17

[Gość: viki]

jechalem wczoraj o 17 istny sajgon!

[Gość: 809.8136]

Dopiero teraz to odkryłeś?

[Gość: X]

Na jakim odcinku? Bo sajgon to jest również:
- w metrze już przy Dworcu Gdańskim - ledwo daje się wsiąść
- linia 35 między METREM RATUSZ ARSENAŁ a MURANOWSKĄ

Kolejny znak, że trzeba uruchomić jakąś pętlę w Centrum. Bo odcinek MURANOWSKA -
METRO RATUSZ ARSENAŁ cechuje duża popularność.

[Gość: 809.8136]

A gdzie tą pętle uruchomisz? Pl. Starynkiewicza nie jest zbyt
pojemny...

[Gość: X]

Pl. Grzybowski najlepiej.

[Gość: Rychu]

> Pl. Grzybowski najlepiej.

HEHEHE! Wez mnie nie rozsmieszaj.

[Gość: X]

A jak rozładujesz tłok na odcinku MURANOWSKA - METRO RATUSZ-ARSENAŁ?

A tak na marginesie. Od 5.04 na trasie 14 pojawią się trójskłady. Więc czy to
nie znak, że można skasować 505 i dać 504 co 12 minut. Przypominam:
do 15.06 na Puławskiej były:
18 - co 10 minut
19 - co 10 minut
36 - co 5 minut ( = 24 kursy/ godzinę )
od 5.04 na Puławskiej będą:
4 - co 6 minut
14 - co 6 minut ( trójwagonowe )
18 - co 12 minut
19 - co 12 minut
36 - co 12 minut ( = 35 kursów/ godzinę )

Aż się prosi by wyciąć 505 i uwolnionymi brygadami zasilić przepełnione 504.

[Gość: Rychu]

> Od 5.04 na trasie 14 pojawią się trójskłady.

Tylko na wtyczkach ze skrocona trasa.

> 36 - co 5 minut ( = 24 kursy/ godzinę )
> 36 - co 12 minut ( = 35 kursów/ godzinę )

Cos chyba z matematyka u ciebie nie tak....

> Aż się prosi by wyciąć 505

Tak - nie ma na co czekac. Inne dzielnice czekaja na uwolnione
muchobrygady.

[Gość: 809.8136]

Linia 505 ma bardzo dobrą frekwencję, ale jest do zastąpienia.
Najlepszym pomysłem jest powrót 192 na trasie <M> Wilanowska - Os.
Kabaty. Linia ta zastąpiłaby linię 505 i spełniała bardziej lokalne
funkcje. Pomysł utworzenia tej linii podobno właśnie chodzi po ZTM.

W tym wypadku 505 należałoby skasować, a brygady najlepiej dać po
części na 192 oraz np. na 700 czy 715. Aczkolwiek wzmocnienie tych
dwóch ostatnich linii leży już w geście Gminy Konstancin Jeziorna i
Gminy Raszyn.

Linii 504 nie ma co zasilać w DP 12-metrowcami, bo są one po prostu
za małe na tą linię. Tam potrzeba częstotliwości 12/15/12//20 i
obsługi wyłącznie 15-metrowcami i 18-metrowcami.

[Gość: X]

> Tylko na wtyczkach ze skrocona trasa.
>
> > 36 - co 5 minut ( = 24 kursy/ godzinę )
> > 36 - co 12 minut ( = 35 kursów/ godzinę )
>
> Cos chyba z matematyka u ciebie nie tak....

Jak nie wiesz czym jest suma brygad z 4.14.18.19.36 to chyba u Ciebie coś nie
tak nie tylko z matematyką, ale i z głową. Co z tego, że 14 będą skrócone, skoro
i tak będą obsługiwać Puławską, a więc liczba kursów na Puławskiej wzrośnie?

[Gość: Rychu]

Dzielac 60 minut przez 5 otrzymujemy 12, a nie 24, a dzielac 60
przez 12 otrzymujemy 5, a nie 34. Piszesz o SAMYM 36 i nie
wspominasz o innych liniach. Wiec jak?

[Gość: X]

Gość portalu: Rychu napisał(a):

> Dzielac 60 minut przez 5 otrzymujemy 12, a nie 24, a dzielac 60
> przez 12 otrzymujemy 5, a nie 34. Piszesz o SAMYM 36 i nie
> wspominasz o innych liniach. Wiec jak?

do 15.06 na Puławskiej były:
18 - co 10 minut
19 - co 10 minut
36 - co 5 minut ( = 24 kursy/ godzinę )
od 5.04 na Puławskiej będą:
4 - co 6 minut
14 - co 6 minut ( trójwagonowe )
18 - co 12 minut
19 - co 12 minut
36 - co 12 minut ( = 35 kursów/ godzinę )

To było tylko o 36?