Rząd nie ma pieniędzy, więc na razie zapomnijmy...

[kst666]

W sumie to dobra wiadomość !
Dzięki temu będziemy nadal jeździć za darmo do Łodzi czy Wawy

[Gość: gość]

Też się cieszę,bo dojeżdżam do pracy do Częstochowy i nie wyobrażam sobie jazdy drogą Radomsko-Cz-wa w jednym długim korku.Ciekawe co myślą mieszkańcy Kłomnic, Rudnik i Rędzin o takim natężeniu ruchu

Dziadowski premier, dziadowski rząd

[Gość: Krzysio]

Jeszcze parę lat z Herr Tusekiem i wszyscy pójdziemy jak dziady...

[Gość: franek]

Z Jarkiem już bylibyśmy dziadami, ale cały czas szukalibyśmy winnych. To rozgrzewa serca jedynie prawdziwych patriotów

[Gość: janek]

Mylisz się franek .Za pisu był bat na pracodawców ,bo nie lecieli w kulki.

[wielbiciel_kaszanki]

A miało być tak pięknie...

[Gość: polish-crap]

Golodupcami i bezmozgowcami sie bylo i zostanie. Nawet unijna kasa nie pomoze.

[Gość: Piper]

Za PiSu był bat na wszystkich tak jak za UB.

[Gość: kij]

Codziennie przybywa nam 30 - kilkuletnich emerytów .
Skąd brac na to pieniądze ...

Mialy byc cuda i 2ga Irlandia a jest sza

[Gość: plujnapo]

mbo Poskomuny!!Tusk zrobil wam wode z mozgow bo glosujecie na dno POskomuny!!3-la afer i korupcj przynioslo POlsce zacofanie!!Drogi w Polsce namy najgorsze w Unii!!

[Gość: krajan]

Nasuwa sie pytanie do naszego premiera, liczac iz zdobedzie sie na odwage i poinformuje polskie spoleczenstwo gdzie sie podzialy gigantyczne srodki doplat z UE - 67 miliardow euro, w wiekszosci na infrastrukture.
Czy powodem braku funduszy i pustej kasy jest fakt iz rzad akceptowal zmowe firm zach / wykonawcow, iz koszt km autostrady w Polsce byl i jest dwu, trzy krotnie wiekszy niz w Niemczech.
Kto karnie i politycznie odpowie za przyzwolenie zlodzieskiego i korupcyjnego drenazu polskiego budzetu.
Czy w Polsce mamy rozrastanie sie mafii skuteczniejszej niz we Wloszech na wzor rosyjskiej.

Jestem jasnowidzem!!!

[Gość: czosnek]

Buahahaha!!!!

Moje obawy sprzed roku spełniają się z przerażającą precyzją:

forum.gazeta.pl/forum/w,55,112322346,112331151,Re_Nowy_projekt_najpierw_obwodnica_Cz_wy_potem.html
Dodatkowo, wychodzi na to, że broni się kolejny pomysł Wrony obszczywany przez wszystkich mundrych naszej wsi - dwupoziomowe skrzyrzowanie przy Mc Donald's'ach. Coś czuję, że przez następne 10 lat będziemy za nie dziękować Tadkowi, bo autostradowej obwodnicy jak nie było, tak i pewnie nawet wtedy nie będzie.

[Gość: Iza]

Nie jestem jakoś zaskoczona zawsze nas oszukiwano i wreszcie wystawiliśmy PO laurkę.
Z nimi już skończyliśmy zobaczymy co zrobią następni oby tylko nie ściągali wielkich nazwisk bo one dla nas są bez znaczenia. I jeszcze jedna prośba -Jak najdalej od Jasnej Góry.

Rząd nie ma orientacji

[Gość: west]

Rząd trzyma się jak pijany płotu budowy odcinka A1 Tuszyn - Pyrzowice.
Odcinek Tuszyn - Częstochowa na razie zapewnia przxejazd dwoma jezdniami. Problemem jest obecnie budowa od podstaw odcinka Częstochowa - Pyrzowice oraz zachodniej obwodnicy Częstochowy, umożliwiającej pojazdom zdążąjącym trasą S1 na północ ominięcie miasta.
To powinien być priorytet. Po wykonaniu tych prac można zając się spokojnie udoskonaleniem trasy Tuszyn - Częstochowa.

