grysik

[bwv1004]

tinyurl.com/grysik
Zaciekawił mnie fragment:
"Remontowana szosa była ubezpieczona. Poszkodowani mogą więc liczyć
na zwrot kosztów naprawy swoich samochodów. "

Skoro stały " znaki ograniczające prędkość oraz informujące o
możliwych odpryskach" dlaczego ubezpieczyciel szosy ma płacić?

[kozak-na-koniu]

Polska klasyka. Sam miałem podobną, wątpliwą przyjmność, i to
dwukrotnie. Raz udało się szybę podkleić, za drugim razem nadawała
się tylko do wymiany (niestety, na mój koszt) i bynajmniej prędkość
nie miała wiele wspólnego z zaistniałą sytuacją: raz wyjeżdżając zza
zakrętu za blisko podjechałem do jadącej przede mną ciężarówki
(roboty odbywały się w wielu oddzielonych poprawną nawierzchnią
miejscach, na odcinku kilkunastu kilometrów a sakramentalne "40"
stały na przysłowiowych kijach od szczotki, w rowie i tylko w 2 - 3
miejscach - o skasowaniu ograniczenia oczywiście i jak zwykle mowy
nie było...), drugi raz spod kół nadjeżdżającego z przeciwka busa
(też na zakręcie) poleciała prawdziwa lawina; innym znów razem
miałem niemal boczny poślizg, chcąc skręcić w boczną drogę
(właśnie "naprawiono" to skrzyżowanko). Ubezpieczyciele od tego są,
ale w zasadzie odszkodowania powinien płacić inwestor. Mniejsza
jednak o uszkodzenia karoserii i podwozia, a gdyby jakiś
niechroniony karoserią użytkownik drogi dostał na przykład w oko?

[jorn]

Ja wiem, że ja się na tym nie znam, ale próbuję użyć mózgu i nasuwa mi się pytanie - czy tego grysiku nie można wstępnie walcem wbić w nawierzchnię, a potem niech samochody ubijają dalej?

[kozak-na-koniu]

Jest takie stare, ludowe przysłowie: "tanie mięso psy jedzą". Otóż,
u nas - i nie tylko u nas koszty zbija się za wszelką cenę, nie
myśląc o konsekwencjach ani o kosztach ubocznych, jakie takie
pseudooszczędności wygenerują. Byle wygrać przetarg, byle "zmieścić
się" w budżecie, byle wykazać się operatywnością... I nieważne, że
za pół roku zabawa zacznie się "apiać od nowa", bo wtedy już będzie
nowy budżet, szkody pokryte zostaną z innej kieszeni a za
oszczędności będzie premia i pochwała z wpisaniem do akt.

[emes-nju]

Alez sie ciesze! Organizator remontu nie ma sobie NIC do zarzucenia - przeciez byl ZNAK :-P

Dobrze. Byc moze jezeli wszystkie auta zastosowalyby sie do 30-tki, to uszkodzonych aut byloby mniej. Ale po pierwsze z cala pewnoscia bylyby (chocby po zderzeniu z kamieniami podniesionymi przez jadacego z przeciwka), a po drugie te kamienie potwornie niszcza podwozia. Jezeli ktos nie ma chlapaczy (zalozmy, ze ma juz auto z plastikowymi zakolami), to po kilkakrotnej przejazdzce jego progi moga wygladac jak po piaskowaniu. Ale kogo to obchodzi? Byl ZNAK :-P

[kozak-na-koniu]

Piaskowanie też, ale wraz z piaskowaniem mamy darmowe malowanie
asfaltem metodą natryskową. Efektem są piekne ciapki w okolicach
progów, szczególnie na drogach (większość), na których tą metodą na
wielokilometrowych odcinkach łata się liczne dziury.:)

[edek40]

A przyszlo Ci do glowy, ze ktos jechal tylem i 5 km/h, wiec
ultrabardzotraszniebezpiecznie, a z przeciwka jechal ktos nie dosc, ze przodem,
to jeszcze 40 km/h i wybil szybe temu ultra cos tam?

