Zaprojektują ekspresową Puławską-Bis. A kiedy b...

[Gość: Pepe]

Czyli jak zrozumiałem spod Tarczyna zawróci do Grójca a potem znowu do stolicy?
Czy naprawdę nie możecie mnie wreszcie zatrudnić bym poprawiał teksty po osobach które nie znają nie tylko mazowasza ale nawet Warszawy?Przyjmę posadę za 1500

A gdzie: Obwodnica Marek, Obwodnica Pragi, Trasa

[Gość: Tatanka]

Olszynki Grochowskiej, Aleja i Trasa Tysiąclecia, Trasa Świętokrzyska, Łodygowa????

Chyba jednak trochę władza rządowa i samorządowa przesadza z ignorowaniem potrzeb mieszkańców na wschód od Wisły.

[Gość: .]

Te inwestycje, które wymieniłaś są w gestii samorządu, a więc w tym przypadku musi je zrealizować Miasto Stołeczne Warszawa z własnego budżetu.

Drogę ekspresową S7 buduje rząd za pieniądze centralne.

[Gość: .]

Poprawka: oczywiście obwodnica Marek w ciągu S8 również będzie budowana przez rząd, nie przez miasto. :)

[Gość: Gość]

Obwodnica Marek jest dokładnie na tym samym etapie.
Trasa Świętokrzystka nawet dalej.
To tylko opracowanie koncepcji.

Zaprojektują ekspresową Puławską-Bis. A kiedy b...

[Gość: Krzysiek]

Jakiś bardzo stary podkład, poza tym ta orientacja...

[Gość: Bobi]

JA chciałbym żeby najpierw to z S2 Puławska-Lubelska zrobili.

[Gość: 'oburzony']

Jaki jest sens projektowania - i wyrzucania kasy w błoto ( wystarczy popatrzeć co się działo na wszystkich dotychczasowych kontraktach- zawsze wydatki na poprawę dokumentacji przewyższały kwoty zapłacone za projekt).
Jaki jest sen rozpoczynania projektów bez zabezpieczonego finansowania?
Przykłąd S2 na odcinku Pułąwska Lubelska zgodnie z wcześniejszymi oświadczeniami i uzgodnieniami miał być już dawno otwarty.
Co na to CBA?
Istnieje świetny sposób określany jako "zaprojektuj i buduj" .
Wtedy wszystko jest na czas i nie ma ukrytych kosztów.
Kto znów chce 'zarobić" na nową willę i samochód ?

[Gość: .]

Ten przetarg na dokumentację jest właśnie konieczny, aby w przyszłości ogłosić przetarg "Zaprojektuj i zbuduj".

Mianowicie w przetargu ZiZ przedstawia się uczestnikom dokumentację w postaci Programu Funkcjonalno-Użytkowego, na który składa się Decyzja o Środowiskowych Uwarunkowaniach (DŚU) oraz Koncepcja Programowa (KP).

DŚU została wydana, więc teraz należy postarać się o KP i stąd omawiany właśnie przetarg.

Mniej głupiego pisania o willach i samochodach, a więc poznawania faktów...

[Gość: 'oburzony']

DŚU jest wystarczająca do etapu projektuj i buduj.
Po co KP.
Co ty wiesz o budowaniu...

[Gość: jan]

dokładnie.

z tego co pamiętam jak GDDKA miala juz DŚU to dla większośi przetargów ogłaszała przetarg "zaprojekuj i zbuduj." tak jest na przykład z sąsiednia budową "odcinek pozamiejski S8 "opacz bez węzła - paszków (maximus) z węzłem - obwodnica raszyna". zwycięzca tego przetardu, będzie sobie projektował przez np, rok i jednocześnie starał sie o pozwolenie na budowę.

więc ja sie pytam po co jest przetarg na koncepcje programową, która de facto i tak nie jest projektem??!!

odp. chcą budowę papierkowo przedłużyc o kolejne 3 lata i wydać niepotrzebnie 1,5 bańki.
zamiast tego mogliby kupić dzieciakom pompy insulinowe...