[Gość: renus]

Masz rację. Droga jest przejezdna a za autostradę trzeba by grubo płacić

[Gość: krajan]

Ostatnie wybory wskazaly iz ten stan wszystkim odpowiada.
Poki co cudaczny rzad zamraza kielbase wyborcza dzieki ktorej wygral wybory, tak by ja ponownie odgrzac za cztery lat.
W ministerstwie infrastruktury tak jak w calym rzadzie brak wizji na przyszlosc, czego dowodem jest dzialanie ciecia na oslep.
Dla przejezdnosci nie tylko na Euro2012, ale rowniez na codzien, niezbedna jest koncentracja decyzji umozliwiajaca sprzegniecie w przejzysta calos tego co mamy ztym co konieczne do wybudowania.
A1 - odcinek Pyrzowice - Czestochowa i Turzyn - Strykow (wsch obwodnica Lodzi), przy zalozeniu ze pozostale odcinki bedace w budowie powstana, cala trasa bedzie przejezdna.
A2 - decyzja bez sensu, zamiast obwodnicy Minska nalezalo by chocby w formie jednej jezdni bez wielopoziomowych skrzyzowan wybudowac lacznik Pulawska - Powsinska - Miedzeszyn - majdan S17 - Konik S2.
S3 jako dawna A3 koniecznosc budowy odcinka Gorzow - A2 - Legnica A4, tak by udraznic tranzyt do polskich zach portow.
A4 - wsztrzymac realizacje odcinka Rzeszow - granica wsch a srodki przerzucic na wyzej wymienione inwestycje np A1.
A18 - wstzrymac realizacje a srodki przerzucic na wyzej wymienione inwestycje np S3.
Nie nalezy skreslac kilka jesli nie nie kilkanascie obwodnic miast w ym szczegolnie duzych aglomeracji, tym samym kierujac tranzyt poza centrum.
Warszawa - Wolica - Senkocin S7/S8
Krakow - polnocno-zach obwodnica A4-S7
Poznan - zachodnia obwodnica S5-S11 i wsch obwodnica A2-S5
Bydgoszcz - zach obwodnica S5
Na koniec postawie pytanie do naszego premiera, liczac iz zdobedzie sie na odwage i poinformuje polskie spoleczenstwo gdzie sie podzialy gigantyczne srodki doplat z UE 67 miliardow euro, w wiekszosci na infrastrukture.
Czy powodem tego jest fakt iz rzad akceptowal zmowe firm zach/wykonawcow iz koszt km autostrady w Polsce byl i jest dwu, trzy krotnie wiekszy niz w Niemczech.
Kto karnie i politycznie odpowie za przyzwolenie zlodzieskiego i korupcyjnego drenazu polskiego budzetu.

[Gość: a-lfa]

Trzeba się cieszyć ze nie ma pieniedzy jesli autostradą - płatną autostradą ma się stac tzw. Gierkowka to lepiej by jej nie było. Częstochowa nic nie zyska na jej braku bo to nie bedzie nowa droga lecz przerobiona na nową stara.
Tyle tylko iż w tej chwili kiedy budowa Autostrady a w zwiazku z tym i obwodnicy staneła pod znakiem zapytania podstawową nwestycja Czestochowy powinna być własnei obwodnica śródmiescia umozliwiajace wyprowadzenei z niego ruchu tranzytowego. Be niej trudno myslec o zamkinieciu centrumdla ruchu kołowego z tego prostego powodu iż nie ma go gdzie przeneiśc skoro drogi tranzytu miedzydzielnicowego są całkowicie zapchane przez ruch tranzytowy.

Rzady Parti-Oszustow zniszcza Polske!!

[Gość: walpo]

[xkx5]

Ja się akurat ciesze iz nic z tej autostrady nie bedzie moze projekt padnie i za jakiś czas zrobią auostrade w innym miejscu a nie zmienia DK 1 w płatną A 1.

[Gość: teodor yty]

Brak Reform i Drug zrobi z Polski zacofany kraj!!Fanatycy POszamba kupcie sobie furmanke bo wam to pozostalo!!

[Gość: czacza]

Zanim następnym razem poradzisz komuś kupno furmanki - sam zainwestuj w słownik ortograficzny. Najlepiej wydanie dla zerówki!

Rząd piłkarzyków nie ma pieniędzy, więc ...

