Dodaj do ulubionych

Martwy zakaz wjazdu dla tirów

IP: *.gprs.plus.pl 29.11.07, 21:32
Kierowcy ciężarówek przez CB informują się o tym czy policja kontroluje, czy
nie. Trzeba po prostu kontrolować często. I tyle.
Obserwuj wątek
    • Gość: to ja Re: Martwy zakaz wjazdu dla tirów IP: *.121.225.195.static.bait.pl 29.11.07, 23:14
      Ciezarowki jezdzace np. przez Rembertow maja glownie lokalne numery,
      typu:WOT, WM, WWL doskonale po prostu wiedza, ze moga sprawe olac.
      Wiem, ze radni Rembertowa skladali nawet interpelacje do Pani
      Prezydent w tej sprawie, ciekawe jaka byla odpowiedz? Policja po
      zgloszeniu na 112 kaze spadac delikatnie mowiac.
      • cspostrzegawczy Gronkiewicz zakorkowała Warszawę. 30.11.07, 09:21
        Marcinkiewicz wprowadził zakaz dla TIRów i to działało, nie było
        korków. Dopiero teraz za Gronkiewicz zrobił się bałagan i TIRy
        lekceważą przepis, a nieudolność HGW w tak prostej sprawie jest
        żenująca.
        • dorsai68 Re: Gronkiewicz zakorkowała Warszawę. 30.11.07, 17:56
          Facet, czy mnie się zdaje, czy od egzekwowania przepisów PoRD jest Policja, a nie prezydent miasta?
          jeśli jednak prezydent miasta, to może i ty? Więc nie czekaj, nie nudź! Łap lizaka i szoruj na Łopuszańską uczyć fajerkarzy przepisów!
        • Gość: Glonojad Re: Gronkiewicz zakorkowała Warszawę. IP: 217.17.35.* 01.12.07, 12:03
          Jak nie było korków?! Właśnie BYŁY! Aleje Jerozolimskie przed Rondem Zesłańców
          się natychmiast zakorkowały w międzyszczycie, a w szczycie jak było źle, tak źle
          pozostało.
    • Gość: arnione Re: Martwy zakaz wjazdu dla tirów IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 30.11.07, 03:03
      Zastanawiam się czemu nie można wykorzystać kamer monitoringu w jakiś sposób.
      Można by było wysyłać mandat ze zdjęciem tak jak z fotoradaru
      • Gość: to ja Re: Martwy zakaz wjazdu dla tirów IP: 194.181.0.* 30.11.07, 10:28
        Na trasach typu Wesola-Rembertow-Wawer, sznury ciezarowek stoja tuz
        pod kilkoma kamerami monitoringu. Raz bylo ich tak duzo, ze zupelnie
        zablokowaly skrzyzowanie Cyrulikow-Chrusciela na parenascie minut,
        bo nie mogly sie zmiescic. Tuz pod kamera monitoringu. HGW po prostu
        ta sprawa nie interesuje, to kolejny przejaw jej biernosci. Moze PO
        wezmie Pania Prezydent do innych zadan, a dla Warszawy znajdzie
        jakiegos GOSPODARZA? A moze wzorem Piskoroskiego wyslanego do
        Parlamntu europejskiego, znajdzie tez cos ciechego, gdzie nie bedzie
        sie rzucala w oczy dla Pani Prezydent?
        • robert.zimnicki Re: Martwy zakaz wjazdu dla tirów 30.11.07, 10:53
          A co ma HGW do kontroli drogowej, debilu?

          A Twoj kochany Marcinkiewicz stal na drodze i sprawdzal tiry?


          Czy Wam to sie w glowaczh cos poprzewracalo? Myslicie, ze w ten sposob
          odzyskacie wladze? Moze emerytow uda sie Wam oglupic, tak jak to robiliscie 60
          lat, ale mlodzi juz raz pokazali Wam, gdzie jest Wasze miejsce - czyli na
          smietniku, w celi i u czubkow.



