4x4 w poślizgu

[hei22]

Kupiłam autko z napędem na 4 . Jak wyprowadzić z poślizgu takie
auto.W autach o napędzie przednim dodaje się gazu , a w tych na 4?

[tiges_wiz]

>W autach o napędzie przednim dodaje się gazu

chyba tylko po to zeby po stycznej wyleciec z zakretu ...

[hei22]

Czy nie można normalnie odpowiedzieć na pytanie ,tylko głupoty
wypisywać dla samego napisania.Może Ty wylecisz.

[rapid130]

hei22 napisała:

> Czy nie można normalnie odpowiedzieć na pytanie ,tylko głupoty
> wypisywać dla samego napisania.Może Ty wylecisz.

Odpowiedź tigesa była jak najbardziej na miejscu. :D

Uznał za stosowne prędziutko obalić jeden z teoretycznych mitów
przedniego napędu.

Już widzę jak z zimną krwią dzielnie dodajesz gazu, w momencie
zarzucenia tylnej osi w przednim napędzie. W momencie, gdy twój
instynkt stawia Ci na baczność wszystkie włoski na grzbecie,
wybułasza za Ciebie oczy i z całej siły wrzeszczy "PUŚĆ gaz!!!!!"
;)))))))

A na twoje pytanie tiges nie odpowiedział, bo było za mało
precyzyjne. Systemy napędu 4x4 są bardzo różne. Toż samo, poślizg
poślizgowi nierówny.

O jakim samochodzie mówimy?

[tiges_wiz]

jakoś nie wierze, ze ma ma tyle wiedzy, zeby gazem probowac ustawiac dociazenie
osi, a dodanie gazu na glupa powoduje zerwanie przyczepnosci na przednich
kolkach i klasyczna podsterownosc. Ale ja sie pewnie nie znam :P

[hei22]

Dla Pana informacji- jeżdzę samochodem od 26 lat.Miałam samochody z
przednim i tylnym napędem .Przykro, że ktoś może potraktować kogoś
tak bezosobowo . Bardzo dobrze radzę sobie na drodze/ dziennie
pokonuję 80=100km /Teraz mam auto takie a nie inne i pytam z
ciekawości co może się wydarzyć./jeździłam też w rajdach
popularnych więc aż takim laikiem nie jestem-ale ma to jakieś
znaczenie?/ Zadałam pytanie o samochód z napędem na 4 a nie czy
poradzę sobie czy nie.

[emes-nju]

hei22 napisała:

> Zadałam pytanie o samochód z napędem na 4 a nie czy
> poradzę sobie czy nie.

Jaki to naped? Permanentny, dolaczany? Jezeli dolaczany, to jak? Jezeli permanentny, to warto tez wiedziec jak rozlozone sa momenty.

Na sporo pytan trzeba udzielic odpowiedzi, zanim uzyska sie odpowiedz na swoje, strasznie nieprecyzyjne.

Co najlepsze NIKT nie udzieli Ci zadnej wiazacej odpowiedzi, bo kazdy samochod jest inny. Znajdz jakis sliski placyk i pocwicz. Najpierw pocwicz jak jechac, zeby nie wpasc w poslizg, bo nawet najlepsi kierowcy wola nie wpasc w NIEKONTROLOWANY poslizg niz auto z niego wyprowadzac :-)

[hei22]

Pan Tiges zna się na wszystkim pełno Go w motoryzacji.Mam subaru
forester. Tak wiem mam pojechać na tor i wypróbować jak zachowuje
się auto./a bez tego nie da się napisać jak zachowuje się takie auto
w poślizgu .Wcześniej jeździłam autem z tylnym napędem.

[rapid130]

hei22 napisała:

> Pan Tiges zna się na wszystkim pełno Go w motoryzacji.

I dlatego jest modem. :D

> Mam subaru forester. Tak wiem mam pojechać na tor i wypróbować
> jak zachowuje się auto./a bez tego nie da się napisać jak
> zachowuje się takie auto w poślizgu.

I tak trzeba było od razu :)

Forester jest generalnie neutralny w większości sytuacji drogowych.
Ma tendencję do lekkiej podsterowności, gdy "stawia się go pod
ścianą" :P co wynika z relatywnie dużego obciążenia jego przedniej
osi.

Można więc przyjąć, że ujęcie gazu powinno w nim
skutecznie uciszać zaczątki poślizgu. Chociaż trzeba się starać
(czytaj: robić głupoty), żeby go skłonić do poślizgu.

Źródłem dokładniejszej wiedzy będzie forum użytkowników Subaru. Oni
mają do czynienia z tymi sprzętami codziennie. :)))

* * *
BTW, potencjalnie największe zagrożenie dla użytkownika 4x4 tkwi
gdzie indziej!

Wóz ze stałym napędem 4x4 ma dużo lepszą trakcję w każdych
warunkach. Im bardziej ślisko, tym różnica na jego korzyść jest
większa. To skłania do szybszej jazdy.

Niestety, 4x4 hamuje tak samo [kiepsko] jak 4x2.

O tym ZAWSZE pamiętaj.

[Gość: pet3r]

"Samochód z napędem 4x4 może być podsterowny, jak i nadsterowny - zależy to
głównie od rozłożenia napędu. Jeśli więcej niż 50% przenoszone jest na przednie
koła, auto jest z reguły podsterowne, a jeżeli więcej jak 50% na tylnią oś -
nadsterowne."