Heydrich na Me-109

[Gość: mwe]

Czy ktoś wie coś bliższego o lotach bojowych Heydricha na Me-109 nad Kanałem?
Podobno dostał za nie Krzyż Zelazny.

[Gość: Eichhorn]

Sugerowałbym wyprawę do dobrej biblioteki zbierającej czasopisma, najlepiej
takiej z listy egzemplarza obowiązkowego. Przed kilku laty pisał zdaje się o
tym magazyn "Militaria" nie potrafię jednak podać czegokolwiek bliżej.
Pozdrawiam

[Gość: trooper]

Czytałem gdzieś, że wyjątkowo nieudany był z niego pilot. Straszny przerost
ambicji i mierne umiejętności.

[Gość: mwe]

Pisał o tym Eichmann w swoich wspomnieniach. Wg niego Heydrich przeszkolił się
na Me, latał nad Kanałem jako major Luftwaffe, miał nawet kilka zestrzeleń za
co dostał EK,w końcu Himmler zabronił mu latania. Wszystko to wydaje się być
trochę podkoloryzowane - zresztą Eichmann wspomina o tym tylko na marginesie -
dlatego pytam.

[rudy102_t_34_85]

Walnąłem b.długi tekst n/t Heydricha i jego "dokonań" jako pilota.Najpierw
padło logowanie a potem cały materiał diabli wzięli.Obiektywnie Gazeta PL. jest
chyba najgorzej funkcjonującym portalem w naszym necie jeśli chodzi o stronę
techniczną.Teraz właczam sobie jakąś krwawą gierkę żeby wyładować negatywne
emocje...Jak mi przejdzie to spróbuję ponownie.
Pozdr. i niech was jasna cholera!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Notepad!

[Gość: trooper]

Ja pisząc długie posty z nauczki robię je ctrl-c ctrl-v do Notepada - gdy się
pojawi, to kasuję txt-a, a gdy nie to... oszczędzam nerwy ;-)

Niesamowite przypadki Heydricha-pilota.

[rudy102_t_34_85]

Niesamowite przypadki Heydricha-pilota.

[rudy102_t_34_85]

