Gość: Piotrek IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.02.05, 11:58 Właśnie widziałem iryde stojacą w Instytucie Lotnictwa na cokole. Skończyła jako pomnik... Odpowiedz Link Zgłoś Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
dreaded88 Re: iryda 19.02.05, 19:58 Szkoda to Grota. Iryda była mocno spóźniona już kiedy się za nią zabierano - ot, taki gorszy Alpha Jey (sliniki jednoprzepływowe) ładnych kilka lat później. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Realista Polska specjalistą w produkowaniu niewypałów IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.02.05, 21:03 Iryda wspaniałym kontynuatorem Łosia,hehehe. Szkoda tej kasy,lepiej było coś porządnego za to kupić za granicą niż znów wyżej srac niż sie ma tyłek... Odpowiedz Link Zgłoś
ignorant11 Re: Polska specjalistą w produkowaniu niewypałów 20.02.05, 05:41 Gość portalu: Realista napisał(a): > Iryda wspaniałym kontynuatorem Łosia,hehehe. Szkoda tej kasy,lepiej było coś > porządnego za to kupić za granicą niż znów wyżej srac niż sie ma tyłek... Sława! A może jednak prace nad Iryda wzmocnily polski przemysł, o który tak bardzo zabiega teraz Boeing..? Pozdrawiam i zapraszam na: Forum Słowiańskie Odpowiedz Link Zgłoś
dreaded88 Re: Polska specjalistą w produkowaniu niewypałów 20.02.05, 12:52 Gość portalu: Realista napisał(a): > Iryda wspaniałym kontynuatorem Łosia,hehehe. Zero analogii. > Szkoda tej kasy,lepiej było coś > porządnego za to kupić za granicą Jasne, Jaruzel powinien był w tym 1978 rozpisać przetarg. Na pewno Anglicy zaoferowaliby Hawka a Niemcy i Francuzi Alpha Jeta, oba z zarąbistym offsetem i transferem technologii w wersji full wypas. Wtedy do wzięcia był tylko L-39 Albatros, o którym można powiedzieć wszystko, z wyjątkiem tego, że miał lepsze możliwości od Irydy nawet z silnikami SO-3 (Iryda była przede wszystkim projektowana od początku jako samolot szkolno-bojowy, z adekwatną awioniką i nienajgorszą zdolnością przenoszenia uzbrojenia). A później tej kasy szło jak na lekarstwo, program anulowano i kupi się w końcu samoloty zagraniczne, więc w czym rzecz? > niż znów wyżej srac niż sie ma tyłek... Zrobienie tej nieszczęsnej Irydy nie przekraczało bynajmniej możliwości polskiego przemysłu, problem w tym, że program zbiegł się z ostatecznym krachem gospodarki realnego socjalizmu i sankcjami. Cały czas brakowało kasy, toteż nic dziwnego, że opracowywanie i dopracowywanie ciągnęło się niemożebnie i finalnie Iryda z niedorobionymi K-15 zaczęła nadawać się do muzeum, a nie wprowadzenia do służby. Gdyby było stabilne finansowanie, produkcja mogłaby zacząć się pewnie jeszcze przed 1989. Sukces w opracowaniu silników D-18 dałby na początku lat 90. samolot mieszczący się w średniej światowej tej klasy. Zastosowanie porządnej awioniki nie było już wtedy problemem. Iryda z D-18 mogłaby się nadać z uwagi na niezły ciąg do konwersji na lekki szturmowiec klasy Hawk 200 czy AMX, inna sprawa, że nie wiadomo dla kogo, bo te konstrukcje nie odniosły szczególnych skucesów eksportowych. W sumie teraz zrobienie Irydy dobrego LIFT- a nie byłoby proste z powodu tradycyjnej koncepcji aerodynamicznej, większych sukcesów eksportowych i tak by nie odniosła (tak jak nikt nie chce L-159). Odpowiedz Link Zgłoś
engineer74 Re: Polska specjalistą w produkowaniu niewypałów 24.02.05, 20:38 hmm a gdzie iryda stoi na tym cokole - chodzi mi o miejsce w ILOCie ? A co do Irydy to cala reszta stoi w Mielcu, niestety chyba u nas juz nie poleca :-( pozdr. eng. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Piotrek Re: Polska specjalistą w produkowaniu niewypałów IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.02.05, 13:14 Stoi przy świeżo wyremontowanym budynku gdzie podobno mają się miescić biura konstrukcyjne GE Odpowiedz Link Zgłoś
engineer74 Re: Polska specjalistą w produkowaniu niewypałów 24.02.05, 20:39 Problemem Irydy bylo to ze za jej projektowanie wzieli sie naukowcy :-(, a nie inzynierowie. eng. Odpowiedz Link Zgłoś
