ITS a bezpieczeństwo

[emes-nju]

LINK

No! I wreszcie czarno na białym napisano to, o czym niektórzy wiedzą od dawna. Kasa, kasa, kasa!

Pod żadnym pozorem nie zatrzymywać pirata! Przecież na kolejnych urządzeniach może jeszcze dorzucić się do poprawy bezpieczeństwa na drodze ---> "Może się przy tym okazać, że podczas jednej dłuższej podróży znalazł się w obiektywie wielu urządzeń i musi zapłacić nawet kilka tysięcy złotych mandatu". I to jest słuszne! Kasa, kasa, kasa! Będzie na zasiłki pogrzebowe...

[edek40]

Rano w TVN 24 wypowiadali sie pan Alvin Gajadhur z ITS i Marek Kakolewski w policji. Prowadzacy, niejaki Kuzniar, Jaroslaw, probowal wejsc w slowo dwom panom. Nie bardzo sie to udawalo, poniewaz panowie nieustanie sypali liczbami nowych urzadzen do pomiaru predkosci. Obaj, solidarnie. Wylaczylem telewizor, gdy pan Kakolewki stwierdzil, ze trzeba walczyc z piratami, bo na koszta zwiazane z wypadkami musza sie skladac pan Kakolewski, pan Gajadhur i nawet pan Kuzniar o calej reszcie spoleczenstwa nie zapominajac.

Czyli jednak predkosc...

Ktora zabija....

A minister Rostowski wciaz ma pusty skarbczyk....

[kos52]

Będą problemy, gdyż:
1. czas = moment wjazdu pojazdu (jego przodu za sygnalizator) nie odpowiada czasowi = momentowi widzenia sygnalizatora przez kierowcę w niektórych pojazdach.
(niektóre sygnalizatory oglądam z pozycji nos i czoło na szybie :))
2. czasy świecenia żółtego w Polsce nie odpowiadają prawom fizyki i realiom na drodze - z tego powodu powstają pułapki do wyliczenia w kalkulatorze sytuacji przy sygnalizacji.