Minister Piechota nie dał pieniędzy na metro

[pedro44]

I bardzo dobrze. Remont tramwajów w Alejach to dużo bardziej potrzebna
inwestycja niż metro na Wrzecionie. Poza tym na metro i tak pieniądze znajdą
(no i te terminy to przy kaczej udolności to i tak była mrzonka) - a na
tramwaje pies z kulawą nogą nie dał by ani złotówki.

Minister Piechota nie dał pieniędzy na metro

[vampi_r]

Metro trzeba zbudowac za własne.
Niech tylko nikt nie mówi, że Warszawa nie ma takich pieniedzy.
Przypomnę, że miasto bez żadnego uzasadnienia wydaje dziesiątki milionów na instalacje przycisków do "włączania" zielonego światła przez pieszych.
Ile będzie kosztowało ponowne załatawianie formalnosci i wydawanie pozwolenia na budowę Trasy Siekierkowskiej? Ile tracimy na przepychanakach z Mostem Północnym?
Przykładów złego gospodarowania i wydawania pieniędzy ze stołecznego budżetu na pierdółki możnaby mnożyć.
Pieniądze wiec są, tylko źle gospodarowane.

Może to i lepiej, że nie będzie dotacji UE na metro. Nowe władze Warszawy zaczną wtedy lepiej wszystko planować, by nie marnowac publicznego grosza.
Bo metro MUSI być dokończone i to szybko.

niech milionerzy ze wsi zaczna placic PIT i ZUS

[kochanka.dorna]

to sie uzbieraja miliony i na metro. niestety Kaczynscy i PIS toleruja
pasozytowanie Lepperow, Hojarskich, Begerow, Kalinowskich itp na szwaczkach,
praczkach i sprzataczkach (oczywsiscie z miast)

[...]

[Gość: POLAKKIO]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

Cały Naród buduje Stolicę!

[Gość: joh]

To już było. Więc dlaczego - jako mieszkaniec Wrocka - miałbym się dokładać do warszawskiej komunikacji miejskiej? Niech każdy buduje za swoje u siebie. Zwłaszcza, że Warszawa to bogata jest.

[Gość: obiektywna prawda]

Koledze z prowincji chcialbym przypomniec, ze chodzi o pieniadze unijne o ktore
zapewne stara sie i jego miasto, czyli Wroclaw.

[Gość: zaściankowiec]

No właśnie dlatego, że gdyby Warszawa zjadła 3/4 funduszy na metro, to na resztę
kraju - na "prowincje", jak to nazywasz - poszłyby tylko śladowe ochłapy, a tak
można dofinansowac wiele więcej inicjatyw lokalnych. Brawa dla Pana Piechoty za
nie uleganie centralizmowi warszawskiemu!

[nawrocony1]

innymi slowy nalezy podziekowac naszemu prezydentowi elektowi ze "nie zadbal" o
to by te 3/4 funduszow przejela w-wka

[Gość: rabuch101]

Nie chodzi o to że Kaczor nie zadbał o te pieniądze. Warszawa i tak nie miała
szansy ich dostać. Chodzi o to, że w spotac wyborczych chwalił się, że załatwia
pieniądze, których (o czym doskonale wiedział) miasto nie dostanie.

nieprawda! vide post"popatrz na numery"=niżej!

[Gość: wiespodwawa]

fakty bronia sie same.wawa dostala dotychczas najwiecej pomocy unijnej.
a tym podziale dostala na tramwaje:bardzo potrzebna inwestycja.
metro musi byc dokonczone i rozwijane dalej.wawa da sobie rade.
mieszkam na wsi pod wawa i wole wolniejszego LK od szybkiego i skorumpowanego
Pawla Piskorskiego & Co.

Jego miasto to jakiś "Wrock", a nie Wrocław.

[Gość: kocio]

niech warszawka piechotą chodzi!

[Gość: mlody junak]

warszawa to nie pępek świata! inne regiony też potrzebują kasy na rozwój!

[Gość: Ergiel]

Spoko. Nie ma problemu Warszawa będzie chodzić piechotą po czerwonych dywanach,
jesli nie będzie musiała sponsorować darmozjadczej prowincji.

Jestem z Warszawy ale Piechota ma rację

[Gość: wuł]

Jestem z Warszawy i boli mnie to że budowa metra znowu się opóźnia, ale wydaje
mi się że Piechota ma rację - jeżeli w tym roku Warszawa wydała do dziś chyba
ok. 16% przyznanych jej środków na inwestycję to taka nieudolność woła o pomstę
do nieba. Jaką minister może mieć gwarancję że w przyszłym roku warszawska
administracja wykorzysta pieniądze unijne? Może znowu będą wszystko robić w
ostatniej chwili, i znowu "nieoczekiwane okoliczności" sprawią, że po prostu
nie można wydać pieniędzy bo inwestycja jakby trochę nieprzygotowana. Może nowy
prezydent Wawy trochę zadba o te rzeczy zamiast flirtować z wyborcami...

[Gość: joh]

<<Głównym argumentem ministra, żeby odebrać pieniądze metru, było "zapewnienie harmonijnego i zrównoważonego rozwoju polskich aglomeracji".>>

[Gość: Vez do Han]

Cholera zasypywać będą?