Dlaczego od razu zakladasz lamanie przepisow przez poszkodowanych?

Dlaczego nie uzyto walca tylko znaku? Walec wprawdzie jest drozszy, ale zapewne
duzo skuteczniejszy.

[Gość: Poll]

A nie przyszło Ci do głowy że znaczenie ma tylko to że odpowiada ten
który nie przestrzegał zakazu a nie poszkodowany . Jeśli jechałeś
prawidłowo a mimo to jestes poszkodowany to możesz mieć pretensje do
tego co przepisów nie przestrzegał i zrobił Ci ku-ku

[kozak-na-koniu]

A Ty, baranie, tego co przepisów nie przestrzegał złapiesz i sprawiedliwości
stanie się zadość, prawda? A jeśli wszyscy przestrzegali, a jednak się stało -
to co, baranie?:D

[Gość: Poll]

A to baranie że jeśli wszystcy przestrzegali to problemów nie ma . On pisał o
tym że ofiara przestrzegała a inni nie . No ale ty kretyn jesteś i inaczej nie
umiesz .

[kozak-na-koniu]

Nie, on tak nie napisał. On napisał coś innego, jak zdasz maturę z
polskiego, to może zrozumiesz.

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> Nie, on tak nie napisał. On napisał coś innego, jak zdasz maturę z
> polskiego, to może zrozumiesz.

On tak pisał koza .
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=510&w=83170456&a=83607595
Pisał że łamac mógł przepisy nie ten który został poszkodowany . Łamał więc ten
nieposzkodowany i to od niego trzeba się ubiegać zadość uczynienia . Jak to
zdziełać to zupełnie inna para zimowych butów z koziej wełny.

[kozak-na-koniu]

Nie usisz wstawiać linka, przeczytałem to wcześniej. Jak dorośniesz
i nauczysz się rozumieć to, co jest napisane, też zrozumiesz "co
autor miał na myśli".

[edek40]

W grach pekajaca szyba nie jest powodem do hamowania, odlamki szkla (z klejonej
szyby tez leca i to duzo) nie sa wystarczajacym powodem do zamkniecia oczu itp.
I najwazniejsze: peknieta w drobny mak szyba nie jest powodem do zaniechania
poscigu. Naturalnie z przepisowa predkoscia, aby nasze dochodzenie swoich szkod
nie przysporzylo szkod innym przepisowo jadacym. Z reszta taki przepisowo jadacy
samochod nie moze wystrzelic tlucznia z sila mogaca wybic szybe. Taki bowiem
kamyk, zauroczony przestrzeganiem przepisow przez opony go czochrajace, leci z
predkoscia pijanego osla i nigdy nie zrobi zadnej szkody.

Czasem zastanawiam sie czy walec nie bylby dobry nie tylko na drogi.

[habudzik]

Musiałem linka wstawić bo z Twoich wypocin wychodziło że pomyliłeś posty skoro
nie rozumiesz że Edward neguje wszystko : i to że policja łapie i wlepia mandaty
i to że ich nie wlepia a jedynie poucza .

[habudzik]

On neguje nawet znak który powinien tam stać mimo "walca" i wcale bym się nie
zdziwił gdyby był przeciw karaniu pijanych kierowców . Mozliwe że zaneguje też
remonty bo skoro piszemy gdzieś o jakimś remoncie to jest on wg niego złem a jak
remotów nie widać tam gdzie on chce je widzieć to też jest źle . Taaaak ,
przydałby mu się walec ale nie na droge .

[1realista]

gdyby wykonanwca by cwany to by zamontowal system rejestrujący czas przejazdu. Wtedy można przkonać sie kto i jak szybko jechał. no i komu wystawic rachunek za zniszenia innych pojazdow.