1)1939-1940.
Złakniony przygód i sławy szef RSHA postanawia zostać pilotem myśliwskim.
Na naukę był niby trochę za stary,ale kto odważyłby się mu odmówić...Po
wstępnej nauce pilotażu wstępuje do szkoły pilotów w Werneuchen.Instruktorzy
mają z nim sporo problemów bo Heydrich to raptus i często najpierw coś robi a
potem dopiero myśli po co...Niemniej kończy kurs w jednym kawałku z dosyć
przeciętnymi wynikami.Po jego wyjeżdzie personel oddycha z ulgą.
W kwietniu Niemcy zajmują Danię i Norwegię.Anglicy kontratakują.Waleczny
Reinchard wyjeżdża na front w poszukiwaniu sławy.Trafia do 6ej eskadry
myśliwskiej 77 pułku w Trondheim z Bf-109 na składzie.Większość czasu spędza na
zdalnym rządzeniu swoim imperium i rozdawaniu awansów.Co nieco lata,ale bez
sukcesów.W końcu podczas kolejnego startu zjeżdża z runwayu i kapotuje.Samolot
idzie na złom a Obergruppenfuhrer jest tylko trochę potłuczony.Jak się zdaje za
ten "wyczyn" dostaje Krzyż Żelazny 2ej klasy.Nieco zmęczony wraca do Berlina
odpocząć.
2)1941.
Po jakichś 10 miesiącach Heindrich znowu nabiera chęci do wojaczki.Właśnie
gen.Udet sprezentował mu śliczną zabawkę-nowiutkiego Bf-109 w wersjii "EMIL-
siódemka" do osobistego użytku.Tym razem zainstalował się w bazie Wangerooge
(Niemcy) w jednostce obrony lotniczej.Jego maszyna ozdobiona runami SS
patrolowała niebo nad Holandią i kan.La Manche,jednak bez
sukcesu.Prawdopodobnie dowódca bał się go posyłać w rejon walki.Ale co ma
wisieć nie utonie i dzielny pilot zalicza kolejną kraksę podczas
kołowania...Tym razem samolot jest tylko uszkodzony a Heydrich robi sobie małą
przerwę na ukojenie nerwów.Potem wypuszcza się na front wschodni(właśnie
rozpoczęła się operacja "Barbarossa")mimo że Himmler dał szlaban na jego
wyczyny.Ze swoim osobistym samolotem melduje się w znajomym 77 Jg.Personel cały
w nerwach ale nie śmie odmówić...Trzeba było przydzielić Heydrichowi niańkę-
przyzwoitkę żeby broń Boże krzywdy sobie nie zrobił.Jedyny pożytek był taki że
Oberguppenfuhrer świetnie grał w karty i znał mnóstwo ciekawych historyjek-
przynajmniej w kantynie nie było nudno.W powietrzu nie spotykano sowieckich
pilotów,bo ich maszyny zostały zniszczone na ziemi w pierwszej fazie
ataku,niemniej Heydrich ciągle liczył na jakąś ciekawą przygodę...i doczekał
się! 22 lipca wlazł niedaleko Jampola na gniazdo ruskiej artylerii p-
lot.Oberwał w silnik i lądował przymusowo niedaleko linii sowieckich.Potem
zwiewał jak zając przed nadciągającym patrolem(tak się spieszył że nawet nie
podpalił samolotu).Na swoje szczęście trafił na czujki Wermachtu i był ocalony.
Wściekły Himmler osobiście zadzwonił do dowódcy pułku nakazując mu
kategorycznie aby Heydricha uziemił i ciupasem do Berlina dostarczył...
Ale na tym nie koniec bo szef RSHA dalej miał ochotę na zabawę w pilota i
kilkakrotnie cichaczem wymykał się na front aby nieco polatać ku chwale
ojczyzny.Podczas jednego z tych lotów(okolice Charkowa)spotkał wreszcie wroga w
powietrzu.Kilka Ił-2 bez tylnego strzelca na niskim pułapie-potencjalnie łatwa
zdobycz..!Skrzydłowy-przyzwoitka,as Luftwaffe Adolf Dickfeld ruszył do ataku a
Heidrich...NAROBIŁ W GACIE ZE STRACHU I UCIEKŁ NA LOTNISKO!!!Dickfeld zrąbał
jednego "szturmowika",rozejrzał się do tyłu i stwierdził że podopieczny gdzieś
przepadł...Przerażony konsekwencją nieupilnowania człowieka nr.3 w całej Rzeszy
wrócił do bazy,gdzie Reinchard już na niego czekał tłumacząc że"wszytsko działo
się tak szybko że nie chciał plątać się i przeszkadzać".Był to zdaje się jego
ostatni lot bojowy...
*******
Tak więc sukcesy Reincharda Heydricha jako pilota ograniczyły się do rozbicia
jednego samolotu(własnego) i uszkodzenia drugiego(też własnego).Żadnego
zwycięstwa nie osiągnął co nie przeszkodziło mu obwiesić się dwoma Żelaznymi
Krzyżami(1 i 2 klasa).

[Gość: trooper]

Niezłe, dzięki.
Aby rzucić nieco więcej światła na tego psychopatę dopowiem, że w dzieciństwie
chadzał czasami jedną nogą na chodniku, a drugą w rynsztoku, tak aby była
znaczna różnica wysokości. "Hartował ducha" udając w ten sposób, że
przemieszcza się na nogach o zdecydowanie różnych długościach...

[rudy102_t_34_85]

Ciekawe...ale rozmaite odchyłki w dzieciństwie jeszcze nie muszą o czymś
świadczyć.Taki np.Salvadore Dali jak miał 10 lat to zeżarł
nietoperza...ŻYWCEM!!! Mimo to nie zrobił potem nic złego(poza paroma
obrazami).A Pol-Pot był ponoć bardzo grzecznym chłopiątkiem...

[Gość: mwe]

Bóg zapłać!
Tak to sobie mniej więcej wyobrażałem.:))
Pozdr.

[god_save_the_queen]

z innego fora
Scypion napisał :


To że piszesz o Heydrichu z pewnym lekceważeniem, jestem w stanie zrozumieć,
lecz popełniłeś przy okazji kilka drobnych nieścisłości.

