Gość: I.LEŚNIKOWSKI
IP: *.czestochowa.um.gov.pl / *.um.gov.pl
20.06.05, 11:12
Częstochowa, 16 czerwca 2005 roku
KOMUNIKAT BIURA PRASOWEGO URZĘDU MIASTA CZĘSTOCHOWY
Protest wycofany - wiadukt ma wykonawcę
Znamy ostatecznie wykonawcę wiaduktu nad torami kolejowymi w ciągu ul.
Jagiellońskiej: firma, która przegrała przetarg nieograniczony na wykonanie
robót budowlanych dla zadania pod nazwą „Południowy korytarz: wiadukt w ulicy
Jagiellońskiej – zadanie pn. Usprawnienie przejazdu w południowym korytarzu
tranzytowym w Częstochowie” jeden protest przegrała w sądzie arbitrażowym
Urzędu Zamówień Publicznych, a drugi wycofała sama.
Jest to ta sama firma, z Krakowa, która brała udział w przetargu na remont
stadionu, a który to przetarg także oprotestowała, co w efekcie dało
kuriozalny werdykt arbitrażu.
Obecnie Miejski Zarząd Dróg w Częstochowie, który prowadzi przetarg musi
poczekać 5 dni na uprawomocnienie orzeczenia, a następnie 14 dni na
ostateczną decyzję w sprawie tego przetargu Prezesa Urzędu Zamówień
Publicznych. W przypadku inwestycji o dużej wartość jego zgoda jest wymagana.
W postępowaniu, jako najkorzystniejszą wybrano ofertę nr 3 złożoną przez
konsorcjum dwóch firm: Płockiego Przedsiębiorstwa Robót Mostowych S.A. z
Płocka oraz Przedsiębiorstwa Usług Technicznych Intercor Sp. z o. o z
Zawiercia.
Konsorcjum zaoferowało swoje usługi za 34 mln .882 tys. 174 złote 18 groszy
brutto. Termin wykonania przedmiotu zamówienia to 30 listopad 2006 roku.
To znacznie mniej niż szacowano wcześniej (ok. 50 mln złotych)!
Częstochowski wniosek o dofinansowanie budowy węzła drogowego (w tym wiaduktu
nad przejazdem kolejowym) został zaopiniowany pozytywnie w grudniu 2004 roku.
Inwestycja pod nazwą „Usprawnienie przejazdu w południowym korytarzu
tranzytowym w Częstochowie„, która powstanie w ciągu najbliższych dwóch lat
będzie największą inwestycją drogową w Częstochowie od ponad 20 lat. Rozwiąże
palący problem zatoru komunikacyjnego w centrum miasta.
Projekt obejmuje budowę wiaduktu drogowego nad linią kolejową Częstochowa –
Kielce, wraz z przebudową układu drogowego.
Budowa obejmować będzie:
· wybudowanie wiaduktu zaprojektowanego jako dwa obiekty rozdzielone
dylatacją o długości 165 m i szerokości całkowitej 25 m,
· przebudowanie układu komunikacyjnego ulicy Jagiellońskiej na długości
730 m wraz z odwodnieniem, oświetleniem oraz chodnikami i ścieżkami
rowerowymi,
· wybudowanie połączenia z ulicami: Bór i Dojazdowa wraz z odwodnieniem
i oświetleniem
Inwestycja ma usprawnić przejazd ulicą Jagiellońską (w ciągu drogi krajowej
43) oraz poprawić obsługę komunikacyjną terenów przyległych poprzez
likwidację kolizyjnego, jednopoziomowego skrzyżowania z linią kolejową,
którego zapory wstrzymujące ruch na drodze zamykane są około 40 razy na dobę.
Poprawa płynności ruchu oraz skrócenie czasu przejazdu na odcinku
skrzyżowania z linią kolejową umożliwi skierowanie części ruchu lokalnego i
tranzytowego z terenu śródmieścia (zagospodarowanego budownictwem
mieszkaniowym), w rejon ulicy Jagiellońskiej (zagospodarowany głównie
obiektami handlowymi, usługowymi i przemysłowymi).
Zakładany rezultat projektu::
· zwiększenie przepustowości węzła drogowego ulic: Jagiellońska, Bór i
Dojazdowa o 100%,
· wyeliminowanie oczekiwania na strzeżonym przejeździe kolejowym,
· aktywizacja terenów wzdłuż ul. Jagiellońskiej, a co za tym idzie nowe
miejsca pracy,
· Poprawa bezpieczeństwa ruchu na ul. Jagiellońskiej.
IL
