Ciagle wywrotki TIRow i cystern, do znudzenia

[Gość: lupo]

Czy nikogo to nie zastanawia, ze takich wypadkow jest za duzo ?

Dlaczego zawodowi kierowcy TIRow i cystern popelniaja tyle bledow.
Dlaczego ci kierowcy zachowuja sie na drodze tak , ze nawet zwykly
kierowca amator widzac to, mysli sobie: aha od niego lepiej
sie trzymac z daleka. Wielu zawodowych kierowcow nie ma zupelnie
pojecia o szkolnej wrecz fizyce. Do wywrotek dochodzi nie dlatego,
ze kierowca byl zmeczony i zasnal, ale dlatego, ze byl kompletnie
nieswiadomy zwyklych praw fizyki zwiazanych z predkoscia, masa,
srodkiem ciezkosci, sila odsrodkowa itp.

Jak dlugo jeszcze za kierownica zasiadac bedzie taka zawodowa "tandeta".

Kiedys nieodzalowany Bugumil Kobiela, bodajze w "Wojnie Domowej",
grajac role instruktora narciarskiego powtarzal po goralsku:

" Jak sie nie psewrocis , to sie nie naucys ",

ale w przypadku zawodowych kierowcow to chyba nie jest najlepsza
metoda szkolenia.

PZDR,
lupo

[Gość: KOLEŚ.]

Kiedyś, z 10 lat temu gdy przewidywano znaczny wzrost przewozów, był pomysł
żeby kolej przewoziła TIR-y jak w innych krajach, bo to taniej, szybciej i
bezpieczniej. Zaczęto nawet budować terminale i rampy ale pomysł spalił na
panewce, bo... był ze złej opcji politycznej. Teraz mamy zrujnowane drogi,
upadającą kolej i dużo ciężkich wypadków z TIR-ami. Kierowcy nie patrzą na nic -
jak kierowcy autokarów - aby szybciej, byle do przodu bo to forsa. A szefowie
firm dają im kasę na mandaty i wszystko gra... no nie ?

[Gość: lupo]

Gość portalu: KOLEŚ. napisał(a):

> Kiedyś, z 10 lat temu gdy przewidywano znaczny wzrost przewozów, był pomysł
> żeby kolej przewoziła TIR-y jak w innych krajach, bo to taniej, szybciej i
> bezpieczniej. Zaczęto nawet budować terminale i rampy ale pomysł spalił na
> panewce, bo... był ze złej opcji politycznej. Teraz mamy zrujnowane drogi,
> upadającą kolej i dużo ciężkich wypadków z TIR-ami. Kierowcy nie patrzą na
nic
> -
> jak kierowcy autokarów - aby szybciej, byle do przodu bo to forsa. A
szefowie
> firm dają im kasę na mandaty i wszystko gra... no nie ?

Mnie chodzi glownie o to, ze poziom zawodowego wyszkolenia jest rownie
tandetny, jak jego "produkty", co widac golym okiem.

Zreszta nie dotyczy to wylacznie tylko kierowcow - ciezarowcow.
Jakas plaga o nazwie "tandeta zawodowa" dotyka coraz szersze
sfery naszego zycia.

I to powinno sie zmienic.
PZDR

[Gość: lombard]

A policja jak sie przesiadla z polonezow na VW to tez pokazala , ze
wywrotki nie sa im obce. Tylko o tym sie nie pisze.

[Gość: maruda]

Gość portalu: lombard napisał(a):

> A policja jak sie przesiadla z polonezow na VW to tez
pokazala , ze
> wywrotki nie sa im obce. Tylko o tym sie nie pisze.
>

Wracając do TIR-ów. Wszystkie wyprodukowane w ciągu
ostatnich 5 lat(o ile się nie mylę) mają wewnętrzne
ograniczenie prędkości do 80kmh. I dlatego w Polsce
starsze egzemplarze mają większe wzięcie - są szybsze,
tańsze i bardziej wypadkowe. To kolejny efekt naszych
wspaniałych przepisów.

Gleba, gleba, gleba

[Gość: SFT]

Nie moglby ktos napiac broszurki dla tych tepakow w cysternach i TIRach ?
Nie walaliby sie tak po glebie dziesiec razy na tydzien. I korkow by bylo
mniej.
SFT

[Gość: lombard]

Gość portalu: SFT napisał(a):

> Nie moglby ktos napiac broszurki dla tych tepakow w cysternach i TIRach ?
> Nie walaliby sie tak po glebie dziesiec razy na tydzien. I korkow by bylo
> mniej.
> SFT

Dzisiaj znow kierowca cysterny zrobil fikolka.
Czy faktycznie cysterniacy to buraki ?

ciao, lombard

[Gość: lupo]

Zaslyszane w radio:

Tym razem fiknal kozla kierowca cysterny z ASFALTEM.

Ktory nastepny w kolejce do fikania ?

PZDR,
lupo