Awaryjne w korku

[sueellen]

Jedziesz ekspersówką, nagle przed Tobą korek. Za Tobą pusto (inne samochody jeszcze nie dojechały). Czy będąc ostatni(a) w kolejce wlączasz awaryjne?

[rekrut1]

Tak i nie tylko na autostradzie.To bardzo poprawia bezpieczeństwo na drodze.
Wracając z nad morza zobaczyłem samochód stojący na środku drogi na awaryjnych,Gość zobaczył to czego ja nie dostrzegłem, sarnę w pełnym galopie "idącą na zderzenie".Był w tym miejscu na tyle wcześnie że mógł przejechać bez kolizyjnie,ot przykład bez interesownej "współpracy" na drodze.

[0rwell]

Zaiste, piękny to zwyczaj budzenia drugiego kierowcy z drogowego snu. Przepiękny.

Światła stopu zlikwidować! Po co komu te światła?
Ciągną prąd i nikt nie zwraca na nie uwagi, w XXI wieku, wśród kierowców oświeconych, są całkowicie bezużyteczne!
Pora zastąpić je światłami awaryjnymi, które będą uruchamiane w taki sam sposób, jak światła stop - przez włącznik sprzężony z pedałem hamulca.
W imię bezpieczeństwa.
W imię domowego usprawniania ruchu drogowego.
W imię zapieprzania na oślep jak zdziczała świnia.
Prędkość ma być nieograniczona i liczba trupów i kalek w statystykach ma się zmniejszać.
Niekoniecznie znaczy to, że ma być niska. Wystarczy że z roku na rok będzie niższa o 1, bo przecież warto wywrócić świat do góry nogami żeby uratować choć jedno życie, no nie?

A jak znudzą się światła awaryjne - spokojna głowa. Będziemy montować koguty stroboskopowe do sygnalizowania, że samochód stoi a nie jedzie. Będzie bezpieczniej.

[wolfgang87]

Eee nie zgadzam się, że to zbędne. <imo wszystko pożyteczne. Bo jednak oznacza, że będziemy hamować nie do 60-7 ale do zera. A to już solidne depnięcie. Ósemka od Białegostoku w kierunku Warszawy lubi się czasami zakorkować przed Wyszkowem i pomimo, że wiem o tym i spodziewam się takich akcji, to awaryjne są bardzo mile widziane, bo hamuję sobie płynnie i pasażerowie się nie budzą :)
A na autostradach i ekspresówkach, gdzie ludzie są nastawieni na jazdę a prędkości wyższe (a hamowanie trudniejsze), tym bardziej wskazane.

[tbernard]

No a jak ktoś się zatrzymał do zera, to jaki sens ma światło stopu? Przecież już nie hamuje (innymi słowy nie zmniejsza swojej prędkości nadal przemieszczając się w przód). W opisywanych okolicznościach awaryjne mają właśnie sens informując, że sytuacja jest mocno nietypowa.

Nie jest tak, 0rwell.

[nazimno]

Nie masz racji.
Na autostradzie w Niemczech, WLACZAJ AWARYJNE NA KONCU KORKA.

Zastanow sie, dlaczego tak jest.

Jak jezdzic autostrada, dla dummies.

[nazimno]

(niestety, po niemiecku)

www.adac.de/_mmm/pdf/rv_autobahnfahren_ki_0408_81202.pdf

powinni to wprowadzic do PoRD

[hrabia-monter-christo]

nazimno napisał:

> (niestety, po niemiecku)
>
> www.adac.de/_mmm/pdf/rv_autobahnfahren_ki_0408_81202.pdf

uwazasz, ze kierowcy sami moga sobie u nas wprowadzac takie 'usprawnienia' ?
ciekawe czy w Niemczech tez tak mozna ?

[edek40]

Ciekawe jest to, ze niektore (a moze wszystkie nowe) maja zamontowany automatyczny wlacznik swiatel awaryjnych na wypadek ostrego hamowanie.

Ale rozumiem, ze Ty, podobnie jak milicja w latach osiemdziesiatych, jestes przeciwnikiem tych imperialistycznych wymyslow. Uscisle - gdy zaczely pojawiac sie auta z trzecia lampa stop milicja ofiarnie karala mandatami ich posiadaczy. Lampa ta wprawdzie zakazana nie byla, ale dozwolona rowniez nie...

A dzis wydaje sie, ze inaczej nie mozna. A po co te 21 W dodatkowe?

[rekrut1]

Jak widać jedni już "weszli" w XXI w. inni dopiero wchodzą.

[rapid130]

> Zaiste, piękny to zwyczaj budzenia drugiego kierowcy z drogowego snu.
(...)
> W imię zapieprzania na oślep jak zdziczała świnia.
> Prędkość ma być nieograniczona i liczba trupów i kalek w statystykach ma się zm
> niejszać.

Paradoskalnie, tzw. zapier*dalacze "zasypiają w ruchu" o wiele rzadziej, niż jadący dostojnie, w majestacie prawa, a zatem bezpiecznie.

[tomek854]

Nie tylko włączam awaryjne, ale i staję jakieś 10-15 m za ostatnim samochodem i pilnie obserwuję lusterko. Dopiero jak za mną się zagęszcza podjeżdzam do przodu - zawsze dobrze mieć jakieś pole manewru w razie jakby ktoś zaspał...

[derwisz911]

I ja podobnie robie. Z uwzglednieniem miejsca przed soba.

Przeciez wiekszosc swiatel hamowania swieci tak samo, czy lekko przyhamowujac, czy stajac deba na autostradzie. A wiec nawet czujny kierowca moze na poczatku nie byc pewnym co sie dzieje. Przyznac sie, mijacie na autostradzie zakret i na dlugiej prostej widzicie pod horyzontem sznur samochodow. Wiecie na 100% czy ona stoja czy jada?

Uzycie dodatkowego sygnalu tylko moze pomoc, a na pewno nie zaszkodzi.