To nie żart: tunele III linii metra się rozjeżd...

[Gość: julia]

Malawko kłamie. Zadne wsępne przymiarki. W mpzp muszą być precyzyjne dane.

[Gość: ....]

Ludzie jaka III linia metra. Toż to nasze prawnuki niech się tym martwią.

Skandal to przebieg tej III lini

[junk92508]

Najwiekszy skandal to przebieg tej III lini!!!

Wzdluz linii srednicowej i rownolegle do II liniii !!!!

W normalnym miescie II bieglaby z Bemowa na Gocław/Marsa w linii prostej
III biegłaby z Włoch/Ochoty na Targówek

I,II i III przecinalyby sie na Centralnym lub Zachodniej (zaleznie ktory ma byc
glownym warszawskim dworcem kolejowym) - pewnie lepiej zachodnim to II
zawadzalaby o kampus UW Ochota, Pola Mokotowskie i Sielce

Czy wszyscy zapomnieli o Okeciu??

[Gość: mineteman]

WTF?? Wszystkie stolice swiata (moze oprocz kilku afrykanskich) maja polaczenie kolejowe/metro ze
swoimi lotniskami. Okecie posiada bocznice ale tylko dla cystern z paliwem itp.
Autobusy sa zenujace.

[jeloo]

Może warto najpierw zainteresować się sprawą a potem narzekać? Nie mieszkam w Warszawie, a
doskonale wiem o tym że połączenie kolejowe z lotniskiem jest w trakcie budowy. Więc nie bardzo
wiem w czym problem.

A od kiedy stacja ma być na rodzie Waszyngtona?

[Gość: Mariano Italiano]

A od kiedy stacja ma być na rodzie Waszyngtona?

Do tej pory zawsze mówiono, że będzie z drugiej strony Stadionu - w pobliżu
obecnego Dworca PKS

[bulorz]

Gość portalu: Mariano Italiano napisał(a):

> A od kiedy stacja ma być na rodzie Waszyngtona?
>
> Do tej pory zawsze mówiono, że będzie z drugiej strony Stadionu - w pobliżu
> obecnego Dworca PKS

Ale II linii metra. A tu zdaje się chodzi o III linię. To raz.

Dwa, tak naprawdę ta linia powinna iść przez Rondo Waszyngtona, dalej np. skrzyżowanie Saskiej i Zwycięzców i potem na Gocław. To by było to. A póki co, linia IIB omija Saską Kępę szerokim łukiem, goniąc gdzieś pod Grochowską... aby potem zawrócić na Gocław. Chore to nieco, ale widocznie inżynierowie wiedzą lepiej.

[Gość: puolalainen]

Bo się uparli, że metro musi koniecznie zahaczać o dworzec wschodni. Pytam - po cholerę??? Od tego jest dworcem, żeby można było dojechać do niego pociągiem. Gdyby jeszcze odpuścić sobie stację stadion (a można z tych samych powodów co wschodni, a poza tym po euro 2012 pies z kulawą nogą nie będzie z tej stacji korzystał), metro mogłoby ślicznie wgryzać się w Saską Kępę. Ale nie, projektanci lubują się w debilnych łuczkach - tak samo łuczek Wileński - Zacisze - Bródno. Po Powiślu (która to stacja też ma być w debilnym miejscu, przy samej Wiśle zamiast tam, gdzie mieszkają ludzie) linia powinna iść na Rondo Waszyngtona i Wiatraczną, potem sobie może skręcać na Gocław. A stadion i okolice wschodniego mogą być obsługiwane przez kolej - wystarczy odsyfienie dworców i uczynienie ich bardziej bezpiecznymi, bo dzisiaj odstraszają. A częstotliwość pociągów do centrum jest zadowalająca.

[bulorz]

Gość portalu: mineteman napisał(a):

> WTF?? Wszystkie stolice swiata (moze oprocz kilku afrykanskich) maja polaczenie
> kolejowe/metro ze
> swoimi lotniskami. Okecie posiada bocznice ale tylko dla cystern z paliwem itp.
> Autobusy sa zenujace.

Kolejny spec... w Afryce tylko Kair ma metro, więc wyluzuj, bo wyplatasz głupoty. To raz.

Dwa, w Warszawie właśnie kończą budowę dojazdu kolejowego pod samo lotnisko na Okęciu i będzie tam jeździła specjalna linia SKM (a więc kolei). Słowem... o tssso Ci chodzi?!?

Kolejny nic nie wie... ale chętnie się wypowie, bo to nic nie kosztuje. Jakiś dramat :(((

[warzaw_bike_killerz]

Jak bedzie potrzeba sie rozkopie swiezo zbudowany Stadion Narodowy. Dzis plan
III linii metra dla nikogo nie istnieje.
Poza tym przeciez po ME, i tak tam handlarze powroca, bo bedzie wiecznie deficytowy.

