynal' z osobista naj-u-sza u boku, z cygarem w pysku w
> piekny sloneczny dzien (custom finish, in and out) ostatnim modelem z
> '60-ties, bielutkim convertible Buick Electra z 6.5 litra power unit i 8
> cylindrow under hood ?
>
> Wlasnie przywiezli mi moj (nad ktorym pracowalem ostatnie miesiace) z
> painting shop - Darn, to maszyna :)))
>
> Teraz, jak mi corci MINI nawali, www.mini.co.uk/ to zamiast dzwonic
> po 'toll truck', dziecko dzwoni do taty, a ja, wrzucam 'mydelniczke' do
> bagaznika i do garazu :)
>
> narazie

ha,ha rattler ales namacil tym tree hugers. ja tam cie rozumiem,ze jak masz ten
woz retro,co to pali na mile wiecej niz ma garow,to i sie podniecasz,ale dzieki
takim jak ty i innym SUV jak ja tyle placimy za benzyne podobno:)))
ja tam mje wielkie samochody tez lubie,ale ja potrzebuje je:)))

"Narazie" bardzo szybko przemija

[negevmc]

W krótkim i średnim horyzoncie czasowym dominującym źródłem napędu pojazdów
pozostanie silnik spalinowy. W jego rozwoju głównym celem jest zmniejszenie
emisji szkodliwych składników spalin oraz zużycia energii (a zatem i emisji
CO2). Do środków technicznych należy tu m.in. silnik z zapłonem iskrowym z
bezpośrednim wtryskiem paliwa, całkowite przetwarzanie spalin oraz - w
zastosowaniach niszowych - paliwa alternatywne, np. gaz ziemny, ester metylowy
oleju rzepakowego, biogaz, alkohol.
Nie spełniły się duże nadzieje pokładane w pojazdach elektrycznych. Umożliwiają
one wprawdzie w skali lokalnej jazdę bez spalin (duża zaleta w miastach i
uzdrowiskach), możliwy jest także odzysk energii hamowania. Jednak przy
produkcji energii elektrycznej powstaje emisja, a transport (linie
przemysłowe) zmniejsza współczynnik sprawności. Jako zasobnika energii pojazdy
elektryczne wymagają baterii, które mają jednak małą gęstość energii (równą ok.
1% paliw płynnych), a więc dużą masę i mały zasięg. Przy obecnym stanie
techniki mogą one znaleźć tylko zastosowania niszowe, np. w uzdrowiskach,
halach i kopalniach.


W hybrydowych napędach samochodów próbuje się wykorzystywać zalety silników
spalinowych i elektrycznych przy jednoczesnym minimalizowaniu ich wad; wszyscy
znani producenci pracują nad takimi koncepcjami. Pierwszą produkcją seryjną
była Toyota Prius - w dużym stopniu subwencjonowana przez wytwórcę. Podstawową
wadą napędu hybrydowego jest ciągle zbyt wysoka cena i duża masa (ze względu na
dwa rodzaje napędu w pojeździe). Dalszy postęp może dać szansę na produkcję
seryjną.
Rok 2015 to prognozowany początek trudności zaopatrywania w tanie paliwo z ropy
naftowej. Może to oznaczać początek szerszego korzystania z energii
alternatywnych, np. wodoru. Przy jego spalaniu w silniku (przy stosowaniu ogniw
paliwowych) nie ma żadnej emisji szkodliwych składników, ani CO2 ; wodór łączy
się z tlenem z powietrza dając wodę. Głównym problemem jest produkcja wodoru:
jeżeli energia potrzebna do elektrolizy wody pochodzi z paliw kopalnych, to
elektrownie będą emitować szkodliwe składniki spalin i CO2. Emisji takiej można
uniknąć tylko przy korzystaniu z energii jądrowej lub pozyskiwanej ze źródeł
odnawialnych. Produkcja wodoru o równoważnej energii (elektroliza +
upłynnienie) wymaga zużycia 10-krotnie większej energii pierwotnej niż przy
produkcji benzyny. Kolejnym problemem jest tankowanie pojazdów (potrzeba nowej
sieci stacji paliw) oraz przewożenia wodoru w pojazdów (bezpieczeństwo).
Energia potrzebna dla wykorzystania przez większość samochodów w postaci
wodoru może być uzyskana ze źródeł odnawialnych. Najbardziej obiecująca jest
energia słoneczna, problemem jest jednak wielkość potrzebnej powierzchni i
transport wodoru. Ze względu na różnice nasłonecznienia stosunek potrzebnej
powierzchni w Niemczech i na Saharze wynosi 7:3. Natomiast wykorzystanie
obecnie produkowanej w Niemczech energii elektrycznej do produkcji wodoru nie
przyniesie żadnego zmniejszenia emisji CO. Napęd wodorowy może być
zrealizowany za pomocą ogniw paliwowych lub przez spalanie wodoru w silnikach.
Obecnie faworyzowane są ogniwa, nad którymi pracują (przy dużych nakładach
finansowych) prawie wszyscy znaczący producenci samochodów (wiodącym jest
konsorcjum Daimler-Chrysler-Ford-Ballard). Obecny stan rozwoju można określić
jako blisko dojrzałości rynkowej. Przykładem jest Necar 5 (firmy Daimler-
Chrysler, klasa A) i autobus CITARO /EvoBUS/. Daimler-Chrysler planuje
rozpoczęcie produkcji seryjnej pierwszego samochodu z ogniwami paliwowymi w
2004 r., natomiast BMW pracuje nad silnikiem spalającym wodór. Nie wiadomo
jeszcze, który z tych systemów wykorzystania wodoru jako nośnika energii będzie
lepszy; oba znajdują się jeszcze w fazie rozwojowej. Do wad ogniw paliwowych
należą wysokie koszty i duża masa zespołu napędowego oraz używanie platyny jako
katalizatora. Do zalet spalania wodoru w silniku - zachowanie dotychczasowego
układu przenoszenia napędu.


