Formalności przy zakupie

[Gość: Baton]

Jak wygląda sprawa załatwienia wszystkich formalności przy zakupie motocykla
używanego. Nawet nie wiem jak powinna wyglądać umowa kupna-sprzedaży.
Zakładając, że kupuje się motocykl z ważnym ubezpieczeniem, przeglądem i
zarejestrowanego na właściciela, od którego kupujemy jak to wszystko załatwić,
żeby nie jeździć 10 x. Jeśli ktoś już to robił w tym roku to niech poda
orientacyjne ceny np. przerejestrowania. dzięki

[Gość: windspeed]

umowę i PCC-1 znajdziesz w prawym dolnym rogu po kliknięciu na logo Świata
Motocykli.
do Urzędu Skarbowego udajesz się ze wszystkimi dokumentami (na wszelki wypadek
warto wziąć wszystko co się ma do moto żeby nie latać w tą i tamtą) i płacisz
2% podatku od wartości sprzęta spisanej na umowie.
śmigasz do Wydz. Komunikacji i rejestrujesz. w 100 zeta sie zamkniesz z tego co
kojarze.
ubezpieczenie przechodzi na ciebie po kupnie chyba że zdecydujesz inaczej wtedy
załatwiasz w ciągu 30 dni formalności. lecisz do PZU czy gdzie tam sobie
zażyczysz ubezpieczyć (najpóźniej w dniu rejestracji zdaje się) i podpisujesz
umowę. bez zniżek wybecelować musisz coś koło 110 zeta za roczne OC.
pamietaj zeby przy kupnie moto mieć ze sobą poza umową też PCC-1 bo jest na nim
potrzebny podpis sprzedającego.

to chyba tyle z tego co pamiętam

[draka00]

Najpierw kupujesz, tzn spisujesz umowę kupna - sprzedaży (te "kompletniejsze"
zawieraja np. sformułowanie o tym, że właściciel oświadcza, że motocykl nie
jest przedmiotem zastawu bankowego, nie toczy się związane z nim dochodzenie,
jest wolny od roszczeń osób trzecich, wad ukrytych itp, a kupjący, że zna jego
stan techniczny i że ponosi koszta typu podatek - nie znam się na prawnym
języku)

Dodatkowo przy kupnie musisz wypełnić druk PCC1 (do wzięcia z urzędu skarbowego
lub z internetu). Z ważniejszych rzeczy - są tam dość szczególowe dane typu NIP
sprzedającego, imiona jego rodziców, data urodzenia itp. oraz PODPIS
SPRZEDAJĄCEGO.

Z umową i tym drukiem idziesz do urzędu skarbowego, żeby opłacić 2% wartości
motocykla (kiedyś poświadczali to pieczątką na umowie, teraz dają papierek,
którego nawet nikt nie sprawdza w Wydziale Komunikacji). Masz na to 14 dni od
kupna.

Potem drepczesz do Wydziału Komunikacji Urzędu Miejskiego (tak to się chyba
nazywa). Masz na to 30 dni od kupna. Wypełniasz jakiśtam papierek, dajesz te
papierki, które skompletowałeś do tej pory + dowód rejestr + kartę pojazdu,
oraz starą tablicę rejestracyjną.
Płacisz (ja zapłaciłam 120zł) i dostajesz "miękki" dowód rejestracyjny, wpis do
karty pojazdu i nową tablicę. Po "twardy" dowód masz się zgłosić za jakiś czas
(jakieś 3 tyg - właśnie czekam).

Teraz jeszcze do ubezpieczalni (ja ubezpieczyłam w PZU za 105zł podczas gdy
gdzieniegdzie, życzą sobie i 400zł) i możesz jeździć.

Dodatkowo dobrze jest wysłać do ubezpieczalni, w której motocykl był ubezp
przez poprzedniego właściciela, rezygnację z polisy (piszesz oświadczenie, że
ty -twoje dane - tego i tego dnia kupiłeś motocykl marki jakiejśtam o numerze
rejestr ...od kogośtam i rezynujesz z ubezpieczenia - podajesz numer starej
polisy ). To powinno być wysłane do 30 dni od kupna.

Przegląd zrobiony przez poprzedniego właściciela "przechodzi" na ciebie.
Na ubezpieczeniu poprzedniego właściciela możesz jeździć miesiąc, ale chyba
dopóki nie przerejestrujesz (potem nie zgadzają się dane w polisie i dowodzie
rejestr)

To chyba tyle. Przynajmniej jeśli chodzi o motocykl kupiony w Polsce. Jestem na
świeżo, bo załatwiałam to w ciągu ostatniego tygodnia. Jeśli się mylę, niech
ktoś mnie poprawi.