Prawa czy lewa stona

[k_az]

jezdni jest tą obowiązującą do jazdy w Polsce. Gdy jest więcej niż jeden pas
w tym samym kierunku to zdecydowana większość kierowców wybiera lewy pas. Na
pewno jest to nie zgodne z przepisami. Odnoszę wrażenie, że ta zdecydowana
większość prawo jazdy zdobywała w Anglii.
pozdrawiam.kaz.

[klemens1]

> jezdni jest tą obowiązującą do jazdy w Polsce.

Prawa, jeżeli jest to jezdnia dwukierunkowa

> Gdy jest więcej niż jeden pas
> w tym samym kierunku to zdecydowana większość kierowców wybiera lewy pas.

Wtedy zobowiązani są - jeżeli jest to jezdnia dwukierunkowa - zajmować pas na prawej połowie jezdni (czyli dowolny do jazdy w swoim kierunku), a jeżeli jest to droga dwujezdniowa, to muszą zajmować prawą jezdnię (czyli dowolny z jej pasów).

[Gość: fragi]

Gdyby nawierzchnia prawego pasa była lepsza niż lewego, to większość jeździłaby
prawym.

[bwv1004]

Tak, na Zielenieckiej w Wawie (dwa pasy w każdą stronę) NIGDY nie jadę prawym,
nawet jeśli jest pusty po horyzont a za mną sie wścieka jakiś wyścigowiec.
Jakbym miał coś porządnego terenowego, może bym się odważył.

[vatseq]

I tu ukłon i pytanie w stronę policji: ile mandatów nałożyła policja za
niewłaściwy stan techniczny nawierzchni jezdni administratorom dróg w Polsce???
A potem drugie pytanie: jak uszkodzona nawierzchnia wpływa na bezpieczeństwo
drogowe (koleiny, dziury, pofałdowania, ...)??

vatseq

[oka5]

Gość portalu: fragi napisał(a):

> Gdyby nawierzchnia prawego pasa była lepsza niż lewego, to większość
> jeździłaby prawym.

Będę polemizować ;-). Nawet gdy jezdnia ma wszystkie pasy w jednakowo dobrym
stanie, kierowcy jakoś wybierają ten lewy. Na jezdniach z 3 pasami ogromna
większość pojazdów jedzie środkowym. Prawy pas najczęściej jest zupełnie pusty.
Tylko raz słyszałam o zdarzeniu, jakiego doświadczył mój znajomy taksówkarz.
Dawno temu milicja (wtedy była jeszcze milicja) wlepiła mu mandat za to, że
jadąc Wisłostradą poruszał się pasem środkowym, a nie prawym. Kuriozalne prawda?
A jednak całkowicie uzasadnione przepisami.

[Gość: ktb]

Brawo milicja.
Jest dalej przepis, są nawet przydzielone punkty za taką jazdę. Policja nie
odpowiada za stan dróg ale respektowanie przepisu. Na pewno nie daliby teraz
mandatu gdyby w tym miejscu na prawym pasie były ewidentne dziury na pół
zawieszenia. Ale za Gierka te drogi były jeszcze w dobrym stanie...
Nie trzeba się aż tak cofać do przeszłości, teraz też niebiescy działają,
niestety niezmiernie rzadko... Może mieć to formę pouczania przez megafon
dachowy (czasem na starych polonezach coś takiego jeszcze mają), żeby zabłąkany
na lewym pasie TIR zjechał na prawo.. Widziałem to na żywo w ruchu w rejonie
Katowic, a i w TV (TV4) widziałem zatrzymanie i pouczenie kierowcy ciężarówki
za taką jazdę chyba w okolicach Poznania. Wolna jazda lewym pasem to
zwiększenie zagrożenia i to powinno do niektórych (całkiem skąd inąd wydawałoby
się rozsądnych ludzi) dotrzeć.
Ruch w tym kraju jest prawostronny. Pod ten podstawowy przepis (już widzę te
komentarze że wcale nie jest podstawowy) konstruuje się nasze samochody!
Pokażcie mi przepis o ograniczeniu prędkości pod który konstruuje się
samochody. Gdyby jazda lewym i prawym pasem była tak samo bezpieczna to
kierownica byłaby z lewej strony i bez problemu. Pozdrawiam
niniejszym "anglików" (nie nazywam już ich lewitami) aczkolwiek określenie
lewitacja jest bliższe temu zjawisku.
Chciałem jeszcze się pochwalić, że jeździłem w ruchu lewostronnym. Żadna sztuka
jeżeli są pasy ruchu i ma się wyobraźnię i pamięć. Trzeba tylko jeździć tak jak
po Wawie, gdzie szybsi przecież muszą wyprzedzać prawą stroną bo prawy,
zniszczony pas jest zawsze wolny. Tylko kiedy kierownica jest po prawej decyzja
jest bezpieczniejsza, bo z lepszą widocznością.
Pozdrawiam

[Gość: olo]

Mylisz się. Musi jechać prawym pasem.
4. Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi
jezdni. Jeżeli pasy ruchu na jezdni są wyznaczone, nie może zajmować więcej niż
jednego pasa.

[klemens1]

Gość portalu: olo napisał(a):

> Mylisz się. Musi jechać prawym pasem.
> 4. Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi
> jezdni. Jeżeli pasy ruchu na jezdni są wyznaczone, nie może zajmować więcej niż
>
> jednego pasa.

Możliwie blisko prawej krawędzi. Jeżeli prawy pas jest pusty i nie skręca w lewo, oznacza to że prawym pasem.

[Gość: alienor]

Sa sytuacje, kiedy, moim zdaniem, lepiej ustawic sie na lewym, nawet jesli
prawy jest wolny. Na przyklad kiedy zblizasz sie do skrzyzowania, widzisz, ze
jest czerwone swiatlo, sa dwa pasy ruchu, lewego mozna jechac tylko w jednym
kierunku (w lewo albo prosto),a z prawego w dwoch kierunkach: w tym samym co z
lewego i dodatkowo w prawo. Za toba moze nadjechac ktos, kto zechce skrecic w
prawo na warunkowym i wtedy mu nie przeszkadzasz.

[albert.flasz]

Wtedy tobie przeszkadza ten, który ustawił się wcześniej na pasie lewym, bo po
zmianie świateł włącza lewy kierunkowskaz z zamiarem skrętu w lewo i czeka aż
puszczą go jadący z przeciwka, prawda?

[Gość: alienor]

Pisalam o sytuacjach, kiedy z lewego pasa jest tylko jeden kierunek ruchu.

[Gość: misiu]

Kierowca chcący skręcać w lewo powinien sygnalizować swój zamiar włączonym
kierunkowskazem już dojeżdżając do świateł. Ci, którzy włączają kierunkowskaz
dopiero w momencie ruszania na zielonym to tłuki warte obtrąbienia.

[bwv1004]

Gość portalu: misiu napisał(a):

> to tłuki warte obtrąbienia.

I tak nie zrozumieją o co chodzi... Ja już odpuściłem - chcąc jechać do przodu
staję na prawym.