technika jazdy - pytanie

[Gość: greg]

1. zaczalem na powaznie przygode z moto od transalpa. wczesniej bawilem sie
tylko malymi maszynkami. koles ktory mi go sprzedawal mowil przekonujaco, ze
na moto nasze drogi sa mniej odczuwalne niz w aucie. ze taki trampek polyka
wszystkie nierwonosci, dziury itd. nie wiem czy wynika to z mojego malego
bardzo doswiadczenia i ostroznosci, ale ja tam odczuwam na kierownicy te
wszystkie dziury i rynny, a mam kolo siebie taki asfalt po zimie. czy
przyzwyczaje sie i nie bede zauwazal, czy jednak to jest problem odczuwalny i
niebezpieczny ? jak to jest u was?

2. mam do wymiany lysa opone z tylu. Kiedy cwicze hamowanie z ok 50 /godz to
tyl mi odjezdza w bok. to wina opony (zmienie ja jutro) czy tez norma?

dzieki za porady z gory:))

[hun660]

1. Każdy motocykl na koleinach buja, każdą dziurę odczujesz na kierownicy. Od
typu maszyny zależy jak bardzo. Na enduro najmniej, na ścigach najbardziej.
Przy przejeżdżaniu nierówności unoś się na podnóżkach, to łatwiej połkniesz
przeszkodę.
2. Jak zablokujesz tylne koło to minimalne pochylenie w bok spowoduje uślizg,
bez względu na to czy kapeć łysy czy nowy.
Pozdr.

[szynszyll]

yo!

1. no wybacz - nawet TA to nie poduszkowiec i styka sie z droga ;)
2. cwicz hamowanie przodem - tyl przy duzych predkosciach do niczego Ci sie nie
przyda a jak spanikujesz i depniesz to sie tylko klopotow nabawisz bo Ci moto
odjedzie.

pozdrawiam!

szynszyll
xlv750r

[Gość: greg]

cwicze hamowanie przodem i wczoraj depnalem na przod i znalazlem sie na
kierownicy:)) nielatwa sprawa. ogolnie boje sie przedniego hamulca:))

[sunshine600]

Nie boj sie przedniego hamulca. Przez kierownice nie przelecisz. :)

[dragon600]

Wiesz, nie należy wciskać klamki od razu do oporu. Jak boisz się używać
przedniego, to najlepiej zaczynaj hamowanie przednim i jak już zaczniesz
zwalniać to dołączaj tylni hamulec

[Gość: synus]

Ale w ogule kto naciska odrazu przedni na maksa??? Naciskaj go pomału z
wyczuciem coraz mocniej a wyczujesz go...Pozdr.