Czy warto budować centralne lotnisko?

[Gość: jan]

Nowe centralne lotnisko powinno powstać pomiędzy Krakowem a Śląskiem.

Czy warto budować centralne lotnisko?

[mirekmm]

Warto sporządzać ekspertyzy.

Czy warto budować centralne lotnisko?

[mar_or]

Dla Warszawy spokojnie wystarczyłyby: Okęcie, Modlin i Sochaczew

[Gość: franek były drl]

lepiej dołożyć i uzupełnić nawigację ul i łączność i jest gotowe a
gdyby był pas za krótki to wydłużyć

Czy warto budować centralne lotnisko?

[sibeliuss]

Lotnisko tak, ale poza miastem.

Centralny Mózg Ludzkości

[Gość: Ballack]

Pewnie za taką ekspertyzę można wybudować połowę lotniska. ;)

[Gość: gogo]

No pewnie, najlepiej w Pcimiu Dolnym niedaleko Starej Wsi. Okolica
rolnicza więc nie ma chronionych ptaków czy kwiatków. Ekolodzy nie
będą protestować. Mieszkańców w sumie 12, zatem wielkiej zadymy też
nie zrobią. Stadion Narodowy również można tam przenieść - w końcu
blisko lotniska.

Popieram

[Gość: misiu]

I jeszcze Sejm tam przenieść. Po co Warszawę ma szpecić.

A HGW na sołtysa

[Gość: john]

Pcim nową stolicą

[nessie-jp]

Gość portalu: gogo napisał(a):

> No pewnie, najlepiej w Pcimiu Dolnym niedaleko Starej Wsi.

Masz jak najbardziej rację. Byle tylko blisko torów kolejowych, tak żeby można
było bezpośrednio zintegrować transport lotniczy z kolejowym. Wtedy masz trzy
zyski

Ekspertyza w rekach PO ma same zalety

[grisza14]

1.Przetarg na ekspertyze moze dostarczyc malego co nieco dla
rozstrzygajacego o wyborze biura eksperckiego ( mozliwosci w tym
zakresie sa milionkrotne np.zlecenie "podekspertyzy" przez glownego
eksperta jakiejs firmie bedacej wlasnoscia np. senatora Puchatka,
ktory skadinand prywatnie jest zony Antka szwagra bratem zlecajacego
ekspertyze )
2.Zlecenie ekspertyzy to dzialanie pozorowane zamiast dzialania
rzeczywistego wiec wszelkie sprawy ulegaja odroczeniu w czasie na po
kampanii wyborczej takiej, czy innej.
3.Ekspert nie ponosi zadnej odpowiedzialnosci za dzialania podjete w
wyniku ekspertyzy, wiec kase bierze de facto za frico
4.Ekspertyza uwalnia od odpowiedzialnosci osrodek decyzyjny, bo
przeciez ...kierowalismy sie ekspertyza...
Wałszawianka w łatuszu
5.Wszyscy sa zadowoleni

Czy warto budować centralne lotnisko?

[Gość: none]

Centralne lotnisko? I kto będzie z niego latał? Dokąd?
Poza tym koszty budowy nowego lotniska liczy się w miliardach złotych. Nie ma
dzisiaj w Polsce na to pieniędzy.

[aga.81]

Decyzję o budowie lotniska trzeba było podjąć już parę lat temu. W tej chwili jest już za późno biorąc pod uwagę rozwój innych lotnisk w Europie Środkowej.

Poza tym ekspertyza wskaże jakieś rozwiązanie, rząd się zmieni i ekspertyza pójdzie do kosza.

Czy warto budować centralne lotnisko?

[Gość: wniebowziety]

Ja pitole...
Dzien 1 - czytam ze nowe lotnisko bedzie budowane w Radomiu.
Dzien 2 - czytam ze nowe lotnisko bedzie budowane w Modlinie.
Dzien 3 - czytam ze nowe lotnisko bedzie budowane gdzies indziej.
Dzien swira po prostu...
To ile my tych lotnisk potrzebujemy? Ktos w ogole nad tym panuje czy
kazdy wojewoda, burmistrz, prezydent, premier(niepotrzebne skreslic)
podejmuje decyzje za siebie i swoje krolestwo, niewazne co dzieje
sie obok...?

Czy warto budować centralne lotnisko?

[Gość: minarchista]

a PwC tak sie zna na biznesie lotniczym jak ksieza w sprawach
rodzinnych.
i obie instytucje sa ... ekspertami :D

[Gość: nb]

Wtedy ie byłoby ono centralne. Centralne to znaczy położone w centrum - między
Wawą a Łodzią, a nie na na południowych krańcach kraju.

Jak nie budowac lotniska?

[Gość: juz nie Warszawiak]

Ale udac, ze sie buduje? Przeciez COS sie robi - ekspertyze!

w 2004 roku rzad RP podpisal zobowiazanie do

[Gość: jacek]

wyboru do konca 2004 roku lokalizacji centralnego lotniska

sygnataiuszem tego porozumienia byl takze obecny prezydent RP

czy prawo w Polsce i zobowiazania niczego juz nie znacza?

lotniska regionalne to rozwiazanie tymczasowe - jedynym dlugofalowym
rozwiazaniem jest siec szybkiej kolej i lotniska centralne - w
odleglosci ok 30-40 km od Warszawy

obecnie mamy do czynienia z sytuacja w ktorej portami zbiorcyzmi dla
Polakow sa Zurich, Berlin, Wieden i Londyn - przez co czas podrozy
wydluza sie o kilka godzin - za kilka lat pewnie dojdzie i Moskwa -
jesli w ogole ktos bedzie zainteresowany klientami z Polski

nie ma co liczyc na inwestorow i turystow z Azji bez mozliwosci
wygodnej obslugi pasazerow - ubozejaca Europa nie zapewni nam tempa
rozwoju umozliwiajacego nadrobienie zapasci cywilizacyjnej

Po co nowe lotniska za pieniadze podatników ?

[Gość: L]

Lotnisko centralne - dzis kompletna pomylka. Ma sens dopiero po wybudowaniu
drugiego pasa na Okeciu i zapchaniu go czyli za jakies 20 lat :-)
Kielce - w godzine mozna dojechac do Krakowa, Katowic, Lodzi
Opole - w godzine Katowice i Wroclaw
Zielona Gora - w godzine Berlin i Poznan
itd...
Jezeli wchodza prywatni inwestorzy to tak. Od moich pieniedzy precz.

lepszy przekret na Okeciu za pieniadze podatników?

[Gość: jacek]

dalsza eksploatacja, nie mowiac juz o rozbudowie,tego skansenu na
Okeciu to przekret kosztem podatnikow (ogromne straty przynosza PLL,
PPL, zas Centralszwindel i LGS juz zbankrytowaly) oraz mieszkancow
Warszawy skazanych na korki spowodowne oddaniem tak wielkijc
obszarow w srodku Warszawy na lotnisko

prywatny interes w przemysle lotniczym niestety nie istnieje -
decyduje o tym polityka - budowa nowego lotniska to co prawdca spore
koszty - ale to sensownie wydane pieniadze - z mozliwoscia szybkiego
zwrotu oraz ogromne oszczednosci - bowiem po zamknieciu lotniska na
Okeciu uwolnione zostana olbrzymie obszary dla budownictwa - z
infrastruktura, blisko centrum

jednym slowem - budowa nowego lotnisko 30 kmod Warszawy to czysty
biznes i wygoda dla mieskzancow i pasazerow

bartosiak ty jestes najlepszym przekretm jeszcze

[cbacba]

bartosiak-ty jestes najlepszym przekretm, jeszcze!!!

koszt nowego portu lotniczego: $8 miliardow i to chyba najmniej.
Koszt dojazdu do lotniska taxowka: 250 zl
Koszt budowy drog i dojazdow drogowych, kolejowych: $1 miliard
Czas dojazdu do portu z centrum Warszawy (ul. Bratnia): 1-2 godzin
Skargi, protesty lokalnych mieszkancow: 100 milonow zlotych

Brak, koniec nabijania i bawienia sie z gamoniem jackiem bartosiakim
na forum gazety: PRICELESS. ha, ha, ha

A trzeci pas startowy na Okeciu, juz, juz, tuz, tuz, za piec, za
dziesiec lat.

CBACBA ty jestes najlepszym przekretem

[Gość: JACEK]

> bartosiak-ty jestes najlepszym przekretm, jeszcze!!!
>
> koszt nowego portu lotniczego: $8 miliardow i to chyba najmniej.

SZKODA ZE INNI POTRAFIA ZROBIC TO TANIEJ

> Koszt dojazdu do lotniska taxowka: 250 zl

30 km - to gora 100 PLN - w BKK place 35 PLN

> Koszt budowy drog i dojazdow drogowych, kolejowych: $1 miliard

DOBRZE WYDANE PIENIADZE SZYBKO SIE ZWRACAJA

> Czas dojazdu do portu z centrum Warszawy (ul. Bratnia): 1-2 godzin

W BKK CZAS DOJAZDU 35-45 MINUT

> Skargi, protesty lokalnych mieszkancow: 100 milonow zlotych
>

OBECNE MOZNA OSZACOWAC NA KILKA MILIARDOW

> Brak, koniec nabijania i bawienia sie z gamoniem jackiem
bartosiakim
> na forum gazety: PRICELESS. ha, ha, ha

30 KM KW GRUNTOW 7 KM OD PKIN - BEZCENNE

> A trzeci pas startowy na Okeciu, juz, juz, tuz, tuz, za piec, za
> dziesiec lat.

BUAAHAHAHAHAHHAHAHAHHAHAHAA !!!

PWC i MKMetric to firmy "zaprzyjaznione" z MI

[Gość: www]

kochani, znowu z naszych pieniedzy robi się bezsensowne ekspertyzy metodami z
lat osiemdziesiątych a przy tym robia to firmy powiazane z jednym z dyrektorow
w Ministerstwie Infrastruktury. Firmy zrobia ekspertyzy za setki tysiecy
zlotych, dyrektor dostanie swoja dole....

a tymczasem rynek lotniczy zmienia sie bardzo szybko, to co standardem bylo 5
lat temu juz nim nie jest zamiast planowac lotniska centralne i przejadac kase
podatnikow lepiej pozwolic na prywatne inwestycje w tym obszarze i postawic na
rowoj prywatnych lotnisk wokol warszawy ( w ramach obowiazujacego prawa i
planow zagospodarowania. Tylko konkurencja urealni ceny usług lotniskowych,
przez co konkurencja sprawi ze zaplacimy mniej za bilety...

Czy warto budować centralne lotnisko?

[Gość: kropek]

Budowa centralnego lotniska miałaby sens tylko wtedy jeśli będzie to centrum przesiadkowe takie jak Londyn Heathrow albo Frankfurt. Prawdopobnie jednak tak nie będzie... więc terminale będą na wpół puste. Poza tym okaże się, że Okęcie (a Modlin tym bardziej) są niepotrzebne i stoją całkiem puste. Moim skromnym zdaniem lepiej nie pakować kilku miliardów w coś co jest nam mało potrzebne, a lepiej zbudować Modlin, Sochaczew i rozbudować inne regionalne lotniska.

Jedno duże czy wiele małych?

[Gość: m]

Oto jest pytanie. Wcale nie wiadomo który wariant będzie tańszy, bo jedno lotnisko w obsłudze jest tańsze natomiast koszty transportu pasażerów z i na lotnisko są większe. W przypadku kilku mniejszych lotnisk co prawda więcej się płaci za ich utrzymanie, ale za to pasażerowie lądują bliżej miast. Może więc powinna zadecydować wygoda i względy bezpieczeństwa? Wiele lotnisk to wiele miejsc do lądowania np. w rpzypadku mgły tak częstej nad Polską.

mgla w Warszawie to wielka mgla w Modlinie

[Gość: jacek]

centralne lotnisko to nowoczesna aparatura naprowadzajaca

sam sobie odpowiedz - czy wiele prowizorek - czy jedno porzadne plus
siec kolejowa zapewniajaca dojazd nie tylko pasazerom linii
lotniczych - ktorzy sa marginesem wsrod innych - niedocenianych
pasazerow kolei i linii autobusowych

[Gość: pasazer]

Co racja to racja. Jedno porzadne lotnisko na Okeciu wystarczy dla Warszawy na
nastepne 50 lat. Juz sie buduje porzadna stacje i aktywuje linia kolejowa do
centrum.

W nastepnej fazie - budowa trzeciego pasa startowego oraz rozbudowa terminalu
pasazerskiego, potem przyciecie lip na Zwirki zeby polozyc dodatkowy pas asfaltu
do autostrady.

Takie Okecie bedzie dobrze sluzylo warszawiakom i pasazerom z Polski przez wiele
lat. Spokojnie bedzie sie przewijac jakies 30 mln paxow na rok. To jest cos
czego Warszawa potrzebuje a nie jakis prowizorek w zamglonej i zaptasionej
podwarszawskiej wioseczce gdzie diabel mowi dobranoc. Nie ma co sie bawic w
rozdrabnianie inwestycji i wszystkie srodki skoncentrowac na Okeciu.

mafia z Okecia nie ustaje w wysilkach

[Gość: jacek]

albo porzadne albo na Okeciu

ta prowizorka na Okeciu to gorszy syf niz KDT

czas na komornika - niech przegoni te bande

bartosiak- przestn protestowac

[cbacba]

bartosiak-ty jestes najlepszym przekretm, jeszcze!!!

