Dodaj do ulubionych

Filtr powietrza

10.02.04, 13:42
Zmieniałem ostatnio w/w. W książce obłsugi jak byk napisali "wymyć,namoczyć
olejem" oczywiście nie jest to filtr papierowy. Właśnie czy bezwzględnie
nalezy te zasade stosowac?
Obserwuj wątek
    • grubz916 Re: Filtr powietrza 10.02.04, 13:51
      Tak. Jak to jest filtr typu K&N albo gabka to trzeba bo suchy filtr kurzu nie
      bedzie lapal. A jaki olej uzywac to raczej taki specialny na to. Przychodzi w
      puszkach i sie sprajuje na filtr. jak wyschnie to sie robi dosc klejoncy. Ale
      tez mozna uzywac zwykly olej z silnika. Tylko on nie taki trwaly i czeba
      uwazac zeby nie przemoczyc.

      Tomek
      • mrgmyrek Re: Filtr powietrza 10.02.04, 14:09
        Pytam dlatego ze moja pewność zmącił pewien "stary motocyklista" twierdząc ze
        filtr gąbkowy bedzie stawiał duzy opor po nasączeniu olejem i w efekcie wieksze
        zuzucie paliwa. Nie wiem czy sie smiac czy płakac..........
        Dodam ze cała sprawa jest przy Kawasaki KLE500 , wlot powietrza jest skierowany
        pod siedzenie i w zasadzie obudowany z kazdej srony /dziwne rozwiązanie/
    • kondzik86 Re: Filtr powietrza 11.02.04, 00:42
      Proponowałbym oprócz załozenia filtra zwbogacić mieszanke aby filtr znalazł
      zastosowanie...zakładając swobodnie przelotowe filtry zubażasz mieszanke a
      jeżdząc na takim skąłdzie paliwa można rozwalić silnik...lepiej jak mieszanka
      jest zabogada niż zauboga bo w tym wypadku potrafią sie wypalac dziury w
      głowicy i tłokach...a więc wiecej paliwa :)(spalanie prawie w ogóle sie nie
      zwiększy ok.5-10% w przypadku gaxnika,w przypadku wtrysku o jeden stopień
      podnieść) zwiększy to lekko moment obrotowy w dolnym zakresie obrotów...pozatym
      nie widze osobiście róznicy...pozdro
      • mrgmyrek Re: Filtr powietrza 11.02.04, 09:38
        Bardzo dziękuje za odpowiedzi.
Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka