Demagogia pana posła

[admiral_0000]

Poniżej zamieszczam treść interpelacji, jednego z panów miłościwie panujących
nam posłów na Sjm RP (Szymon Pawłowski LPR).
Niezły przykład demagogii moim zadaniem... (Choć pan poseł tylko pyta;-)
Zupełnie jakbym cały Eko - nie - logiczny Ursynów słyszał...
A wy co myślicie? On tak na serio, czy tylko "politycznie"?

ks.sejm.gov.pl:8009/search97cgi/vtopic?action=view&VdkVgwKey=%2E%2E%2F%2E%2E%2Fhtml%2Fiz5%2Fi%2Dopis%2Fi0349%
2Ehtm&DocOffset=2&DocsFound=10&QueryZip=ID+%3Ccontains%3E+282&Collection=iz5i%
2Dop&SortSpec=NUMER+Asc&SearchUrl=http%3A%2F%2Fks%2Esejm%2Egov%2Epl%3A8009%
2Fsearch97cgi%2Fvtopic%3FQueryZip%3DID%2B%253Ccontains%253E%2B282%
26ResultTemplate%3Dintrslt%252Ehts%26QueryText%3DID%2B%253Ccontains%253E%
2B282%26action%3DSearch%26Collection%3Diz5i%252Dop%26SortSpec%3DNUMER%2BAsc%
26ResultStart%3D1%26ResultCount%3D25&ViewTemplate=intview%
2Ehts&ServerKey=Sejm&Nazwa=Szymon+Paw%B3owski&Plec=M



Interpelacja nr 349

do ministra transportu i budownictwa

w sprawie planów wybudowania sieci dróg przebiegających przez Warszawę

Szanowny Panie Ministrze! Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
planuje wybudowanie sieci dróg ekspresowych przez Warszawę. Drogi te mają
spełniać rolę łączników autostrad przebiegających przez miasto. Obecne
założenia przewidują przeprowadzenie sieci dróg przez tereny zurbanizowane,
zamieszkane przez wiele tysięcy warszawiaków. Plany zakładają budowę tras
ekspresowych w pobliżu wielkich osiedli mieszkaniowych, a nawet przez ich
środek, tak jak łącznik S-7 na Bemowie. Pomimo licznych protestów mieszkańców
i środowisk ekologicznych, jak również negatywnych opinii wydanych przez
jednostki samorządu terytorialnego, GDDKiA nie zmieniła swoich planów.

Wiadomo jednak, iż realizacja planów GDDKiA wiąże się z zagrożeniem dla
zdrowia nie tylko tych, którzy mieszkają w bezpośredniej bliskości tras, lecz
również pozostałych mieszkańców Warszawy. Według raportu przedstawionego w
Brukseli na konferencji ˝Czyste powietrze dla Europy˝ najbardziej
przekroczone normy skażeń wykazano w Warszawie, Łodzi i Katowicach, a za
źródło tych skażeń uznano transport oparty na spalaniu ropy naftowej i jej
pochodnych. Jednym z największych zagrożeń dla zdrowia mieszkańców jest pył
zawieszony - czynnik powodujący szereg groźnych chorób układu oddechowego.
Według danych Biura Ochrony Środowiska m. st. Warszawy już teraz normy emisji
pyłu zawieszonego są przekroczone o 50, do nawet 120%. Nie można zapomnieć o
innych czynnikach niszczących zdrowie, jak choćby tlenek węgla, benzen i inne
węglowodory czy dwutlenek azotu.

Kolejnym problemem jest fakt, że projekt opracowany przez GDDKiA,
przynajmniej w części dotyczącej łącznika S-7, został opracowany na
nieaktualnych planach terenów (brak na planach osiedli mieszkaniowych
położonych przy ulicach: Osmańczyka, Obrońców Tobruku, Widawskiej, Kwitnącej,
Księżycowej, Bogusławskiego i innych nowo wybudowanych oraz planowanych).
Obecnie planowany przebieg trasy zakłada jej budowę pomiędzy blokami
mieszkalnymi bądź w ich bezpośredniej bliskości.

