bmc3i
10.04.09, 23:05
W lutym tego roku, Obama wystapil w kongresie, w ktorym zapowiedzial ciecia w programach zimnowojennych, ktore dzis sa bezuzyteczne, a jedynie kosztują. Nie wymienil noc z nazwy, ale w zakresie USAF wiaze sie to z kwestia F-22 i F-35.
Mozliwosci bojowe w dog fight Raptora oraz zwlaczania celow powierzchniowych F-35, czynia to parę - jak zauwazają autorzy materialow dla kongresy - absolutnie dominującym, niemal niepobitym zespolem ("nearly unbeatable package").
Ale, kwestionowana jest przydatnosc po zakonczeniu (zimnej wojny) tej pary jako takiej. Bratki po prostu nie maja co robic.
Wg materialow kongresu, jednostkowy koszt produkcji Raptora, to 140 mln dol, taki sam koszt dla F-35 to 85 mln. Koszt F-22 wraz z R&D to 361 mln, taki sam koszt F-35 z R&D to 330 mln. O ile jednak program F-22 nie jest w jakimkolwiek zakresie obecnie rozewijany, oficjalnie wciaz trwaja testy F-35. To ostatnie ma w tym zakresie takie znacznei, ze trwajacy wciaz program F-35 moze spowodowac dalszy zrost ceny, a trzbe brac pod uwage sklonnosc do nadmiernego wzrostu kosztow. Wyjatkiem jest tu koszt programu R&D Raptora, ktory jest podawany, jako sztandarowy przyklad oszczednosci i tego ze mozna trzymac sie zalozonych kosztow ("hardly a poster child for thrifty")
W idealnym swiecie, USAF chcialaby otrzymac dlugie serie produkcyjne obu tych maszymn, ale swiat idealny nie jest, wiec prawdopodobnie bedzie musiala zrezygnowac z jednej z nich. Najprawdopodobneij bedzie to Raptor. Za utrzymaniem F-35 dziala kilka czynnikow:
* Rapotor nie ma z kim walczyc, a duzo bardziej prawdopodobny jest scenariusz konfliktu w ktorym wykorzystane zostaną mozliwosci air-to-surface F-35;
* Unikalne zdolnosci F-35 w zakresie korzystania z zupelnie nieprzygotowanych, prymitywnych lądowisk (cytat: "np. skrawek terenu w Somalii, czy północno-zachodnim Pakistanie")
* wspolczesnym zagrozeniem dla tych samolotow, nie sa samoloty bojowe przeciwnika, lecz pociski ziemia-powietrze, czy tez pociski manewrujace i balistyczne atakujace lotniska. Stad tez duze znaczenie ma mozliwosci niemal natychmaistowego startu VSTOL F-35
* dzieki vektorowanemu ciagowi, mozliwosci F-35 w dog fight sa zupoelnie wystarczajace na wspolczesnym teatrze walki powietrznej ("f-35 dzieki swej manewrowosci potrafi z latwoscia zerwac radar lock, plus systemy aktywnej obrony")
* poziom stealth Raptora, nie jest dzis parametrem krytycznym, gdyz jak wykazaly amerykansko-izraelskie rajdy, systemy pokladowe sa wstanie obezwladnic siec C4 nieprzyjacielsla i jego radary naziemne
* z drugiej strony, technologia stealth Raptora jest tak cenna w ocenie kongresu, ze nie jest mozliwy zaden eksport tego samolotu, F-35 jest nie dosc ze samolotem dla kazdcego rodzaju amerykasnkich sil zbrojnych, to jeszcze wileinarodowym, z szerokimi mozliwosciami eksportowymi.
Czyli? Raptor pojdzie prawdopoddbnie out....