[andrzejbak]

Więcej o autostradach tych w budowie, tych które będą zawieszone i tych które nigdy nie powstaną na mapach patrz mapy

Zdziwienie?

[lava71]

Przecież od samego początku było wiadomo, że nie ma szansy na wybudowanie wszystkiego co naobiecywali politykierzy. Drugie zdziwienie nastąpi jak dostaniemy finansowo po doopach za organizację Euro 2012. Cała ta akcja będzie nas kosztować kolejne kilku letnie zapóźnienie oraz przyrost długu publicznego. Politykierzy oczywiście powiedzą, że oni chcieli ale przyszedł kryzys ten co to go w Polsce nie ma.

Jeśli drogi nie powstaną teraz, nie powstaną nigdy

[wookiee.chewbacca]

Teraz jest jedyny moment, kiedy Polska ma wielkie dofinansowanie z EU, jako taki wzrost gospodarczy i nadchodzi EURO 2012. Już wkrótce pieniądze z UE się skończą, ponieważ w starej UE jest wielkie cięcie budżetu, nasz wzrost gospodarczy wkrótce wyhamuje przez rządowych debili podnoszących podatki, a destrukcję polskich dróg dokończy demografia, czyli coraz większe pieniądze na emerytów. NOWE DROGI JUŻ NIGDY NIE POWSTANĄ JEŚLI PRZEGAPIMY TEN MOMENT.

[lava71]

Dofinansowanie ... to jest słowo klucz. Aby to dofinansowanie uzyskać trzeba wyłożyć najpierw wkład własny. Ostatnio taki wkład wykładaliśmy zapożyczając się. Ale ta droga już się skończyła. Nie dostaniemy złamanego ojro z dofinansowania bo jesteśmy biedni a na dokładkę nie możemy się już zadłużać.
Czas na budowę dróg był przed wejściem do UE gdy ziemia była tania, gdy materiały i robocizna były tanie... gdy nie było żadnych głupich ekologistycznych przepisów ograniczających nas z każdej strony.
Teraz to możemy już tylko jedno ... tam gdzie kończą się niemieckie autostrady postawić tabliczki z napisem SKANSEN.

[Gość: A-LFA]

Problem w tym przypadku jest taki iż A-1 na odcinku do Częstochowy od strony Łodzi w 90% była po prostu przebudowaną i nieco poprawioną starą DK -1 zwaną Gierkówką. Nie była to droga budowana od podstawa lecz przejecie wybudowanej wcześniej drogi. Jaki był by tego efekt widać było wyraźnie po przejęciu słynnego odcinka A-4 między Krakowem a Katowicami będącego w permanentnym remoncie. A to była autostrada nie droga szybkiego ruchu. Czyli na 90% efekt był by taki jak na tym odcinku A-4 - droga będąca quasi Autostrada będąca płatną i dodatkowo w nieustającym remoncie. Innymi słowy to naprawdę nie miało by sensu. Bo autostrady trzeba budować od podstaw (zwłaszcza jeśli mają być one płatne) a nie zmieniać w nie istniejące drogi.

Święta! racja wookie.chewbaca!!!

[Gość: Elf]

polacy to tylko kościoły krzysy czy nie kryzys potrafią budować, jezuski ogromne i krzyże...
bez UE pieniędzy na drogi i autostrady, na rozbudowę uniwersystetów i politechnik oraz na wiele innych pożytecznych rzeczy w tym kraju nie będzie!!!

Za zaoszczędzone wybudujcie 10 jezusków gigantów!

[miroo]

Świetnie!
Anulując tę drogę zaoszczędziliśmy na 10 jezusków gigantów takich jak w polu pod Świebodzinem + dokończenie świątyni opatrzności bożej, kilka pomniejszych kościołów, z 50 krzyży i kaplic i jeszcze zostanie na fundusz kościelny!!!

[Gość: antyHipokryta]

ale ty masz manie przesladowcza dotyczaca ktoli i ich bozkow, wez sie puknij w czolo, ten w posag w swiebodzinie byl finansowany z datkow prywatnych, w odroznieniu od twoich bozkow z partii wszelakich ktorzy tylko zachallnie biora moja kase na finansowanie swoich brudnych interesikow partyjnych,

wez sie rozpedz wasc i pi...l zdrowo w mur glowa to moze cos zaczniesz kumac.

Miroo ma rację...