GDDKiA nie przedstawiło żadnej analizy natężenia ruchu na planowanej
trasie. Ubiegając się o współfinansowanie ze środków Unii Europejskiej,
posłużono się starymi planami do zaprojektowania trasy ekspresowej, przy
której nie widać gęsto zaludnionych osiedli i tym samym nie dokonano
odpowiednich pomiarów hałasu i ilości spalin oraz ich wpływu na mieszkańców
tej okolicy. Urząd świadomie chce wprowadzić UE w błąd, bo, jak wiadomo
obecne standardy UE nie przewidują budowy tras o dużym natężeniu ruchu w tak
małej odległości od budynków mieszkalnych.

Tryb zatwierdzania trasy niemal całkowicie omija głos lokalnych
społeczności, pomięto również tzw. konsultacje społeczne. Przyjęto formułę
spotkań, na których po prostu informuje się ludzi o wariantach przebiegu
trasy, dając do zrozumienia, że i tak plan zostanie wcielony, co jest
pogwałceniem standardów panujących w UE. Unia Europejska nie jest świadoma,
iż plany Agencji Rządowej GDDKiA wywołują tak ostry sprzeciw społeczności
lokalnej i konflikt społeczny. Istotne obawy budzą też plany budowy tras
przez teren Mazowieckiego Parku Krajobrazowego, co również narusza unijne
przepisy dotyczące ochrony środowiska.

W związku z powyższym pytam Pana Ministra:

1. W jakim stadium znajduje się projekt budowy tras ekspresowych przez
Warszawę?

2. Dlaczego GDDKiA nie reaguje na protesty społeczne?

3. Czy zostały przeprowadzone dokładne badania poziomu emisji hałasu i
zanieczyszczeń dla planowanych tras, a jeżeli nie, to kiedy zostaną
przeprowadzone?

4. Czy GDDKiA uwzględni zmiany w planach terenu przy planowaniu budowy
tras?

5. Czy jest opracowywany wariant alternatywny, biegnący poza terenami
silnie zurbanizowanymi?

6. Kiedy zostaną przeprowadzone konsultacje społeczne wśród mieszkańców?

7. Czy GDDKiA weźmie pod uwagę negatywne opiniie organów samorządu
terytorialnego?

Poseł Szymon Pawłowski

Warszawa, dnia 18 grudnia 2005 r.

[koszatek]

Częściowo stoi za tym Chomiczówka przeciw degradacji (popierająca przysunięcie S7 na teren sąsiedniego osiedla w celu odsunięcia S7 od Chomiczówki).
Także na ich stronie internetowej znajduje się nieprawdziwe stwierdzenie, że planowana jest na Chomiczówce budowa "tras ekspresowych, które będą faktycznie łącznikami między autostradami".

[adamb7]

nie na teren sąsiedniego osiedla tylko na tereny słabo zurbanizowane, w czesci
niezamieszkale, wszystkich zainteresowanych tematem zapraszamy na naszą stronę
czyli www.chomiczowka.org , tam kazdy sam moze sie przekonac o co chodzi
i ile warte są wypowiedzi co poniektórych czlonków SISKOMu, nie dajcie sie
zmanipulowac oszolomom którzy chcą traktować wasze mieszkania jak sypialnie na
skrzyzowaniach i uwazają ze mieszkając w miescie nie macie zadnych praw! akurat
w przypadku chomiczówki jest wiele terenów wokol które mogą rozwiązac problem
dlatego jestesmy tak skuteczni w naszych dzialaniach, mamy argumenty i
rozwiązania i potrafimy przekonac do nich urzedników z GDDKiA i Ratusza...nawet
czasami dzieki pomocy co bardziej rozsądnych czlonków SISKOMu :)

[vampi_r]

adamb7 napisał:

>nawet czasami dzieki pomocy co bardziej rozsądnych czlonków SISKOMu :)

Czy chcesz przez to powiedzieć, że Chomiczówka Przeciw Degradacji współpracuje znów z SISKOM?

[adamb7]

chcialem raczej powiedziec ze co rozsądniejsi czlonkowie SISKOM chcą z nami
rozmawiac :)

[vampi_r]

Ha ha ha ha.
Też poznaję styl Chomiczówki.
Bardziej amatorsko napisanego tekstu i pytań w życiu nie widziałem.
Chociaż nie - było coś takiego w gazetce wyborczej posła Poncyljusza. Tam udało się Chomiczówce przekonac pana posła, że skrzyzowania będą sięgać piatego piętra.