[Gość: mmm]

Po pierwsze to dotacje unijne, po drugie jak mieszkańcy wrocka przyjeżdzają do
pracy do wawy to jeżdzą na bodajże najtańszym miesięcznym bilecie w Polsce.

[Gość: Lupus]

Co za banda świrów w tym wątku.
Jakmożna twierdzić, że jak dotacja unijna to niech budują za własne środki.
No to niech na przykład Szczecin Piechoty modernizuje sieć wodociągowo
kanalizacyjną (300 mln zł) też za własne środki a nie za dotacje.
Jak można z powodu innej opcji Kaczyńskiego kierować się nie dobrem obywateli,
warszawiaków a awersją polityczną co na tym przykładzie widac po decyzji
Piechoty ale i w dyskusji , w tym wątku.
Piechota pewnie uważa, że " po nas choćby potop "

[Gość: zaściankowiec]

Zanim zaczniesz ludzi obrażać, to przeczytaj najpierw tekst ze zrozumieniem. Pan
Piechota nie wziął sobie tych pieniędzy do kieszeni anie nie odesłał do
Brukseli, lecz właśnie nie dał zbyt wiele warszawie, by starczyło też na inne
miasta, m.in. na te Twoje wodociągi w Szczecinie.
Wystarczy tylko czytać ze zrozumieniem, ale widzę, że dla niektórych to zbyt
duży wisiłek intelektualny...

Popatrz na numery

[Gość: zaściankowiec]

Mnie osobiście ten podział wydaje się jak najbardziej sprawiedliwy:
www.funduszestrukturalne.gov.pl/Wiadomosci/Strona+glowna/komunikat_decyzja_ministra_metro.htm

[Gość: fm]

najtańszym, bo cała polska dokłada to tego biletu, ja wolałbym jeździć na tańszym miesięcznym u siebie

[Gość: niuniek]

To jedź do siebie! Nikt Cię tu nie chce! :)

[Gość: Poznaniak]

Najtańszą komunikację w kraju ma Poznań, także jesli chodzi o bilety miesięczne i dłuższe, więc się tu azjatycki stołeczniaku nie popisuj:-) Bo w Wawie nie dość, że drogo to jeszcze tabor macie z czasów komuny :P:P

Kłamstwo

[dorsai68]

Wystarczy sprawdzić i porównać.
Poznań: www.mpk.poznan.pl/bilety.html
Warszawa: www.ztm.waw.pl/taryfa.php

30-dniowy bilet w Poznaniu kosztuje 88 zł, w Warszawie 66 złotych.

[mistermister]

To ty kłamiesz,
POZNAŃ: 30-dniowy imenny miejski, na linie zwykłe, POSPIESZNE i nocne 65,00 -
WARSZAWA - 30-dniowy sieciowy imienny na linie dzienne zwykłe i nocne) - 66 zł

Poznań - 3-miesisęczny imienny- 186,-
Warszawa- 3-miesięczny imienny - 190,-

Poza tym w Wawie sa jakies strefy i bilet sieciowy na całośc jest o wiele droższy. W Poznaniu nie ma stref i nawet jeśli autobus dojeżdża poza miasto to jesli jest to autobus MPK to płace jak za MPK a nie jak strefę wiejską :)Poza tym w Warszawie przejechanie jednego przystanku kosztuje 2,40 bez mozliwości przesiadki, bo trzeba kupowac nowy bilet, a w Poznaniu bilet 10 min kosztuje 1,30 lub 1,90 (do 10 przystanków).
O czym my mówimy?
Poza tym mamy wygodniejsze autobusy i tramwaje, w 90% niskopodłogowe z przystankami przystosowanymi dla osób niepełnosprawnych, o czym Warszawiacy moga jednynie pomarzyć. I nie mówię o centrum, bo sam mieszkam na obrzeżach Poznania:)

[Gość: wwa]

Co za baran, jak byś wiedział co to bilet sieciowy to byś się nie odzywał, to taki bilet, ktory obsluguje tez linie podmiejskie, a nie sama Warszawe,

[mistermister]

No to ten warszawski sieciowy kosztuje 90 albo 102 zeta ( zależnie czy imienny czy na okaziciela) więc i tak jest drożej...
sam jestes baran:)

[Gość: michal]

mistermister napisała:

> To ty kłamiesz,
> POZNAŃ: 30-dniowy imenny miejski, na linie zwykłe, POSPIESZNE i nocne 65,00 -
> WARSZAWA - 30-dniowy sieciowy imienny na linie dzienne zwykłe i nocne) - 66 zł
>
> Poznań - 3-miesisęczny imienny- 186,-
> Warszawa- 3-miesięczny imienny - 190,-
>
> Poza tym w Wawie sa jakies strefy i bilet sieciowy na całośc jest o wiele
drożs
> zy. W Poznaniu nie ma stref i nawet jeśli autobus dojeżdża poza miasto to
jesli
> jest to autobus MPK to płace jak za MPK a nie jak strefę wiejską :)Poza tym w
> Warszawie przejechanie jednego przystanku kosztuje 2,40 bez mozliwości
przesiad
> ki, bo trzeba kupowac nowy bilet, a w Poznaniu bilet 10 min kosztuje 1,30 lub
1
> ,90 (do 10 przystanków).
> O czym my mówimy?
> Poza tym mamy wygodniejsze autobusy i tramwaje, w 90% niskopodłogowe z
przystan
> kami przystosowanymi dla osób niepełnosprawnych, o czym Warszawiacy moga
jednyn
> ie pomarzyć. I nie mówię o centrum, bo sam mieszkam na obrzeżach Poznania:)

no to super - bo za twoje super autobusy placi pracujaca i zarabiajaca na
polske warszawa. A jezeli nie placi, to czemu tyle ludzi z Poznania zajmuje nam
warszawskie miejsca pracy?

