Protest przeciwko trasom ekspresowym przez Wars...

[rumba_negro]

No, Panie Prezydencie! Nareszcie myśli Pan, jak prawdziwy i
troskliwy gospodarz! Myślę, że liczba protestantów mówi sama za
siebie. To dowód, że warszawiacy potrafią patrzeć
perspektywicznie i mają dość hamowania rozwoju naszego miasta.
Niech się Pan tylko. broń Boże, nie rozmyśli!
A jesli podejmie Pan męską decyzję - przyszłe pokolenia będą to
Panu z wdzięcznością pamiętały

[Gość: cycek syrenki]

Smieszna liczba tych protestujacych, biorac pod uwage liczbe
mieszkancow obu dzielnic. Napewno przelotowa trasa bez zadnych
swiatel poprowadzona w tunelu(w obu dzielnicach) jest lepszym
wyjsciem niz ta niby ekspresowa droga o ktorej P. Kaczynski
wspominal jako alternatywne rozwiazanie. Pytanie tylko teraz czy
zgoda na ta przelotowa trase przez Ursynow, nie spowoduje
rezygnacji z prawdziwej obwodnicy poza miastem.

[Gość: k100r]

Liczba protestujacych moze i smieszna - jakby ich bylo ze 2
setki tez by to nikogo nie przekonalo (jakim prawem 200 osob
hamuje rozwoj 2 milionowej metropolii).

Radzilbym jednak pamietac o nastepujachych faktach:
- na Bemowie przeprowadzono konsultacje w sprawie "drog
ekspresowych" - wypowiedzialo sie 31 TYSIECY osob z czego 75
procent byla PRZECIW (.
- przeciwko budowie tej drogi protestuja mieszkancy Zoliborza,
Bemowa, Ursynowa i Wloch ciekawe do jakiej liczby przeciwnikow
tej drogi mozna by dojsc, gdyby przeprowadzic podobne
konsultacje we wszystkich dzielnicach?).
- panowie z GDD... chyba byli i sa dalej bardzo slabi z
matematyki - jakim cudem Warszawa ma sie odkorkowac skoro bedzie
przez nia przebiegal tranzyt?(Most Grota juz jest zatkany -
dobuduja pietro, czy jak?)
- kwestia finansowa - jako podatnik nie zycze sobie zeby moje
pieniadze byly marnowane na jakies kuriozalne inwestycje w stylu
autostrady w tunelu pod Ursynowem - nie dosc ze jest to
rozwiazanie chyba najdrozsze, to na dodatek tempo budowy pod
ziemia jest o wiele nizsze niz na powierzchni. Jak bezpieczna
jest taka droga w polskich warunkach mozna sie przekonac na
przykladzie tunelu na Wislostradzie.
- mozliwosci modernizacji drogi w tunelu sa zadne, a w
szczegolnosci drogi biegnacej przez Warszawe. Tego typu problemy
nie wystepuja przy propozycji ekologow. Przebieg autostrady
przez miasto zamyka definitywnie problem obwodnicy warszawskiej -
po prostu nigdy nie powstanie...

Wiecznie protestujący Warszawiacy

[Gość: Franek]

W XIX wieku właściciele kamienic w Warszawie protestowali
przeciwko budowie wodociągów.
Tunele są powszechnie stosowane na świecie, w Dusseldorfie,
Paryżu, Lyonie, Nowym Jorku. Ależ Ci warszawiacy sa zaściankowi !

Tranzyt???

[Gość: Artek]

A teraz gdzie przejeżdża teraz tranzyt? Sądząc po koleinach to Jerozolimskimi i
Łazienkowską i Wisłostradą.
Beznadziejny argument tym bardziej , ze 90% samochodów kończy jazde w W-wie

[Gość: Prawica Razem]

Zapraszamy na strony internetowe miesięcznika Prawica razem,
który problemowi autostrady poświęcił w ostatnim czasie sporo
miejsca.
prawicarazem.wizje.net/wgaz.php?act=show&nr=5&art=2
prawicarazem.wizje.net/wgaz.php?act=show&nr=6&art=4
tekst jest autorstwa Jerzego LIPKI, radnego Unii Polityki
Realnej, o którym wielce zainteresowani redaktorzy nie raczyli
nawet wspomnieć.
Jest także relacja z wczorajszego protestu.
Zapraszamy: www.prawicarazem.prv.pl

[Gość: k100r]

Skoro protest nie wywolal zadnego efektu, wynikow konsultacji
tez nie bierze sie pod uwage, to moze jakis "mail-bombing" do
odpowiednich urzedow/osob odniesie wlasciwy efekt? Co prawda nie
pojawi sie w wiadomosciach, ale miejmy nadzieje ze utrudni im
prace w podobny sposob jak forsowana przez nich trasa zycie
mieszkancom Warszawy.

