oddlawianie

[cypis69]

czy ktos wie jak sie oddlawia silnik w gaznikowej SV650 ?

[Gość: Lysout]

Najprostsza forma dławienia, to zmniejszenie dolotu, czyli zmniejszenie
średnicy kolektora dolotowego zazwyczaj przy pomocy blaszki o dużo mniejszej
średnicy niż gardziel, lub, ale to droższe -zastosowanie innych wałków rozrządu
(bardziej płaskich)
Ta druga metoda jest droższa w zamontowaniu i w wymontowaniu, a pierwsza to
banał - wystarczą właściwe kolektory, lub wyjęcie rzeczonych kryz blaszanych i
jedno popołudnie roboty.

[cypis69]

dzieki,
a nie wiesz jak to robia w Niemczech?
Tam moja Svka zostala przytlumiona na potrzeby kategori A1
A czy mozna rowniez przytlumic elektronicznie ?

[Gość: Lysout]

Logika podpowiada, że tłumienie do 100 km (były takie czasy w Niemczech, kiedy
to żadne BMW nie przekroczyło 100 KM, czyli w celu ochrony krajowego
producenta :) więc tłumienie do 100 koni mogło się odbywać w
sposub "trudnoodwracalny - wałki rozrządu. A tłumienie na potrzeby A1 raczej w
sposób łatwoodwracalny (plus ew. plomby, które możesz zerwać) czyli kryzy na
dolocie mieszanki, ewentualnie, jakiś lichy moduł zapłonowy, ale tego nie wiem.
Przy wolnej chwili rozkręć filtr powietrza i być może coś zobaczysz przy pełnym
otwarciu przepustnicy, a jeśli nie, to musisz zdjać gaźniki i kolektory. Mi
przy czterogarowej maszynie zajmuje to około 2-3 godzin ze złożeniem, więc
możesz poświęcić jedno popołudnie :)
Miłej roboty, Lysout&Tandetszajs