Cieszycie sie, ze nie dokonczymy metra? Że bedziemy chodzic na piechote? Oki,
ale w takim razie nie przyjezdzajcie tu do roboty i nie wysylajcie dzieciakow
na studia. Traktujecie to miasto jak sypialnie i maszynke do zarabiania kasy, z
roku na rok coraz bardziej kolonizujecie, a potem dziwicie, ze potrzebujemy
metra. Warszawa rozrasta sie w takim tempie, ze niedlugo jazda z Kabat do
Centrum zajmie 2 godziny przy zakorkowanych ulicach. Inne polskie miasta nie
maja takich problemow. Chcecie korzystac z Warszawy, wiec traktujcie ja jako
dobro spoleczne.

[mistermister]

Możesz jakoś poprzeć jakimiś danymi albo liczbami to twierdzenie, ze ludzie z Poznania zabierają biednym Warszawiakom warszawskie miejsca pracy? Bo inaczej to zwykła demagogia. Ze swej strony moge dodac tylko, że autobusy produkujemy sobie sami paręnaście kilometrów od Poznania - to raz, a dwa, na marginesie, kilka lat temu broniłem pracę magistreską na UAM u profesora, który dojeżdżał do pracy z Warszawy własnie. To kto tu komu pracę zabiera? :-)
Mieszkasz w brzydkim mieście pełnym zakompleksionych ludzi, którzy o wszystko obwiniają ludzi spoza Warszawy, tylko, że 90% Warszawiaków to ludzie spoza Warszawy:P:P. Rodowici Wrszawiacy zaludniliby kilka wiosek, najpierw powołujecie się na 2-milionowa metropolię, którą tworzą głównie ludzie przybyli do miasta z tzw. prowincji ( głównie ściany wschodniej zresztą) a potem narzekacie. Nikt o zdrowych zmysłach z Wielkopolski nie wyjedzie na Wschód za chlebem. Do Berlina mamy bliżej:)

[dorsai68]

Cytując wprost z MPK Poznań:
"30-dniowy normalny na sieć, na linie zwykłe, pospieszne i nocne
88,00"

A teraz ZTM Warszawa
"30-dniowy miejski - ważny przez 30 kolejnych dowolnie wybranych dni 66,00"

U was są bilety czasowe, ale także osobne bilety pospieszne, w W-wie cena jest jednakowa, bez względu czy jedziesz metrem, autobusem czy tramwajem.

[mistermister]

Kolego, no stosujesz metody dyskusji ja sztab wyborczy PISu:) Z poznańskiego MPK bierzesz cenę biletu na okaziciela, a więc takiego, który możesz dac matce, żonie i kochance i na nim pojedzie a z warszawskiego MPT podajesz cene biletu imiennego na konkretnego pasażera:P:P A ja porównuje oba bilety IMIENNE i ten w Poznaniu jest tańszy, bo kosztuje 65 złotych. To raz. A dwa w Poznaniu nie ma osobnych biletów na autobusy pospieszne, bo na bilecie 30-dniowym możesz jeżdzić WSZYSTKIMI tramwajami i autobusami w dzień, w nocy oraz na liniach pospiesznych, na wszystkich trasach, w całej sieci obsługiwanej przez MPK.Poznań. Bilety czasowe natomiast obowiązują tak samo w tramwajach jak i autobusach, natomiast jako opcja istnieja jednorazowe bilety autobusowe na odpowiednią ilośc przystanków, co jest sensownym rozwiązaniem jesli poruszasz sie tylko autobusami, które czasem stoją w korkach i wówczas bilet czasowy nie ma sensu.

[Gość: Barry]

Człowieku, co Ty chrzanisz? Gdzie w Warszawie są osobne bilety na autobusy
pospieszne????? Mieszkam tu kilkanaście lat i o niczym takim nie slyszalem.

Jak można sie wypowiadać nie mając pojęcia o czym się pisze.

Bilet miesięczny w Warszawie, o którym tyle się rozpisujesz w kilku już
wypowiedziach obowiązuje na wszystkie linie autobusowe -zwykłe, czyli setki,
zwykle okresowe - czyli trzysetki, przyspieszone - pięcsetki, przyspieszone
okresowe - czyli czterysetki, ekspresowe - czyli E-..., na wszystkie linie
tramwajowe i na metro.