Panie Prezydencie Kaczyński - rozwój TAK !

[Gość: Tomasz]

Panie Prezydencie, apeluję do Pana aby zapisał sie Pan w pamięci
mieszkańców Warszawy jako ten, który tworzył miasto. Niech Pan
weźmie za przykład swoich wielkich poprzedników, którzy często
wbrem mieszkańcom zapewnili warszawie rozwój - Sokrates
Starynkiewicz (wodociągi) i Starzyński (boom inwestycyjny).

[Gość: MisiekK]

I co?? Mialo byc was setki, a nawet tysiace! Tylko 40 krzykaczy
udalo sie zebrac? Inni mysla normalnie. I dobrze. Budowac,
chlopaki, budowac! Czekamy na te drogi!

[Gość: k100r]

Czyzby?

Zajrzyj sobie tutaj -> www.bemowo.waw.pl/a2/wyniki.html
Dalej malo?

Wiesz, jest takie powiedzenie: "Madry glupiemu ustepuje".

Ale slyszalem gdzies ze to glupie powiedzenie, bo dzieki temu
glupota tryumfuje i mysle o tym ze czas to powiedzenie zastapic
tekstem Martyny Jakubowicz "Mieczem domu bron, glupote kijem
lecz".

"Lekarzy" ci u nas dostatek

[perski_dziadzio]

Gość portalu: k100r napisał(a):

> Skoro protest nie wywolal zadnego efektu, wynikow konsultacji
> tez nie bierze sie pod uwage, to moze jakis "mail-bombing" do
> odpowiednich urzedow/osob odniesie wlasciwy efekt? Co prawda nie
> pojawi sie w wiadomosciach, ale miejmy nadzieje ze utrudni im
> prace w podobny sposob jak forsowana przez nich trasa zycie
> mieszkancom Warszawy.

Życie mieszkańcom utrudniają wszechobecne korki i KAŻDA rozbudowa cherlawego
warszawskiego układu komunikacyjnego przyniesie nam ulgę. Nam - jako całości
mieszkańców miasta, a nie wybranym grupkom mieszkańców kilku osiedli ogłupionym
przez demagogów. Zwracam uwagę, że GDDKiA to nie Urząd Miasta, zatrudnia
fachowców i konsultuje swoje zamierzenia z niezależnymi ekspertami. Z
wcześniejszych wypowiedzi k100r tchnie pełna niekompetencja i nieznajomość
tematu, jak choćby brak podstawowej wiedzy nt. planowanej przebudowy Mostu
Grota-Roweckiego. Stańczyk odkrył kiedyś, że najwięcej w narodzie jest lekarzy.
Dziś mógłby stwierdzić, że obrodzili u nas samozwańczy "urbaniści"
i "komunikanci" (bo każdy z nich kiedyś jechał jakąś ulicą i uczestniczył
w "wykładach" jakiegoś osiedlowego leppera).
Na razie. Pa.
Wasz Dziarski

[Gość: k100r]

perski_dziadzio napisał:

>
> Życie mieszkańcom utrudniają wszechobecne korki i KAŻDA
rozbudowa cherlawego
> warszawskiego układu komunikacyjnego przyniesie nam ulgę. Nam -
jako całości
> mieszkańców miasta, a nie wybranym grupkom mieszkańców kilku
osiedli ogłupionym

To prawda i zgadzam sie z tym ze praktycznie kazda rozbudowa
pomoze.
Chcialbym tylko wskazac na pare niedokonczonych "symfonii":

- ulica Gorczewska - od wiaduktu jest tej samej szerokosci co
kiedy zamiast dwoch pasm po 3 pasy, za ulica Powstancow
Slaskich "piekne" korkotworcze przewezenie
- ulica Powstancow Slaskich - przewezenie przy Polczynskiej i
koszmarne korki na Dzwigowej, wiadukt przy Dywizjonu 303.
- ulica Woloska - piekny slalom z tramwajem

Uwazam rowniez ze zadne, ale to zadne rozbudowy ulic nie pomoga
dopoki nie bedzie sparwnej komunikacji miejskiej. Warszawa
rozbudowuje sie caly czas i we wszystkich praktycznie kierunkach
a komunikacja z odleglymi od Centrum dzielnicami jest fatalna
(np. Tarchomin) i kazdy wybierze auto, zamiast autobusu,
tramwaju czy wreszcie pociagu.

