Dodaj do ulubionych

Duzy Fazer na pierwsze moto

IP: *.dsl.pltn13.pacbell.net 21.12.05, 07:46
W sieci wygrzebalem info polecajace (miedzy innymi) duzego Fazera na pierwsze
moto:
www.riderreport.com/output.cfm?ID=39637
Co o tym myslicie?
Kto jezdzil?
Obserwuj wątek
    • dragon600 Re: Duzy Fazer na pierwsze moto 21.12.05, 08:02
      Jeżdżę Fazerem 600, to moje kolejne moto - nawet on na pierwsze moto za bardzo
      się nie nadaje, a co dopiero 1000. 140 KM potrafi człowieka nieźle sponiewierać.

      Zresztą co ja będe mówił, temat pierwszego moto był poruszany milion razy. Kup
      lepiej na pierwsze moto coś taniego, żebyś mógł stwierdzić jaki typ motocykli
      Ci odpowiada. Na Fazera 1000 musisz wydać ok. 15 - 17 tyś, a co jeśli nie
      będzie ci odpowiadał ??? (chociaż moim zdaniem to zajebiste moto i właśnie taki
      kupię następny).
    • mlody1285 Re: Duzy Fazer na pierwsze moto 21.12.05, 08:11
      robilem jazde probna i duzym i malym- odnioslem wrazenie ze maly lepiej sie
      podemna ukladal moze to tylko kwestia regulacji zawieszenia
    • polejarz Re: Duzy Fazer na pierwsze moto 21.12.05, 11:36
      Witam,
      Moim pierwszym motocyklem był mały Fazer'02 i uważam, że na pierwsze moto jest
      bardziej odpowiedni niż 1000. Teraz ujeżdzam dużego Fazera, więc mam pewne
      porównanie, według mnie różnice pomiędzy małym a dużym są następujace:
      1. mały Fazer jest lżejszy przez co łatwiej się prowadzi, łatwiej zamknąć w nim
      gumy niż w dużym ;-)
      2. osiągi 600-ki w niskim zakresie obrotów nie są porażające, więc "nieumyślne"
      odkręcenie manetki raczej nie spowoduje oderwania przedniego koła. Tysiączka
      ciągnie bardziej z dołu i przy braku wprawy w operowaniu gazem, można się
      niemile zdziwić,
      3. duży Fazer jest wygodniejszy i lepiej wybiera koleiny. Jest również większy
      co przy moim wzroście 191cm ma duże znaczenie. Ale o dziwo, mały sprawował się
      lepiej przy prędkościach powyżej 160km/h - ma chyba większą owiewkę przez co
      mniej dmucha podczas jazdy.
      4. Mały fazer mniej pali, dla niektórych to ważne. 600-tka w trasie paliła 5,5 w
      mieście nie przekroczyłem 7l. Tysiączką nie udało mi się zejść poniżej 8l/100km
      5. Dźwięk Akrapovica w 600 jest dużo fajniejszy niż w 1000 ;-)
      Tak czy siak, oba motocykle są godne polecenia, wybór należy do Ciebie.
      pzdr,
      Piotr
    • Gość: waps Re: Duzy Fazer na pierwsze moto IP: *.dsl.pltn13.pacbell.net 23.12.05, 04:51
      Do dragona600 i polejarza,

      Jako doswiadczeni uzytkownicy malego Fazera sporo pewnie wiecie o jego
      slabosciach. Bede wdzieczny za informacje na temat najbardziej typowych usterek
      i wkurzajacych slabostek tego sprzetu. A co z przebiegami? W artykule
      zamieszczonym w scigaczu przebiegi Fazera do pierwszego remontu silnika
      wyceniono na oscylujace w okolicach 100 tysiecy (jasne ze zaleza od charakteru
      uzytkowania), czyli zblizone do Horneta 600. Na jednej z amerykanskich stron
      znalazlem test z 2004 roku, w ktorym skrzynie biegow Fazera uznano za
      najglosniejsza w klasie 600. Jakie sa wasze opinie? Do dyskusji zapraszam
      innych fazerowcow.
      • dragon600 Re: Duzy Fazer na pierwsze moto 23.12.05, 07:12
        Co do słabostek Fazera 600 - słyszałem o kilku, podkreślę jeszcze raz SŁYSZAŁEM.

        - Po kilku latach mogą się pojawić pęknięcia na króććach gaźnikowych co
        powoduje dostawanie się "lewego" powietrza i nierówną pracę. Jest to
        spowodowane tym, że silnik jest zamontowany do ramy na silentblokach, a gaźniki
        są zamontowane do ramy na sztywno, i podczas przyspieszania moment obrotowy
        silnika powoduje rozciąganie owych króćców i ich zużycie. Jedyna rada to
        wymienić króćce (ok.300 zł), ale można powiedzieć, że to jest typowo
        eksploatacyjna usterka (na szczęście nie występuje zbyt często, w sprzętach
        powyżej 4 lat trzeba koniecznie zwrócić na to uwagę).
        - Druga rzecz o jakiej słyszałem to problemy z drugim biegiem. Ale z tego co
        wiem to występują tylko wtedy jak latasz na gumie i przebijasz na dwójkę bez
        sprzęgła.
        - Do rocznika 2002/2003 zbyt wąsko rozstawione lusterka - żeby coś zobaczyć
        trzeba przyciągać łokcie do tułowia.
        - Do rocznika 2000 brak regulacji przedniego zawieszenia.

        Osobiście nie mam żadnych problemów z moją maszynką.
        Rocznik 2000, przebieg ok 50 000 km

        Zalety:
        - 95 KM - całkiem niezły wynik, silnik w miarę elastyczny. Do turystyki
        idealny, a jak chcesz trochę poszaleć to nie odmawia.
        - Spalanie, nie wiem jak jest u innych, ale u mnie jak bym nie latał to nie
        spali wiecej niż 5,5 litra/100 km
        - Zawieszenie ok. Bardzo pewnie się prowadzi - również w zakrętach.
        - Hamulce - klasa sama w sobie (Bandziory i inne moto chowają sią pod tym
        względem)
        - Zbiornik paliwa - 20 litrów
        - Umiarkowana masa ok. 200 kg, co sprawia że jest bardzo poręczny.
        - No i na rynku można dostać do niego mnóstwo akcesoriów.
      • polejarz Re: Duzy Fazer na pierwsze moto 23.12.05, 13:43
        Zrobiłem swoim fazerem 600 prawie 25 tys. km i szczerze powiedziawszy nie
        miałem żadnych zastrzeżeń jeżeli chodzi o awaryjność. Co 6 tys. km robiłem
        przeglądy (mimo, że ten rocznik miał już zalecane co 10 tys. km), wymieniane
        były jedynie rzeczy eksploatacyjne i 1 raz klocki hamulcowe z tyłu. Co do
        skrzyni biegów to się zgodzę, 1 i 2 wskakują bardzo głośno (tego nie ma już np
        w dużym Fazerze) ale pracowała bez zarzutu. Aha, dla mnie przydatna była
        możliwość regulacji zawieszenia, bo oryginalne nastawy były troszkę za miękkie
        jak na moją wagę. No i te hamulce.....dokładnie tak jak pisał dragon600 - dla
        mnie rewelacja.
    • Gość: waps Re: Duzy Fazer na pierwsze moto IP: *.dsl.pltn13.pacbell.net 24.12.05, 05:06
      Dziekuje za interesujace komentarze.
Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka