Trefne tablice, licencja na szybko. ZTM: "Nie m...

[Gość: mzb]

Połowa sprowadzanych samochodów jeździ na lewych tablicach, więc wielkie mi halo :)

Swoją drogą już chyba lepiej by było jakby pojeździli na tymczasowych niemieckich albo holenderskich, zamiast odwalać akcję z przekładaniem numerów z innego pojazdu. Prawdopodobnie lipa jest też z OC, aż strach pomyśleć co by było gdyby taki autobus uległ wypadkowi, w którym ktoś zostałby ranny...

Trefne tablice, licencja na szybko. ZTM: "Nie m...

[dinowar]

Trzecia, jednego dnia (a ile godzin do jego końca!), negatywna informacja o ZTM. Co jeszcze złego, jaki przekręt możemy dla ciebie zrobić? Tak powinna wyglądać reklama ZTM.

Ile afer jeszcze obecne szefostwo ZTM wywoła?

[Gość: redaktorG]

Gazeta powinna się zająć - i mam nadzieję że to zrobi - sprawą załatwiania po znajomościach tras autobusowych. Efekt? Tarchomin i pustawe linie co 3 minuty a brak autobusów na Żoliborzu (dla porównania radni, dzielnica i mieszkańcy walczą o autobusy na Elbląskiej, Przasnyskiej, częstrze 122 i nic - bo w ZTM wolą załatwiać tam, gdzie im z jakichś powodów wygodniej). Same afery za obecnego zarządu!

[pesymista1596]

Gość portalu: redaktorG napisał(a):

> Gazeta powinna się zająć - i mam nadzieję że to zrobi - sprawą załatwiania po z
> najomościach tras autobusowych. Efekt? Tarchomin i pustawe linie co 3 minuty a
> brak autobusów na Żoliborzu (dla porównania radni, dzielnica i mieszkańcy walcz
> ą o autobusy na Elbląskiej, Przasnyskiej, częstrze 122 i nic - bo w ZTM wolą za
> łatwiać tam, gdzie im z j

akichś powodów wygodniej). Same afery za obecnego zarz
> ądu!

Po pierwsze to co ma pierdnik do wiatraka. Co mają przetargi na obsługę linii do układania tras? Nic. Osoby, które zajmują się analizą układu komunikacyjnego, nie rozpisują przecież bezpośrednio przetargów. Układanie tras nigdy nie polegało na zasadzie "kto do więcej". Na Tarchominie mieszka dużo więcej osób niż w rejonie Przasnyskiej czy Elbląskiej. Nie ma tam w promieniu 500 m tramwaju jak to jest na Żoliborzu. Ponadto linia 508 ma słabsze zapełnienie w przeciwpotoku, czyli wtedy kiedy autobusy jadą w przeciwnym kierunku niż większość podrózujących ( przeciwpotoki - rano na Tarchomin, po południu z Tarchomina )

[Gość: Paweł]

Panowie z Pionu Przewozów są nieuczciwi - mam wymieniać po nazwisku osoby pracujące w ZTM w pionie przewozów, które "udzielają" się na forum, a nawet na facebooku pod nazwiskiem i trollują na rzecz niepuszczania linii komunikacyjnych w konkretne rejony? Dotyczy to także m.in. Żoliborza - a konkretnie jego zachodniej części, odciętej np. od pętli autobusowej na Marymoncie.
Przestańcie się już kompromitować. Jedyne co można z wami zrobić, to zlikwidować ZTM i te wszystkie ciepłe posadki.

[mroczny.tramwajarz]

Z cyklu: "jaki nick sobie dziś na Żoliborzu wymyślimy"?

[Gość: Paweł]

Zajmij się kierowaniem swoimi nędznymi tramwajami, trollu.

[pawel.777]

Gość portalu: redaktorG napisał(a):

> Efekt? Tarchomin i pustawe linie co 3 minuty a
> brak autobusów na Żoliborzu (dla porównania radni, dzielnica i mieszkańcy walcz
> ą o autobusy na Elbląskiej, Przasnyskiej, częstrze 122 i nic - bo w ZTM wolą za
> łatwiać tam, gdzie im z jakichś powodów wygodniej).

A czy w sprawie "częstrzego" 122 walczy też Episkopat albo Stolica Apostolska :)))))

[Gość: Maciej]

W tej sprawie stanowisko musi zająć ONZ!

Trefne tablice, licencja na szybko. ZTM: "Nie m...

[emzecik]

Niezły wałek :/
A autobus ładny :)

Trefne tablice, licencja na szybko. ZTM: "Nie m...