>
> przez demagogów. Zwracam uwagę, że GDDKiA to nie Urząd Miasta,
zatrudnia
> fachowców i konsultuje swoje zamierzenia z niezależnymi
ekspertami. Z
> wcześniejszych wypowiedzi k100r tchnie pełna niekompetencja i
nieznajomość
> tematu, jak choćby brak podstawowej wiedzy nt. planowanej
przebudowy Mostu
> Grota-Roweckiego.

W ktorym miejscu jest moja niekompetencja - korzystam tylko z
publicznych danych, a te mowia o poszerzeniu tego mostu o jeden
pas w kazdym kierunku. Jak wyglada ruch na tym moscie w tej
chwili chyba wiadomo, luzno to tam nie jest, a szczegolnie w
godzinach szczytu.
Liczac na fachowcow - jak ksztaltuje sie koszt i czas wykonania
tunelu po Ursynowem, a jak drogi naziemnej w pronowanym prze
ekologow wersji? Czy to prawda ze tunel jest drozszy i dluzej
sie go buduje?
Czy proponowany przez rzad przebieg trasy zapewnia mozliwosci
rozbudowy i polaczenia z obwodnica polnoc-poludnie?


Stańczyk odkrył kiedyś, że najwięcej w narodzie jest lekarzy.
>
> Dziś mógłby stwierdzić, że obrodzili u nas
samozwańczy "urbaniści"
> i "komunikanci" (bo każdy z nich kiedyś jechał jakąś ulicą i
uczestniczył
> w "wykładach" jakiegoś osiedlowego leppera).
> Na razie. Pa.
> Wasz Dziarski
Nie zamierzam byc lekarzem i skladac tu propozycji przebiegu
autostrad - po prostu popieram ekologow. Rzad przedstwil swoja
propozycje, ekolodzy swoja - jak widac obie maja zwolennikow i
przeciwnikow. Czemu ich nie porownac i nie zadecydowac ktora
jest lepsza?

PS. Mam wrazenie ze propozycja GDDKiA ma byc jedynie sluszna. A
jakiekolwiek warszawskie inwestycje drogowe sa postrzegane przez
pryzmat TIRow i ich dogodnego przejazdu przez miasto.

[Gość: MisiekK]

> Dalej malo?

W stolicy mieszka prawie 2 miliony ludzi.

> Wiesz, jest takie powiedzenie: "Madry glupiemu ustepuje".

Tak, dlatego nie bede dalej z toba dyskutowac. Najlepiej to przesiasc sie na
bryczki konne.

[Gość: k100r]

Gość portalu: MisiekK napisał(a):

> > Dalej malo?
>
> W stolicy mieszka prawie 2 miliony ludzi.
To drukuj 2 milony ankiet i niech kazdy odpowie TAK albo NIE,
albo ze mu to wisi...
Na Bemowie ci ktorym to nie wisi powiedzieli NIE.
Mowi ci to cos? Podobno mamy demokracje wiec zero problemu -
kazdy warszawiak dostanie karteczke jak na referendum
europejskie, wyniki poda sie do publicznej wiadomosci i po
krzyku.
Albo moze konkurs SMSowy zeby w koszta nie wpedzac biednego
miasta, a moze i na plus da sie wyjsc...

>
> > Wiesz, jest takie powiedzenie: "Madry glupiemu ustepuje".
>
> Tak, dlatego nie bede dalej z toba dyskutowac. Najlepiej to
przesiasc sie na
> bryczki konne.
A niby co teraz robisz? Poza tym masz staroswieckie podejscie -
tylko rower albo ryksza :) (kilku bezrobotnych pewnie by sie
ucieszylo) :).

PS. Gratuluje zerojedynkowego swiatopogladu.

[Gość: MisiekK]

> A niby co teraz robisz? Poza tym masz staroswieckie podejscie -

Ciekawy poglad. Wychodze z zalozenia Bogu co boskie, cesarzowi co cesarskie.
Ilosc swiadomych uczestnikow protestu pokazala wczoraj, ze ludziom zalezy na
rozbudowie miasta. Nie uwierze, ze nie moglo przyjsc wiecej ludzi. Moglo, ale
NIE CHCIALO. Warszawa na codzien dzieki glupim protestom i nieudolnym decyzjom
urzednikow dusi sie w korkach. Jak budowano Trase Tysiaclecia tez byly ogromne
protesty, blokady placze. Trase otwarto i.... kury dalej znosza jajka a
zagorzali przeciwnicy trasy nia teraz jezdza nie stojac w korkach. Te trasy
szybkiego ruchu nalezalo zbudowac dawno jeszcze w latach 80-tych.

[Gość: Tylżycka]

Głupotą jest wiara w to, że władowanie całej autostrady z tranzytem do miasta
cokolwiek ułatwi. Trasa ekspresowa, a tym bardziej autostrada połaczenia z
ruchem lokalnym ma bardzo rzadko. Racjonalnym wyjściem jest budowa głównego
ciągu tranzytowej autostrady poza granicami miasta z kilkoma dojazdami do
Warszawy w taki sposób, aby ruch był rozczłonkowany na kilka tras. Ktoś jadący
na Bemowo nie musi stać w jednym korku z kimś kto jedzie na Ochotę czy Ursynów.
To jest mozliwe i tak powinno być. Szczytem bezczelności są słowa Dąbrowskiego
z GDDKiA, iż te trasy sa miastu potrzebne, a on chce tylko pomóc. Dobroduszny
idiota ! A ci z was, którzy nazywają organizatorów lepperami, mogą sami zacząć
działać i pozyskiwac zwolenników dla swoich pomysłów. Pisać anonimy na
komputerze potrafi każdy głupek, ale wyjście z domu, rozmowy z ludźmi, radnymi
czy umiejętność myślenia 'na jutro' , a nie 'na dzisiaj' to już rzadkie
zdolności. Odwagi i rozsądku !

[Gość: potok]

Była koszmarna pogoda, poza tym godzina 14 dla niewielu była dogodna.
Właściwie to sam pan zorganizuj zbieranie podpisów albo demonstrację, zobaczymy
ilu pan przekonasz !

[Gość: MisiekK]

> Była koszmarna pogoda, poza tym godzina 14 dla niewielu była dogodna.

Emeryci, ktorzy tak glosno krzycza maja czas nawet i o 14. Inni sa za dobrym
dojazdem.

Protest przeciwko trasom ekspresowym przez Wa

[Gość: jacek]

zz gierka tez ludzi patrzyli perspektywicznie - bo KOR-wcow byla garstka

tak jak wtedy tak i teraz - wszyscy maja w DUPIE

jacus-przestan protestowac

[cbacba]

Ale ty mieszkasz kolo lotniska a nie na Ursynowie. To dlaczego
protestujesz???
Drogi (szerokie) trzeba wybudowac bo ludzie chca nimi jezdzic a
ty jacusu bys tylko probowal zatrzymac caly rozwoj
infrastruktury.
DAj znac kiedy wbija perwsza lopate pod budowe Terminala 2.

a jacus to protestowac, strajkowac byle tylko nic nie budowac.

cba -przestan pieprzyc

[Gość: jacek]

ty tak o tej infrastrukturze to jak te ruskie o najnowszej technologii
amerykanskiej jak im stinger helikopter rozwalil

[chachachachachachachachachacha]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> ty tak o tej infrastrukturze to jak te ruskie o najnowszej technologii
> amerykanskiej jak im stinger helikopter rozwalil
>

[Gość: Tylżycka]

Budować, ale z głową. I konsultować decyzje z mieszkańcami.

[Gość: MisiekK]

Zawsze znajdzie sie grupka krzykaczy, ktorzy beda przeciw. Konsultacje z
mieszkancami tylko dla sprawdzenia czy inwestycja ulatwi im zycie, a nie czy im
sie podoba, czy nie.

cba-przestan protestowac

[Gość: jacek]

zawsze znajdzie sie urzedas ktory nazwie obywateli krzykaczami

a jesli inwestycja utrudni im zycie - czy znasz jakies inwestycje ktore tylko
ulatwiaja wszystkim zycie ?

jesli cos jest budowane z moich podatkow - jako obywatel mam prawo zapytac o
bilans zyskow i strat

jesli mam tylko tracic - prosze o zwrot moich podatkow

[chachachachachachachachachacha]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> zz gierka tez ludzi patrzyli perspektywicznie - bo KOR-wcow byla garstka
>
> tak jak wtedy tak i teraz - wszyscy maja w DUPIE
>

[Gość: freeman7]

Ludzie kochani czy naprawdę nik nie wie lub nie chce wiedzieć że
na ursynowie już w momencie jego budowy (lata 70-te) było w
planach i jest zarezerwowane miejsce pod autostradę. Nie bądźmy
norą europy bez autostrady do stolicy państwa. Wariant z Górą
Kalwarią jest śmieszny. A poza tym w ten sposób nie powstanie
żadna droga expresowa bo WSZĘDZIE MIESZKAJĄ LUDZIE I GŁUPIE
LUDZIE NIGDZIE SOBIE NIE ODPUSZCZĄ I OPROTESTUJĄ.

Protest przeciwko trasom ekspresowym przez Wa

[Gość: jacek]

i samochody byly na talony

ale kartki na benzyne to jeszcze nie byly w planach

a co ma wspolnego Ursynow z autostrada do Warszawy - przeciez to juz jest
Warszawa ???

to moze ty jestes glupi ??

[Gość: WILANÓW]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> i samochody byly na talony
>
> ale kartki na benzyne to jeszcze nie byly w planach
>
> a co ma wspolnego Ursynow z autostrada do Warszawy -
przeciez to juz jest
> Warszawa ???
>
> to moze ty jestes glupi ??

Ursynów niedawno chciał się odłączyć od Warszawy. Widocznie
powinniśmy przestać się nim tak przejmować. Ponadto można
przyjąć założenie, że nie będzie przechodzić ta TRASA SZYBKIEGO
RUCHU przez "Właściwą Warszawę". Ursynów już wykazał się
wielokrotnie brakiem lojalności wobec reszty miasta ...

Protest przeciwko trasom ekspresowym przez Wa

[Gość: jacek]

przyjezdzaja i zabieraja prace miejscowym nie ?

i pluja z rurek na samoloty ...

[chachachachachachachachachacha]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> przyjezdzaja i zabieraja prace miejscowym nie ?
>
> i pluja z rurek na samoloty ...

[chachachachachachachachachacha]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> i samochody byly na talony
>
> ale kartki na benzyne to jeszcze nie byly w planach
>
> a co ma wspolnego Ursynow z autostrada do Warszawy - przeciez to juz jest
> Warszawa ???
>
> to moze ty jestes glupi ??

[Gość: Tylżycka]

Gość portalu: freeman7 napisał(a):

> Ludzie kochani czy naprawdę nik nie wie lub nie chce wiedzieć że
> na ursynowie już w momencie jego budowy (lata 70-te) było w
> planach i jest zarezerwowane miejsce pod autostradę. Nie bądźmy
> norą europy bez autostrady do stolicy państwa. Wariant z Górą
> Kalwarią jest śmieszny. A poza tym w ten sposób nie powstanie
> żadna droga expresowa bo WSZĘDZIE MIESZKAJĄ LUDZIE I GŁUPIE
> LUDZIE NIGDZIE SOBIE NIE ODPUSZCZĄ I OPROTESTUJĄ.

Szanowny pan chyba nie przemyślał tego, co napisał. Obwodnica Warszawy przez
Ursynów była może realna za Gierka, gdy było tam dzikie pole. Protest był ZA
AUTOSTRADĄ DO MIASTA , to rząd jej nie chce. Autostrada do Warszawy, a nie
przez Warszawę. Jedynym wyjściem jest budowa kilku łączników z miastem w takich
miejscach, gdzie budowa i późniejsze uzytkowanie trasy będą w jak najmniejszym
stopniu uciążliwe dla mieszkańców osiedli. Drogi nie powstaną pod oknami
tysięcy ludzi i protesty będą ! Racja, że protestować będzie każdy, ale my jako
mieszkańcy wielkich osiedli zawsze będziemy mieli rację w konfrontacji z
kilkoma rolnikami, właścicielami niezabudowanych działek czy działkowcami !

[Gość: MisiekK]

> mieszkańcy wielkich osiedli zawsze będziemy mieli rację w konfrontacji z
> kilkoma rolnikami, właścicielami niezabudowanych działek czy działkowcami !