[Gość: asd]

Jaki świerzo? Jak zaczna 3 linie to co najmniej bedzie miec 30+ na karku.

[Gość: asd]

świeżo*

[bulorz]

warzaw_bike_killerz napisał:

> Jak bedzie potrzeba sie rozkopie swiezo zbudowany Stadion Narodowy. Dzis plan
> III linii metra dla nikogo nie istnieje.
> Poza tym przeciez po ME, i tak tam handlarze powroca, bo bedzie wiecznie deficy
> towy.
>

Handlarze... po 21.12.2012 powiadasz... no ok, niech Ci będzie ;->

Oj zaraz się rozjeżdżają...

[pioo-trr]

Oj zaraz się rozjeżdżają... Zawsze przecież można wykopać tunel dla pieszych ze ścieżką rowerową i
się jakoś przejdzie :-)

Zróbcie buspas w metrze :)

[tom_aszek]

pioo-trr napisał:

> Zawsze przecież można wykopać tunel dla pieszych ze
> ścieżką rowerową i się jakoś przejdzie :-)

Do tego ułożyć płyty betonowe między torami w tunelu i będzie nowy buspas :)

[warzaw_bike_killerz]

Pasazerowie moga sie tez przesiadac - wtedy bedziemy mieli 4-ry linie metra, a
nie trzy.

[Gość: adasq]

będą się teleportować - w tym miejscu powstanie I teleport praski

A pod Kanałem La Manche to też są dwa tunele

[Gość: motyla noga]

jeden obok drugiego. I jakoś żyją.

To nie żart: tunele III linii metra się rozjeżd...

[Gość: asd]

No i przestancie wreszcie sciemniac. Wlasciwie to glupio wtorowac za
urzednikami. Nastepny odcinek 2 linii metra bedzie szedl na zachod. Jest to
spowodowane umiejscowieniem stacji stp i tyle w tym temacie. Gadanie o takim
czy o innym wyborze to przedwybocze frajerowanie Pragi.

[Gość: pabi]

Precyzyjne dane odnosnie czegos, co nie jest nawet w fazie wstepnego projektowania? Pomysl
czasem, to nie boli.

To nie żart: tunele III linii metra się rozjeżd...

[Gość: OldBruno]

Kiedyś mówiło się o mieszkańcach Italii, że jak zaczynają wiercić tunel z dwóch stron, to wychodzą im odrazu dwa tunele.

[Gość: Po prostu ja]

E tam, od razu problem, zamiast jednej lini zrobi się dwie. Sukces murowany.

Airbus A380

[Gość: motyla noga]

był projektowany sekcjami - różne kawałki samolotu projektowały różne ekipy w różnych krajach.
I tak się złożyło, że chłopaki nie uznali za stosowne pogadać o różnych sprawach, kiedy przystępowali do pracy. W efekcie tak się porobiło, że okablowanie w różnych sekcjach zaprojektowano (a było co liczyć - tych kabli jest w samolocie z 500 km) przy pomocy dwóch różnych wersji programu. A zmiany w programie z jednej wersji na drugą były tak duże, że wymiana danych pomiędzy wersjami okazała się dość trudna. I co? I obsuwa. Potężna, parę lat.
Ale w końcu lata? Lata.

Czy projekt pod nazwą A380 kiedyś się zwróci? Prawdopodobnie nigdy.

"Ale najważniejsze, że ludzie mają pracę." :D

No jak Sener juz maczal w tym palce

[Gość: a]

to sie nie dziwie ze wyszlo jak wyszlo

Żadnej III linii metra nie będzie! Ma być tramwaj!

[Gość: maciej]

III linii metra nie będzie, w każdym razie nie w kierunku Gocławia, bo jak czytałem jest to ekonomicznie
nieuzasadnione, by dla 60 tys ludzi budowac metro. Ma być tramwaj i tyle. Metro może tak ale za 20
lat, czyli nigdy.

Może zamiast III linii połączcie centralny z metre

[Gość: Zdzich]

[Gość: Rozal-ka]

Skończcie wreszcie z tymi, kolejnymi liniami (M) metra !!! Koncentrowanie
przebiegu linii komunikacji publicznej w rejonie Centrum Miasta, jest - mówiąc
delikatnie - idiotyzmem ! Już dawno wymyślono system ruchu okrężnego (stąd
sprawdzają się obwodnice, ronda itp). Rozładowanie Centrum (komunikacji,
zagęszczenia smogiem i zatrutym powietrzem) możliwe jest tylko przez w y p r o
w a d z e n i e tych czynników na obrzeża Miasta (bliższe i dalsze). Debilne
małpowanie niektórych zagranicznych rozwiązań, od dawna zaniechanych i
krytykowanych - świadczyć jedynie mogą o kompletnej niezdolności naszych
decydentów do racjonalnego myślenia. Dominuje ten styl - niestety - w
środowiskach projektantów, architektów i części urbanistów, którzy ze względów
czysto merkantylnych "podpychają" decydentom "nowatorskie" projekty. A ci je
"kupują". Stąd budowanie na terenach zalewowych rzek, zamykanie potencjalnych
ciągów komunikacyjnych i liczne inne dziwolągi urbanistyczne. Prędzej czy
później przyjdzie moment płacenia odszkodowań z kasy publicznej!