I proszę Cię - nie chrzań więcej

[mistermister]

Nastepny analfabeta, jak Boga kocham..
gdzie ja napisałem, że w warszawie są osobne bilety na pospieszne? To twój ziomal wczesniej napisał, że tak jest w Poznaniu, a ja tylko zaprzeczyłem. Czytaj cały watek, najlepiej ze trzy razy i ze zrozumieniem, zanim połozysz paluchy na klawiaturze.
Ze pozwolę sobie zacytowac twój post:
"> Jak można sie wypowiadać nie mając pojęcia o czym się pisze." :P:P

[Gość: gość]

90 dni sieciowy imienny 166 złotych polskich :P

[Gość: wr]

Szalu mozna dostac sluchajac tych zapatrzonych w swoje mizerne miasto
Warszawiakow. Czasy kiedy cala Polska budowala warszawe sie juz dawno powinny
skonczyc. Nie potrafili tego wykorzystac wiec ok, mamy najgorsza stolice w
europie i to pod kazdym wzgledem. Czas wiec postawic na inne aglomeracje.

zatem: cała Polska buduje autostradę A5 Nysa-Wrocł

[Gość: Wlodek z Poznania]

Wrocław-Poznan-Szczecin/Bydgoszcz-Świecie

[Gość: wyżyłowany]

Warszawa otrzymuje z budżetu państwa zaledwie kilka procent tego co wpłaca a ty
masz czelność twierdzić że to polska utrzymuje stolice
misiu już od dawna to stolica utrzymuje całe państwo !!

[Gość: fm]

możesz przedstawić wyliczenia?
możesz też powiedzieć, które miasto w Polsce otrzymało tyle pieniędzy na rozwój komunikacji miejskiej, co Warszawka na swoje metro?

[Gość: Ergiel]

A które miasto to aglomeracja 2-milionowa, prostaczku?

[mistermister]

Warszawa to aglomeracja? To jak nazwać Berlin, Londyn czy Paryż? Gratuluję azjatyckiej megalomanii:P Z obrzydzeniem bywam w stolicy i dla mnie to zlepek zbudowanej za komuny prymitywnej architektury przeplecionej modernistycznymi budowlami bez jakiejkolwiek harmonii i smaku, z poprzyklejanymi okolicznymi wsiami - i to razem nazywa się aglomeracją? Więcej pokory, koledzy warszawiacy.

[Gość: Niuniek]

To ciekawe po co tu przyjezdzasz kolego, skoro tak Ci się tu nie podoba a i
pracę lepszą znajdziesz u siebie (jak twierdzisz)???

[Gość: ewa w. Krakow]

Troche prawdy w tym jest ale, Warszawa nie jest jedynym miastem ktore daje wiecej niz dostaje.Prawda?

[Gość: PC]

> Troche prawdy w tym jest ale, Warszawa nie jest jedynym miastem ktore daje wiec
> ej niz dostaje.Prawda?

Poza Warszawą chyba tylko Poznań, Kraków i Wrocław (może Gdańsk, ale dawno nie
widziałem tych danych, bo się tym tak bardzo nie interesuję). Natomiast nikt nie
wpłaca (i to z podatków mieszkańców, a nie firm) co Warszawa, więc można się
chyba wkurzyć :P Co nie zmienia faktu, że większe pretensje mam do obecnej ekipy
rządzącej Warszawą (Kaczyński L. i spółka) którzy potrafią schrzanić każdy
projekt IMHO: z tego co pamiętam projekt do UE na metro i tramwaje w większości
został stworzony już za poprzedniej ekipy :)))

Cały Naród buduje Stolicę!

[Gość: Warszawiak 22]

Warszawa do Budżetu Państwa wpłaca wiele milionów złotych, a to, co
w zamian otrzymuje to są zaledwie "okruszki".

[tbernard]

> Warszawa do Budżetu Państwa wpłaca wiele milionów złotych, a to, co
> w zamian otrzymuje to są zaledwie "okruszki".

Gdyby to prawda była, to by stamtąd ludzie uciekali, a nie przybywali za lepszym
losem. Oznaczałoby to przecież, że mieszkańcy Warszawy to niewolnicy tyrający na
nierobów z prowincji. Skąd się więc bierze tylu chętnych aby w niewolę
dobrowolnie iść? Przecież mogliby na tej prowincji leżeć do góry brzuchem nic
nie robiąc skoro tyle milionów dostają od zapracowanych mieszkańców stolicy.

[Gość: ktostam]

Bo w Warszawie sa centrale wielu firm i wlasnie tam placa one podatki.

[Gość: Damian]

Ty nic nie dokładasz i Warszawa nic od ciebie nie chce. To są pieniądze z UE,
których i tak nawet nie powąchasz. Zachowujesz się jak pies ogrodnika!

[Gość: fm]

> Ty nic nie dokładasz i Warszawa nic od ciebie nie chce. To są pieniądze z UE,
> których i tak nawet nie powąchasz. Zachowujesz się jak pies ogrodnika!

to znaczy ze pieniadze z UE sa tylko dla Warszawki? ze inne miasta nawet nie mają prawa 'powąchać tych pieniędzy, mimo dobrze przygotowanych projektów?

nic nie dokładamy? to Polską składkę unijną płaci tylko Warszawa?