ROTFL!!!!

Ludzie nie chca jezdzic po polu u Henka, tylko chca dojechac do domu! Dlatego
MUSZA powstac drogi rowniez przez wielkie osiedla!

[Gość: adam]

Zawsze powtarzałem - puscić autostradę przez betonowe Bielany.

Co do protestów o hałasie pod oknami to problem samoistnie się rozwiąże - zanim
ta droga powstanie, to bielańskie tandetne substandartowe blokowiska z początku
lat 70-tych (małe okna, wysokość mieszkania 2,47 metra, itp, itd) po prostu się
ROZSYPIĄ.

[h.i.p]

Gość portalu: adam napisał(a):

> Zawsze powtarzałem - puscić autostradę przez betonowe Bielany.
>
> Co do protestów o hałasie pod oknami to problem samoistnie się rozwiąże -
zanim
>
> ta droga powstanie, to bielańskie tandetne substandartowe blokowiska z
początku
>
> lat 70-tych (małe okna, wysokość mieszkania 2,47 metra, itp, itd) po prostu
się
>
> ROZSYPIĄ.

hip: Bzdura, nie rozsypią się. Słyszałeś o programach rewitalizacji osiedli z
wielkiej płyty? Poza tym osiedla to nie tylko blokowiska lat 70-tych. Buduje
się tam jeszcze dużo nowych budynków.
Ja uważam, że wprowadzanie tranzytu do Warszawy to nie błąd a głupota. Potrzeba
obwodnicy dla tranzytu i dróg nazwijmy to szybkiego ruchu w obrębie miasta, ale
nie typu tranzytowej autostrady. Nie wierzę tym, którzy szacują, że ruch
tranzytowy będzie minimalny, a wierzą w jakieś wyimaginowane programy typu TIR-
y na tory. A przeprowadzenie ruchu tranzytowego przez miasto to zwykła próba
połączenia tranzytu i ruchu lokalnego. W cywilizowanym kraju tak się nie da.
Już od dawna nie buduje się w wielkich aglomeracjach autostrad dla tranzytu
przez miasto. Wywala się ten ruch jak najdalej od tych aglomeracji. Znów okaże
się, że Polak głupi i przed szkodą i po szkodzie.
pozdr

[Gość: Tylżycka]

Brawo, h.i.p. !

40 osob vs 2 miliony mieszkancow i dojezdnych

[Gość: sfr]

warszawie potrzeba nie tylko zjazdu z autostrady, ale
conajmniej dwa ringi wokol przy zalozeniu ze jeden jest juz na
ukonczeniu (trasa ł, t, most siek)
a ekolodzy niech jada w mnieszczady pilkowac krzakow, ptaszkow
i innych zwirzatek, bo te lubia sie wzajemnie okaleczac... to
takie nie ludzkie!

[rumba_negro]

Na mapce w gazecie w proj rządowym jest zaznaczona cienką jasnobrązową linią
obwodnica dla TIR-ów. To ta najdalsza od granic Warszawy

[Gość: komagane]

40 osób przyszło w godzinach pracy, podczas deszczu - to mało? Podpisy pod
protestami i apelami o autostrade za miasto złożyły tysiące. Tylko ty o nich
nie wiesz, albo nie chcesz wiedzieć, albo ci kazali nie wiedzieć...

"Obwodnica" dla tranzytu wokół Warszawy - wybierz się, słonko, na przejaźdźkę
tą drogą, która prowadzi przez środek miejscowości podwarszawskich, przez
centrum Góry Kalwarii, a przy tym ma nie więcej niż 6-7 m szerokości. I mówimy
o obwodnicy wschód-zachód. Obwodnicy połnoc-południe nie ma, tj. ma ona
prowadzic właśnie przez środek warszawy (trasa AK). Jesli cię interesuje, kto
tam jeździ, to zrób wycieczke krajoznawczą na Al. Krakowską przy skręcie z
Łopuszańską, na Rondo Zesłańców Syberyjskich, na Marynarską-Al.Lotników, i
postój tam chwilę. A potem wbij sobie w łepetynę, że te trasy przechodzą przez
zamieszkałe dzielnice (nie tylko, rzecz jasna), kilka mkilometrów od granic
miasta. Ci z Żoliborza czy Ursynowa, którzy protestują, byli juz na takiej
wycieczce i wiedzą, co ich czeka, jesli sie nie przeciwstawią.

