Niskie latanie

[Gość: A.L.]

kiosk.onet.pl/art.html?NA=2&ITEM=1152861&KAT=241
"Czy nasi piloci są tak słabo wyszkoleni......"
"Załogi z Francji lot na rozpoznanie wykonywały zgodnie ze swymi przepisami:
na wysokości 1,5 m pod liniami wysokiego napięcia, wykorzystując na otwartym
terenie jako zasłonę samochody ciężarowe. Misję zrealizowały, nie będąc
wykryte i rozpoznane. A polskie Mi-24?.."

Interesujący artykuł.
________
Kiedyś na Discovery puszczali ciekawy film o pilotach B-52, były tam ujęcia z
amatorskich kamer video z przelotami na kilku metrach (oczywiście były to
nieregulaminowe zabawy załóg).

[patmate]

Dołujące, zwłaszcza że pisze to specjalista.
Jak to możliwe, że od razu przechodzi się na sprzęt bojowy bez pośredniego?

[Gość: A.L.]

W tym konkretnym przypadku ciśnie się na usta ---> kupujcie SW-4 !!!!
Pomijając inne możliwe zastosowania, maszynka do szkolenia pilotów śmigłowców
bojowych idealna.

[Gość: statystyk]

chodzilo o jedno zaloge z dowodca debilem
w 94 przed pokazami w fairchild AFB facet zabil siebie i cala zaloge
przeciagajac b 52 w ciasnym zakrecie na kilkudziesieciu metrach .......

[Gość: A.L.]

Dokładnie to ten materiał. Pomijając brak rozsądku pilota (co przypłacił
później życiem - on i załoga) same ujęcia były rewelacyjne.

mistrz

[Gość: A.L.]

Zgodzicie się chyba ze mną, że niekwestionowanym mistrzem latania na małych
wysokościach jest panavia tornado (no i ich piloci oczywiście). Angole w
czasie "pustynnej burzy" latali tak nisko, że mogli liczyć ziarenka piasu na
irackiej pustyni :-).

Niemieccy piloci też chyba nie boją się małych wysokości:
www.airforce-technology.com/projects/tornado/tornado7.html

[Gość: axx]

Niskie latanie bylo i prawdopodobnie jest czescia strategii europejskiej. Szczegolnie Niemcy rozwijali te koncepcje a amerykanie wyprodukowali specialna
wersje samolotu F-104 Starfighter na ich nieszczesci i nie tylko. Samolot mial bowiem osobliwy system ratowniczy a mianowicie pilot katapultowal sie do dolu
(przed katapultowaniem musial odwrocic samolo co nie zawsze sie udawalo) . Klase w niskich lotach pokazali piloci izraelscy atakujac arabow. Linie wysokiego
napiecia podniecaja nie tylko pilotow wojskowych ale i aeroklubowych. No i oczywiscie trzeba miec sporo sprzetu i pilotow aby takie treningi wykonywac.
Israel moze bo bedzie mial ponad 300 szt F-16. A polscy stratedzy naprawde musza zapomniec o ataku(na niskiej wysokosci) na baze soviecka w Lidze czy
instalacje w Kaliningradzie. Wiecie "atak ktory uratowal swiat" misja specialna.

u sowietów (podobno)

[adrzewoj]

Do ataków na małych wysokościach przystosowany był Su-24. Miał specjalnie
opracowane systemy radarowe i nawigacyjne. Ktoś może to zweryfikować?

Pozdrawiam

SU-24

[Gość: A.L.]

Polecam (jeżeli nie widzieliście) - fajne fotki

www.militaryphotos.net/forums/viewtopic.php?t=9919
Su-24 - ciekawa konstrukcja, parę lat temu o dużym potencjale modernizacyjnym -
czy teraz się opłaca to już kwestia dyskusyjna ???(na zdjęciach kabin
szczególnie rzuca się w oczy przestarzałe wyposażenie).