Najbardziej mi się podoba "ostry protest społecznosci lokalnej i konflikt społeczny".

A to tylko protest niewielkiej grupki desperatów, którzy zupełnie świadomie kupili mieszkania przy rezerwie komunikacyjnej, a teraz myślą, że jak pójda do posła, to im czegos tam nie zbudują.

[adamb7]

dzieki za uznanie vampir :) zawsze mozecie na nas liczyc...postaramy sie
wkrotce znowu was zaskoczyc naszymi dzialaniami ... :)
ale niestety dalej masz ten sam problem...chyba warto byloby zebys obejrzal
sobie liste naszych czlonków i sympatyków z adresami zamieszkania i wówczas
bedziesz wiedzial czy to "niewielka grupka desperatów, którzy zupełnie
świadomie kupili mieszkania przy rezerwie komunikacyjnej" :)

[vampi_r]

Mam pytanie (skoro Adamie zacząłeś znów u nas pisać).
Gdzie na tej stronie, która polecasz, znajdziemy dokładny opis o co chodzi tej niewielkiej grupce z Chomiczówki?
Może jakieś rysunki lub konkretne rozwiązania?
Mógłbyś podać konkretny link?

Czekam z niecierpliwością.

[vampi_r]

Bo ja ze znanych mi rysunków znalazłem tylko to:
admechanics.pl/chomiczowka/mapy/Alternatywy%20BNAM.jpg

Czyli nie da się ukryć, że Chomiczówka chce trasy w wariancie 2 przez Bemowo.
I z takim własnie rysunkiem wystepowała swego czasu do władz miasta i GDDKiA.

[adamb7]

rozumiem ze bardzo cie to intryguje, mysle ze w związku z pojawieniem sie
nowych wariantów trasy S-7 i ich wyborem za pare miesiecy, Stowarzyszenie
zajmie oficjalne stanowisko (na pismie) popierające wariant 3 z modyfikacjami
unikającymi kolizji zabudową w Radiowie i Bliznem

[adamb7]

od zawsze Chomiczówka przeciw degradacji wystepowała za wariantem 3 lub 4 (w
dawnej nomenklaturze), poniewaz w nowej propozycji GDDKiA zmienila sie troche
numeracja wariant 4 odpadl i teraz jest to wariant 3 i taki tez jest popierany
przez Stowarzyszenie, Stowarzyszenie popieralo i popiera rozwiązania przyjete
przez wladze dzielnic Bielan www.chomiczowka.org/download/Uchwala%20RDzB%
20w%20sprawie%20S-7%2014-03-05.doc ktore jednoznacznie wypowiedzialy sie juz
kilkakrotnie w tej sprawie, rowniez jesli chodzi o Trase Mostu Północnego to
najlepszym wariantem jest wariant 5.1 www.chomiczowka.org/mapy/Wariant_5-
1_TMP.jpg (w dziale mapy na naszej stronie) natomiast inne propozycje są
poszukiwaniem alternatywnych rozwiązan na wypadek nie zrealizowania naszych
propozycji,to chyba oczywiste

[admiral_0000]