[Gość: driVer]

Jedna z tablic jest z firmy Kris-Tour i pochodzi ze skasowanego Mercedesa, druga natomiast z Bovy Magiq należącej do spółki -matki czyli Europa Express. Zawsze zdarzały się podmiany tablic, ale zwykle chociaż w obrębie tego samego modelu autobusu... :D

[Gość: Romek]

> pochodzi ze skasowanego Mercedesa

Chyba tylko fizycznie, bo w papierach jak widać istnieje.

Trefne tablice, licencja na szybko. ZTM: "Nie m...

[Gość: Trybun ludowy]

Andrzej franków miał mało, chciał sobie dorobić, a tu takie ujawnianie w ciężkich czasach... Polak Polakowi? Ech...

OK - kto za to beknie?

[Gość: Romek]

Sprawa jest ewidentnie do prokuratury.

Trefne tablice, licencja na szybko. ZTM: "Nie m...

[Gość: ok?]

Wszystko jest pięknie, legalnie i odpie...ie się od tych panów.

rozpanoszylo sie panstwo z ztm

[martica]

teraz jeszcze lamia prawo; w koncu jak nalozyli nam horrendalna podwyzke i zabierajac bilety na jedna linie oplacalne dla linii 700, to wolno im wszystko.
a jakos nie zauwazyli ze 6 09 i wciaz wisza na przystankach rozklady letnie!! Do roboty, nieroby bo potraficie tylko doic ludzi z pieniedzy a nic dla nich nie robicie

czepiacie się bufet da im premie za "gospodarność"

[antygronkowiec]

włos im ani z głowy ani z duupy nie spadnie, a takie lody to jest czubek góry lodowej, no ale chcieliście CDN to jest

[przewoz_pw]

lepiej sobie przypomnij, kto tak na prawdę tym wszystkim rządzi i kto dyktuje ceny biletów....

Kochany, wiesz co oni mogą mnie zrobić?

[warzaw_bike_killerz]

Jasiu, powiedz panu...


Tak jest, mogą mnie skoczyć.

gdzie jest CBA CBS i sledztwo?

[Gość: obywatel]

takie oczywiste przekrety to powinny byc szybkie procesy, zakaz wykonywania funkcji publicznych dozywotnio, zabranie mienia prywatnego na rownowartosc szkod i bylby spokoj

Trefne tablice, licencja na szybko. ZTM: "Nie m...

[bolek_i_jego_worek]

Dziennikarze GW uwielbiają słowo afera. Dlatego żeby zrobić im przyjemność napiszę takie zdanie "jedną wielką aferą jest GW".

żal.pl - Frankow pilotem wycie_czek...

[tvtotal2]

nosz kutwa, wcale a wcale sie nie dziwie, ze warszawski zbiorkom jest tak zaniedbany.

włodarze obecni i przyszli sluchajcie - w tym miescie jest cale mnostwo ludzi fanatycznie zafascynowanych komunikacja miejską (rozmaici miłośnicy), i uwierzcie mi - ci własnie ludzie mają ten dar do organizacji komunikacji, którego brakuje ludziom pokroju przewodników wycieczek biur turystycznych.


wywalić tałatajstwo i korupcję ze spółek miejskich!!!!

[Gość: Rychu]

> którego brakuje ludziom pokroju przewodników wycieczek

Proponuję NIE UOGÓLNIAĆ

[sammler]

Gość portalu: Rychu napisał(a):

> > którego brakuje ludziom pokroju przewodników wycieczek
>
> Proponuję NIE UOGÓLNIAĆ

On chciał tylko powiedzieć, że przewodnicy wycieczek niekoniecznie muszą się sprawdzać w roli zarządców miejskich spółek transportowych.

S.

[przewoz_pw]

Zgoda. Tylko nawet ich upór czasem nic nie daje, kiedy przyjdzie zderzyć się z szara rzeczywistością.

[Gość: Paweł]

Niekompetentni ludzie nie powinni brać się za robotę w publicznych instytucjach.

Trefne tablice, licencja na szybko. ZTM: "Nie m...

[Gość: Paweł]

Skandal. No to się wyjaśniło, czemu od niedawna ZTM nie odpowiada na maile, jeśli ktoś nie podaje swojego dokładnego adresu - aferałowie dorwali się do władzy. Na maila z pytaniami o komunikację np. na Żoliborzu odpierano żądania dokładnego adresu nadawcy. Proszę proszę a tu takie kwiatki, kiedy HGW rozgoni to towarzystwo? Szefostwo straci stołki jak nic po aferze z obsługą linii.

