SHIMMA

[maestro76]

witam,prosze o wyjasnienie pojecia shimma oraz jak sie przed tym ustrzec.
pozdr

[piotrmoto]

CZeść, chyba shimmy czyli nieprzyjemne drgania/wężykowania kierownicy
Środek zapobiegawczy: amort skrętu

[motodawca1]

{Piotrze chyba strasznie uprosciłeś
shimmy jest czyms spowodowane
może to zle wyważenie koł,
może jakiś element zawieszenia/układu kerowniczego do regulacji, wymiany
Sam jestem ciekaw, poprzednmie posty sporo wyjaśniły, ale nie wszystko

[wojtekk1000]

jest to spowodowane geometria ramy (jesli motor jest OK) - zoltki tak to
zaprojektowali. poprostu podbija kolo na wyboju i kiera lata na boki , dzieje
sie tak tez przy szybkim wychodzeniu z lukow!! grozi to tylko maszyna sportowym
(scigacza)!! AMOR SKRETU!!

Wojtek ZXR 750 (high speed) Wrocław!!

[piotrmoto]

jest to spowodowane geometria ramy (jesli motor jest OK) - zoltki tak to
> zaprojektowali. poprostu podbija kolo na wyboju i kiera lata na boki , dzieje
> sie tak tez przy szybkim wychodzeniu z lukow! Z tym się jak najbardziej
zgadzam, ale, że tylko ścigaczom ? A MZ 250, model..hmh kurcze zapomniałem, ale
stara- 30letnia, ta co wygrała kilka sześciodniówek. TEż ma amor srętu tylko,
że cierny.
PZDR
Piotrmoto
P.S. Jeśli klikam głupoty wybaczcie, Jestem jeszcze młody

[77nd]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=508&w=6902212&v=2&s=0

[hun_xtz660]

maestro76 napisał:

> jak sie przed tym ustrzec.

Najlepiej jeżdżąc na tylnym kole.

[uncledonken]

hehe a to dobre. Pomoć shimmy występuje w niektórych motocyklach już od
początku. Znaczy się źle skonstruowana rama czy coś podobnego. NIe wiem czy
dobrze pamiętam ale wydaje mi się jakby TL 1000 miało skłonności do shimmy.

[hun_xtz660]

Większość sportów ma taką tendencję- z racji małego kąta wyprzedzenia. A że
kierownica jest wąska, to trudno to zjawisko opanować. Pozdr.

[piotrmoto]

Hi hi . RAcja, święta racja
PZDR
Piotrmoto

[maestro76]

witam,dzieki za wyjasnienia(rowniez za link do zeszlorocznych wypowiedzi-film
wyjasnil wszystko).Widac ze jest to niebezpieczne zjawisko i moze spotkac
kazdego.Jak mowicie zapobiec temu moze amortyzator skretu-ciekawy jestem cen
takich urzadzen oraz prac zwiazanych z zainstalowaniem(czy mozna to wykonac
samemu i jaka firme polecacie).
pozdr

[wojtekk1000]

samemu - jasne ze tak!! (oczywiscie jak masz choc male pojecie co robisz)
polecam OHLINS - jakiess 2500zl (bedzie mial regulacje i w ogole bedzie na
wypasie)!!

Wojtek ZXR 750 (high speed) Wrocław!!

[uncledonken]

A jak masz za dużo pieniędzy to kup sobie Bladego 1000 RR. On to już ma
amortyzator fabrycznie i to elektroniczny :) hehehehehe ;-)

[maestro76]

witam,no przyznam ze ta cena mnie troche zaskoczyla...liczylem na kilka setek
maksymalnie,wyglada na to ze sobie takiego cuda nie zainstaluje.Mimo to dzieki
za wyjasnienia.Czego sie wystrzegac zeby nie doprowadzic do takiego zachowania
sie motocykla?Wiem juz zeby nie odkrecac za mocno przy wyjsciu z luku,co
jeszcze?
pozdr

[bigadam]

Amortyzator Ohlins jest super, ale cholernie drogi. Ostatnio pojawiła sie nowa
firma " Toby " . Coraz więcej ludzi na torach uzywa tego sprzetu i podobno jest
znakomity. Ja sam bede musiał kupic cos do mojej VTR1000F. Przykładowo jezeli
Ohlins kosztuje 2200 zł to Toby 1400.
Ohlins jest znana renomowana firmą więc i jego cena jest duza. Inną sprawą jest
regenerowanie amortyzatora skrętu. Ohlins wiem na 100% ze jest regenerowalny,
Toby najprawdopodobniej tez ale nie wiem tego na 100%.

www.toby.be/
pzdr

[hiszpan25]

polecam także amortyzatory skrętu z niemieckiej firmy LSL. Ceny przyzwoite a i
wykonanie , mocowanie i skuteczność OK. Od wiosny testuję taki amorek u
siebie... Spisuje sie rewelacyjnie! Ceny zależą od modelu motocykla. Ja
płaciłem około 250EUR Elementy dostępne w POLO. Montaż samodzielny zajął mi
góra 30 minut.