dziura w oponie

[Gość: gch10]

Złapałem gumę na obwodnicy Piotrkowa Trybunalskiego. Po użyciu
preparatu uszczelniającego stwierdziłem, że jest rozcięcie ok
1cm ??? Powolutku dojechałem do najbliższej stacji paliw i
dopakowałem jeszcze jeden preparat i dopiero się dziursko przytkało.
Wkurzyłem się, bo do domu jeszcze 200km, moto obładowane, syn
(12lat), godziny wieczorne a tu kapeć! A leciałem ze Zgorzelca do
Lublina
Jest to nowa opona, założona na jesieni ubiegłego roku, DUNLOP. Nie
ma mowy o samoistnym pęknięciu. Zastanawiam się, czy ktoś nie
dziabnął jej nożem, jak moto stało samiutkie bez opieki...
Gdybym najechał na coś ostrego to chyba by przednia prędziej
oberwała a to jest tylna z grubym bieżnikiem a rozcięcie jest w
środku lamelki. Czy po użyciu preparatu i przy takim rozcięciu opona
jest jeszcze do uratowania?

[pablo-se]

Z tego co wiem są kozacy którzy by się nie zastanawiali i dokonali zakołkowania
lub zwulkanizowano ją ale jak piszesz doszło do przecięcia czyli osnowa w oponie
jest uszkodzona i może dojść do deformacji opony lub nawet w skrajnym przypadku
do rozerwania. Niektórzy wymieniają oponę po przebiciu a tu doszło do przecięcia
czyli poważniejsze uszkodzenie.

[Gość: JK]

Nie ryzykuj. Nie ma co robić dziadowskich oszczędności, a za kilka dni rozbić
się na drzewie z winy opony. Tym bardziej, że jeździsz z synem.

[Gość: gch10]

Masz rację.

[saracen1608]

Mialem podobna przygode- rozcialem obie gumy na kawalku zlomu, ktory
odpadl z jakiegos gruchota. Przednia opona tylko "dziabnieta" , w
tylnej tkwil odlamek metalu wielkosci i grubosci paznokcia. Osnowa
nie zostala rozcieta, metal wklinowal sie miedzy druty. Uszczelnilem
Tire Weldem, dojechalem do domu i dalem do zawulkanizowania.
Zakolkowali, dali latki od wewnatrz i zgrzali. Od tego czasu
zrobilem ok 600 mil i jak na razie ok. Na poczatku mialem stresa i
sprawdzalem cinienie przed kazda jazda, ale juz mi przeszlo. Opony
trzymaja, rozgrzewalem je dosc mocno ( tylna do 36 C na srodku) i
nic sie nie dzialo ani na suchym ani w deszczu. Warsztat dal mi
roczna gwarancje na naprawe albo 2000 mil. Opony to Pirelli Diablo
(przod) i Diablo Strada (tyl).

pozdrawiam
Sarac

[pablo-se]

Motocykl to nie karawan gdzie są 4 koła. W motocyklu jak strzeli guma to dobrze
jak jakoś uda się stanąć bez dodatkowych emocji. Z jednej strony stawia się parę
setek które można zaoszczędzić a z drugiej to zdrowie lub życie swoje lub
dodatkowo innej osoby.

[Gość: gch10]

Miałem ok 160km/h jak poczułem lekkie pływanie. Absolutnie nie
brałem pod uwagę kapcia. Od razu pomyślałem, że wina asfaltu lub
gorzej, że jest coś rozlane na jezdni. I dlatego zatrzymałem się, by
sprawdzić. Jestem pod wrażeniem zachowania się opony (DUNLOP D208)
Praktycznie bez jakiegokolwiek niebezpieczeństwa zatrzymałem się.
Ale nie wiem jak by to było złapać kapcia z przodu. Mam nadzieję, że
nie będę tego doświadczał. Jak narazie sprawdzałem cenę opony, mam
propozycję za 549zł DUNLOP D208 180/17

[Gość: Adaś.]

Jeśli chcesz zejść z ceny to rzuć okiem na to:

www.allegro.pl/item628019165_d208_sportmax_dunlop_nowiutkie_promocja_wiosenna.html
Zawsze to jakiś grosz w kieszeni.

[saracen1608]

> Motocykl to nie karawan gdzie są 4 koła. W motocyklu jak strzeli guma to dobrze
> jak jakoś uda się stanąć bez dodatkowych emocji.

Motocyklowa bezdętkówka rózni sie trochę o samochodowej. Konstrukcja karkasu jest dużo sztywniejsza i wytrzymalsza. W zeszłym roku przebilem opone na autostradze przy prdkosci ok 60 mph i obeszlo sie bez zadnych dramatycznych przeżyć. Jak uslyszalem stuk to pomyslalem ze najechalem na jakis kamien. Ze to przebicie zorientowalem sie dopiero nastepnego dnia przy smarowaniu lancucha.
Tak wygladalo
Blachowkręt o grubosci 8mm - musialem z nim wracac do domu 110 mil i zyje. Choc oczywiscie z ta oponą sie pożegnalem.
Przy ostatniej przygodzie tez nie skojazylem ze cos nie tak - nawet nie uslyszlem stuku. Dopiero dobra chwile pozniej zorientowalem sie ze motocykl coraz gorzej sie kladzie w zakrety. Jak dojechalem na stacje to przednia opona pokazala cisnienie 0,4 bara a tylna niecale 1. Po wyjeciu blaszki z tylnej, zaaplikowaniu pianki i podpompowaniu trzymaly nominalne cisnienie 2,5 i 3,0 bara do nastepnego ranka jak pojechalem z nimi do wulkanizatora.

O wystrzal można sie matwić jak sie jezdzi na starych, lezakowanych parchach niewiadomego pochodzenia.

[Gość: spiwor]

Ta opona z wkrętem prawie jak kolcówka zimowa :)
W dętkowcach też lepiej unikać tanich opon, taka opona w MZ ni stego ni z owego
nagle straciła całkiem powietrze na przodzie a, że to było przed łukiem mało co
a nie skończyło się w rzece.

[Gość: baba_zanetti]

znajomemu podczas kwietniowej wyprawy do Lublina przy ok 140km/h wystrzeliła
opona przednia i to tak że dostał kawałkiem gumy w kask! Opona zaledwie roczna,
nie łatana wcześniej i nie było w niej też nic co mogłoby ją uszkodzić. Było to
ok 10KM za obwodnicą Garwolina gdzie każdy dawał praktycznie w opór... strach
pomyśleć co by było gdyby nie wytrzymała tych kilku km więcej. Opona jest
trakcie reklamacji.