Gdy autostrada powstanie w warszawie, żadna siła nie zmusi kierowców TIR-ów, by
pchać sie drogą nr 50 w znacznie gorszych warunkach. Dlatego autostrada dla
nich musi powstać najpierw!!!

A jesli jeszcze nie rozumiesz, tak jak nie rozumieją inni chłopcy z GW, to
wybierz sie po Polsce czy Europie pooglądac, jak wyglądaja obwodnice miast z
prawdziwego zdarzenia. Najbliżej: obwodnica Białobrzegów (az do linii horyzontu
nie widać z niej ani jednego domu), Szydłowca (podobnie), Krakowa (tak samo).
Ale zdaniem różnych sprzedajnych kurzych móżdżków z GDDPiA w Warszawie musi byc
inaczej, musi byc gorzej, bo to stolica.

I znowu nam kaczor jebnie jakiegoś gniota

[Gość: jjjjj]

na przykład znany już w całej Europie tunel wzdłuż rzeki lub tunel do nikąd
(Jerozolimskie) !!!!

[rumba_negro]

Gość portalu: jjjjj napisał(a):

> na przykład znany już w całej Europie tunel wzdłuż rzeki lub tunel do nikąd
> (Jerozolimskie) !!!!

Tego gniota to akurat nie Kaczor jebnął.
Nie wciskaj mi tu kitu i dziecka w brzuch!

[Gość: jjjjj]

chciałabyś :-)

[chachachachachachachachachacha]

Gość portalu: jjjjj napisał(a):

> chciałabyś :-)

[chachachachachachachachachacha]

Gość portalu: jjjjj napisał(a):

> na przykład znany już w całej Europie tunel wzdłuż rzeki lub tunel do nikąd
> (Jerozolimskie) !!!!

[Gość: Grzesio]

rumba_negro napisała:

> No, Panie Prezydencie! Nareszcie myśli Pan, jak prawdziwy i
> troskliwy gospodarz! Myślę, że liczba protestantów mówi sama za
> siebie. To dowód, że warszawiacy potrafią patrzeć
> perspektywicznie i mają dość hamowania rozwoju naszego miasta.
> Niech się Pan tylko. broń Boże, nie rozmyśli!
> A jesli podejmie Pan męską decyzję - przyszłe pokolenia będą to
> Panu z wdzięcznością pamiętały

Warszawiacy, tacy jak rumba_negro pokazują, że nie potrafią myśleć
perspektywicznie. Kaczyński walcząc o dobro miasta może zapisać sie w historii
obok Starynkiewicza i Starzyńskiego.
A w zasadzie lepiej pojechać do Wodnego Parku, zrzucić całe ubranie i cieszyć
się golaskami, zamiast tracić czas na bezowocne dyskusje w internecie, psując
sobie wzrok

Protest przeciwko trasom ekspresowym przez Wa

[Gość: jacek]

tylko uwazaj na rumba_negro

podobno jest paskudna

[Gość: Prawica Razem]

Zapraszamy na obszerną i bardziej obiektywną relację demonstracji niż ta, którą
zrobili dziennikarze Gazety Stołecznej.
prawicarazem.wizje.net/warszawa.php?akc=show&id=90
Miesięcznik Prawica Razem
- pismo wszystkich przeciwników socjalizmu
www.prawicarazem.prv.pl
Miesięcznik ukazuje się od 6 lat na Żoliborzu, Bielanch i Bemowie.
Sprawą tras ekspersowych zajmujemy się od ponad 2 lat.

link do planu proponowanych rozwiazan "obwodnicy"

[Gość: cycek syrenki]

www.rzeczpospolita.pl/teksty/warszawa_031021/warszawa_a_19-1.F.gif
Wpierw musi byc zbudowana obwodnica do ktorej sie przyzwyczaja wszyscy tirowcy.
Gdy w pierwszej kolejnosci zrealizuja ten rzadowy pomysl przelotowej drogi
przez miasto, to bedzie niezla zadyma jak sie zakumuluje ruch miejski z
tranzytowym. Ogolnie to cala sprawa moze wymaga zupelnie nowego podejscia
zamiast opierania sie na planach z lat 60tych. Tymbardziej ,ze nowe lotnisko
moze byc w Wolominie.