Otóż R. Heydrich już długo przed wojną był zapalonym lotnikiem sportowym, na
swoim małym samolocie „Deaky” brał udział w zawodach akrobatyki sportowej i
często dopiero w poniedziałek wracał nim do Berlina.
Po wybuchu wojny, zwrócił się do generała lotnictwa Loertzera, by mógł na
początek latać wspólnie z pilotami myśliwców. 12 września 1939 roku odbył swój
pierwszy lot nad terytorium wroga (Polski), jako strzelec pokładowy w jednostce
KG 55. Jednak wspólne latanie nie było jego celem. Przed rozpoczęciem służby o
świcie ćwiczył na lotnisku Staaken i po jakimś czasie zdał egzamin na pilota
myśliwców.
Już jako pilot Me 109 latał podczas wojny z Norwegią na swoje pierwsze akcje ze
Stavangeru maszyną Me 110 z aparaturą do robienia zdjęć lotniczych nad Anglią i
Szkocją. Zawsze jednak wracał między akcjami nocnym samolotem do Berlina, by
ukryć swoją nieobecność przed Hitlerem i Himmlerem, którzy przyglądali się temu
z mieszanymi uczuciami.
Podczas działań we Francji, Heydrich latał jako kapitan lotnictwa, otrzymał
brązową odznakę lotniczą za służbę frontową.
Podczas wojny z Rosją, znalazł kolejną okazję do służby na froncie. Otrzymał
wprawdzie od Hitlera i Himmlera kategoryczny zakaz startów, ale wykradał się w
tajemnicy. Wszystko przebiegało po jego myśli aż do chwili, kiedy na wschód ob.
Berezyny po walce powietrznej został zmuszony do awaryjnego lądowania za linią
wojsk sowieckich i dopiero niemiecki oddział szturmowy musiał go odbić. Od
Luftwaffe otrzymał tym razem srebrną odznakę i EK I. Sprawa wyszła na jaw kiedy
Hitler zobaczył jego nowe odznaczenie i ostro go upomniał w obecności wszystkich
zebranych w Kancelarii Rzeszy.
Wprawdzie od tamtego czasu skończył z bojowym lataniem, ale do dziś dnie
niewyjaśniona jest sprawa jego powiązań z lotem Hessa do Anglii. Na dwa dni
przed lotem Hessa, Heydrich wykonał lot rozpoznawczy nad Szkocją.

[Gość: rudy102_t_34_85]

Z tego fora odpowiadam.
1)Informacje n/t udziału Heydricha w kampanii wrześniowej w Kampfgeshwader 55
są bardzo niewiarygodne.Żadna poważna publikacja o lotnictwie tego bezpośrednio
nie potwierdza.
2)Loty rozpoznawcze na Bf-110 to nie solowe wyprawy myśliwskie połączone z
prawdziwą walką.
3)Heydrich nigdy nie walczył we Francjii.
4)Brązową odznakę lotniczą otrzymywał KAŻDY pilot frontowy który wykonał co
najmniej 20 lotów(także rozpoznawczych).Żadne to wyróżnienie...
5)Heydrich został zestrzelony z ziemi a nie z powietrza.W żadnej walce
powietrznej nigdy nie uczestniczył,a kiedy raz nadarzyła mu się okazja to zwiał
(o czym napisałem).Oficjalny meldunek podawał "zestrzelenie w walce" z powodów
czysto propagandowych w istocie tego dnia i na tym odcinku frontu nie było
żadnych maszyn sowieckich.Bajeczkę o "odbiciu" z rąk Sowietów zmyśliła prasa
hitlerowska w pośmiertnych wspomnieniach o w/w(po zamachu w Pradze).W istocie
Bf-109 z Heydrichem rozkwasił się na "ziemi niczyjej" pomiędzy liniami wojsk
Niemieckich i Sowieckich.Pilot zwiał przed nadchodzącymi czerwonoarmistami.
6)Srebrną Odznakę dostawał każdy pilot frontowy po wykonaniu 60 lotów
(niezależnie od ich charakteru).Znowu tylko potwierdzenie że Heydrich nieco
sobie polatał.
7)O tym że po nałożonym kategorycznie "szlabanie" w/w wykradał się na front
wschodni bez wiedzy Himmlera jak najbardziej napisałem.Dołączał do rozmaitych
jednostek a jego "mrożąca krew w żyłach" przygoda z IŁAMI miała miejsce podczas
okazyjnej służby w 52Jg (tam właśnie latał as Luftwaffe Dickfeld).
8)Heydricha nie tyle lekceważę(bo lekceważyć go trudno) ale zwyczajnie się nim
brzydzę.To potwór mający na rękach krew setek tysięcy ludzi,Żydów,Słowian i
własnych rodaków.Gdyby nie dosięgła go ręka czeskich "cichociemnych" to jak nic
zawisłby na stryczku w Norymberdze.
Pozdr.(internacjonalistycznie & międzyforumowo)