[Gość: ja]

Kurde jezeli jeden projekt , ktory dodatkowo byl w ocenach w srodku stawki , ma
zabrac 3/4 pieniedzy to chyba jest oczywiste ze lepiej obdzielic wiecej tym
bardziej iz wiele jest lepiej ocenianych niz metro . Mowienie iz Warszawa to
wszyscy obywatele , ze problemy Warszawy dotykaja wroclawian , ktorzy
przyjezdzaja do nie do pracy (wiekszej bzdury nie slyszalem ) i iz ona
utrzymuje reszte polski jest kompletnym nieporozumieniem . Swiat na Warszawie
sie nie konczy , a metro bydowane od 20 lat wcale nie jest najwazniejsza
inwestycja w Polsce i generalnie Gowno ono obchodzi ludzi z poza Warszawy .

[janmro]

Ale - Kolego - kiedy trzeba podemonstrować, jakieś płyty z chodnika powyrywać,
innych szkód narobić - to się jedzie do Warszawy. Prawda?

[Gość: Ergiel]

Ano dlatego, że Warszawa musi oddawać 80% swojego dochodu do budżetu. Bo bez
tego wasze drogi w tym Wrocławiu wyglądałby jak ser szwajcarski. Póki co, jest
edamer. Tak więc to Stolica buduje całą Polskę, póki co.

[tbernard]

> Ano dlatego, że Warszawa musi oddawać 80% swojego dochodu do budżetu. Bo bez
> tego wasze drogi w tym Wrocławiu wyglądałby jak ser szwajcarski. Póki co, jest
> edamer. Tak więc to Stolica buduje całą Polskę, póki co.

Tak więc kiepsko coś jej wychodzi to budowanie.
Przez okres PRL-u cały kraj był dojony na rzecz stolicy, to teraz stolica
powinna być wydojona. Ot aby w przyrodzie bilans zachować.

[wojt3k]

niezły argument... byś się nie odzywał - głupku

A miał szansę na tolerację PiS

[Gość: kwa kwa]

To duży błąd Piechoty. Życiowy ! Tym razem bolszewicka czujność rewolucyjna go
zawiodła

Poznań, Wrocław, Łódź, Gdańsk - nowe tramwaje

[Gość: Damian]

Jestem mieszkańcem Warszawy i uważam, że metro (a nawet kilka linii) w mieście
tej wielkości jest potrzebne. Ale nieudolność pisuaru w realizacji tej
inwestycji i niewykorzystanie 170 mln złotych w tym roku daje odpowiedź jak
należy dzielić pieniądze. Tymbardziej, że cztery pozostałe największe miasta
Polski przedstawiły bardzo dobre plany rozwoju komunikacji tramwajowej.
Kaczor zmarnował 54 mln na remont trzydziestoletnich pociągów EN57 i tworzenie
iluzji SKM. W ogóle miasto kaczora nie ma chyba wizji wspólnej polityki
transportowej w aglomeracji warszawskiej czego dowodem brak wspólnego biletu
ZTM, KM i WKD.

[Gość: warszawianka 57]

Wybić za załatwienie tych pieniędzy wszystkie kaczki.

[Gość: zapalczywi !]

Tenże ,że sam rząd SLD od Piechoty zmarnował miliardy złotych , ktore przepadły
bezpowrotnie na zapóznione budowy autostrad.

[Gość: LEON ZAWODOWIEC]

TOWARZYSZ PIECHOTA NIE DAŁ PIENIĘDZY NA METRO... PRAWIE MILIARD ZMARNOWANYCH
PIENIĘDZY PODATNIKÓW LSD PRZEZNACZYŁO NIEDAWNO NA DWIE ŚLĄSKIE WALCOWNIE.
JAKĄ ROLĘ PEŁNIŁ MA ŚLĄSKU W OSTATNICH LATACH GEN. SB ROMAN KURNIK? CO DALEJ
ZE ŚLEDZTWAMI PROWADZONYMI PRZEZ ABW? DLACZEGO WYCOFAŁ SIĘ KILKA DNI TEMU
SZEF KATOWICKIEJ DELEGATURY ABW (SB)?

[Gość: do Leona]

To już niedługo. Po raz pierwszy od okrągłego stołu powstał układ
polityczny /PiS/, który ma szanse rozwalić teb UBecki czworobok

Czyli jednak zabrakło Kaczora na zebraniu

[Gość: myśl-iwy]

Dzięki Maliniak...

[Gość: skudi]

Przede wszystkim to linia tramwajowa biegnie do Gocławka a nie do Gocławia.trzeba znać trochę geografię stolicy żeby o niej pisać.Po drugie podobno miasto w pierwszym półroczu wydało 16% kwoty przeznaczonej na inwestycje.Gdzie się podziewa więc reszta tych pieniążków i czy nie można tego przesunąć na budowę Metra?

[Gość: xyz]

Można pewnie przesunąć, ale po co? Prościej nie wpłacać kasy do budrzetu
państawa. Warszawa już dość dużo oddała dla tych co nie potrafią zarobić na
swoje miasta. Jak zatrzymamy kasę to wystarczy na wszystko i nie trzeba będzie
się prosić. Czerwoni ministrowie i posłowie z prowincji nie powinni decydowac o
tym co nam Warszawiakom jest potrzebne.