[pesymista1596]

Gość portalu: Paweł napisał(a):

> Skandal. No to się wyjaśniło, czemu od niedawna ZTM nie odpowiada na maile, jeś
> li ktoś nie podaje swojego dokładnego adresu - aferałowie dorwali się do władzy
> . Na maila z pytaniami o komunikację np. na Żoliborzu odpierano żądania dokładn
> ego adresu nadawcy. Proszę proszę a tu takie kwiatki, kiedy HGW rozgoni to towa
> rzystwo? Szefostwo straci stołki jak nic po aferze z obsługą linii.

1. Zawsze odpisywano tylko na maile z pełnymi adresami domowymi.

2. Na przyszłość jak używasz 2 profili tj. "Paweł" i "redaktorg" to odczekaj więcej niż 2 minuty między jednym a drugim postem, bo i tak wszyscy wiemy, że to jedna osoba, a tak to przynajmniej byłyby pozory :D

[Gość: GC]

To skandal, żeby pracownicy ZTM trollowali na forach internetowych.

[pawel.777]

Gość portalu: GC napisał(a):

> To skandal, żeby pracownicy ZTM trollowali na forach internetowych.

No popatrz, a ja myślałem, że żyjemy w wolnym kraju...

[Gość: GC]

Stanowiska spółek takich jak ZTM regulują szczegółowe przepisy, nie można od tak trollować bez podawania nazwiska, funkcji, danych firmy.

[pawel.777]

Gość portalu: GC napisał(a):

> Stanowiska spółek takich jak ZTM regulują szczegółowe przepisy, nie można od ta
> k trollować bez podawania nazwiska, funkcji, danych firmy.

A możesz podać te "szczegółowe przepisy"?

[Gość: GC]

Franków wkracza do akcji i znów naobiecywał:
warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34864,10983575,Cala_dzielnica_cieszy_sie_z_rozkladu__bo_nie_bylo.html
Tja, już na Żoliborzu miała być 'poprawa':)) Temu panu od dawna dziękujemy....

Czekam na komentarz ZTM-owej szczekaczki...

[sammler]

... czyli niejakiego pawla.777. On z pewnością nam wyjaśni - w kulturalnych słowach - że to dla naszego dobra. Inaczej przecież byśmy tej linii nie mieli! Bo wcześniej przetargu na nią ogłosić się nie dało z uwagi na obfite deszcze i nader liczne tego lata burze nad Wa-wą. Komary tak cięły, że nie szło pracować!

S.

Trefne tablice, licencja na szybko. ZTM: "Nie m...

[Gość: matt]

pierwsze dni kursowania 742 = zero oznaczenia, zero rozkładów po drodze. ZTM jak zwykle nic o tym nie wiedział (haha) I do tego CHAMSKIE zachowanie Pana Konrada pod 194-84. Cham i prostak! wiecej epitetów nie bede używał. Zasugerował że mam problemy ze wzrokiem i że widac tylko ja tego nie widze. a ludzie na przystankach zdezorientowani stali i sie kierowców np 710 pytali czy 742 jeździ czy nie... Do tego na stronie ZTM autobus odjeżdżał z innego przystanku niż w rzeczywistości. Dla Pana Konrada to też nie był problem: "przecież tak wiele tam stanowisk nie ma można sobie poszukać". Na co te chole**** podwyżki poszły?! na takich informatorów?!

[Gość: Maciek]

Płacę uczciwie za przejazdy ZTM, ale jak to wszystko czytam to życzę im jak najgorzej... zniszczyli komunikację na zachodnim Żoliborzu, a - jak to ktoś wyżej nazwał - szczekaczka z działu PR ZTM zaraz nas to pożre epitetami i wychwałkami, jaki to ZTM cudowny. Pawełku! No dawaj, nie wstydź się, Lechu ci dużo za to zapłaci!

za kaczora takich wąłów nie było, o nie

[Gość: egon]

a teraz???? gdzie isę nie obejrzysz to czyszczą warszawski żłób do dna, no ale chcieliście walca macie stolca :-)

Informacja prasowa ZTM

[Gość: os]

ztm.waw.pl/informacje.php?i=403&c=98&l=1

[Gość: gecko]

Szkoda, że jedynym kryterium jest cena. Przydałaby się również kryterium jakości. W niedzielę miałem okazję zaobserwować, jak do autobusu Berkhof Ambassador na linii 742 ledwo mieści się do nich jeden wózek z dzieckiem i to spacerówka, bo głęboki zatarasowałby przejście między rzędami siedzeń. Drugi mały wózek z dzieckiem już się nie zmieści. O rowerze absolutnie nie ma mowy. To nawet w mniejszych mikrobusach Soliny się mieszczą dwa rowery, bo z tyłu są składane krzesełka.