          Gość portalu: to ja napisał(a):

          > Na trasach typu Wesola-Rembertow-Wawer, sznury ciezarowek stoja tuz
          > pod kilkoma kamerami monitoringu. Raz bylo ich tak duzo, ze zupelnie
          > zablokowaly skrzyzowanie Cyrulikow-Chrusciela na parenascie minut,
          > bo nie mogly sie zmiescic. Tuz pod kamera monitoringu. HGW po prostu
          > ta sprawa nie interesuje, to kolejny przejaw jej biernosci. Moze PO
          > wezmie Pania Prezydent do innych zadan, a dla Warszawy znajdzie
          > jakiegos GOSPODARZA? A moze wzorem Piskoroskiego wyslanego do
          > Parlamntu europejskiego, znajdzie tez cos ciechego, gdzie nie bedzie
          > sie rzucala w oczy dla Pani Prezydent?
          • Gość: to ja Re: Martwy zakaz wjazdu dla tirów IP: 194.181.0.* 30.11.07, 14:42
            Gdybys dokladnie czytal wiadomosci to pewnie bys nie przeoczyl i
            takich, ktore mowia, ile to miasto doplaca do kontroli na buspasach,
            prowadzonych zreszta przez policje na zlecenie miasta. Tylko nie
            chcesz polaczyc tych wiadomosci - zeby ci ulatwic zrozumienie
            zacytuje: "A co ma HGW do kontroli drogowej, debilu?"
            A za Marcinkiewicza rzeczywiscie policja kontorlowala ten zakaz.
            Zarzucano mu potem, ze byl w tym skuteczny bo mial zaplecze rzadowe.
            Jesli nie jestes az takim skrajnym debilem na jakiego wygladasz,
            wlasnie z powodu uzycia tego slowa, to przemysl sprawe powoli, i
            lepiej juz sie nie odzywaj. mialem sie nie znizac do twojego poziomu
            dyskusji, ale pewni ludzie nie potrafia zrozumiec, jesli sie nie
            uzyje w stosunku do nich slowa-klucza.
            Pewnie warta tu tez wspomniec, ze Marcinkiewicz to obecnie
            prominentny dzialacz PO. Tylko pewnie mowia o tym, gdy malo
            rozgarniete dzieci juz spia.
    • Gość: jasa Martwy zakaz wjazdu dla tirów IP: 80.48.123.* 30.11.07, 06:18
      Ciekawe, że 1 listopada okazuje się, że policjantów jest cała masa. Wszędzie. A w tygodniu nie zabaczysz czasem żadnego jadąc przez całą Warszawę. To gdzie oni są!? Grzeją się na komendach albo w samochodach. A strażnicy miejscy walczą o uprawnienia ale już teraz wiadomo, że takie pilnowanie tirów to nie dla nich. Hrabiostwo jest do wyższych celów... Reasumując: możliwości upilnowania są! Tylko chęci brak!
    • Gość: kreatorr zdm IP: 62.181.169.* 30.11.07, 08:04
      Skoro Inspecja Transportu Drogowego "nie może sobie poradzić" z
      powodu swojej nieudolności (tak na dobrą sprawę praktycznie to
      zajmują się niczym)tą sprawą, to trzeba utworzyć zespół przy ZDM
      Warszawa, który będzie non stop sprawdzał TIRy a kasa z mandatów
      będzie szła do ratusza.
    • Gość: olek Re: Martwy zakaz wjazdu dla tirów IP: *.aster.pl 30.11.07, 08:05
      Potrzebny jest nie zakaz wjazdu a ZAKAZ RUCHU.
      I zamiast policjantów i inspektorów aparaty robiące zdjęcia.
      Takie to trudne?
    • Gość: wscieklas Martwy zakaz wjazdu dla tirów IP: 192.193.245.* 30.11.07, 10:08
      Tiry jada jak chca, bo policja z rana poluje glownie na kierowcow
      jadacych pasami dla busow. Kosza mandaty az milo, a obok suna Tiry
      bez kontroli. Przykladem jest np. ul. Modlinska. Z rana mozna
      doliczyc sie kilkunastu policjantow z drogowki na odcinku ok. 1,5