[kozak-na-koniu]

Taaak... Już widzę, jak gminne urzędasy, łatające dziury jak
najtaniej i po linii najmniejszego oporu wydają kasę na takie
systemy.:D
Myślisz, że jak wszyscy jadą powoli - to grysik nie fruwa? To źle
myślisz, bo to zależy od wielu czynników - oprócz prędkości na
przykład od masy pojazdów, szerokości i średnicy kół, wielkości
kamyków itd..

Oraz rzezby bieznika opony.

[Gość: na zimno]

Sa takie, ktore lubia "zasysac" i wyrzucac.
Dziala jak szybkostrzelny UZI.

[kozak-na-koniu]

No, chyba że ktoś chce jechać z prędkością 5 km/godz... Ale, jeśli
takie "roboty drogowe po polsku" odbywają się na odcinku, powiedzmy
15 km - co wcale nie jest niemożliwe, wręcz przeciwnie - byłoby to
dość trudne, czasochłonne i nużące.:)

[edek40]

To jest podobne myslenie, jak w przypadku kaluz i biednych polewanych pieszych.
Gdy kaluza to najzwyklejsze jezioro, wolna jazda uratuje im plaszcze. Gdy zas
jest to gleboka wyrwa, to nawet jadacy 1 km/h wywali spod kola fontanne. Kazdy
moze przeprowadzic eksperyment wrzucajac do miski (koniecznie miski, bo imituje
ona ostre i bliskie krawedzie wyrwy) wlasne kolo zapasowe. Nalezy w tym celu
nalac z 10 cm wody i energicznie (wszak sprezyna zawieszenia zrobi to naprawde
energicznie) wrzucic kolo z poziomu powierzchni wody. A potem posprzatac
lazienke i sie wytrzec.

Wystrzal tlucznia drogowego mozna sobie zas wyobrazic jako mlodziencza zabawe,
polegajaca na strzelaniu do kolegow z pestek po owocach. Jako wyrzutni
miotajacej uzywa sie palcow. O ile pamietam do sprawnego wystrzalu w ogole nie
potrzebna jest predkosc tylko scisniecie palcow. Zupelnie jak najechanie (1
km/h) krawedza opony na kamien. Role dwoch palcow przejmuja opona i asfalt (na
poczatku szczegolnie bardzo gladki).

Warto przeprowadzic powyzsze eksperymenty, gdy mozg nie moze sobie wyobrazic, ze
zamiast postawic znak, nalezy droge wykonac do konca, a nie oszczedzac kosztem
poobijanych samochodow.

[emes-nju]

1realista napisał:

> gdyby wykonanwca by cwany to by zamontowal system rejestrujący czas
> przejazdu. Wtedy można przkonać sie kto i jak szybko jechał. no i
> komu wystawic rachunek z a zniszenia innych pojazdow.

Po przejezdzie czyms takim nalezaloby od razu zlecic ekspertyze stanu podwozia (z protokolem policyjnym w reku!) i kosztami niewatpliwej naprawy obciazyc wykonawce robot (tego, ktory doskonale wiedzac jak to NISZCZY auta, nawet sie na okolicznosc pewnych pozwow ubezpieczyl). Do tego kamienie lecace spod jadacej z przeciwka ciezarowki zupelnie bez trudu moga rozbic szybe nawet prawie nie posuwajacego sie w przeciwnym kierunku auta.

O lakierze nie wspomne - po jednej przejazdzce po takim g... (z przepisowa predkoscia!) mam do lakieru zderzak, maske jeden blotnik, a nawet dach. Bedzie jakies 3-5 tys zl. Niestety jak jechalem, to bardzo padalo i nie slyszalem nic poza lomotem wody i kamieni o podloge. Sam za ten remont zaplace, bo na udowodnienie winy wykonawcy nie ma szans jezeli nie wezwalem natychmiast policji (sprawdzalem).

Ale jest git! Wystarczy DOSTOSOWAC :-P A w ogole to po co sie na droge pchalem? Moja wina :-P