To nie żart: tunele III linii metra się rozjeżd...

[jeloo]

Może warto najpierw zainteresować się sprawą a potem narzekać? Nie mieszkam w Warszawie, a
doskonale wiem o tym że połączenie kolejowe z lotniskiem jest w trakcie budowy. Więc nie bardzo
wiem w czym problem.

Niezła sensacja!

[Gość: M]

Naprawdę, żeby aż artykuł o tym robić.
Wiadomo, że na tym etapie projektu jest to błąd, który łatwo wyeliminować, nie ma o czym
mówić. Natomiast artykuł wygląda, jakby już przekopali tunele i się okazało, że się rozminęli...

Dlatego Polakom nie pozwolili drazyc tunelow pod

[heraldek]

.....kanalem La Manche (drazony z dwoch stron)....bo bylyby 4 tunele....

To nie żart: tunele III linii metra się rozjeżd...

[krystyna.wolak]

Byle tylko w rzeczywistości linie się pokrywały ;) A swoją drogą bałagan na
planach to nie jest chyba specjalna nowość w naszym małym "piekiełku" :)

Idealnie będzie 2 pasmówka

[Gość: Dr_trollolo]

bo tłumy się zjada na Olimpiadę 2080

To nie żart: tunele III linii metra się rozjeżd...

[mineyko]

Niech każdy kopie swoje, to będą dwa metra!

bo to bedzie podwojna trzecia linia metra ;P

[Gość: metro-retro]

a co z druga linia metra? czyzbym przegapila uroczyste otwarcie?

[Gość: Lechu]

Pięknie, może po prostu internauci pomylili stacje metra i jedna z nich miała
być pod Pałacem Kultury stąd ta rozbieżność
delikatna. Ale generalnie cieszy fakt, że stoliczne metro jest planowane z takim
rozmachem - dosłownie i w przenośni ;)

To nie żart: tunele III linii metra się rozjeżd...

[Gość: sz]

Jeszcze się nie rozpoczęła budowa drugiej linii a wy się już trzecia ekscytujecie. Przestańcie szukać
niepotrzebnych sensacji. Nie macie o czym pisać to się zajmijcie tymi pasożytami spod krzyża na których
już kilka milionów złotych poszło zamiast na rozwój miasta.

[Gość: aaa]

taaaak, wiedziałem że ktoś stęskniony za krzyżem w końcu coś napisze! słyszycie pismaki - nie pisać
o problemach tego świata, pisać o krzyżu! lud ma obsesję którą trzeba karmić! do roboty!

a w Szangaju zbudowali...

[askazbielan]

89 km linii metra + 2 nowe linie
W ciągu roku.
Klimatyzowane stacje, elektronicznie starowane wagony. Tory odgrodzone od peronu
bezpiecznymi osłonami z plexy, czytelne tablice z rozkladami jazdy, elektroniczne dotykowe mapy
miasta, automaty do kupna biletow...Mówię Wam, szczęka opada. To kiedy u nas ta 2 linia??? Za
13 lat? WOW!

ps. w ciagu dwóch lat zbudowali też nowe lotnisko, bo na starym się korkowało....

jak Polska będzie miała też BILION nadwyżki

[Gość: q-ku]

oraz centralne sterowanie z partii to też zbudujemy w 15 minut drugie metro

[Gość: FigoFago]

Nie w Szanghaju a w Honkgongu, nie w rok a w 3 (miało być w 2 ale coś się plany obsunęły) i nie 89 km tylko 30. Lotnisko zbudowali z 2-letnim poślizgiem.
Nie umniejszam jednak osiągnięcia.

To nie żart: tunele III linii metra się rozjeżd...

[ulanzalasem]

PZPR to pikuś przy POPiSie ;)

Rząd czeka na internautów i obywateli

[Gość: badziewiak66]

Zaginęła Iwona. Szukają jej internauci. W szpitalu wskutek zaniedbań lekarzy
umiera Ewa. Po interwencji rodziny i internautów Kopacz zaczyna kontrolę.
Teraz internauci znaleźli kolejnego wałka rządzących. Ten internet wyraźnie
przeszkadza Tuskowi. Dlatego rząd nie chce informatyzacji Polski. Kasa na
informatyzację ma pójść na chodniki, a nie na oświecenie ludzi.

[Gość: gość]

NTG

I co z tego?

[Gość: WSW]

Nie ma się czym przejmować. Przebieg metra jest informacją a nie ustaleniem planu.

Więcej metra :)

[agenttomek007]

Jak się te tunele rozminą to po prostu będziemy mieli jedną linię metra więcej i tyle :)