[dorsai68]

A ile dochodów miasto musi zwrócić do budżetu w wyniku opieszałości ratusza też wiesz?
Może sprawdź.
Pieniądze dostaje ten, kto potrafi je wydać w określonym czasie i na z góry okreslony cel. Warszawa nie wydała w tym roku 170 mln z budżetu przeznaczonego na metro. Te pieniądze beda musiały wrócić do budżet centralnego.
Może kilka groszy uda się uratować, ale zpewnością nie całość.

DOBRZE WARSZAWA WIDZI CZYM JEST SLD ZDRAJCY

[rafinasz]

SLD ZDRAJCY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! NARODU
ZOBACZYMY CO SIĘ STANIE Z PIECHOTĄ GDY PROKURATORZY WEZMĄ SIĘ ZA KONTAKTY
PRTZEDSTAWICIELI JEDNEJ Z FIRM GSM W ŚWINOUJŚCIU (NIEBIESKIEJ) Z BANDYTAMI W
CELU LIKWIDACJI KONKURĘCJI ????
PANIE PIECHOTA CO SIĘ ODWLECZE TO NIE UCIECZE

[Gość: euro]

ładnie Cię kopie azjato z W-wy

[dorsai68]

Ja nie wiem, czy "azjata" to obelga?
Tam ludzie nie czekają aż ktoś im da. Pracują. Indie, Taiwan, Chiny z HongKongiem, to potęgi której obawiają się te towje "europejskie" pseudospołeczeństwa siedzace na dupach i czekające na socjal.

[mistermister]

No to sobie znalazłes idoli.. zwłaszcza te Chiny:)
Masz racje, nie jesteście Azjatami, oni "pracuja i nie czekają, aż im ktoś da", a wy sie obrażacie, bo wam nie dali:) jesteście najprawdziwszymi europejczykami:P:P:P

[wojt3k]

niech nam nie zabierają a sami sobie poradzimy.. Poza tym - wszystkie
ministerstwa wynocha z w-wy! i nie będzie korków..

[dorsai68]

A co? Kolejny poruszony losem robotnika w Chinach?
Chcesz czy nie chcesz, tamta gospodarka rozwija się, nasza pada.


My się facet nie obrażamy. Złościmy się, że nas znów komuniści, jak sierpniu 1944 roku wystawili do wiatru. Pamiętasz, dlaczego "cała Polska" musiała odbudowywać Warszawę? Bo pewnemu Józiowi Wisarionowiczowi wraz z grupą zdrajców z PKWN nie w smak było, że warszawiacy chcą odbić swoje miasto.
Potem WY płaciliście za ICH niechęć. Na dodatek - jak widzę - nadal hołdujecie narzuconym przez PRL antagonizmom.

[mistermister]

Hehe nie, no mi się bardzo podoba chiński model państwa i doceniam to, że chciałbys przenieśc to na polski grunt.
A tak na poważnie, to czy ty sie kiedykolwiek zastanawiałeś na czym opiera się rozwój gospodarczy Chin? Nie mówię tu o tzw. wyzysku itp. Ale tak w ogóle? Czytałes cos o tym? Orientujesz się? Widzisz jakiś pomysł na przeniesienie tego na grunt Polski w Europie? Dla Ciebie Tajwan, Hongkong, Pekin i Tybet to jedno? Nie widzisz róznic? Nie wiesz dlaczego rozwinął się Taiwan i Hongkong? Nie widzisz róznic pomiędzy tymi regionami a północnymi czy zachodnimi prowincjami Chin? Jesteś pewien, że Warszawa byłaby HongKongiem a nie Kaszgarem na przykład?

[Gość: x]

co masz do metra n a wrzecionie? stad tak blisko do puszczy kampinoskiej, i juz
caly projekt rekreacyjnej kolejki bylby gotowy... z lasu kabackiego do lasow na
bielanach... no bo oczywiscie nie do szybkiego dojazdu, bo metro pryspiesza
przejazd max o 10 minut w stosunku do autobusu, ale te 10 minut i tak trwa
lazenie od Pieknego Wyjscia ze Stacji do polozonego chaotycznie przystanku
(patrz plac wilsona np). kupuje samochod. pozdrawiam architektow warszawskiej
komunkacji.

[Gość: jk]

a mnie najbardziej cieszy zintegrowany system zarzadzania ruchem!
nareszcie! metro, metrem, ale i tak ludzie jezdza i beda jezdzic samochodami do
centrum. A korkow w miescie byłoby mniej, gdyby tylko ktos zechcial umiejetnie
zsynchronizowac swiatla...

[Gość: funia81]

> bo metro pryspiesza przejazd max o 10 minut w stosunku do autobusu

Zwlaszcza z Wilsona na Kabaty. Tudziez z Politechniki na Wilsona od godziny
15-16 do wczesnego wieczora. Autorowi powyzszej bzdury polecam autobus. Widac,
ze masz samochod i ZADNEGO pojecia o jezdzeniu autobusami.

> ale te 10 minut i tak trwa lazenie od Pieknego Wyjscia ze Stacji do polozonego
> chaotycznie przystanku (patrz plac wilsona np).