koszt nowego portu lotniczego: $8 miliardow i to chyba najmniej.
Koszt dojazdu do lotniska taxowka: 250 zl
Koszt budowy drog i dojazdow drogowych, kolejowych: $1 miliard
Czas dojazdu do portu z centrum Warszawy (ul. Bratnia): 1-2 godzin
Skargi, protesty lokalnych mieszkancow: 100 milonow zlotych

Brak, koniec nabijania i bawienia sie z gamoniem jackiem bartosiakim
na forum gazety: PRICELESS. ha, ha, ha

A trzeci pas startowy na Okeciu, juz, juz, tuz, tuz, za piec, za
dziesiec lat.

bilans 10 lat dzialania mafii z Okecia

[Gość: jacek]

poltora miliarda PLN strat PLL LOT

bankructwa: AirPolonia, Fischer, LGS, Centralwings

wydane 270 mil USD na budowe T2

ucieczka tanich linii z Warszawy

brak polaczenia kolejowego

balagan na Okeciu

wszechwladza SG

niewykonanie zobowiazan z 2004 roku w sprawie budowy nowego lotniska

brak odszkodowan dla mieszkancow za uciazliwy halas

koniecznosc zwrotu gruntow zabranych w latach '80

konkurencja lotnisk regionalnych - bez mozliwosci zapewnienia
rozwoju w nastepnych latach - doplaty do funkcjonowania lotnisk
regionalnych sa powaznym obciazeniem budzetow lokalnych

jendym slowem - balagan, niewykorzystanie szans, zmarnowane
pieniadze podatnikow

jest czego bronic CBA !!!

mgla w Warszawie to wielka mgla u jacka w glowie

[cbacba]

bartosiak-ty jestes najlepszym przekretm, jeszcze!!!

koszt nowego portu lotniczego: $8 miliardow i to chyba najmniej.
Koszt dojazdu do lotniska taxowka: 250 zl
Koszt budowy drog i dojazdow drogowych, kolejowych: $1 miliard
Czas dojazdu do portu z centrum Warszawy (ul. Bratnia): 1-2 godzin
Skargi, protesty lokalnych mieszkancow: 100 milonow zlotych

Brak, koniec nabijania i bawienia sie z gamoniem jackiem bartosiakim
na forum gazety: PRICELESS. ha, ha, ha

A trzeci pas startowy na Okeciu, juz, juz, tuz, tuz, za piec, za
dziesiec lat.

powtarzanie zaklec i klamstw to zla taktyka

[Gość: jacek]

latwo sprawdzic ile kosztuje budowa nowego lotniska - i ile warte sa
uwolnione grunty w miescie - 7 km od PKIN - to bedzie czysty zysk
dla wszystkich

po co oszukujesz ?

Czy warto budować centralne lotnisko?

[Gość: j]

Lotnisko centralne bylo by dobre w Warszawie, cos typu lotniska w Amsterdamie
lub Frankfurcie. W Lodzi moglo by powstac mniejsze, regionalne, tak jak jest
teraz. Osobiscie bym widzial dwa duze lotniska w Polsce, jedno w warszawie, a
drugie na slasku, gdzies na Gopie. Wiecej nie potrzebujemy. A budowa gdzies
pomiedzy Warszawa i Lodzia to bezsens. Od cholery jezdzenia dla ludzi z
Warszawy i z Lodzi.

"od cholery jezdzenia" maja na co dzien mieszkanc

[Gość: jacek]

okolic Warszawy - dzieki lotnisku w miescie

ogromne obszary zamiast sluzyc mieszkancom - sluza wylacznie
niewielekiej grupie obywateli (tylko kilka procent mieszkancow
Warszawy korzysta z lotniska - wiekszosc nie lata albo lata bardzo
rzadko, polowa pasazerow Okecia najpierw do Warszawy musi dojechac)

codziennie z lotniska korzysta gora 50 tys ludzi (bez dojazdu
szynowego) - za to w korkach stoi kilkaset tysiecy

prosty rachunek - lotnisko 30 km za miastem z dobrym dojazdem
szynowym z Warszawy i innych miast - to wygoda dla mieszkancow i dla
pasazerow

a lotnisko w Schiphol (a wiec nie w Amsterdamie) juz 8 lat temu
zamknelo pas prowadzacy nad Amstellveen - na Okeciu oba pasy
prowadza nad miasto