Pomocy!

[Gość: CBR F3]

Jestem (do dzisiaj) szczęśliwym posiadaczem Hondy CBR F3.Dziś chciałem strzelić małą rundkę i moto mi zdechło...Zgasł i nagle skończył się prąd w akumulatorze.Zanim do tego doszło zauważyłem,że strasznie wariowała mi wskazówka obrotomierza i działo się to wtedy kiedy hamowałem lub włączałem kierunkowskaz.W końcu moto zgasło i zapchałem je do garażu.Co to może być?Czy ktoś z Was miał podobny przypadek.Proszę o opinie i pomoc w tej sprawie.

[Gość: jsz]

stawiam na regulator napięcia
jsz

[Gość: CBR F3]

Problem zlokalizowałem.Trafiony jest regulator.Jeden przewód jest spalony.Nie mam jeszcze nowego ale zastanawiam się nad kupnem takiego z radiatorem.Dzięki jsz za pomoc bo skierowałeś mnie na odpowiednią drogę i znalazłem problem natychmiast.

ladowania nie masz

[Gość: dzakas]

Pewnie wina regulatora napiecia

[Gość: doratca]

w przypadku dzakasa,stawiam na problemy z mapami zapłonu ;)
awaria przyspieszacza ?

[Gość: CBR F3]

Jak sprawdzić czy nie nadpalił się jakiś zwój w alternatorze?Koleś od którego kopiłem regulator powiedział,ze to może być przyczyna spalenia się regulatora napięcia.Proszę pomoc w tej sprawie.

[Gość: bladymir]

Czestą przyczyną uszkodzen regulatora jest słaby ,nie trzymający
pradu akumulator , przy duzym obciązeniu akumulatora na wolnych
obrotach silnika, przez regulator napiecia płynie bardzo duzy prad
wówczas regulator moze sie przegrzac i uszkodzic , mogło to własnie
nastąpic w tym przypadku (właczony kierunek i właczony stop).Znam
przypadek hondy vfr , gdzie własciciel "reanimował" akumulator w
stanie agonalnym zamiast go wymienic ,podczas jazdy regel sie
przegrzał i doszło skoku napiecia, skutek :spalony modół zapłonowy ,
wszystkie zarówki ,oczywiscie regel tez, o ksztach naprawy nie bede
mówił , ale z pewnocią kupił by za te pieniądze z 5 dobrej marki
aumulatorów. A co do cbr600 f3 był w którymś ŚM artykuł o tym
motocyklu , i tam tez było wspomniane o takich przypadłosciach tego
modelu .Wiec w pierwszej kolejnosci radziłbym : nowy aku i regel ,i
wtedy sprawdzic najlepiej u jakiegos elektryka czy ładowanie jest
ok , a jak nie to trzeba szukac dalej , alternator tez nie zaszkodzi
sprawdzic . pzdr.

[Gość: Potek]

W 100% regulator a nawalił z powodu słabego akumulatora , 2 lata
temu miałem taki sam przypadek zmieniłem aku i wszystko jest OK
www.moto-twierdza.pl