TRAMWAJ DO TARCHOMINA

[medmed]

Tyle sie gada o tramwaju do Wilanowa..... gdzie praktycznie trzeba by robic
cala trase nowa.... dlaczego nikt nie powie, ze do Tarchomina z Zerania brakuje
nam tylko kilku kilometrow, z niewielka iloscia przystankow i po plaskim
terenie!
No, moze tylko jedna rzecz- kanal Zeranski po drodze, ale to i tak koszta
kilkakrotnie mniejsze niz w przypadku Wilanowa.

[medmed]

Przepraszam za stylistyke :))) Specjalnie zamiast NA Tarchomin napisalem do
Tarchomina, by byla analogia slowna do postu Tramwaj do Wilanowa :)))

[Gość: mysza]

jestem absolutnie za,czytalam natomiast ze nie oplaca budowac sie polaczenia z
Zerania bo podobno trasa czesciowo bieglaby przez puste tereny.nie znam
tamtych okolic ale nawet jezeli sa to tereny niezabudowane to takie
tłumaczenie uwazam za kompletny kretynizm,przeciez tramwaj zawsze mial ogromne
znaczenie "miastotworcze"i okolice do ktorych docieral rozbudowywaly sie
bardzo szybko,przypuszczam ze tutaj byloby tak samo.decydujacy o tym pewnie w
zyciu nie dotra do miejsc ktorymi moglaby ewentualnie przebiegac ta linia,wiec
nic optymistycznie brzmiacego nie wymyslimy.szkoda:(

[demarti]

Połączenie szynowe ( tramwaj lub metro ) planowane jest na nowym Moście
Północnym. Natomiast co do linii żerańskiej - argument o terenach
niezabudowanych jest idiotyczny. Jeżeli tramwaj biegłby wzdłuż Modlińskiej, to
przecież tam jest sporo osiedli i znaczące punkty przesiadkowe ( do Legionowa,
Nieportu itp. ). Gdyby go skierować wzdłuż Wału, to z kolei stworzyłoby to
linię szybkiego tramwaju, bez niepotrzebnych przystanków. Oba wyjścia są jak
najbardziej na miejscu. Moim skromnym zdaniem, Tarchomin powinien otrzymac
metro na MOście Północnym i tramwaj z Żerania - a wtedy autobusy do Centrum
byłyby absolutnie nikomu niepotrzebne.

[Gość: kilovolt]

Spoko można i do i na, nie ma tu błędu.