Jezeli wyjdziesz na Slowackiego, to do przystanku w strone Bielan masz chyba ze
trzydziesci metrow. Jesli pokonujesz je w dziesiec minut, to wspolczuje.
Podpowiedz: nie musisz wychodzic tym ozdobnym wyjsciem.
Jezeli wyjdziesz na samym placu, bo - z niewiadomych powodow - chcesz WRACAC po
trasie metra ul. Mickiewicza, do przejscia masz ok. 80-100 metrow. Podobna
odleglosc dzieli wyjscie z metra od przystanku na Mickiewicza "w dol", w strone
Potoku. GDZIE TY TAM SIE WLOCZYSZ PRZEZ DZIESIEC MINUT???!!!

Głównym argumentem ministra, żeby odebrać pieniądz

[Gość: PP]

!? O co chodzi!? Jak odebrać. Metro pieniedzy nie miało, więc minister nie
odebrał, ile dał komuś innemu. W Polsce zbyt duże pieniądzę są ładowane w
Warszawe, a zapomina się o mniejszych, często lepiej rządzonych miastach.
Mieszkam w Tczewie. Tu samorządowcy ściągneli sporo dużych inwestycji, a w
zamian chcą nam zablokować budowę autostrady, o UE nie dostaliśmy nic na żaden
z projektów strukturalnych.

[Gość: FZU]

Przeprowadź się do Warszawy. Znajdziesz pracę za 700-800 zł w markecie po "x"
godzin dziennie. Zapłacisz za wszystko znacznie wiecej niź w Tczewie (widziałem
ogłoszenie: wynajmę mieszkanie w bloku przy stacji metra na Kabatach 3000 zł +
opłaty) i poznasz prawdziwe oblicze stolicy. Ludzie o dobrych dochodach
mieszkajacy na pieknych osiedlach to zdecydowana mniejszość mieszkańców
Warszawy. Ale mity o pieniądzach ludzi z Warszawy idą w Polskę, ale często to
tylko mity.

[Gość: x]

to wyprowadź się z warszawy jak w niej tak źle.

[Gość: FZU]

Mam taki zamiar.

[Gość: karol]

nieudacznikom mowimy do widzenia

[Gość: M]

Taki podzial wydaje sie sprawiedliwy.Warszawa nie moze zabierac 100% srodkow na
inwestycje z UE.Polska to tez inne aglomeracje,ktore maja tez swoje
potrzeby.Jakas solidarnosc musi byc...No ale skoro Ratusz jest pazerny...

NO PROSZE SOJUSZ PO I SLD!!!!!!!!!

[Gość: xxx]

Maszcza sie na Kaczynskich (ucierpia przez to Warszawa) za rozbicie
zkorumpowanego "ukladu warszawskiego PO-SLD" i wygrane wybory!!!

[Gość: el]

To była jedyna słuszna i sprawiedliwa decyzja:

Rozkład środków przypadający na poszczególne aglomeracje przedstawia się
następująco:

Aglomeracja Warszawska – 156 100 671,00 zł,
Aglomeracja Krakowska – 115 168 000,00 zł,
Aglomeracja Łódzka – 108 717 992,72 zł,
Aglomeracja Wrocławska – 106 178 722,50 zł,
Aglomeracja Trójmiejska – 101 522 721,00 zł,
Aglomeracja Poznańska – 37 814 349,92 zł,
Aglomeracja Górnośląska – 29 437 814,25 zł.

www.funduszestrukturalne.gov.pl/Wiadomosci/Strona+glowna/komunikat_decyzja_ministra_metro.htm

[Gość: Slązak]

Dziękuję Ci ministrze że dopier... Warszawiakom

[Gość: warszawiak]

A ja sie tak zastanawiam - czy te Hanysy kiedys dorosna? jestes smieszny kolego
z okolic Kato? zamknij sie w swoim smogu i wylewaj swoje frustracje pod jakas
kopalnia, pewnie masz jakas przed familokiem:-)
pozdro dla wszystkich normalnych , niezakompleksionych slazakow!!

[irek.gorczok]

Też jestem ze Śląska ale jestem absolutnie przeciwny stawianiu sprawy w taki
sposób jak ty to robisz, jak również 'dopie..nia' komukolwiek. Nie znam na
tyle dobrze realiów Warszawy jak i przepływu środków pieniężnych by stawiać
kategoryczne sądy i proponuję co niektórym uczynić to samo.

BTW, do tych którzy twierdzą, że to nie nasze pieniądze tylko unijne chciałbym
przypomnieć, że budżet unijny jest WSPÓLNYM budżetem.

[Gość: funia81]

Proponuje secesje Slaska. Wszystkim ulzy.
Warszawianka.

nie rozumiem tej awantury? dlaczego 100% dla W-y ?

