Promocyjne kursy

[Gość: Janusz]

O ile mi wiadomo, to "2" pojedzie nową trasą aż do petli Koło, natomiast "35"
bedzie wydłużone do pętli Nowe Bemowo.
A tak przy okazji wprowadzanych od 2 stycznia zmian w komunikacji pytam
dlaczego mieszkańcy os Bródno będą mieć po dwa połaczenia z Bemowem i Kołem
liniami "2" i "23" oraz z Ochotą liniami "1" i "25" podczas gdy wielu z nich
jedzie także do innych dzielnic, zwłaszcza do centrum. Linia "25" jest bardzo
zapchana, a jedzie do śródmieścia dookoła przez Al Zieleniecką.
Możnaby przecież zamienić pętle "2" z "16" Żerań FSO miałby dalej połączenie
do stacji metra przy Dw Gdańskim, a Bródno zyskałoby bezpośrednie szybkie
połaczenie z Al Jana Pawła II, Dw Centralnym i Mokotowem

[Gość: Żeranianin]

2 z Żerania FSO na Bielany i Bemowo zapewne jeździłby mało kto, a utrata
połączenia Żerania (na którym przesiadają się do tramwajów mieszkańcy
Modlińskiej, Legionowa i części Bródna) z al. Jana Pawła II i Dw. Centralnym
mogłaby być dotkliwa. Zresztą zmian w układzie linii tramwajowych ma być już i
tak wystarczająco dużo. Wystarczy.

[Gość: Janusz]

Linia "16" ma głownie za zadanie dowozić z FSO do metra przy Gdańskim. do
śródmieścia z Żerania jest "18" - to chyba wystarczy. Jeśli się popatrzy na
tramwaje jadące z Żerania to nie są za bardzo wykorzystane. "2" spełniałaby te
same zadania - dowóz do metra z Piasków i Bemowa oraz z Żerania, a "16" w
pewnym sensie zastąpiłaby połaczenie , które kiedyś zapewniała dla Bródna "2"
jadąca od Mostu Gdańskiego przez Marszałkowską do Pl Zbawiciela i dalej do
Politechniki .