742 wypadałoby opatrzyć, i w internecie, i na rozkładach, dobrze widoczną adnotacją: "na linii nie ma możliwości przewozu większego bagażu ręcznego, wózków dziecięcych, ani rowerów".

Były.

[Gość: Rychu]

I to lepsze.

[Gość: GC]

Co taki szofer jak ty wie o komunikacji miejskiej...

To teraz audycik z ratusza....

[Gość: Rychu]

...i chyba Leszek Ruta wyleci...

[Gość: Paweł]

Mogliby zrobić jakąś kontrolę na Żelaznej.

Trefne tablice, licencja na szybko. ZTM: "Nie m...

[Gość: Alf/red/]

> - Nasz nadzór ruchu sprawdził, że autobusy są dopuszczone do ruchu zgodnie z przepisami. Inaczej nie mogłyby wozić pasażerów - mówi na to Igor Krajnow

...na co prezes przewozów przyznaje, że papiery były załatwiane na wariata, bo mało czasu. I Krajnow znowu zrobił z gęby cholewę.

Dzisiaj w Kurierze Warszawskim, o zastępstwie Stadionu:
Krajnow: dworzec będzie gotowy w maju 2012
redaktorka: Pan w to wierzy?
Krajnow z kamienna twarzą: dworzec będzie gotowy w maju 2012.

Wspaniale! I ani słowa, co przez ten czas.

[Gość: Otakar Jebavy]

Dworzec będzie i to takiej wspaniałej jakości jak P+R Okęcie, opracowany pod kątem autobusów długości 8,5 metra np, a przecież standardowa "solówka" ma długość 12 m.

[Gość: ultra]

Trefne tablice, licencja na szybko, kolejne podwyżki cen biletów!

Trefne tablice, licencja na szybko. ZTM: "Nie m...

[Gość: warszawiankaprawdz]

Ludzie przecież to dla waszego dobra. To co z tego, że robią przekręciki jeżeli to dla dobra ludzi. ZTMowi można więcej.
Jak widzę, że kanar bierze w łapę to przecież też nie reaguję bo wiem ile oni zarabiają. A widzę to w Warszawie mniej więcej raz na miesiąc. To przecież gdyby zgłaszać te wszystkie sprawy, to ZTM by się nie wygrzebał ze spraw w prokuraturze.
Ludzie dajcie im żyć!

Trefne tablice, licencja na szybko. ZTM: "Nie m...

[Gość: M]

To jest CHORE co się wyprawia w tym ZTM-ie, a trasami żonglują i tylko zabierają autobusy. Płacze o 122 czy 406 są 100% słuszne.

[jurek_dzbonie]

> Płacze o 122 czy 406 są 100% słuszne

Płaczący niech lepiej przestaną płakać i kupią lepsze okulary albo niech wreszcie odstawią prochy., bo obok jeżdżą inne linie co 5 minut.

[Gość: Paweł]

Co takiego oprócz rzadkiego 122 jeździ z przystanku Przasnyska (bo po ul.Przasnyskiej to nie jeździ nic od wielu lat)?

[Gość: GC]

Pan Franków, nota bene bohater tego interesującego artykułu w GW, odpisał Radnym Żoliborza ws. 122 że będą rozwijać komunikację w rejonie Przasnyskiej i ogólnie na Żoliborzu. Póki co Elbląską puszczono tylko linie cmentarne raz w roku.... także macie odpowiedź na temat wiarygodności deklaracji ZTM-u. Można podejrzewać, że czekają na pierwszy śnieg, aby stwierdzić, że się przed zimą nie wyrobią albo że zatoki nie będą w stanie zrobić (akurat na Elbląskiej i Przasnyskiej wystarczy postawić słupek i maznąć farbę - ale jak widać i to przerasta umiejętności ZTM w szybkim zorganizowaniu komunikacji na którą Przasnyska, Elbląska i Włościańska czekają od uruchomienia stacji Marymont I linii metra...ile lat temu to było?).
Pozostaje mieć nadzieję, że przed pierwszym śniegiem HGW poczyta skargi mieszkańców Żoliborza wysyłane listami i mailami na Bankowy i zarządzi jakieś kompetentne decyzje co do osób odpowiedzialnych za organizację komunikacji na Żoliborzu.

[qnegunda]

> Co takiego oprócz rzadkiego 122 jeździ z przystanku Przasnyska

Na pobliskim przystanku Sady Żoliborskie tramwaj odbija się od tramwaju.