[Gość: Pi]

Podział jest jak najbardziej słuszny, nie można gnoic innych miast tylko
dlatego, że W-wa jest stolicą.
W-wa i tak nie jest w stanie wykorzystać tych pieniedzy w tym terminie.
Jestem mieszkańcem mniejszego miasta < 100 000 mieszkańców - do takich miast z
budżetu centralnego nie dociera już nic i musza sobie radzić same.
To taki polski zwyczaj, temu który większy i głośniej krzyczy należy się
wszystko.
/opinie typy 'stolica utrzymuje cały kraj' przypominają wypowiedź Urbana "rząd
się SAM wyżywi"/

[Gość: Qba]

Czasy, kiedy cała Polska bydowała swoją stolicę już dawno mineły. Nic dziwnego,
że pieniędzy nie ma.

Za to będzie kolumnada JP2

[Gość: daurel]

***

[Gość: mieszkaniec]

Głupio gadasz. Metro i tak musi być, to konieczny warunek rozwoju miasta. I tak
będą budować metro tam gdzie planowali a teraz tylko kolejne stacje się
opóźnią. I metro wzdłuż Twoich Jerozolimskich zamiast w 2020 powstanie w 2050
roku.
Każda stolica ma po kilka linii metra i tylko u nas dzięki takim Piechotom i
zagubionym w polach PSL-owcom ludzie kiszą się w korkach.

[Gość: Misiek]

Brawo bękarty SLD górą!!!Tylko żeby nastepcom się nie powiodło!!!

[Gość: Jofim Pipko]

Dobry Minister!!! NIech sie wkoncu solica odczepi od wspolnych pieniedzy.
Zawsze bedziemy miec dziadowska stolice jak W-wa jesli kasa nie poleje sie gdzie
indziej. Precz z monopolem. Precz z farbowana stolica. Ja nie chce placic za
jakies tam metro. Chcecie metro w stolicy miec rozlegle - podniescie sobie
podatki lokalnie. Ja nie chce na was placic. Rozwoj dla reszty - precz z
urzednikami.

[Gość: bardu]

Ja nie chce placic za
> jakies tam metro. Chcecie metro w stolicy miec rozlegle - podniescie sobie
> podatki lokalnie. Ja nie chce na was placic. Rozwoj dla reszty - precz z
> urzednikami.
Warto jest przed napisaniem czegokolwiek zapoznać się z artykułem, który się
komentuje. Jesteś najlepszym przykładem braku umiejętnośći czytania ze
zrozumieniem. A to już wstyd.

[Gość: obiektywny]

Widze, ze Polonia nowojorska stara sie dorownac poziomem tej z Chicago...

Z tego co wiem to metro i tak nie wykorzystuje w

[hernandez]

calosci wszyskich srodkow jakie dostaje na ten cel z budzetu panstwa. Problem
polega na tym ze gdyby srodki z UE zostaly nam przyznane a potem
niewykorzystane to po pierwsze by przepadly a po drguie w nastepnych latach
moglibysmy dostac mniej.
Nie wiem co lepsze ale moim zdaniem te pieniadze i tak nie przyspieszylyby
budowy metra ktorej predkosc jest zenujaca jak na dzisiejsze czasy i
mozliwosci. No ale w sumie ilus tam gornikow, kierownikow, dyrektorow ma prace
a tak...jak by juz wybudowano 2 linie nie mieliby co robic, co otwierac i nie
mieliby pracy:)

[Gość: leokadia]

A moze kosciol by dal troche pieniedzy,zamiast jezdzic "mercedesami",to
ksiezulek by mogl wziac metro.

[Gość: szwed]

Brawo dla pana Piechoty. Może wreszcie skończy się epoka, że cała Polska (od)
buduje stolicę. Dlaczego kosztem innych miast Warszawka ma dostawać pieniądze?
W telewizorni Kaczor mówił, że Warszawa jest najbogatszym miastem w Polsce. Tak
więc nie sfinasuje swoje metro z własnej kasy. Oprócz Warszawki w Polsce jest
wiele innych miast które też potrzebują pieniędzy na komunikację.

[...]

[Gość: funia81]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[Gość: bodek]

gdyby nie pieniadze Warszawy do budzetu tego chorego kraju, to w twoim miescie
pewnie w ogole by nie bylo komunikacji, baranie. najwyzszy czas, zeby Warszawa
przestala doplacac do takich jak ty, wtedy nie bedzie potrzebowala zadnych
dotacji

[Gość: zaściankowiec]

Podoba mi sie ta warszawska kultura dialogu...

Bzdura

[Gość: Prowincjusz]

Warszawiacy ciągle się podniecają, że ich miasto płaci tyle podatków do
budżetu, a dostaje tak niewiele.
Nie racze jednak pamiętać, choć przy każdej tego typu dyskusji ktoś to
przypomina, że firmy podatki płacą tam, gdzie są zarejestrowane ich centrale,
czyli właśnie w Warszawie, natomiast wielkie korporacje zysk wypracowują w
całym kraju. A podatki płacą w stolicy. Dlatego sprawa nie jest taka prosta,
jak to się Wam drodzy warszawiacy wydaje.

[Gość: bardu]

> Oprócz Warszawki w Polsce jest wiele innych miast które też potrzebują
pieniędzy > na komunikację.
Ponieważ jak widać jesteś niedoinformowany uprzejmie przypominam, że nazwa
naszego miasta to Warszawa.

Piechota woli chodzic piechota!

[Gość: Po co metro?]