      km. Obok korek gigant, wypadki co pare minut, ale to szanownych
      funkcjonariuszy nie wzrusza. Liczy sie tylko plan pobrania mandatow!
      W ten sposob niedlugo doczekamy sie czolgow i furmanek w Alejach
      Jerozolimskich...
    • stasi1 to może z kontrolą tych tirów to jeszcze 30.11.07, 10:09
      kontrolować pasy dla autobusów?
    • Gość: TIR No to poczekajmy na "obwodnicę" przez miasto... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 30.11.07, 10:17
      ...tam chyba sam SISKOM będzie pilnował zakazu ruchu tranzytowego
      TIRów.
    • Gość: Jan Martwy zakaz wjazdu dla tirów IP: 195.8.217.* 30.11.07, 10:25
      Może wreszcie TIRy przetaną rozwalać ulice Żoliborza i Bielan takie
      jak Broniewskiego, Krasińskiego, Stołeczna. Od dłuższego czasu suną
      tędy ich całe tabuny i niszczą ulice do tego nie przystosowane.
    • Gość: jarek Martwy zakaz wjazdu dla tirów IP: 62.233.238.* 30.11.07, 13:07
      ciekawe. na wiadukcie nad kanałem żerańskim codziennie stoi conajmniej jeden patrol drogówki. i co? nic ciężarówki bez identyfikatorów i tak tędy jadą i tak. a policja czych tylko na tych co zbyt późno opuszczą bus pas. podobnie jest na skrzyżowaniu modlińskiej z płochocińską. tylko bus pas jest ważny. nie twierdzę że to źle ale to już inny temat. rozwiązania komunikacyjne na białołęce...
    • Gość: World Rzeczywistość IP: *.nat.student.pw.edu.pl 30.11.07, 23:00
      Jak już i takie samochody ciężarowe jak na zamieszczonym zdjęciu przeszkadzają,
      to znak, iż na poważnie z głowami tutejszych ludzi nie jest najlepiej, a już na
      pewno u redaktora szczególnie.
      Pod populistycznym słowem "tir" przyjęło się powszechnie rozumienie zespołu
      pojazdów wysokotonażowych. Z prawdziwym znaczeniem skrótu TIR niewiele ma to
      jednak związku...
      Przeszkadzały kiedyś największe zestawy ciężarowe. Wycofano tranzyt m.in. na
      drogę krajową nr 50. Ciekawe w imię czego... Szlaki międzynarodowe E30 i E67
      przechodzą przez Warszawę (zdecydowanie nie przez Grójec czy Górę Kalwarię).
      Teraz przeszkadzają nawet te, co dostarczają/odbierają towar w samej Warszawie,
      albo nawet małe samochody ciężarowe... Czy aż tak łatwo zapomnieć można, po co w
      ogóle służą samochody ciężarowe? Jak trzeba być wykształconym, żeby myśleć, iż
      towar w moim najbliższym sklepie jest przywieziony wózkiem ręcznym, a wszystkim
      innym sklepom dowożą takimi "straszącymi tirami". Jak można domagać się taniego
      towaru przy takim myśleniu...
      • Gość: bezprzesady Re: Rzeczywistość IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 01.12.07, 10:25
        kolega student nie zauważył chyba, że zakaz obowiązuje tylko w
        określonych porach dnia.
        <Teraz przeszkadzają nawet te, co dostarczają/odbierają towar w
        samej Warszawie,
        > albo nawet małe samochody ciężarowe... Czy aż tak łatwo zapomnieć
        można, po co
        > w
        > ogóle służą samochody ciężarowe?<
        Gdyby tylko o nie chodziło (w okreslonych porach dnia z zakazem)
        problemu by nie było.
        Reszcie pojazdów bez zgody na przejazd przyda sie trochę postoju,
        wszak i tak ich kierowcy muszą to robić.
        • Gość: World Re: Rzeczywistość IP: *.nat.student.pw.edu.pl 01.12.07, 22:40
          Gość portalu: bezprzesady napisał(a):