Linia kolejowa

[juliusz_l]

A może by na ratunek dojeżdżającym do pracy zbudować jakąś nową linię kolejową? Łączącą Piaseczno z Pruszkowem z jednej strony i linią Otwocką z drugiej. Cała linia Otwocka i "wiedenka" zyskały by atrakcyjne połączenie ze Służewcem i Lotniskiem. A i Konstancin by się załapał na kolej do Warszawy, częściowo Nadarzyn i Janki. Czyli takie miejsca, których dziś SKM nie ratuje, a droga ekspresowa to piękna zachęta, by więcej aut wjechało do miasta. Nie przeczę, że jest ona potrzebna, bo jest. Tylko, że nikt nie daje alternatyw. I za 15 lat stać będzie i Puławska i S7.

[hrabia_piotr]

Wtedy zaczną projektować Puławską-tertio ;-)

[Gość: geordi]

nie dorosla waadza jeszcze do tego, aby podjac temat :(

[Gość: World]

Gość portalu: geordi napisał(a):

> nie dorosla waadza jeszcze do tego, aby podjac temat :(

Raczej wyrosła już z tego :)

[Gość: xyz]

Kiedyś było kolejowe połączenie torów z Pruszkowa i Błonia ze Służewcem a dalej Piasecznem - odnogą pomiędzy Włochami a Zachodnią.
Teraz w ramach "remontów" podobno zlikwidowano, a można było bez większych kombinacji zrobić dojazd z linii grodziskiej i z linii błońskiej na Służewiec.
Ale będzie autostrada... i mega korko-parking na Służewcu.

[Gość: pioontek]

Chyba w Zamieniu będzie węzeł. Widać autor wie że dzwonią ale nie wie w którym kościele...

Zaprojektują ekspresową Puławską-Bis. A kiedy b...

[Gość: Varshewer]

Rozumiem, że następnego dnia po oddaniu do użytku S7 Puławska zostanie zwężona do przekroju 2x1? To dość oczywiste.

[Gość: World]

Gość portalu: Varshewer napisał(a):

> Rozumiem, że następnego dnia po oddaniu do użytku S7 Puławska zostanie zwężona
> do przekroju 2x1? To dość oczywiste.

A rowery i autobusy to po czym będą wtedy jeździć? Przecież jedno i drugie nie potrafi śmigać po nawierzchniach gruntowych :)

[Gość: Varshewer]

Po jakich nawierzchniach gruntowych...?

Rowery po drodze rowerowej, wygospodarowej po zwężeniu jezdni. Autobusy po jezdni, razem z samochodami. Buspas raczej nie jest potrzebny, bo przyjmuję za pewnik, że na S7 co najmniej od Marynarskiej do S2 będą pasy dla ruchu lokalnego, którymi będą mogły pojechać autobusy z Piaseczna.

[Gość: specjalista]

Puławska obsługuje lokalny ruch z Piaseczna, Pyr, części szeroko pojętego Ursynowa, Mysiadła, Iwicznej itd. S7 będzie obsługiwać lokalny ruch z Tarczyna, Grójca, Radomia oraz z większości południa Polski do Warszawy i przez Warszawę dalej. Jest potrzebna na wczoraj!

[Gość: Varshewer]

Ruch lokalny "z południa Polski do Warszawy i przez Warszawę dalej"?

[Gość: suburban]

ruch lokalny z Tarczyna, Grójca, Radomia itd czyli np ludzie codziennie dojeżdżający do pracy w Wawie ORAZ ruch z południa Polski

Zaprojektują ekspresową Puławską-Bis. A kiedy b...

[Gość: pite]

dobrze ze fajtłapy z senera nie wygrały...

bus-pas i tramwaj odkorkowałyby Puławską

[Gość: zorientowany.]

Puławska-BIS była obiecywana kiedyś na EURO 2012. Mistrzostwa minęły, a tam dzikie pola.

Puławską można by odkorkować dorabiając dodatkowy pas (na miejscu dawnego technicznego trolejbusów) i nieco zwężając 3 istniejące (które są szerokie). 3 pasy dla aut, 1 tylko dla autobusów. Dodatkowo tramwaj (projekt kiedyś już był).
A na szybko zielona fala na światłach i budowa wiaduktów zamiast skrzyżowań.

[Gość: stef]

co za ignorancja "odłączy się za Tarczynem" i będzie przebiegała przez Grójec - kogo tam zatrudniają?