[Gość: Elf]

Czy prywatne czy państwowe (to też nasze) pieniądze są przeznaczane zamiast na pożyteczne rzeczy na jakieś religijne wymysły i głupoty...
1) Państwo - na autostrady nie ma - ale fundusz kościelny jest... na drogi brak pieniędzy ale wypłacać czarnym rzekome "odszkodowania" to w pierwszej kolejności... w pierwszej kolejności wspierać kościół zamiast coś pożytecznego budować...
2) prywatne pieniądze powiadasz? Też powinny być lepiej przez polaków wydatkowane niż na budowanie wielkich jezusków i kolejnych świątyń...
O to właśnie chodzi - polacy mają nieźle w głowach nakładzione przez tą religijną indoktrynację już w dzieciństwie - boskie stawiają przed ziemskim...

Gdyby nie UE to w ostatnich 5 latach nie byłoby tych wszystkich inwestycji... za to kościoły i jezuski gigantyczne budują się zawsze sprawnie... na kościoły polacy pieniądze mają (państwowe i prywatne) a na autostrady, drogi, na naukę, walkę z bezrobociem - to zawsze brak...

[pieronsko_ligocki]

fundusz kościelny jest bo PRL zagrabiła czyjąś ziemię a teraz ciężko ją zwrócić bo stoją tam różnego rodzaju budynki czy drogi więc trzeba rekompensować finansowo lub inną ziemią w zamian

rozumiem że ty jesteś z tych co lubią dysponować się obcym...

nie zmieniaj tematu psubracie...

[Gość: elf]

chodzi o to, że na głupoty religijne to pieniądze są w pierwszej kolejności... a na życie tutaj na ziemi i na porządek z tym związany to potem... brak autostrad, dobrych dróg, szkolnictwo coraz gorsze... ale na kościół, na klasę próżniaków i oszustów, którzy twierdzą, że znają wolę bożka i są jego przedstawicielami to tyle energii idzie...

co do grabieży - najpierw kościół zagrabił czyjąś ziemię oszukując że działa w imieniu i jako przedstawiciel jakiegoś boga... kościołowi budynek w którym teraz znajduje się szpital albo szkoła nie był potrzebny - polakom był potrzebny zwłaszcza po II wojnie światowej... PRL nie zabrało kościołowi nic co by mu utrudniało sprawowanie jego "duchowej" funkcji - zabrali im majątki na których jak dawniej w czasach pańszczyzny się napaśli te pasibrzuchy i próżniacy...

i jeszcze jedno - religia została ludziom narzucona i to krwawo... przez religię zginęło więcej ludzi niż przes Stalina i Hitlera razem wziętych... więc to religia zagrabiła coś (konkretnie wolność) a nie religii zagrabiono...

Pierdzielisz, nieuku

[ukos]

Gość portalu: elf napisał(a):

> (...) religia została ludziom narzucona i to krwawo... przez religię zginęło więcej ludzi niż
> przes Stalina i Hitlera razem wziętych... (...)

Ortodoksyjni fanatycy religii marksistowskiej, znanej też jako kult demona historii (czyli demona, który musiałby ręcznie sterować historią, żeby rzeczywiście sprawdzały się wymyślone przez marksistów "prawa rozwoju historycznego", które ich wiara uważa za obiektywne), mają na sumieniu więcej ofiar niż wszystkie poprzednie fanatyzmy religijne łącznie od początku istnienia gatunku ludzkiego. Trzeba wiedzieć o czym się pisze, ofiaro własnego analfabetyzmu.

że coooo ???

[Gość: mmm]

cytat : "2) prywatne pieniądze powiadasz? Też powinny być lepiej przez polaków wydatkowa
> ne niż na budowanie wielkich jezusków i kolejnych świątyń..."

--> ręce opadają jak się czyta takie brednie !!! i już wiadomo, że z kimś takim jak Ty się nie dyskutuje ! hahaha ! szkoda słów !

Ty oczywiście wiesz najlepiej na co Polacy powinni przeznaczać swoje PRYWATNE pieniądze ? prawda ? hahahahahaha !!!!

[Gość: Dyziek]

Mnie akurat cieszy ta wiadomość, bo to jest dobra droga, szybka i bezpłatna, a jak "wybudują" tu autostradę, to tylko brami wstawią żeby na tej samej drodze opłaty pobierać - za nic! Jechał ktoś kiedyś tą drogą? Wydaje się że nie. A drogą z Tuszyna na północ? Też nie! A tam bardziej jest potrzebna autostrada niż na południe!