Dla rozwiązania problemów z tankowaniem prowadzone są próby wytwarzania wodoru
z metanolu bezpośrednio w pojeździe (Necar 5 firmy Daimler-Chrysler). Droższe
jest jednak wówczas wyposażenie techniczne w samochodzie, a bilans energii jest
mniej korzystny niż przy tankowaniu wodoru, ale znacznie lepszy niż dla
silników benzynowych i dieslowskich. Można też zachować istniejącą sieć stacji
paliw. Szerokie i długotrwałe stosowanie wodoru jako nośnika energii w
pojazdach wymaga zasadniczych zmian całej infrastruktury produkcji,
magazynowania, transportu i dystrybucji wodoru; koszty są oceniane na 5-7 mld
euro. Jeżeli wodór będzie dostarczany do pojazdów w postaci gazu (w
pojemnikach pod ciśnieniem 250-350 barów), to zasięg pojazdu będzie
porównywalny z obecnie eksploatowanymi samochodami. Podobnie jest w przypadku
wodoru w postaci płynnej, ale wymaga to droższego zbiornika dostosowanego do
niskich temperatur (-253oC). Stosowanie metanolu wymaga przestrzegania takich
samych środków bezpieczeństwa jak przy benzynie. Niezbędne wydatki
przystosowania do nowego paliwa są niewielkie.


Przemysł pracuje też nad innymi środkami mającymi na celu zmniejszenie zużycia
energii (a zatem i emisji CO2). Dotyczy to m.in. zmniejszenia masy pojazdu
(nowe materiały, tworzywa wielowarstwowe), zmniejszenia oporu powietrza i oporu
toczenia kół oraz polepszenia paliw samochodowych.
Stale rosnący ruch na już bardzo obciążonych drogach prowadzi do zakłóceń
płynności ruchu i zmniejszenia jego bezpieczeństwa oraz powoduje straty czasu i
zwiększa ujemny wpływ transportu na środowisko. Utrzymanie tych negatywnych
oddziaływań na możliwie niskim poziomie wymaga wprowadzenia sterowania ruchem z
pełnym wykorzystaniem telematyki. Do środków wpływających na przebieg jazdy
należy ostrzeganie przed niebezpiecznymi zjawiskami (mgła, gołoledź, zatory)
oraz ograniczenie dopuszczalnej prędkości i zakaz wyprzedzania przy dużym
obciążeniu dróg. Środki te służą nie tylko poprawie bezpieczeństwa, ich
wynikiem jest homogenizacja ruchu, co zwiększa przepustowość sieci drogowej, a
to z kolei powoduje zmniejszenie strat czasu uczestników ruchu oraz
ograniczenie emisji hałasu i spalin. Wpływanie na przebieg jazdy ma na celu
uniknięcie zbyt obciążonych odcinków sieci. Do instrumentów zapewniających
takie informacje należy radio, Internet, telefon komórkowy i satelitarne
systemy nawigacyjne. Wszystkie omówione środki są już znane, wymagają jednak
dalszego rozwoju.

gbk.mi.gov.pl/_sgt/mdm8s11_1.htm

a tu taka sobie Honda
www.honda-klub.org.pl/