Wy jesteście jednak faktoodporni. Chcecie mieć ruchomy parking na Conrada przy
wariancie 5.1 TMP ? Wasza sprawa - to wam będą "dziękowali" za to mieszkańcy.
(Może to chamskie, ale w takim przypadku należałoby z Wami zrobic to samo, co
neonaziści z B&H zrobili ostatnio osobom popierajacym i biorącym udział w
Paradach Wolności - opublikować adresy, telefony, maile, nry tablic
rejestracyjnych, tak aby "wdzięczni" mieszkańcy oraz rodziny tych, którzy
zabiją się na tym niezwykle ostrym zakręcie do węzła z S7/TNS, mogli Wam
odpowiednio "podziękować", złozyc wizyty z "hołdami", "wyrazami szacunku"
i "uznania"...
A co do wariantów S7/TNS, jak mantrę można powtarzać, że korytarz był juz
ustanowiony od dawna - jeśli się tam wprowadził i zamieszkał to dla mnie tak,
jakby zamieszkał JUZ PRZY WYBUDOWANEJ trasie i nie ma prawa się na nią oburzać.
To zupełnie tak, jakby w środku nocy kupić mieszkanie przy Trasie
Łazienkowskiej (mały ruch, mały hałas) a następnie budzić się o 8.00 i domagac
się zamknięcia trasy "bo wydawało sie, że miało być cicho"... (zresztą,bardziej
uprawnione byłoby porównianie do Al. Prymasa, bo Al Stanów nie jest w żaden
sposób osłonięta i ekranowana.) Więc co zrobić? Zamknąć AL. Stanów a ruch
puścić Zwycięzców i Międzynarodową - to nic, że tam miały byc drogi lokalne,
osiedlowe, trzeba wyburzyć pare willi? - wyburzymy, a co tam burżuje z Grotów
Radiowa i Wólki (ups, pardon - przecież miało być - Saskiej Kępy") będą nam
tutaj brąchali. Jest ich mniej a poza tym jesteśmy głośniejsi...

No, to i ja pozowliłem sobie na odrobinkę demagogii;-) jest piateczek -a co mi
tam;-)
Wiecie co mnie najbardziej rozsmieszyło na stronie "Chomiczówki za (faktyczną)
degradacją"? Ten znaczek "NIE dla tras ekspresowych przez ŚRODEK Warszawy":-
))))) To juz jest moim zadnime przykład przesadnej megalomani - Bielańskie
peryferia nazywają się ŚRODKIEM Warszawy:-)))) To tak, jakby młodzi islamiści z
Clichy-sous-Bois twierdzili, że mieszkają tuż przy Polach Elizejskich:-)))))
(Ot, taki sobie niewinny żarcik:-))))
A co do S7 - jeśli nie postanie w wariancie 2 i za państwoew pieniądze - to i
tak będzie musiała powstać jako Trasa NS - tyle że za Warszawskie pieniądze
(mniejsze) i ze względów oszczędnościowych jako trasa G - kolizyjna, ze
światłami, korkujaca się, hałaśliwa i "spalinująca". Ale ponieważ nie bedzie to
droga S to mieszkańcy będa pewnie piali z zachwytu.
Zresztą, co mnie tam...
Niech mi tylko któryś was spróbuje kiedyś przejechać TS albo TOG - to ja go po
prasku lagą przywitam! ;-))

[mozdzins]

Admiral: nie przeginaj , groźby składane nawet na forum internetowym są podstawą
do złożenia zawiadomienia o popełnieniu przestępstwa do prokuratury.
Także nie zniżaj się do takiego poziomu.
"Chamstwu w życiu należy się przeciwstawiać siłom i godnościom osobistom"

[admiral_0000]

Oj, co Ty? Buzki na końcu nie widziałeś?

Niech mi tylko któryś was spróbuje kiedyś przejechać TS albo TOG - to ja go po
prasku lagą przywitam! ;-))

Poza tym, cuz ja mogę na to poradzić, że chłopak z Pragi jestem:-))) Lokalnymi
klimatami przesiąkłem;-)))

jest piątek, weekend się zaczyna:-))
To i wyluzować się trzeba;-))))

Jednak na poważnie; nie mogę do końca zgodzić się z Twoim zdaniem

"Chamstwu w życiu należy się przeciwstawiać siłom i godnościom osobistom"

Chamstwu należy przede wszstkim dawać stanowczy odpór - inaczej się rozplenia.
Niekiedy - jeśli chce się być skutecznym - wroga nalezy zwalczać jego metodami.
Inaczej staje się uczciwym i rycerskim tzw. "zwycięzą moralnym" (to takie
popularne w naszej narodowej historii...) ale faktycznym przegranym.
I to na tyle poważnych przemyśleń na dzisiaj:-)
Miłego weekendu:-)
Ja dzisiaj wyjeżdzam do rodziny za miasto (ale ponieważ nie ma z Warszawy
wylotówek i obwodnic z prawdziwego zdazenia - wyjezdzam dopiero ok. 22.00 -
kiedy ruch będzie mniejszy;-)