Rząd nie ma pieniędzy, więc na razie zapomnijmy...

[ulanzalasem]

POparcie dla PO powinno wynosić teraz 90%!

Poparcie dla PO przekroszy 100% !

[kst666]

To jest gwarantowane !
Przecież PO ochroni kierowców przed płatnymi autostradami !!!

[Gość: janek]

Jak nas chroni ,ze benzynka idzie do góry.Co na oparach mam jezdzić po nie autostradzie.U mnie po w dół.

[Gość: Hipnozaur]

Stryków-Tuszyn powinien powstać, natomiast gierkówka jest ciagle łatana i jedzie się po niej zbyt dobrze. Ostatnio znowu jakiś wiadukt remontowali. Szkoda by było rozbierać tej dwupasmówki i przerabiać na autostradę, to inne miejsca w Polsce i dziury w systemie powinny być łatane, akurat Piotrków-Częstochowa-Pyrzowice pomijając samą Częstochowę i Siewierz jest w porzo.

Rząd nie ma pieniędzy, więc na razie zapomnijmy...

[wdmuchowski]

No, właśnie, a Białoruś ma pieniądze i na modernizacje i na rozwój i na budownictwo i na drogi, zresztą drogi tam o niebo lepsze od polskich od 10 lat.

Chcieliście cuda no to je macie....

[giuseppe53]

przy okazji pytanie: co się dzieje z akcyzą w paliwie?
Akcyza w paliwie to 80% ceny końcowej a więc jakieś 4 zł na litrze.
Z tych pieniędzy (ukradzionych przez Tuska i peło) można by 3 razy autostrady wybudować.
Głosujcie lemingi dalej na Partię Oszustów to będziecie mieli niebawem Kongo.

[rydzyk_fizyk]

Akcyza w paliwie to 80% ceny końcowej a więc jakieś 4 zł na litrze.

Chyba sam w to nie wierzysz.
Wpływy z akcyzy od paliw to jedynie ok. 20 mld zł.

[Gość: ir]

Akcyza to około 1.6 zł na litrze ..... do tego vat 80 gr ...

Jeśli przeciętny kierowca przejeżdża rocznie 20 tys km i potrzebuje do tego 1600 litrów paliwa to zostawia w formie akcyzy 2560 zł , x 24 mln aut = 61,5 mld złotych + vat 30 mld =/= 22 mld zł podawane przez niby wpływy do budżetu ....

Najwygodniej jest narzekać... Rusz dupę...

[b-r-e-s-i-o]

Żal mi dupę ściska, gdy czytam komentarze malkontentów narzekających a to na działania rządu, innym razem na pogodę albo też na sąsiada! Rusz dupę i sam/a coś zrób !!!
Ja autostrad nie potrzebuję, wystarczy mi tylko dobrej jakości sieć dróg ekspresowych.

[Gość: klank]

Nic nowego. Za pieniądze na autostrade można wybudować wiadukty nad DK1 i udroznic ja w 100%. Do tego obwodnice do innych dróg krajowych w regionie, juz zreszta częściowo wybudowane. Nic wiecej nie potrzeba.

Gdzie te miliardy z uni?

[real-wegierka]

Pytają się komentujący tutaj. Ja to tak widzę: Polska jest krajem o bardzo rozproszonej zabudowie,z mnóstwem miasteczek, wsi, przysiółków. Praktycznie pod każdy dom mieszkalny w Polsce podprowadzona jest droga asfaltowa. I większość środków na drogi idzie na utrzymanie i remonty już istniejących. Zaryzykuję stwierdzenie, że w przeliczeniu na 1 osobę w Polsce jest zdecydowanie najwięcej infrastruktury drogowej w Europie. Mam na myśli wszystkie drogi z nawierzchnią asfaltową.

[Gość: s]

to źle ryzykujesz ale kazdy moze sie mylic. Wystarczy wejsc na ktorąs z map internetowych i dokladnie sie przyjrzec ile np w takich niemczech czy hiszpani jest drog asfaltowych i jakiej jakosci i kategorii a dopiero po przeanalizowaniu sie wypowiadac.

Nie wiesz o czym mówisz...

[Gość: Elf]

1) rozwinięta sieć drogowa - Francja, Niemcy, Wielka Brytania, Włochy, Czechy, Hiszpania - nie wiem czy inne jeszcze kraje ale pewnie się znajdzie - mają znacznie lepiej rozwiniętą sieć dróg niż Polska - i to w przeliczeniu na mieszkańca i to w przeliczeniu na km2 powierzchni kraju...

2) a miliardy EUR z Unii? Bez nich nic by w tym kraju nie zostało wybodowane tylko kościoł i jezuski giganty gdzieś w polu.. działanie miliardów z unii widać na każdym kroku gdzie to tylko pożyteczne... niestety działalność sekty także widać wszędzie - to z kolei w stronę próżniactwa..

Poszukałem i sprawdziłem

[Gość: real-wegierka]

Przykład: Ilość km. dróg na km. kwadratowy powierzchni kraju: Polska 1,6 km., Niemcy 0.7 km. (czyli ponad 4 razy mniej od Polski, gzdyż jest 2 razy gęstsze zaludnienie), Holandia 3.8 km. (pow. Holandii 41 mln. km kwadratowych a ludność 15 mln., gęstość zaludnienia ponad 3 razy większa niż Polski , czyli dróg na 1 mieszkańca znacznie mniej niż w Polsce, Belgia 5 km. przy 3 razy gęstszym zaludnieniu od Polski wychodzi, że Belgia ma 0,2 km więcej na 1 mieszkańca od Polski. Węgry: ponad 200 mieszkańców na 1 km drogi, Polska mniej niż 100 mieszk. na 1 km drogi.

[Gość: POkemon]

Chyba nigdy nie byłeś/aś za naszą zachodnią granicą, że piszesz takie pierdy...

[Gość: a-lfa]

To nie UE kazała na bawić sie w organizacje EURO 2012 lecz sami tego chcieliśmy. Gdyby miloardy idące w budowę całkowice zbednych obiektów typu stadiony przeznaczyć na drogi mimo kryzysu zapewne by wystarczyło. Może tez nie na wszytko ale na sporo. Polska to taki europejski 3 swiat z terenami scalonymi po zaborach. Niestety ich efekty widac do dziś w układzie sieci kolejowej i dróg. Dodatkwo chaotyczny rozwój miast i miasteczek brak planów długoterminowych spowodował iz budowa każdej drogi powoduje 100 tys protestów. Bo kądy chce autostradę i drogę ekspresową ale nie pod moim domem.

Ludzie, jak te drogi nie powstaną przed Euro 2012,

[paulina7171]

to możemy zapomnieć, że powstaną kiedykolwiek!

Rząd nie ma pieniędzy, więc na razie zapomnijmy...

[legrange]

I bardzo dobrze, bo do Częstochowy mają iść pielgrzymki, a nie autostrady. Poza tym, jak tu stawiać kapliczki przy autostradzie?

[Gość: x]

dajcie jeszcze wiecej pieniedzy 35letnim emerytom! oni nam wybuduja!

[Gość: TYM]

i ich przedstawicieli w sejmie??ale to juz jest zapozno!!wiec poco mi tacy przedstawiciele w sejmie poco pytam sie sam siebie poco mi przedstawiciele z SLD w sejmie poco mi przedstawiciele PiSu w sejmie skoro nic ale to nic neicha lub tez neimaja takich mozliwosci wiec caly wasz ten Sejm wraz z wyboracmi jest to co w artykule POnic!!!mlodziez z Czestochowy do Niemiec po nauke zawodu a tu pozostaniemy z???

Najważniejsza jest S-17 Lublin-Warszawa !!!!

[lubelskie]

Grabarczyk do dymisji, Tusk też !!!! Mieszkańcy Lublina wam tego nie darują szuje !!!

A czy w niedalekiej przyszłości

[angrusz1]

to rządowi przybędzie dochodów czy raczej przybędzie długów .

No właśnie .
O lat tutaj piszę o narastającym szybko długu publicznym i jego konsekwencjach .

Nie liczmy tak szybko na te autostradę , bo idą czasy zaciskania pasa , niestety również w inwestycjach drogowych .
Nie da się rządzić w nieskończoność z olbrzymim deficytem budżetowym i szybko rosnącym długiem i odsetkami od tego długu .
Za niedługo będziemy obserwować krach jak za Gierka .

Odległość przyszłości

[Gość: west]

Nie wszystko, co dzieje się wokół nas jest logiczne i wytłumaczalne na przysłowiowy "chłopski rozum".
Jeżeli tych dróg nie zbudujemy teraz, przy udziale dotacji z Unii Europejskiej, będą nas one kosztować znacznie więcej lub powstaną dopiero po wielu latach.
Odłożenie budowy, bo nie stać nas na opłacenie polskiego udziału w kosztach, to utrata dofinansowania z Unii Europejskiej. Brak tych dotacji oraz znaczny wzrost kosztów w ciągu kilku (kilkunastu) lat będzie oddziaływał na koszt wykonania.
Należy rozpatrywać, czy opłaca się zaciągnąć kolejne długi, zbudować trasy oraz z nich zacząć korzystać, co powinno przynieść znaczny wzrost gospodarczy kraju i zacząć wtedy spłacać długi, czy nie budować i stracić miliony złotych wydane na prace projektowe i uzyskanie pozwoleń. Po kilku latach projekty i pozwolenia stracą ważność. Powtórne prace projektowe i działania formalne pochłoną wiele czasu i pieniędzy.
Nie wygląda na to aby ktoś rozważył relację między kosztem dodatkowych kredytów oraz kosztem strat wynikających z zaniechania i utraty poniesionych dotychczas kosztów na realizację planowanych tras oraz znacznego wzrostu kosztów realizacji planowanych obecnie odcinków.
Z przykrością trzeba stwierdzić, że brak jest koordynacji w planowaniu budowy kolejnych odcinków, które po wykonaniu nie tworzą przedłużenia lub połączenia istniejących tras.
Kuriozum komunikacyjne stanowi trasa wlotowa do Warszawy z kierunku Katowic oraz Krakowa, gdzie przez kilkadziesiąt lat tłoczą się samochody, a osoby odpowiedzialne za rozwiązanie tego problemu nie kiwnęły nawet palcem, aby go rozwiązać.
Tak zwane "konsultacje społeczne" są wyjątkowo perfidnym sposobem działania, gdyż aby usatysfakcjonować jednych, odbierać się będzie drugim.

[Gość: angrusz1]

Do westa :
Generalnie masz rację ; pieniądze unijne trzeba starać się wykorzystać .
Ale sytuacja z dotacjami unijnymi przypomina mi gościa na przyjęciu . Gościa , który nie dojadał , bo go nie było stać .
Teraz jest na przyjęciu , na którym jest masę jedzenia , darmowego jedzenia .
Je na zapas , ale tenże gościu zapomniał, że ma trudności z wątrobą i nie powinien jeść zbyt dużo na raz . On je , je i je bo ma za darmo .
Wraca po przyjęciu do domu i wtedy zaczynają się bóle aż w końcu wymiotuje, bo nie może strawić tego co zjadł .

Tak może być i z dotacjami unijnymi na budowę dróg w Polsce .
Kredyty zaciągane na wkład własny mogą spowodować spore perturbacje w gospodarce w państwie ... już mocno zadłużonym .

[kst666]

angrusz1 napisał:

> Za niedługo będziemy obserwować krach jak za Gierka .

Będzie znacznie, ale to ZNACZNIEJ GORZEJ !!!!

[Gość: A-LFA]

Wobec tego priorytetem powinna być budowa ze środków własnych lub unijnych (jak się da)obwodnicy miasta inaczej bez względu na to czy skrzyzowanie al. JPII z al. WP bedzie jedno czy wielo poziomowe bedziemy stali na JPII czy Szajnowicza - Iwanowa w coraz wiekszych korkach.

[Gość: hjjkhb]

obawiam się

[the-only-bodzio]

Ale za to na wszystkie imprezy polityczne to kasa jest.Nasz milusiński prezydent tylko jednej części Polaków Bul Komorowski ,który już na dobre zagospodarował się w Belwederze.Łajał jest karygodne okazywać swoje niezadowolenie z polityki rządu.Wypisywanie fałszywych oskarzeń w stylu ojczyznę wolną racz nam wrócić panie.Nie żałuje kasy na wszystkie odznaczenia państwowe i wizyty.Ale w tym wszystkim prezydent nie widział problemu i podpisał ustawę o OFE.Czyli zrobił w wała tysiące swoich rodaków.

[Gość: gfdgfg]

gfgdfgfg