[Gość: TEicke]

Dokladne dane, w przeciwienstwie pseudozaangazowanej i
cwiercdowcipnejtworczosci podpisanej rudy102_t_34_85 .

W rzekome plotki o ucieczce ze strachu Heydricha przed IL-em 2 zwyczajnie nie
wierze. To mocny facet, ktory do konca jezdzil przewaznie bez obstawy, w
przeciwienstwie do podszytego tchorzem Heinricha h., no i zachowal sie w
wiadomy, nieprzynoszacy mu bynajmniej ujmy, sposob w chwili zamachu.

[rudy102_t_34_85]

Dokładne dane,w przeciwieństwie do jawnie zaangażowanej i zupełnie nie
śmiesznej twórczości podpisanej TEicke.
Autoryzowana wypowiedż ze wspomnień samego Dickfelda(robiącego za "niańkę"
wielkiego Reinharda):
"Dokładnie poinformowałem Heydricha o tym co mogłoby go spotkać w powietrzu i
poradziłem mu aby bezwzględnie trzymał się mnie a gdyby doszło do boju,żeby
raczej uciekał niż wiązał się w jakieś potyczki z Iwanami(tj.sowietami)
ponieważ ci zawsze będą lepsi nawet w obec takiego Gruppenfuhrera SS.Przyjął to
i udaliśmy się do maszyn...Po paru minutach jesteśmy nad frontem.Obok mnie
leci "mój" Gruppenfuhrer i bardzo stara się mnie pilnować.Ale co to..?(...)Pod
nami blisko tuzin sowieckich szturmowców!Lecą nisko nad naszymi liniami i
grzeją ze wszystkich luf zmieniajac życie naszych piechurów w piekło.Zakręcam w
lewo,Heydrich za mną i już jesteśmy za ostatnim "Iwanem".Ci nas jeszcze nie
dostrzegli!"Niech pan trzyma się z tyłu!"-wołam do Heydricha.(...)Lecę coraz
bliżej ostatniego "Iwana" i ufam że nie zejdzie niżej(...)Na Heydricha uważać
nie mogę.Już po pierwszej serii silnik "Iwana" zaczyna dymić(...)jeszcze jedna
seria(...)z maszyny przeciwnika odpadają kawałki konstrukcjii i uderzają o
kadłub mojego samolotu.Zaraz będzie na ziemi.Wznoszę się i wołam Heydricha ale
nie zgłasza się.Zaczynam się niepokoić i wracam do Charkowa(na
lotnisko).Podczas lądowania dostrzegam maszynę Heydricha pięknie zaparkowaną
przed sztabem jednostki."Gdzie pan mi uciekł!!?"-pytam go.Gruppenfuhrer
wyrażnie skwaszony odpowiedział:"TO WSZYSTKO BYŁO DLA MNIE ZA SZYBKO.NIE
CHCIAŁEM SIĘ TAM PLĄTAĆ WIĘC WRÓCIŁEM!"
Z krytycznego omówienia walki którego dokonał dowódca dowiedziałem się,że moją
powinnością a nawet obowiązkiem była rezygnacja z możliwości zestrzelenia
samolotu wroga a nie pozostawienie tak ważnej osobistośći..."
Zasłużył sobie Heydrich na ten Żelazny Krzyż,prawda..?