[Gość: GC]

Jasne, a w Berlinie masz S-Bahn co 10 minut, zapieprzaj tam więc jeździć sobie.

[Gość: Paweł]

S-BAHN uzupełniane jest siecią autobusową, a miernoty z ZTM dają tyłka i nie potrafią puścić linii po Przasnyskiej,Elbląskiej do tramwajów i metra Marymont.

[Gość: Paweł]

ale ja nie chcę latać po innych przystankach.

Trefne tablice, licencja na szybko. ZTM: "Nie m...

[Gość: sm]

Uuuu... grubo.

[Gość: GC]

Gronkiewicz zamiast zrobić porządek w ZTM-ie, przygląda się - bo widocznie nie ma pojęcia o komunikacji miejskiej. Już dawno w ZTM powinni zmienić kadry i oczyścić sytuację.

[Gość: Paweł]

Franków, dlaczego nie udostępnisz swoich oświadczeń majątkowych? Ruta ma taki obowiązek, ale ty dla dobrego smaku i jasności także powinieneś to zrobić. Dziwne, że Franków wciąż pracuje w ZTM, po takim zalewie krytyki. Przypomę tylko jeden z wielu przykładów, jak to Franków w pismach do dzielnicy Żoliborz obiecywał analizować sytuację i rozwijać komunikację na Żolioborzu (nie tylko kwestia braku busów do Marymontu z Przasnyskiej!) i nici z tego jak na razie.

[Gość: GC]

Stulił ogonek i noska nie wychyla. Na spotkania z dzielnicami podsyła podwładnych. Boi się, ale sam Ruta go nie wyrzuci, bo to samo poletko, zatruwające życie na Żoliborzu i innych dzielnicach.

[Gość: Paweł]

Jak donoszą internauci, Franków zaczął wysyłać anonimowe listy jako odpowiedzi na wnioski pasażerów, tj. podpisuje się już tylko z funkcji, ukrywając imię i nazwisko. Cokolwiek dobrego o nim można powiedzieć? Skandal.

[Gość: Paweł]

Chciałbym sprostować swoją wypowiedź dla ścisłości - nie ma pewności nawet, czy to Franków podpisuje się jako ZTM w listach z pionu przewozów. Kompletnie nie wiadomo, ile osób pracuje w ZTM i odpisuje na maile, wymagają od osób pełnych danych, jawności, ciekawe tylko dlaczego chowają noski i nie przyznają się do listów wysyłanych pasażerom. Bardzo ciekawe, czyżby aż tak wstydzili się własnych decyzji i postępowania?

[Gość: M.]

To pan Franków wciąż tam pracuje?

[Gość: GC]

Pana Frankowa nic nie rusza. Niespełnione miesiącami obietnice o dołożenie wozów na 122 nie sprawiły, że wyleciał. On i jego podwładni potrafią wciskać radnym Żoliborza zwiększenie wozów na 122, a potem G* z tego wychodzi. Franków niby na wylocie jest od dawna, ale teraz mamy kolejną wielką kompromitację ZTM-u pt. brak zmian tras dla 122 i 114 (dowozówek do metra, które nie jeździ jak zawsze) i paniczne dodawanie wagonów na 46 po zaskoczeniu tym faktem - ani Pan Franków ani jego podwładni zdaje się nie ponieśli do tej chwili żadnych konsekwencji za dantejskie sceny, jakie dzieją się na Sadach Żoliborskich po wylewaniu się pasażerów 114 i 122 do tramwajów. Sam fakt zabrania 122 z centrum był już skandalem i za to żadna głowa nie poleciała.

[Gość: paweł]

Są jakieś służby, które kontrolują Wojciechowicza? Czemu ten pan, mimo odkrywanych przez GW afer, nie sprawdzi działań Andrzeja Frankowa?


tagi: franków, ztm, andrzej, afera, układy, znajomy, przewoźnik, przetarg, podmiejskie, zarząd, zarobki, ruta, towarzyskie, podejrzane, finanse publiczne;

--
Walczymy o mikrobusy z Przasnyskiej i Włościańskiej do Marymontu!

[u-15]

To żadna nowość tak jak to że mąż pani HGW zasiadał zarządzie EGGED MOBILIS.Tego samego co posiada wspaniałe autobusy"wożące pasażerów"na liniach 104,134,213,215,216 oraz inne.I czy ktoś się tym zainteresował?NIE!
I dziwne że taki stan aytobusów nie przyszkadza ZTM-owi.

[Gość: M&M]

Chyba tylko pod rządami HGW to możliwe, żeby tak skompromitowany aferał siedział na wysokim stołku w ZTM. Groza!!!