          > kolega student nie zauważył chyba, że zakaz obowiązuje tylko w
          > określonych porach dnia.

          Kolega student zauważył, iż zakaz tranzytu obowiązuje przez całą dobę... Zakaz
          godzinowy obowiązuje dla tutejszych ciężarówek. Poza tymi godzinami obowiązują
          zakazy obszarowe w dwóch przedziałach tonażowych...
          Jeśli czegoś nie zauważyłem jeszcze, to chętnie się dowiem...

          > Gdyby tylko o nie chodziło (w okreslonych porach dnia z zakazem)
          > problemu by nie było.
          > Reszcie pojazdów bez zgody na przejazd przyda sie trochę postoju,
          > wszak i tak ich kierowcy muszą to robić.

          Kierowcom przydają się postoje odpoczynkowe (i to bez dwóch zdań) nawet bez
          zakazów!!! Tylko dlaczego nie dajemy należytej możliwości do tego celu
          kierowcom? Dlaczego nie tylko nie potrafimy i nie pozwalamy rozbudowywać w tym
          kraju dróg i ulic, ale nawet parkingów?
          Student może i mógł tu czegoś nie zauważyć, jednak student bywał już w różnych
          częściach Świata i mógł popodziwiać trochę. Polecałbym wszystkim przyjrzenie się
          Ameryce Północnej przede wszystkim. A następnie snuć wnioski dlaczego to TAM
          może być tak pięknie, a TU musi być tak ciężko...
          • Gość: to ja Re: Rzeczywistość IP: *.121.225.195.static.bait.pl 02.12.07, 00:28
            To pewnie kolega jest tez zdecydowanie za zakazem wyprzedzania przez
            ciezarowki/tudziez nakazem jazdy po skrajnym prawym pasie, zamiast
            tak lubianego w Polsce wyprzedzania przy roznicy predkosci rzedu
            0,5km/h czyli niedokladnosci ogranicznika predkosci, na przestrzeni
            wielu kilometrow z zablokowanie drogi? To takie powszechne na
            Swiecie, prawie tak bardzo jak rygorystyczna kontrola czasu pracy i
            wagi ciezarowek. W Polsce taka "cywilizacja" jest tylko na gdanskiej
            obwodnicy. W Warszawie - teoretycznie na Ostrobramskiej -
            praktycznie - jeszcze gorzej niz zakaz 16T. Kirowcow ciezarowek
            trzeba mocno trzymac "za morde" skoro ni jak nie mozna tranzytu
            puscic pociagami - robia to nawet male Wegry o znacznie lepszej
            sieci drog...
            • Gość: World Re: Rzeczywistość IP: *.nat.student.pw.edu.pl 02.12.07, 14:47
              Kolega nie jest radykałem. Nie jestem wielbicielem powolnego wyprzedzania, ale
              nie jestem z tych, którzy wymagają od razu zakazania takiego procederu. Czy
              tylko w Polsce tak robią ? Wątpię...
              pl.youtube.com/watch?v=N0QF6qlcMMU&feature=related
              Kierowców ciężarówek nie trzeba mocniej pilnować od pozostałych innych
              kierowców. Zrozumie to każdy, kto bardziej zna się na statystykach. Polecam od
              razu też poduczenie się z dziedziny nauki o statystyce...
              Teraz parę filmików dosadnych...
              pl.youtube.com/watch?v=RAsuqyOGPLs
              pl.youtube.com/watch?v=V1LM8TtSLZ0&feature=related
              pl.youtube.com/watch?v=t82_2_sg98k&feature=related
              pl.youtube.com/watch?v=UBDgUdbLU9k
              pl.youtube.com/watch?v=JX5Vg3jJLPw&feature=related
              pl.youtube.com/watch?v=Iy2lcG9nhq0&feature=related
              pl.youtube.com/watch?v=eAi9I1vOmSw&feature=related
              pl.youtube.com/watch?v=oxDiyK7VY5M&feature=related
              pl.youtube.com/watch?v=IDgeECkWGjs&feature=related
              pl.youtube.com/watch?v=PDW_vC4Z4R8&feature=related
              pl.youtube.com/watch?v=r0KOwogrjkE&feature=related
              pl.youtube.com/watch?v=9Exp5DlgF44&feature=related
              pl.youtube.com/watch?v=C0kE5H6t9YE&feature=related
              pl.youtube.com/watch?v=ZcmuSUR-DJI&feature=related
              pl.youtube.com/watch?v=GPkRWMvvTaI&feature=related
              To może wróćmy do Polski...
              pl.youtube.com/watch?v=qRq5WjyPdec&feature=related
              pl.youtube.com/watch?v=EJ6U7uwohec&feature=related
              pl.youtube.com/watch?v=A8zEQagkn1w&feature=related
              A na koniec:
              pl.youtube.com/watch?v=7K9XKGqyLRE
              PS. Miłego oglądania!!!

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka